型格行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 整体表现十分满意--型格1000公里用车感受😘工作两年有余,日常上下班都是以公交车为主,除了雨雪天转车比较麻烦之外,其实已经适应这种节奏🐷。但这两年,因为突发事件导致公共交通停摆的事情日益增多,是时候添购一辆车供家庭使用😹。 就是他了,选好车型配置、交了订金、等车🖤。 从订车到选车等了20多天,毕竟这是一款新车,也省去了买到库存车的担忧🚎。 本田从十代雅阁开始的家族化设计十分符合我们年轻人的口味🙊。照片无法完全凸显他的运动感,实车看一句话总结就是“有棱有角”,用大量的线条凸显运动感🏎。 以上的话是我从车评人那里借鉴的,但也是真实符合我内心感受的💕。 “静若处子,动如脱兔”🤐。静态感受的是型格的帅气;动态则是他跟手的操控性🤫。是的,跟手是我目前对驾驶感感觉最好的评价🎊。1.5T+CVT的本田黄金组合,动力响应迅速,城市中加速超车不在话下👀。 底盘非常有韧性,尤其在上下班高峰期,在车流中穿梭会带给你更多的信心😴。好的底盘,就是让你在变道超车时充满信心🌺。 型格这一代的内饰,可以说除了车标LOGO和档把之外,其他地方完全看不出和之前的本田车系有什么联系🚛。大面积皮革包裹覆盖,驾车时手所能触摸到的地方、手肘支撑的门框、中控台全都是软性材质包裹🐶。 方向盘右侧是驾驶辅助的开启,速度、跟车距离、车道保持的功能一目了然😛。目前只是选车时试用过,城市驾驶一是用不到、二是车辆比较多感觉不放心;型格的辅助驾驶是L2级别的,有机会跑高速时体验过后再做分享💐。 买车至今只跑了不到1500公里,8个油是绝对偏高的🚚。因为我日常驾驶风格属于比较激进一型🏵。如果正常上下班,匀速排队行驶,我觉得7个油以内是绝对能够做到的,毕竟车重、风阻和发动机数据摆在这️。 道理我都懂,但面对驾驶感如此出色的车型,谁又能忍住不多踩一点油门去闪转腾挪呢🐱。 高配的BOSE音响是型格的一大卖点,但价格超了我的预算了,所以我的这个配置只有8个扬声器的配置🌸。我是十分满意的,因为相较于其他车型增加了两个高音喇叭,对于梁静茹一类的女声效果尤为惊艳😎。 提车至今的用车来讲,我真的是十分满意型格带来的使用体验🌷。十几万的车型,为了降低风阻系数,竟然前翼子板处更有刹车散热口,以利于将气流引导至刹车卡钳、刹车盘处,同时更有利于降低风阻😚。运动一定不是说说而已,更多体现在细节🌷。#型格##用车# 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 型格🚗 前脸的整体设计更加犀利🌟🌟本田型格外观设计上:没有盲目的采用过多复杂的元素💅💅也没有过多的线条修饰💛💛 前脸的整体设计更加犀利💥💥 精致圆润的外观有点跨级车的感觉🏃🏃 时尚但不失格调💫💫 加上短车尾的设计增加了不少运动感🏃🏃 车尾是型格的一大亮点,腰线延伸至车尾部分💨 双边单出的圆筒排气管搭配运动扰流板看起来更加运动 [_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 型格科技版,有没有行驶车门落锁功能型格科技版,有没有行驶车门落锁功能 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
- 【Model S单车行驶里程突破150万公里】日前,德国车主Hansj rg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最高的特斯拉电动汽车。该车主表示,其驾驶的Model S P85+车型,为2014年购入的二手车,买时已经行驶了3万公里。 查看详情>>
- 德国一特斯拉行驶里程超150万公里 行驶里程最长特斯拉近日,一名德国车主在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
- 汽车行驶够10万公里,哪些零部件是必须要更换的?昨天看到这样一个问题:汽车行驶够10万公里,有哪些零部件是必须更换的? 查看详情>>
- 德国Model S车主行驶里程超150万公里近日,德国车主Hansjrg Gemmingen在社交平台上晒出了自己爱车的行驶里程。图片显示,这台 Model S已经行驶了150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
- 星越车主行驶5723公里后 说了实在话13.58万提了辆吉利星越,行驶5723公里后,车主终于说了句实在话 查看详情>>
- 仅行驶1400公里的敞篷Z4有多香?!2019款sDrive 25i M运动曜夜套装 2021年5月出厂 8月牌,小姐姐一手车,仅仅行驶1400公里 查看详情>>
型格行驶热门推荐
- 型格行驶稳定
- 型格80码定速可以行驶
- 型格怎么行驶固定仪表盘
- 型格行驶过程异常
- 型格行驶过程电瓶指示灯什么可否
- 型格行驶4万公里引擎渗油
- 型格车辆路上行驶听到
- 型格行驶一百感受
- 型格车辆行驶转向给油底盘
- 型格行驶异响振动
- 型格4万公里行驶
- 型格现在出现偶尔行驶熄火
- 型格打死目的行驶
- 型格自动行驶异响
- 型格行驶不能视频怎么解除
- 型格行驶后面刹停
- 型格处理行驶视频
- 型格行驶播放视频解除泊车
- 型格行驶右前轮车速左右明显
- 型格行驶警告功能
- 型格刚买二代行驶过程异常
- 型格平常行驶仪表台显示屏位置
- 型格行驶加长
- 型格行驶贻速振动
- 型格均速行驶
- 型格行驶里程数
- 型格行驶不到两万轮胎掉皮
- 型格行驶过程按喇叭油门踏板震动
- 型格混动行驶各个时速燃油
- 型格怎么看行驶时间
- 型格正常行驶轮圈变形
- 型格行驶车内异响
- 型格行驶前面震动
- 型格可以强制纯电模式行驶
- 型格自动挡小车行驶给油提速
- 型格行驶打火打不着
- 型格2.0行驶异响
- 型格行驶之前出现标记正常
- 型格行驶过程加速踏板不管用
- 型格雨天行驶安全
- 型格两驱行驶轮胎鼓包
- 型格行驶双闪突然
- 型格行驶突然给油
- 型格行驶公里用车费用感受
- 型格目的行驶异常沉重
- 型格高速行驶P档
- 型格行驶突然失去助力冷气
- 型格行驶突然灭火恐怖
- 型格行驶油耗表现
- 型格利用行驶感受