型格喇叭改造
- 方向盘喇叭按键能不能改造这个车的喇叭按键实在受不了,硬不说啦,操控距离还远,真心不用。不知道能不能改造一下? 查看详情>>
- 喇叭改造有后期改音响的吗? 查看详情>>
- ID.4X鸣笛喇叭升级改造ID.4X提车那天验车时,所有功能都正常,唯独鸣笛声音略显单薄,不够浑厚,只有低音,没有高音。这声音有点对不起ID的颜值,怎么说咱也是20来万的电车啊!也正因为如此,改装给我们爱车一组带来了无限快乐。所以拿车第一天就有升级喇叭的想法了。由于我平时开车还是比较规矩的,很少按喇叭,所以一直耽搁了。 前几天车友群里有位朋友分享了升级喇叭的事,据说安装很简单,车友自己十分钟搞定,瞬间又手痒了,正好赶上双十一,我一看价格降了不少,赶紧入手,一根一分二的线和一个高音喇叭,外加螺丝什么的,一共63块大洋。今天终于收到货了,虽然天空下着小雨,但也阻挡不了我改装的热情。(两把小板手是自己准备的) 安装之前先看了攻略,提前准备好工具:13mm扳手一把、14mm扳手一把、扎带若干、剪刀一把、头灯一个。安装过程其实很简单,就是空间不大,需要心灵手巧。可能是阴天缘故,机舱光线不太好,所以需要头灯照明。 第一步,打开机盖,找到原装喇叭的安装位置:车头右前方,大灯附近。可以看到,原装喇叭就靠一个螺丝固定,只要用13mm扳手拆下即可。但要注意,螺帽千万不要掉下去了。 喇叭固定螺丝拆掉以后,连同后面的电源线一起拉过来,按住卡扣、拔下快插。如果不知道怎么拔的话,可以研究一下买来的一分二插头,基本一样的。机舱位置比较小,两只手一起伸进去还是需要一些技巧的。 原装的喇叭和购买的喇叭比较,外观还是有一些差别的,但不影响安装和使用。 第二步,把购买的一分二连接线的公头和原来的母头对插。然后把短的快插母头和原装喇叭对接,接好后就可以安装了,螺丝先预紧,然后调整喇叭位置,尽量把喇叭开口朝下,防止喇叭进水,位置调整好后就可以把螺丝拧紧了。 第三步,低音喇叭装好后,找位置把电源总线和低音喇叭线用扎带固定一下,手摸一摸喇叭周围,不要让线碰到喇叭。 第四步,安装购买的支架。在原来喇叭上方附近有一个带孔的车身本体支架,正好可以安装购买的延伸支架。 第五步,连接、安装高音喇叭。和低音喇叭一样,先把电源线插好,然后预紧喇叭后面螺丝,调整好位置锁紧螺丝。 第六步,把高音喇叭多余的线扎起来。 大功告成,最最关键的一步来了,上车打开电源,按下喇叭,测试效果。我还是相信自己的动手能力的,一次成功。高低音混合效果非常好,这才是ID还有的样子! 查看详情>>
- 改造小蚂蚁喇叭 请教高手指点家里有一对于闲置电脑扬声器是老牌子的国立效果无比好,想改造一下小蚂蚁的喇叭效果。由于小蚂蚁的门比较薄,隔绝声音效果改造也不会好,欲直接从大屏接线到扬声器,然后把扬声器放到背面,不知是否可以?不知该扬声器是否与车载匹配?不知不用喇叭放大器车载能不能带动?谢谢高手指点! 查看详情>>
- 中置喇叭改造这个接头是干嘛的 老司机告知一下 谢谢 查看详情>>
- 丰田亚洲龙升级JBl套装喇叭隔盾四门隔音改造案例作为丰田旗下的中型车,亚洲龙以其时尚的外观和现代唯美的内饰设计受到消费者的青睐。不过,原喇叭的材质比较普通,做工也一般,所以在音效上有没什么的特点。如果你想有一个好的音响效果,你必须升级汽车的立体声。 查看详情>>
- 【躁动青春】小二改造之升级喇叭!本来对于这个玩意我是不敢兴趣的,朋友的也是h2,有一次坐他车,他拐弯从不鸣笛,我就说他,按两下喇叭怎么了,怕出意外么,他说 这个车的喇叭我懒得按,听起来好二,很掉价,我当时就笑了。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 本田型格更换原车喇叭本田型格更换蜗牛喇叭原车专车专用插头对接 给开型格的车友提供一些参考 拆的时候记得一定要用工具 上面有两颗螺丝和一部分卡子 在灯的上方有两 颗隐藏起来的卡子把胶条取下来用工具撬开就脱 落了 然后左右两边一定要注意力度特别是右边的卡子 左右两边各2颗螺丝和一个卡子两边的导流板上 有两颗螺丝记得不要拆 然后就是拿一块大一点的纸板或者其他能垫的东 西(保险杠拆下来要放防止漆剐花了 同时在拆 的的时候可以躺下去拆螺丝和卡子)下边有两排卡 子和2个10号螺丝和2个梅花自攻螺丝这些拆掉 就可以把前杠拿下来了高音唎叭在右边喷水壶旁 边低音喇叭在散热器正面 正前方有一个导风罩 里面就是 拆下来记得用回原车的铁片 后面按顺 序装回去就好 查看详情>>
- 1.5T高功率发动机 广汽本田型格上市售12.99万元起12月16日,广汽本田全新型格INTEGRA通过一场直播活动正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为12.99万-16.69万元。广汽本田全新型格INTEGRA定位为紧凑型轿车,与全新东风本田思域互为姊妹车型,“型格INTEGRA”源自本田经典的INTEGRA车型,全新型格INTEGRA外观上相比思域融入了更加运动的设计元素,配置上也具有不错的水准,提供包括12喇叭BOSE音响系统在内的多种功能。动力上,全新型格INTEGRA搭载1.5T发动机,传动系统匹配CVT或6速手动变速箱。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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