型格中央控制台升级
- Honda SENSING助阵,型格安全驾驶全面升级!在选择一款汽车时,车身安全通常不会是消费者关注的焦点。然而,广汽本田型格却以其对安全性的严格追求而备受瞩目,使得这一隐藏的因素变得十分引人注目。 查看详情>>
- 型格升级的Honda CL500燃擎上市本田国内首款大排攀爬机车,各线下门店已开售,速来试驾!#Honda CL500上市# 查看详情>>
- RAV4荣放2022款型格升级,带你告别无趣SUV车型可谓国内最受欢迎的车型之一,宽敞的车内空间,开阔的驾驶视野,灵活多变的储物空间,能够满足全家出行的多种需要。但随着SUV车市的竞争愈发激烈,越来越多的汽车品牌针对中国用户对空间的喜爱、对丰富配置的追求,而将SUV车型的研发方向变得越来越单一,以至于庞大的SUV车型市场高度趋同,缺乏新意。且对空间和配置的无脑堆叠,也导致国内大多数车型偏离了SUV原本多功能性的初衷。 查看详情>>
- 悬挂升级,型格不仅动感十足更舒适无比!对于追求激情和性能的消费者来说,一辆运动轿车的动力表现无疑是选购过程中最为关键的考虑因素。在20万以下的车型市场中,广汽本田型格以其独特的性能表现,成功引领了整个紧凑级市场。 查看详情>>
- 汕头本田型格汽车音响改装升级,焕然一新的体验作为本田最经典的车型之一,型格在经过四次迭代后仍受到汕头市场的追捧,名字中代表“帅气、个性”和“格调、品味”符合当代年轻人的审美取向。 查看详情>>
- 两厢+手波!广汽本田型格HATCHBACK运动再升级!要在国内推出一款全新车型,并快速在用户中树立口碑并且占领市场,一点都不容易,但广汽本田做到了,型格INTEGRA将运动操控和家用实用完美结合,近一年的累计销量超过7W辆,其中去年12月份的销量为9525辆,受到市场欢迎,车型上,售价14.29万元的2022款240TURBO CVT科技版以及240TURBO手动专属版关注度最高。 查看详情>>
- 本田型格升级案例,改装TEI刹车前4后4、赛道撩妹两不误听说这位型格车主喜欢跑赛道的,型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳,跑赛道肯定不行的(所以车主找我们升级)!为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性,更有效地提升车辆的赛道圈数,我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>
- 三厢蜕变两厢 试驾广本型格HATCHBACK e:HEV广汽本田型格(INTEGRA)在去年增添了e:HEV车型,在潮酷的元素上又增添了新能源属性。而今年,广本型格又再次升级,于近期推出了型格HATCHBACK以及e:HEV版本。本就个性十足的型格,在进化之后,会给我们带来什么惊艳之处呢? 查看详情>>
- 【官方案例】本田型格升级TEI刹车改装分享,前6后4套件本期分享一辆本田型格升级TEI Racing刹车改装案例。型格跟思域作为姊妹车型,总是有很多车友拿来对比,都有着各自的受众人群;可以说思域偏向于家用,而型格偏向于驾驶体验吧!如果是您,您会怎么选择? 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 将与思域并肩作战 广汽本田型格正式上市12月16日,广汽本田官方宣布广汽本田旗下全新车型型格正式上市。新车此前于9月正式亮相定名“型格”开启预售。据悉,新车共推出6款车型,售价区间为12.99-16.69万元。本田Integra早在1985年就已经在发达国家成为人们追随的潮流风向标,如今型格在性能升级,上市后也将会与好兄弟思域并肩作战。 查看详情>>
- 广汽本田型格HATCHBACK上市售13.99万起2月28日,广汽本田型格HATCHBACK正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为13.99万-18.29万元。型格HATCHBACK定位一款紧凑级轿车,是15万级运动家轿思域HATCHBACK的姊妹车型。车辆在外观上大部分延续了三厢版型格的设计语言,不过采用了更加具有活力的两厢造型,能够带来更加紧凑的驾驶感受。动力上,型格HATCHBACK提供了两套不同的动力,分别为1.5T和2.0L第四代i-MMD混动。另外,车辆还对底盘以及悬架进行了升级改进。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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