型格行驶三万感受
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
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- 型格对比科鲁兹的感受#和TA的第一次# 本人第一台车科鲁兹,今年在契税减半的诱惑下,换了一台型格。雪佛兰科鲁兹美系代表,本田型格日系代表,分别代表了不同的设计理念。目前用车2个月了,谈谈感受: 1、油耗:由于目前油价高,油耗大家很是关心,我换车的一个原因也是因为科鲁兹的油耗高,科鲁兹市内10个油左右,1.8的自动挡;但是型格因为处于磨合期,目前跑了一千多公里,油耗显示11.5,还不好比较;相信型格油耗肯定要比科鲁兹低。 2、外观:本人颜控,科鲁兹的颜值在当年是数一数二的,型格的颜值也是吊打一众A级车,外观强烈推荐。 3、硬件:老实说,科鲁兹的硬件比型格的要好,科鲁兹比较有质感,型格的品控、材质都比科鲁兹要差点,科鲁兹的车漆比型格的好太多,型格车漆太薄;型格外壳很多地方用手一按就是一个坑,满满的塑料感。毕竟10年前10几万的车,与现在10几万的车相比,不可同日而语。 4、软件:这块型格完胜,得益于近年来辅助驾驶、集成电路等的发展,型格的辅助驾驶功能很好用,而科鲁兹几乎没有。 总结,虽然不是同时期的车可比性不强,但是价位基本相等,还是有一点参考价值。 查看详情>>
- 型格卖得好果然不简单!分享一下本人驾驶型格的感受一次绝妙的试驾体验,就是坐上型格的驾驶座。当你踩下油门,感受到动力的释放,一切都变得不一样了。型格不仅是一款引人注目的汽车,而且它的销量一直保持着稳步的增长。在过去的几个月里,型格的销售数据一直都非常亮眼,六月销量近两万台,七月和八月也一直保持在万辆水平,九月和十月也都是接近一万五千辆,将型格的卓越之处展现给了广大消费者。不管你是对性能、安全还是科技有着高要求,型格都能给你想要的答案。跟我一起来感受一下吧,你也会爱上这辆型格,就像我一样! 查看详情>>
- 型格的使用感受📍购买城市:江苏盐城 车型:型格 🚘车型配置:型格豪华版 ⏰购车时间:2022.11.22 裸车价:13.7 【购车经历】 大学的时候学得汽车服务,毕业之后第一份工作就是汽车销售,从一汽大众卖到上汽大众,jeep,奔驰,后来因为汽车行业不景气换了工作,后来上班的地方离家很远,没办法必须要买车,自己做过销售所以一直在网上看十五万左右买什么车,打算自己谈价格 【选买对比】 当时是看型格 速腾 星瑞 领克03 然后早上自己去盐城4s店,去看实车,去试驾,毕竟网上再怎么样看谈价格,总要见面试驾压一压价格,实车看了之后感觉型格的尾灯是真好看,但是内饰确实比较其他三台差一些,速腾内饰还行,空间也大,配置也可以,就是外观太老气了,星瑞都挺满意就是之后考虑2.0t油耗高,领克保养太贵了,而且后排空间太小了,综合考虑下来还是选了第一眼看中的型格,试驾的时候,不得不说本田操纵感是真好,1.5t马力稍微带点油门就起来了,缺点隔音确实一般,其他功能什么的都可以,特意在中保研差了汽车碰撞测试,确实有所改进,都是高强度钢,全优就是碰撞维修是差,我自己卖大众的速腾就是开十几万公里毛病多,其他试驾的时候还可以,星瑞胎噪大,不过动力杠杠的,领克没试驾,就看了一下,反正最后选择型格也不后悔,开了8000公里快二保了,综合油耗6.2,确实省油。 【用车感受】 开了八千公里,综合感觉挺好的,空间方面我正常都是一个人开车,感觉家用够了,后备箱很大,空间放几个行李箱都足够了,驾驶舒适度很好,cvt换挡很平顺,响应速度很快,说说缺点吧,倒车无力,安全带用一用就回弹慢了,车漆太薄了,指甲不注意就是一个划痕。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 💥💥型格的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥型格的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 240TURBO 专属MT版 📢📢驾驶感受: 首先说一点这台车低扭真的很强,封闭路段从2000转开始就很有运动感了,如果是一脚下去到4500车头会微微抬一下窜出去,然后车的状态会变的异常激进灵活,方向盘转向时会随着速度提高阻尼感略明显很舒服,6500转断油(型格的L15c发动机是带有排气VTEC的,红线时能听到VTEC开起的声音但不明显),更高转数换挡会有更激进迅猛的状态但车的姿态非常稳定,值得注意的是这台车的涡轮介入非常丝滑,迟滞非常小,不是特别留意几乎感觉不到,有时候会有种开自然吸气车的错觉!当然毕竟家用车可能与马力和涡轮不是特别大也有关系(这里请喜欢驾驶的朋友选择封闭路段安全驾驶,一定注意人车安全!)!非激进状态下车的整体舒适密闭隔音性也很好,平时载着家人或朋友开在市区1500换挡也可以做到稳定有力。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 型格科技版,有没有行驶车门落锁功能型格科技版,有没有行驶车门落锁功能 查看详情>>
- 邂逅型格 感受锋芒 试驾创新BMW X2曜夜版在这个娱乐至死的时代,面对信息爆炸,当代青年似乎迷茫无措。他们在微博评论里狂欢,在B站弹幕中刷屏,在带货直播前疯狂“剁手”,有的人把这种迷茫称之为沉沦,但是事情的另一面却是只有专注才能专业,做到极致才能成为专家。巴菲特说:专注于一件事,花点时间把事情做到极致,这是许多人成功的奥秘。数字新生代需要自己的锋芒,真正的锋芒正是追求极致品质,而宝马也给出它对锋芒的答案——创新BMW X2,这个出生于2018年的家族最新成员,形象诠释了“Z时代”的型格。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
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