型格胎压建议
- 摩托车的建议胎压#车盲鉴定器# 😉小车有小车的建议胎压 😂就是没有看到摩托的建议胎压标签 😅感觉自己这方面是残废了 查看详情>>
- 型格,前胎一直感觉胎压不足。胎压未报警型格,前胎一直感觉胎压不足。胎压未报警 查看详情>>
- 建议多关注下胎压建议大家搞个充气宝,现在天冷了胎压也容易降低,还是要及时补充。H6的胎压最好还是保持在240上下吧,胎压在合适的阈值开着会更安全也会更节能一些。 查看详情>>
- 二代75胎压咋调?我车四个轮胎压不一致,建议多少胎压合适?谢谢二代75胎压咋调?我车四个轮胎压不一致,建议多少胎压合适?谢谢 查看详情>>
- 家用轿车一般建议胎压都在2.3-2.5b家用轿车一般建议胎压都在2.3-2.5bar,但是根据国标要求轮胎的爆破压力是轮胎最大承受压力的5倍。而厂家建议胎压大部分并不是轮胎设计的最大承受压力。也就是说哪怕你把胎压打到5bar也不会撑爆。那么轮胎胎压打高会有什么感觉?有什么影响呢? 查看详情>>
- 型格的“运动论”大有不同12月16日,广汽本田型格INTEGRA正式上市。厂商建议零售价:12.99万-16.69万元。作为广汽本田旗下全新战略级中级轿车,型格INTEGRA的到来,进一步完善了广汽本田的年轻化产品矩阵。早在型格上市之前,无论是已经上市的全新雅阁还是即将上市的全新奥德赛,都展现了广汽本田在今年开始蓄力年轻化发展的目标,而今时今日的型格,无疑是广汽本田引爆年轻化战略的重要落脚点。 查看详情>>
- 胎压报警灯点亮,胎压正常!这是怎么回事?随着汽车安全性的提升,许多汽车都安装了胎压监测系统。对于车主,尤其是新车车主,第一次遭遇胎压监测系统报警时,常常会感到束手无策。一哥虽然是老司机,但驾驶装有胎压监测系统汽车的时间并不长。在过去的4年里,共遭遇到过3次胎压报警。为减少大家第一次遭遇胎压报警时的茫然,一哥愿意分享遭遇这3次胎压报警的过程及处理方法。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 浅谈ID4X冬季胎压及建议按我们潜意识,一般的油车一年四季轮胎气压一般在2.5为正常,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,那么,现在换做我们的ID,冬季胎压到底应该多少比较合适? 首先来了解下冬季与夏季胎压的区别,因为冬天的气温低,轮胎的胎压应该偏高,这样在高速通行时,轮胎的温度加上外面的环境温度也会使轮胎的胎压比正常的胎压值会高。所以整体的胎压也会跟夏天的胎压保持一致,如果我们追求冬天的轮胎的胎压和夏天的胎压相同,显然在冬天的低温下实际高速行驶时,实际胎压会比夏天低出不少,这样其实也是不利于保护轮胎的。 当然不同的车型对于轮胎的要求也不是完全相同,甚至说不同品牌的轮胎的胎压设置值也有可能不太一样。 官方给我们的数据是满载3.0,2人2.7,个人建议: 由于ID整体车子本身质量比较重,所以我认为ID冬天的胎压值应该在2.7-3.0,夏天则控制在2.5-2.7之间。平时检测的时候按照这样的胎压值来进行检测就没有问题,如果胎压出现偏差也可以通过加压或者减压的形式进行调整,当然,高的胎压可以带来更高续航(通常来说)。 ID系列不显示胎压数值确实让人头疼,我猜测的原因是因为它使用的是自修复轮胎,为了应付这个问题,给小伙伴推荐2个轮胎好帮手: 1.在车上放置一个便捷式充气泵(个人放置了一个小米充气泵,在轮胎扎钉子自修复后可以方便快捷的测胎压,补气) 2.安装一个间接式轮胎报警,外置式轮胎报警系统对比内置式的要方便且便宜,图片来自totty哥。 提醒大家,汽车轮胎在合适的胎压同时,还要检查轮胎是否有暗伤或者鼓包,避免轮胎带伤上路,尤其在跑高速前,因为高速是对轮胎使用强度是比较大的。[_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 19款28t冬季用车胎压建议[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 冬天温度低外界温度0度左右,轮胎的压力都是会比20度左右降低不少!胎压太低了不但舒适度有影响,还是有危险性的! 所以冬天建议可以打到260左右!冬天不会像夏天那样晒得胎压会很高!另外胎压低,打方向以及开起来的感觉还是明显很大的! 对驾驶来说,小车稍微高一点!等到了夏天再放一点就好! 用打气泵打气,设置打气泵280,到260会自动停止!但是和车上的胎压显示还是会有区别的!我会选择汽车的显示为准!打气泵都会设置很高一点! 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
型格胎压热门推荐
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