型格马力设计
- 溜背式设计,提供手动挡,本田型格HATCHBACK值吗?作为本田思域的姊妹车型,本田型格在新车的上市节奏方面一步一个脚印,力求稳中求胜。在去年年底思域HATCHBACK早已正式上市,型格却迟迟未见动静,好在随着时间的推移,型格HATCHBACK终于来到了我们的身边。 查看详情>>
- 溜背设计运动又经典,本田型格HATCHBACK来了为了迎合更多年轻消费者的购车需求,广汽本田推出了型格HATCHBACK版本。日前,我们从相关渠道获得了本田型格HATCHBACK申报图,新车定位掀背紧凑型车市场,比型格三厢版更便于装载大件物品,动力方面将会同时推出燃油及混动版车型,并有望于2022年内上市销售。 查看详情>>
- 2022款本田型格1.5T CVT豪华版点评本田型格是思域的姊妹车型,它采用低重心设计,底盘经过精细化运动调校,更具运动潜力,并且该车全系搭载最大功率182马力的高功率1.5T发动机,提供6速手动和CVT无级变速箱。而我们本次点评的2022款型格240TURBO CVT豪华版,它是中配车型,匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 双色车身+掀背设计,还有MT,型格HATCHBACK上市2023年2月28日,广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK,推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型,售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>
- 前卫设计,型格hold住每一个年轻梦!广汽本田型格,如同一位时尚先锋,以独特的外观和内饰亮点,在20万级以下轿车市场中狂飙而来。它不仅是一辆车,更是年轻潮人的时尚标配,为驾车体验注入了一股新鲜的青春风景。 查看详情>>
- 提供燃油和混动两种动力系统,本田型格开启预售外观方面,新车前脸整体采用了扁平化的设计,前包围内部还采用了黑色的横向饰条,型格HATCHBACK采用了三段式的进气口造型。动力方面,广汽本田型格HATCHBACK搭载1.5T发动机和2.0L发动机+电机组成的油电混动系统,1.5T发动机最大功率134kW(182马力),百公里综合油耗为6.1L;混动版本2.0L发动机最大功率为105kW(143马力),百公里综合油耗为4.6L。 查看详情>>
- 本田型格:搭载1.5T+182马力!年轻人首款轿车?时间过得可真快,转眼间就要立冬了,北方天气的寒意慢慢袭来,大部分消费者为了工作便利、会选择一辆省心省事的代步车,不过作为年轻人来讲,除了皮实耐用以外、动力也要充沛。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 2022款本田型格1.5T手动专属版点评广汽本田型格是东风本田思域(三厢版)的姊妹车型,而型格手动专属版为最低配车型,搭载最大功率为182马力的高功率1.5T发动机。而思域三厢版全系均为CVT车型,思域三厢版的最低配车型搭载最大功率为129马力的低功率1.5T发动机。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
型格马力热门推荐
- 型格马力够用吗
- 型格正常失去马力车主
- 型格厂家马力电池
- 型格马力总成故障报警
- 型格马力空间操控表现
- 型格马力非常给力
- 型格马力够用体验升级值得
- 型格6万公里感觉马力下降
- 型格目的感觉马力增加
- 型格马力推背感
- 型格马力设计
- 型格原厂马力小改
- 型格瞬间最大输出马力
- 型格马力开车
- 型格还是压力马力
- 型格马力味道
- 型格马力限制
- 型格马力不足四驱
- 型格手动马力咋样
- 型格马力分配怎么用
- 型格1.5T马力怎样
- 型格现在马力知道咋样
- 型格马力怎么看
- 型格马力空间满意
- 型格马力完美组合
- 型格完美马力组合V6CVT
- 型格自动能不能马力程序
- 型格马力真的有没有感受
- 型格2.0T马力
- 型格马力版本隐藏功能
- 型格马力变小
- 型格手动挡马力缺失
- 型格10万马力最好配置最高
- 型格加装马力模块
- 型格六缸马力感受
- 型格提高马力