型格中置更换
- 自己动手更换中置喇叭🔈。#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 我相信大家都知道,其实我们更换中置喇叭🔈材料并不是很贵,但是如果去4S店🚗或者车行🚘加装,可能收费🏺💰会非常的,因为他们收取的人工费往往就是材料的一半。 更换车型🚗:瑞虎8plus豪情配置 更换内容🛠️:中置喇叭🔈 购买渠道📱:手机上某宝下单,快递📦邮寄 购买金额💰:388块💴 虽然我们瑞虎8plus前面两个高音喇叭🔈是索尼调制的,但是始终感觉音效还差点意思,因为我们瑞虎8plus中置位置是给我们留了加装中置喇叭🔈的预留,所以说我们直接在网上购买🖥️中置喇叭🔈就可以直接安装上去,安装过后效果非常的不错,整体来说中音部分能够感觉明显有很大的改观。 首先准备好工具,一个翘棒,一个螺丝刀,还有一个穿线的铁丝就可以开始动工了。 第一步要撬开这个盖板,这个盖板是非常紧的,所以说一定要用翘棒棒才能翘开,然后打开A柱盖板,这个稍微用力就掰开了,打开A柱盖板以后,拔下原车高音喇叭的插头,把中置喇叭的延长线上黄色的插头和车上的插头对接,延长线上的另一个黑色插头再插到原车高音喇叭上。拆下手套箱,把延长线从里边用白色铁丝引到中置喇叭安装口,这里最好听一下音效,如果没问题的话就可以原路装上了。 查看详情>>
- 美式中置supercar近日有媒体拍到了雪佛兰克尔维特 Z06 在纽博格林测试的谍照,Z06 将配备新的中置 5.5 升 V8。据传,该发动机可产生 617 匹马力,0 到 100 公里的加速仅为 2.9 秒,最高速度超过 296 公里 / 小时,该车型预计在 2023 年上市。 查看详情>>
- 马自达的中置超跑!有可能生产吗?中置引擎几乎就是超跑的代名词,在欧洲的意大利和德国盛产这类车型,它们是当今汽车工业皇冠上熠熠生辉的明珠。但马自达真的要出中置超跑了? 查看详情>>
- 6.2升中置引擎,科尔维特C8 Stingray!发动机中置布局,拥有6.2升排量,科尔维特 C8 Stingray 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 宝马中置引擎跑车曝光谍照中这辆看似8系的跑车非同寻常,后部的玻璃被遮住了,仔细从B柱三角窗观察,那里存在着散热系统,很可能这是一辆中置引擎跑车。从正面看较低的格栅和进气罩都不见了,你可以发现隐藏在背后的中冷器。我们相信宝马应该在研发一款中置引擎超级跑车,毕竟既i8之后宝马还没有能和奥迪R8奔驰AMG GT竞争的车型。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升性能血脉掣电上市,性能混动进阶新时代。12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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