型格中桥减速器壳换装
- 行驶中的理想ONE,失去动力后,减速器油底壳破裂如果将理想ONE称为“网红车”,我想大多数人都会赞同,无论是买或者不买。 查看详情>>
- 换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?无论你是要代步出行还是全家用车,紧凑型三厢轿车永远是大家所不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及竞争力都具有良好的持续性,所以消费者能够享受到比较前沿的功能配置以及全新的科技体验。而在最近几年所推出的合资紧凑型轿车中,来自于本田的型格便具有较高关注度。 查看详情>>
- 换装贯穿尾灯,型格同款前脸?全新本田雅阁假想图曝光!近日,有媒体曝光了一组关于本田全新雅阁的相关假想图。据了解,本次所曝光的假想图为海外媒体根据最新曝光的谍照图绘制而来,综合来看,新车在整体的造型上采用了更为年轻运动的设计。此外,新车或将于2023年首发亮相,不过具体时间暂未得到确认。 查看详情>>
- 售价12.99-16.69万元 新款广汽本田型格上市近日,从官方获悉,2023款广汽本田型格上市,此次推出三厢版共8款车型,售价区间为12.99万-16.69万元。新增领先版和智享版两款新车型,换装新型号的1.5T发动机。 查看详情>>
- 型格e:HEV将于12月8日正式上市近日,我们从广汽本田官方获悉,油电混动版型格e:HEV将于12月8日正式上市。动力方面将搭载本田第四代2.0L i-MMD混动系统,换装由2.0升四缸发动机和电动机组成的油电混动系统。 查看详情>>
- 快速修复减速机轴承位磨损减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 查看详情>>
- 型格,左后轮比右后轮车壳多下压1厘米,去型格,左后轮比右后轮车壳多下压1厘米,去四儿子店里搞了1小时反馈说是正常。大家帮忙瞅瞅什么情况,给正常?(气压正常,四轮定位也正常,邮箱油1/2,无其他负重) 查看详情>>
- 本田确认:新飞度/型格2024年初上市!外观大改网上车市从广汽本田官方了解到,新款飞度無限MUGEN版与型格無限MUGEN版将于明年一季度上市。两车配备专属的無限MUGEN版空气动力学套件,新款飞度無限MUGEN版换装全新熏黑LED大灯组,并对前中网饰条进行熏黑处理。 查看详情>>
- 第四代i-MMD加持 全新型格e:HEV售16.39万起[新车上市]12月16日晚,广汽本田全新型格e:HEV正式上市,新车将换装第四代i-MMD油电混动技术,能够带来更出色的燃油经济性表现。此次上市,新车共推出3款车型,售价16.39万-18.69万,详细内容请见下文: 查看详情>>
- 马自达奔驰听劝!奔驰EQS换装S级前脸,后驱全新马6来了老人都说:听人劝吃饱饭,现在网上也各种流行“劝学”,只要积极听取多方意见,最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达,前者的EQS换装S级前脸,后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 风格大变!新一代雅阁官图发布11月10日,本田汽车正式发布第十一代雅阁官图。作为全新一代车型,新车采用本田最新家族设计语言,使得整车看上去与思域、型格相当近似,内饰则换装12.3英寸中控屏。据了解,第十一代雅阁将于11月18日举办的2022洛杉矶车展上正式亮相,并将于明年由广汽本田引入国产,竞争凯美瑞、天籁、帕萨特等中型轿车。 查看详情>>
- 酷黑小车,标配1.6T,现代Kona暗夜特别版官图发布日前,现代发布了Kona Night Edition(暗夜特别版)的官图,标准版车型就是海外版本的昂希诺。外观方面,新车取消了所有的镀铬装饰,转而采用黑色饰条,外后视镜壳也带有黑色涂装,并换装RAYS 18英寸熏黑轮圈。内饰不仅采用全黑配色,同时大多数饰条和饰板都为黑色。动力方面,新车搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩264N·m,匹配7DCT变速箱,并可选装四驱系统。 查看详情>>
- 2023款本田型格上市换装新型号发动机👉4月6日,2023款广汽本田型格1.5T车型上市,新车换装了新型号的发动机,售价12.99万起,新增了领先版和智享版,详情可见下表。作为年度改款的车型,新款广汽本田型格的外观和内饰没有什么大的变化。 🚗从售价表当中我们可以看到新款广汽本田型格240 TURBO共有8款配置可选择,领先版和智享版属于新增的车型,这两款车的价格和其它配置差别非常小,新款型格的售价区间为12.99-16.69万元。 🚗参考2022款车型的外观设计,型格的前脸部分设计风格非常的简约,都让你看不出它是一款偏运动的车型。新车的格栅采用了小六边形设计,大灯的样式也很简单,采用一字型。车的前脸的下半部分的设计也很简约化,采用梯形轮廓,两侧采用了非常细致的空气导流槽。车的侧面采用了非常流畅的车身设计,新车的车窗很有辨识度,车窗的尾端有一个明显的镀铬小拐角。新车的车身也比较流畅,车身的侧面还有力度感很强的线条点缀,车底部是简单的和车型相同颜色的包围。在型格的车尾的部分,我们可以看到新车的尾部的上半部分是一个较大的凹槽设计,采用了L字形的尾灯。车尾部凹槽的下方就是比较简约化的包围了,排气进行了隐藏。 🚗内饰上,型格采用家族化的设计,内饰整体风格非常的简约化,而且很粗犷。新车采用的是悬浮式的大屏,中控台上采用了类似于网格式的面板装饰,采用了三幅式的方向盘,新车还有一个液晶仪表。 🚗在动力方面,新款型格240TURBO搭载的是型号为“L15CN”的1.5T发动机,2022款车型型号为“L15C9”,新发动机最大输出功率为134千瓦,峰值扭矩为240牛·米,采用6速手动和CVT变速箱。在竞争对手方面,型格最大的对手莫过于比亚迪秦PLUS DM-i了,搭载的是插电式混合动力系统,对合资车以及自主品牌的车型都是一大威胁。 [_LinkTopic:新款本田型格上市,44134,9] 查看详情>>
- 姊妹有别——思域e:HEV、型格e:HEV对比试驾体验去年第11代思域在国内发布上市时,就已经有消息传出本田不但仍然会将两厢版车型引入,还会带来搭载最新一代i-MMD系统的HEV版本车型,作为国内特色双车战略下的广汽本田型格自然也不会例外。此前我曾对这两款车的燃油版进行了对比试驾,两车均衡而强悍的产品力给我留下极为深刻印象的同时,也让我对它们搭载全新i-MMD系统后是否能拥有更出彩的表现充满期待和好奇。近日,得知思域和型格的e:HEV车型试驾车陆续到店,我便第一时间动身前去进行了试驾体验,一方面感受换装混动系统后的两车产品力如何,另一方面也想验证两车是否存在差异。 查看详情>>
- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
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