型格后防撞梁堵头需要焊接
- 请问新版英朗后防撞梁堵头是啥?还需要切割焊接?车子被追尾了,后保险杠和防撞梁都要更换,维修说防撞梁的确是螺栓连接的,可是啥堵头是需要切割的(没弄明白)请问大神知道他说的是啥吗?堵头还封堵啥的没弄明白 查看详情>>
- 大家知道从哪里能买到东南车踏板的后堵头吗东南DX3踏板的后堵头 查看详情>>
- 请问雅力士更换后围板,需要切割焊接吗?小雅左后防护板被撞变形,替换的话,必要切割焊接吗?是否还必要拆卸行李箱盖? 查看详情>>
- 求助,谁有20款H9原装电动踏板右后,或左前的塑料堵头。求助,谁有坏掉的20款H9原装电动踏板,我需要六后或左前的塑料堵头。 查看详情>>
- 触电的硬派阿图柯,如何带你山一程水一程?疫情缓解后,新疆独库公路又被挤爆了,成了应景的“堵哭”公路。一起被挤上热搜的还有三亚、成都等热门景点。火热出游的背后也折射出国人需要通过短暂出游,释放压抑许久的心情。 查看详情>>
- 跑了50公里了,目前几个问题,1.手把堵头共振有异响后期需要加点胶 第二,36℃跑了50公里了,目前几个问题,1.手把堵头共振有异响后期需要加点胶 第二,36℃以上的天气发热量大,水温上升快,100度水温开启风扇,但是如果天气温度能降到20+就会很舒服,这个不算问题 3.快排逻辑,给油的时候不能降档,这个不如KTM,因为降档超车也有可能会用到,但是不影响使用,升档很舒服。4,边撑有点短,停车的时候有点偏,后期可以加高一下,每次停车感觉都要倒了。 查看详情>>
- 车企争相采用一体化压铸工艺 对消费者是好事吗?在传统的汽车生产方式中,要将几十个、几百个零部件进行组装焊接,而采用一体化压铸后,通过压铸机和模具,可以一次性完成车身指定部件的铸造,形成一个超大零件,将原本需要传统四步工艺打造的1-2小时的制造时间直接缩短为2分钟内,极大程度的压缩了时间。 查看详情>>
- 76秒一辆新车下线!小米工厂 采取和特斯拉相似压铸技术报道称,相较于传统汽车工厂只有冲压、车身、涂装和组装四大流程,小米汽车采取和特斯拉相似的「大压铸」技术,整体包括融化、模具两大环节,能将原来需要的72个零部件冲压、焊接制汽车后围底板,一次压铸成型。 查看详情>>
- 有一种幸福,叫追光PHEV陪你和家人一起过年春节回家过年,是中国人刻在骨子里的期盼。而想要全家人在过年期间快乐出行,自然需要一辆坐着舒服又好开的车。纵观豪华混动轿车市场,拥有霸气型格、3米轴距、满配座椅、L2.9级智能驾驶、前双叉臂后五连杆全铝底盘、魔毯空悬+CDC……高配落地不到30万的追光PHEV,怎么看都是最佳选择。 查看详情>>
- 雷克萨斯与宝马的区别:一个二手车抢着要,一个遭人嫌弃我昨天买了开那辆车两年的本田凌派,我16年末的冬天买的,考虑到家里需要追加代步车,二手车是8.8万元,两年开了4万公里后,因为凌派自己完全没有操作性,所以头猛地卖给了广州的车店,七万元卖了,我计算了。 查看详情>>
- 爱喜AISCE润滑油 有颗粒捕捉器到底用什么机油?各位买了新车后一定要翻阅一下保养手册,看看车辆有没有颗粒捕捉器,如果有可要注意了,颗粒捕捉器相当于给发动机排气带了一个口罩,用来过滤微小固体排放物,这玩意非常容易堵,颗粒捕捉器堵塞后,轻则动力下降,重则油耗升高,长时间行驶后需要跑跑高速,使颗粒捕捉器再生。可能很多网友知道,大众探岳的颗粒捕捉器非常容易堵塞,说明书中明确地写着,为了支持颗粒捕捉器的再生,本公司建议避免长时间的短途行车,这是不是个笑话。 查看详情>>
- 400x四千转车把共振问题 原来车把震动比较小。原地右边倒车一次后,车把歪了一点400x四千转车把共振问题 查看详情>>
- #爱车优缺点#被一台长安追尾了,对方全责。可怜我的型格后保险杠的,上面留了两个痕#爱车优缺点#被一台长安追尾了,对方全责。可怜我的型格后保险杠的,上面留了两个痕迹,擦不掉,需要补漆。型格的车漆还是偏薄,有一说一。 查看详情>>
- 客运行业谋发展,就选2024款菱智新能源营运版转眼间2024年的头两个月已经过去,喜庆的龙年春节也已结束,开工季已然到来。虽说大部分人已经回到各自的工作岗位开始工作,但是有部分人在年前已经辞职,现在自然需要找到自己的新方向。而去年刚毕业的小赵正是其中一分子,他在大城市中因工作不顺心而离职,经过一番对比后,最终将陪伴他前行的是2024款菱智新能源营运版。 查看详情>>
- 本田新SUV配1.5T还将推混动,ZR-V 致在值得买?紧凑型SUV市场一直是非常受到消费者重视的,在这一级别中,轿车似乎无法满足更全面更实用的需求,于是本田便顺势推出旗下全新的SUV车型,并命名为ZR-V 致在。这款车诞生于Honda Architecture全新架构,是与型格同平台打造,定位紧凑型SUV,在品牌内部的定位是高于缤智而低于皓影的,填补了本田品牌这部分细分市场的空缺。需要提到的是它可是正经的全球车型,其在北美的名字叫做HR-V,进入国内后,15.99-19.59万元的指导价看起来似乎不算便宜,那么这款车究竟值不值得买呢? 查看详情>>
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