型格双离合换装
- 型格是双离合嘛,还是只有手动挡呀型格是双离合嘛,还是只有手动挡呀 查看详情>>
- 换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?无论你是要代步出行还是全家用车,紧凑型三厢轿车永远是大家所不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及竞争力都具有良好的持续性,所以消费者能够享受到比较前沿的功能配置以及全新的科技体验。而在最近几年所推出的合资紧凑型轿车中,来自于本田的型格便具有较高关注度。 查看详情>>
- 取消双离合换装8AT,全新途胜L售价16.18万起?打着“复兴”旗帜上市的第五代途胜L,已经卖了一年多了,但市场反馈并不理想,最好的一次还是,去年12月份卖出了5487台,刷新了月度销量纪录。并且,今年的“金九”时期,第五代途胜L也只卖出了4626台,以此可见该车的“复兴”大计多半要落空。那,第五代途胜L为何没有抓住消费者的心呢? 查看详情>>
- 换装钛合金排气+双离合变速箱,新奥迪S3,提升22匹马力随着国内新能源车不断推陈出新,过去在年轻人眼中极富魅力的豪华钢炮车型,没有了昔日的辉煌。但奥迪,这个拥有悠久赛车历史的品牌,一直在不断推陈出新,最近奥迪S3即将迎来了更新,这次升级不仅提升了动力性能,还引入了一系列底盘改进和独特的功能,让我们来逐个了解。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 售价12.99-16.69万元 新款广汽本田型格上市近日,从官方获悉,2023款广汽本田型格上市,此次推出三厢版共8款车型,售价区间为12.99万-16.69万元。新增领先版和智享版两款新车型,换装新型号的1.5T发动机。 查看详情>>
- 型格e:HEV将于12月8日正式上市近日,我们从广汽本田官方获悉,油电混动版型格e:HEV将于12月8日正式上市。动力方面将搭载本田第四代2.0L i-MMD混动系统,换装由2.0升四缸发动机和电动机组成的油电混动系统。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 2023款启辰星上市,换装7速湿式双离合2023款启辰星上市,换装7速湿式双离合变速箱,售价12.66万元起 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
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