威飒1万公里怎么保养
- 威飒1万公里保养用车记🐯最值得肯定还是威飒的混动技术了,可以说这台车子的油耗是非常低的,就现在来说平均每百公里的油耗,基本上稳定在五个左右,虽然说每个人的驾驶风格有很大的不同,有些人喜欢开得比较快,油门给的比较深一点,而有些人就喜欢开得更稳一些,油门给的也比较线性,但是这个车子和普通的燃油车不同,确实是不会受到驾驶风格特别大的影响😋。而且丰田车的保值率和稳定性也一直非常好,可以说这个混动技术也是非常靠谱的,目前我用车这么长时间,一个就是保养维修非常方便,也很便宜,还有就是故障率也非常的低 我是真心喜欢这辆车,不过喜欢归喜欢,说真的,威飒双擎的性价比倒是不那么高的,和同级别的车子比起来价格是硬伤,从刚开始到现在,价格也都一直那么坚挺,我提车的时候可以说没有给什么优惠,想想一下子掏那么多买一台车,还是挺心疼的,哈哈😴。车身长度四米七,后排肯定不用说空间肯定是足够宽敞了,后备箱的容积也很好,我也喜欢把一些车上经常用到的东西都放在后备箱,后备箱里面确实非常的深,根本不会影响到平时取放东西🐹。 非常欣赏丰田的自然吸气技术,也更被这台车子的混动技术所吸引,我觉得现在能够用心造大排量自吸,能够用心造这种混动技术的丰田绝对排在第一,可以说这个车子动力给我的感觉真的是非常舒服了,我觉得有时候舒服和肉还是要区分开的,虽然说加速很线性😃。但是整个车子的动力也确实不错💓。 能选择双擎,可不就是图了它的省油嘛,就我来说平时开车都是很正常的水平,没有刻意去开的很温柔,现在的平均油耗是四到五个,我知道它油耗不高的,所以说对于油耗也不是很关注,因为再高也就是5个左右,低也低不了多少,可以说最高值和最低值的差距也真不是很大😤。 要是说到操控的话,我觉得威飒也是有一个非常好的表现的😤。好就好在了游刃有余的底盘表现,在满足舒适性的同时,开起来的感觉也是非常不错的,虽然说不是运动型SUV,但是不管是转弯还是掉头,就算是车速比较高的情况下,车身的姿态依然是非常稳定的🌿。 其实配置也很丰富,虽然说没有什么过于豪华的配置,但是我感觉都是特别常用的,就比如说腰部支撑就,像这个不管是长途用车还是日常代步都不会存在累腰的感觉,皮质座椅坐着可真是舒服多了,包裹性极强,现在把这车开惯了,突然要是换上一辆其他的车,还真是稍稍有点不习惯🌴。 这台车的外观在沉稳里边更是增添了运动风格的元素,可以说现在的外观更加随和,所以也是非常适合年轻人开的,漆面做的是非常厚实,这可让懂车的朋友一看就能看出来,车身线条也非常明朗,整个车身线条过度的也确实非常流畅,让人看起来就有好的心情🐒。#威飒(进口)##车辆保养# 查看详情>>
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- 零跑C11增程1万公里保养记自从我购买了零跑C11增程版,它已经成为我日常通勤和周末出游的最佳伙伴,特别是这次春节出行,全程近1400公里,安全平稳的保证了全家的出行,可油可电也完全没有里程焦虑。而且在途中,里程数也悄然跨过1万公里的大关,回到家后,我决定带它来到专业的保养中心,进行一次全面的检查与保养。 一、预约与接待 提前通过电话预约了保养时间,确保到店时能够直接开始保养流程。到达保养中心后,零跑高新大道店的工作人员热情接待了我,并详细询问了车辆的使用情况,以便为后续的保养提供更准确的建议。 二、外观检查 保养师傅首先对我的C11进行了外观检查。他们仔细检查了车身漆面、车窗、车灯等部件,确保没有刮擦或损坏。保养完毕后,还洗了车,清理了车身上的灰尘和污垢,使整车焕然一新。 三、油液空滤更换 接下来是更换机油、机滤和空滤。保养师傅使用专业工具将旧机油排出,并更换了新的机油滤清器。同时,他们还检查了刹车油、冷却液等其他油液的使用情况,确保车辆在各种环境下的性能稳定。 四、底盘检查 在抬升车辆后,保养师傅对底盘进行了全面检查。他们检查了悬挂系统、刹车系统、驱动系统等关键部件,确保没有出现松动或磨损的情况。同时,还清理了底盘上的泥沙和杂物,保持底盘的清洁与干燥。 五、电子设备检查 作为一款智能电动汽车,C11的电子设备也是保养的重点。保养师傅使用专业设备对电池组、电机、电控系统等进行了全面检查,确保各项参数正常。 六、总结与建议 经过近两个小时的忙碌,我的C11完成了1万公里的保养。保养师傅详细记录了本次保养的情况,并为我提供了一些后续使用的建议。他们建议我定期更换空气滤清器和空调滤清器,以保持车内空气的清新;同时,还提醒我注意车辆的日常维护和保养,确保车辆的性能和安全性。 七、结语 最后,感谢零跑中心高新大道店的工作人员,去保养的时候临近中午,工作人员还贴心的为我们准备了午饭。通过这次保养,我对我的C11有了更深入的了解和认识。它不仅仅是一辆智能电动汽车,更是我生活中的一位好伙伴。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我度过更多的美好时光。 查看详情>>
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