型格高速风噪挺大
- 试驾了后,感觉本田型格高速风噪好大。近日我在社区评测上看了几款车,因为打算要购车了,比如本田型格也是我考虑范围之内,刚好朋友就有一辆,于是偶然一起同行出游时,试驾了他的这款车,这款车车长有4689mm,内饰整体是比较中规中矩,后排的空间也充裕。 但是这里我不得不吐槽的是,在高速上,我感觉这款车的风噪太大了,时间久了头晕晕的,不知道大家有这感觉吗? 查看详情>>
- 高速风噪大吗?本田crv这款车在高速上行驶,风噪大不大? 查看详情>>
- 如何正确看待风噪与胎噪在我们日常行驶中都能在车内听到不同的声响,尤其是风噪和胎噪尤为突出,特别是在跑高速的过程中隐隐约约都能听得到嗡嗡嗡的声音。 查看详情>>
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- 如何正确看待风噪与胎噪在我们日常行驶中都能在车内听到不同的声响,尤其是风噪和胎噪尤为突出,特别是在跑高速的过程中隐隐约约都能听得到嗡嗡嗡的声音。 查看详情>>
- 型格缺点胎噪大,高速风噪也略大汽车是构造非常复杂的机械产品,汽车的每一个零部件都会对汽车产生不一样的影响,甚至选择不同的轮胎,对于车主的驾驶感受都影响很大。今天论坛上有网友说型格日常开胎噪大,开音乐也很明显,高速风噪也略大。作为开车多年的老司机,说说我的看法。 轮胎的性能主要分为舒适性、耐磨性、静音性、操控性,而舒适性和静音性是一派的,这类型的轮胎的材质会比较软,所以它的舒适性和静音性表现会较为突出,而耐磨性和操控性是一派的,这类型的轮胎的材质偏硬,但是抓地力和耐磨性表现更好。如果觉得噪音太大,可以下次换轮胎时选择更换较软的轮胎。 查看详情>>
- 【风噪专题】外饰加装对高速风噪的影响随着世界石油资源的日渐枯竭,全球范围内节能减排理念的推行。同时汽车研发日趋轻量化以及消费者对于汽车舒适性的要求越来越高,汽车空气动力学和风噪开发在整车开发中的意义越来越大。汽车厂商为了做出更好的流线型外观,对每一部分外形都是经过大量系统的空气动力学和风噪的精心调教,而随意增加或减少某一部件,都会对其整体的流体运行造成一定程度上的破坏。也就是增加非原装的外饰件,就会破坏汽车精心设计的空气动力学流场,增大高速行驶下的风阻和风噪声。这样一来,不仅在NVH静谧设计上有损失,在车辆行驶上油耗方面也会有一定的升高。 查看详情>>
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