型格前悬架升级
- 为什么很多豪车的前悬架都很短,国产车的前悬架基本上都很长?这有点不合理,国产车的价格是多少?奢侈品牌的价格是多少?他们很难有比较的价值和意义。说到点子上,车辆的前悬架是否长取决于所使用的驱动类型。只要采用前轮驱动,前悬架就比较长,相反,对于后驱车辆,前悬架的控制相对较短。由于价格限制,国内大部分车型只能使用制造成本较低的前驱动,这就意味着前悬架必须相对较长。 查看详情>>
- 【官方案例】本田型格升级TEI刹车改装分享,前6后4套件本期分享一辆本田型格升级TEI Racing刹车改装案例。型格跟思域作为姊妹车型,总是有很多车友拿来对比,都有着各自的受众人群;可以说思域偏向于家用,而型格偏向于驾驶体验吧!如果是您,您会怎么选择? 查看详情>>
- 免费换前悬架下摆臂球销/软件升级,理想推OTA 2.0免费更换前悬架下摆臂球销/多项软件升级,理想将推OTA 2.0版本 查看详情>>
- 本田型格升级案例,改装TEI刹车前4后4、赛道撩妹两不误听说这位型格车主喜欢跑赛道的,型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳,跑赛道肯定不行的(所以车主找我们升级)!为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性,更有效地提升车辆的赛道圈数,我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>
- 丰田YARiS Cross GR Sport发 悬架升级日前,丰田官方正式发布了旗下YARiS Cross GR Sport车型的官图,新车是基于现款车型打造的,提供有燃油版以及混动版可选;其中混动版车型售价为275万日元,约人民币13.5万元;燃油版车型售价为236.7万日元,约人民币11.6万元。 查看详情>>
- 型格240TURBO科技版优点-悬架表现出色#爱车优缺点# 🚘爱车车型:型格240TURBO科技版🚘 👉爱车优点分析:悬架表现出色👍 本人2022年8月份购买型格科技版,型格打造的是一款运动车型,前置前驱驱动形式,前悬架类型为麦佛逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,独立悬架能有效降低车身颠簸,能够增加驾驶平稳度😃😃。 麦弗逊式独立悬架是目前车辆最常用的一个悬架系统,这种悬架设计结构简单、紧凑,整个系统重量较轻、占用的空间小,方便布局发动机,转向系统也很方便,减震性能也比较不错😏😏。 多连杆式独立悬架转向平稳,车轮遇到障碍物跳动变化很小,横向抗侧倾斜性能好,不管汽车是在何种状态都可以增加驾车人驾车平稳度,提高行车舒适性👍👍。 综上,型格科技版悬架系统表现出色,能够给驾车人带来更加舒适的驾驶感受, 悬架系统也是购车考虑的因素之一😁😁。 查看详情>>
- 疑似前悬架脱 网友爆料特斯拉Model Y存在悬架问题(文/张祁有)近日,车友头条获悉特斯拉Model Y疑似出现前悬架脱落事故。据了解,有网友爆料特斯拉Model Y在正常低速行驶时突然一声巨响,后下车检查发现是前悬架脱落所致。 查看详情>>
- 后悬架升级为四连杆独立悬架 比亚迪海豚荣耀版上市日前比亚迪海豚荣耀版正式上市,提供4款配置的车型,售价区间为9.98-12.98万元。新车主打性价比,全系均升级了后四连杆独立悬架,续航上提供420kn和401km供选。 查看详情>>
- 型格升级的Honda CL500燃擎上市本田国内首款大排攀爬机车,各线下门店已开售,速来试驾!#Honda CL500上市# 查看详情>>
- 领克ZERO到底有多智能?悬架系统支持远程升级悬架系统支持FOTA升级,仅凭借这一点领克ZERO就能够证明什么是未来真正的智能汽车。 查看详情>>
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- Honda SENSING助阵,型格安全驾驶全面升级!在选择一款汽车时,车身安全通常不会是消费者关注的焦点。然而,广汽本田型格却以其对安全性的严格追求而备受瞩目,使得这一隐藏的因素变得十分引人注目。 查看详情>>
- RAV4荣放2022款型格升级,带你告别无趣SUV车型可谓国内最受欢迎的车型之一,宽敞的车内空间,开阔的驾驶视野,灵活多变的储物空间,能够满足全家出行的多种需要。但随着SUV车市的竞争愈发激烈,越来越多的汽车品牌针对中国用户对空间的喜爱、对丰富配置的追求,而将SUV车型的研发方向变得越来越单一,以至于庞大的SUV车型市场高度趋同,缺乏新意。且对空间和配置的无脑堆叠,也导致国内大多数车型偏离了SUV原本多功能性的初衷。 查看详情>>
- 悬架升级 斯巴鲁森林人STI Sport版发布 夏末上市日前,斯巴鲁官方在日本发布了斯巴鲁森林人STI Sport版本,新车在外形内饰方面变动并不大,但针对悬架和轮胎进行了升级,将于夏季末在日本上市。 查看详情>>
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