型格后座凸起
- 车子后座中间的凸起车子后座中间的凸起是什么决定的,为什么有的很高,有的很低 查看详情>>
- 后座中间凸起有多高后座中间凸起有多高 查看详情>>
- 后座脚踩哪里凸起的感觉这块很不如意 查看详情>>
- 啥时候能把后座的凸起改掉哦。没凸起多哦 查看详情>>
- 红旗hs5后座地板中间为啥有大凸起红旗hs5后座地板中间为啥有大凸起 查看详情>>
- 大众宝来的后座凸起真是一大弊端大众宝来这款车作为家用还是挺不错的,10万左右的价格,而且空间方面也是比较充裕,但有一点让我十分不解的就是它后排中间竟然有个那么高的凸起,这个设计后排中间基本就无法坐人了,据说这个是大众MQB平台的通病,看来要买这款车的就得忍受它这个缺点了。 查看详情>>
- 君威的后座中间凸起一块,后面坐三个人岂不是很难受君威的后座中间凸起一块,后面坐三个人岂不是很难受 查看详情>>
- 明锐Pro和速腾后座中心凸起谁更高呢明锐Pro和速腾后座中心凸起谁更高呢 查看详情>>
- 大众宝来后座中间凸起有点高,你们觉得呢?据说MQB平台的车子后排是有凸起的,而且凸起的高度也是比较高的,基本要在150毫米左右吧,对于中间乘坐的乘客影响相对还是比较大的,在中间坐着很难受,你们觉得呢? 查看详情>>
- 为何大众汽车后排有凸起,有什么作用?大众等欧系车在后排座位中间都会有一个高高的凸起,一定程度上影响了后排乘坐的舒适度,那么为什么大众汽车后排会有凸起呢? 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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