型格停车经验
- 捷达VS7停车经验[_LinkTopic:养用车,69033,37]停车不仅仅要操作技巧,操作经验,还有外界环境选择也是非常重要的,之前就看到新闻,什么车停河边,结果涨水塌方,车掉河里面去了!还有的停广告路牌,高围墙边被砸的! 本来那天阳光明媚,可谓是春暖花开,绿树成荫,到处都是鸟语花香的感觉!关键因素出现了,对就是那个鸟!那天我看着天气好,商场送的洗车券也快过期了,就高高兴兴的把我的捷达VS7开去洗得干干净净的! 这个洗车店技术没的说,车漆洗得是闪闪发光的感觉!洗完后说拿去晒会太阳,刻意找了一个周围没有树木的车位停着,然后去搓麻将!因为树底下停车经常被树叶,或者小果实,花瓣什么的弄脏,还有鸟粪! 但是我忽略了路灯,正上方就有一个路灯,搓完麻将回来,主驾驶门一排排鸟粪,在我珠光白的底漆村托下非常显眼!我简直是气死了,怪不得麻将要输! 查看详情>>
- 停车经验分享路边顺向停车技巧 路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 判断车头与前方停车线有多远,全靠猜?老车主用经验告诉你很简单现在大部分的人对于开车都是会的,这里说的会开车仅仅是驾驶车辆在马路上行驶,而对于一些细小的操作很多人就或许还把握不到位。比如在车内判断车头离停车线还有多远上,不少车主表示,这样操作起来全靠感觉,并不好操作。今天我们就来聊一聊,怎样更好的去判断车头与前方停车线还有多远?老车主用经验告诉你。 查看详情>>
- 新手司机停车不要慌,记住这两点干货,都是老司机多年的经验虽然现在汽车已经非常普及了,不过很多车主的驾驶技术还是很烂的。尤其是在新手司机里面,开着车子一股脑向前走是没有任何问题的,不过如果是要把车停下来,却不一定能停好了。新手司机停车不要慌,记住这两点干货,都是老司机多年的经验。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 停车空调未关闭,下次启动会损伤发动机吗?老司机经验告诉你真相汽车作为售价较高的现代交通工具之一,之所以还能有如此高的普及率除了它的行驶速度较快并且相对来说能更好保障车内乘员安全之外,还有一点就是它的乘坐舒适性比起电动车、摩托车来也说要高出不少,尤其是在天冷天热的时候开启车载空调。不过在使用车载空调时需要注意的问题也不少,在车友圈中就一直有种说法就是停车前一定要先关闭空调否则会伤车,那么真的是这样吗,停车空调未关闭,下次启动会损伤发动机吗?老司机用经验告诉你真相,其表示:伪理论太多别被误导了! 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升性能血脉掣电上市,性能混动进阶新时代。12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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