型格动力系统参数
- 氢燃料电池动力系统——宝马i Hydrogen NEXT公布参数曾在2019年法兰克福车展上,宝马发布了基于宝马X5打造的iHydrogenNEXT车型,新车最大的亮点就是搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。 查看详情>>
- 搭载两种动力系统 本田型格HATCHBACK开启预售【EV视界报道】2月1日,本田型格HATCHBACK开启预售,新车定位为掀背紧凑型轿车,搭载燃油版和混动版两种动力系统。 查看详情>>
- 3大动力系统 广汽本田型格HATCHBACK申报图曝光今日,工信部露出了广汽本田旗下型格HATCHBACK车型的一组申报图,新车定位为紧凑型轿车,是基于Honda Architecture全新架构打造,拥有MT/CVT/HEV 三大动力系统,并有望在今年内上市。 查看详情>>
- 提供燃油和混动两种动力系统,本田型格开启预售外观方面,新车前脸整体采用了扁平化的设计,前包围内部还采用了黑色的横向饰条,型格HATCHBACK采用了三段式的进气口造型。动力方面,广汽本田型格HATCHBACK搭载1.5T发动机和2.0L发动机+电机组成的油电混动系统,1.5T发动机最大功率134kW(182马力),百公里综合油耗为6.1L;混动版本2.0L发动机最大功率为105kW(143马力),百公里综合油耗为4.6L。 查看详情>>
- 四秒俱乐部新成员 春风450SR动力系统参数正式公布易车讯 继春风450SR在上海完成风洞测试,时隔一个多月,春风终于在今天正式公布了450SR的动力参数,看完这个参数,相信又会让一大批摩友种草这台车。春风450SR搭载了一台自主研发的450cc双缸水冷发动机,发动机最大功率37kW,最大扭矩39Nm,最高能够爆发出50匹的动力输出。这个数据已经超越了川崎Ninja400以及KTM RC390,与本田CBR500R不相上下。春风官方声称450SR极速可达到190km/h,百公里加速时间进入四秒,这个数据足以挑战大部分同级别车型。同时这台发动机采用了270°曲轴夹角设计,能够带来更加动听的声浪表现。春风450SR发动机配备了双平衡轴,能够缓解春风被人诟病的震动问题。在测试阶段,这台发动机经过累积4500多个小时在全负荷状态下无故障连续运行,品质方面我无需多言。目前,春风已经带来了450SR的风洞试验、外观设计、动力数据,按照现在的情况来看,相 查看详情>>
- 增全新动力系统 传祺M8 1.8T发动机参数曝光传祺M8定位中大型MPV,是GM8的改款车型。日前,网通社从工信部获悉,传祺M8将推出搭载1.8T发动机的车型。从曝光的信息可以看出,该发动机型号为4B18J1,市郊工况油耗为7.1L/100km,市区工况油耗为10.6L/100km,综合工况油耗为8.4L/100km。传动系统方面,匹配AT变速箱。 查看详情>>
- 坦克800动力系统曝光,3.0T V6+9AT参数压大G导语:从WEY品牌旗下的坦克300车系,到坦克品牌自立门户,顺势推出坦克700、坦克800等车系,坦克品牌如今是真的火起来了。回想起上海车展,被众人围观的坦克展台,有两款新车,也就是坦克700和坦克800给笔者留下了深刻的印象,之后从报道的文章中,也能看出消费者对于这两款新车的关注度是非常之高的。而近日,坦克800又有新消息了,那就是其动力系统配置被曝光了出来,对于一些有意向的消费者来说,坦克800的动力配置或许不会让他们失望。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格新车型曝光,HATCHBACK款更吸睛近日,工信部露出了广汽本田型格最新一批车型的申报图,从图片来看,本次型格新增加的车型为型格HATCHBACK版,也就是采用了溜背设计的两厢版车型。目前,广汽本田官方已经给出了型格HATCHBACK的一些参数,它基于Honda Architecture全新架构打造而来,总体来看有着不少诱人的亮点,对于喜欢JDM的年轻人们而言,型格HATCHBACK无疑会成为接下来一段时间购车的目标之一。 查看详情>>
- 全新一代 型格( 参数 | 询价 )车型全新一代 型格( 参数 | 询价 )车型的首次曝光早已在汽车圈内掀起了激烈的讨论和期待。本田的这次刷新,不仅是其技术和设计创新能力的一次全面彰显,更是其向A级汽车市场销量冠军发起的强有力冲击。 查看详情>>
- 油耗4.39L,型格混动版将上市,首次搭载混动系统型格即将推出一款油耗更低,行驶质感更好的新车。广汽本田型格e:HEV将于12月8日上市,新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。 查看详情>>
- 不止省油、动力强 到店体验本田型格e:HEV有“疾速智能利器”之称的本田型格e:HEV,在上市之后就受到了广泛关注,因为它是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型。众所周知,i-MMD有着省油、动力强两大优势。但在买车的时候,我们不会只盯着动力系统,还会关注设计、空间、配置等方方面面。那么型格e:HEV的综合实力到底如何?到店看一看就知道! 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 16.39万元起,性能混动型格e:HEV上市12月16日,全新型格e:HEV上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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