型格维修保养工具汇报
- 本田型格:车载工具分享大家都知道,出行中随时可能发生意外,有车载工具就可以有效的自救和保护自己。今天跟大家分享一下本田汽车的标配车载工具,希望能给大家提供一些参考。 首先是备胎。本田型格提供的是非全尺寸备胎,这个备胎时限和里程数都有限制,可不能把它当成正轮继续开。但是在发生轮胎漏气时,可以让你顺利到达最近的修车店。 随车工具包里面必备的千斤顶和换胎扳手,它们是帮你换轮胎的好帮手。车载千斤顶必须符合车辆重量要求,使用时需要寻找合适的点位,以避免车身受损。 三角反光标志牌和反光背心不仅是道路交通法规的要求,更是刹车失灵等情况下的安全保障。放置三角标志要根据距离和路面情况合理选择地点,在接近车的后方50-100米摆放,要让来车能够看到,不要影响交通。反光背心则是让你在黑暗或视线不佳的天气能让其他车辆及时发现你。 以上这些即使没有使用到,也是一份安全保障,希望大家加强了解,定期检查。 查看详情>>
- 苹果造车突遭挫折!汽车项目负责人将加盟福特日前,前苹果公司汽车项目负责人Doug Field已加盟福特汽车,担任先进技术和嵌入式系统总监,负责福特汽车控制、企业连接、功能、整合和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具,直接向福特首席执行官Jim Farley汇报。 查看详情>>
- 名悦集团:为什么老司机建议买车尽量买便宜的?买车尽量买便宜的,这种消费观念是站的住脚的,适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品,车价越高,维修保养费用越贵,反之,车价越低,维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限,为此,很多老司机建议买车买便宜的。那么,这种说法合理吗?名悦集团来带大家分析分析。 查看详情>>
- 都说日系车好,为什么二手市场上那么多日系车?真相被揭开,让人不敢相信二手车买家心理,更多人是回归的是汽车工具化需求,所以皮实耐用省心维修保养实惠的日系自然是首选特别是丰田 本田,加上日系车从研发之处就是站在市场端消费者角度研发从A点到B点省心省油空间尽量实用化的工具,所以一如既往的日系省心省油皮实耐用的口碑就积累下来了,特别是两田。 查看详情>>
- 2.0T可靠耐用,车大能赚钱,实拍福特全顺车可以是家用的代步工具,也可以是赚钱的工具,能装又跑得快,作为商用的运输工具再合适不过,而在商用车领域,福特全顺是不可忽视的一款车,合资品质足够耐用而且维修保养成本低廉,车又能装而且同级中配置以及油耗表现都不错,有着同级领先的实力。 查看详情>>
- 2.0油混203马力,油耗4升多,优惠3.3万,操控一流近几年,新能源汽车蓬勃发展,不是搭载大功率电机提供4秒破百的加速能力,就是搭载小排量发动机+电机提供满油满电破1000公里的续航。前者开起来加速是很爽,但普遍价位不低,后者大部分会比较乏味只是代步工具。而本次试驾的主角就是一款开起来很有趣,而且无需充电就能获得低油耗的广汽本田型格e:HEV混动车型(下文简称型格混动)。 查看详情>>
- 洞察客户需求,这家车企的制胜之道在这疫情期间,对于有车一族来说,车辆不仅仅是一台通行工具,更是一个能够给他们带来安全感的移动空间。特别是复产复工后,人群密集流动,相对于公共交通工具拥挤的人潮,自驾出行的私人空间更显珍贵。但天有不测风云,当你的爱车需要进行维修保养时,已经习惯私人出行空间的你,重新面对公共交通出行,可能更显忧心和恐惧。 查看详情>>
- 单车遇到这些问题,如何保养?在众多维修保养DIY的项目中,除了需要基本的手工具以外,其中扮演关键角色的正是保养用品,主要分为清洁、保养与其他等三大类别,为了让车友们快速易懂,《单车志》邀请油品达人─捷安特商品处PM田仍杰,讲解11个最常遇到的保养状况,让车友们轻松上手! 查看详情>>
- 特斯拉推出在线诊断软件 车主可以自己动手修车了?北京时间8月27日消息,据国外媒体报道,特斯拉低调上线了一组售后服务订购业务,其或将帮助特斯拉车主对自己的爱车进行维修保养。此次特斯拉提供了两款售后服务订购包。首先是服务和维修信息包,其中包括了使用手册、工具目录、线路图表以及其他相关文件。 查看详情>>
- 1天1个亿, 一汽-大众“以旧换新”落地,优惠至高享7万随着社会的发展、科技的进步、人民生活水平的提高,汽车逐步从“奢侈品”走入寻常百姓家,成为必不可少的代步工具。然而又随着汽车使用年限的增加,性能在逐渐下降,耗油量、维修保养等成本却在逐步增长,还有技术、环保等标准跟不上,这些因素都让老旧车辆面临淘汰和更新的问题。 查看详情>>
- 【维修保养改装帖】都说直喷发动机费火花塞,这边双铱金针对针火花塞来了 更换工具也【维修保养改装帖】都说直喷发动机费火花塞,这边双铱金针对针火花塞来了 更换工具也备好了,就等公里数到了直接更换,有备无患嘛😄 查看详情>>
- 既运动又顾家 试驾广汽本田Integra型格人们都说,男人是长不大的孩子,只是不同时期需要不同的玩具。而一辆车对于男人来说,它不仅是工具,更是快乐的源泉。尤其年轻人买车,更不想因为凑合,而是喜欢。其实,这也是很多本田粉忠实于这个品牌的原因。我们此次试驾的车型,说到它的英文名,Integra对于本田粉来说,耳熟能详,它是一款在海外销售的双门轿跑。如今,广汽本田将这个名字用于其思域的姊妹车型上,定中文名为“型格”,也许是因为它又有型,又有格调。 查看详情>>
- 新架构下的型格,究竟有什么样的魅力?汽车近年来有着翻天覆地的变化,从起初的代步工具到部分人群的大玩具,再到如今的电子科技化。它不再是简单的载体,而是车主凸显自己个性且表现自己需求的选择。对于一台车,年轻、纯粹、运动的属性,看似会有强需求,但往往也是叫好不叫座的,可见光有这些远远不够。对于一个热爱驾驶的人来说,我是不希望这类车子“灭绝”的。这个话题让我想起了采用Honda Architecture新架构最新造车基准打造的全新型格,它还在坚持。 查看详情>>
- 日系混动轿车之争:本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎15万元左右预算,合资车型,省油,这是很多消费者在购车时的选择条件。对于它们而言,车辆只是一个代步工具,经济实惠,用车成本低,后期保养便宜才是最重要的因素。今天车叔便为大家带来了两款符合以上条件的日系混动轿车,它们分别是本田型格e:HEV和丰田卡罗拉双擎,来看看有没有你的菜吧。 查看详情>>
- 保养便宜,好停车够灵活的日系合资代步车,实拍日产劲客现在代步车成为了很多人非常迫切的需求,不过这个需求看起来简单实际上要求是不低的,首先代步车的灵活性肯定不能太差,要不然很多地方去不了,堵车停车的时候不方便那还不如走路了,其次代步车作为一种日常工具,价格不能太贵还得省心,油耗和日常维修保养费用不能高,还得稳定,别动不动就坏在半路上了,而日系品牌里有不少车能够达到这种需求,比如日产的小SUV劲客。 查看详情>>
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