威飒中控好看
- 中控很好看上下班没有个车真的太不方便了,像是出行也是感觉很不合适,我是个很看中外观的人所以选来选去还是选择了奔腾B70. 家用车现在虽然只有我自己但用车来说空间肯定是越大越舒服,后排座椅还是很宽大的,基本上没有什么问题。外观当时我看到在一些轿车中就B70价格合适并且车还很宽大的,颜值上前脸的设计也是非常好看的。内饰国产车最起码看起来就是非常有档次,车内的用料和做工都特别的扎实,车上中控屏幕可以说是非常有科技感的了 查看详情>>
- 中控设计的很好看大众ID.4 CROZZ外观让的印象深刻的地方就是前脸和尾部,前脸来看,我觉得ID.4 CROZZ有点新款高尔夫的感觉,看着挺年轻时尚的,大灯造型很别致,看起来也是十分的精致,ID.4 CROZZ的尾部和很多电动车一样采用了贯穿式尾灯设计,辨识度比较高,有一点我也是比较喜欢的,前后车标都会亮,看着还挺好看的。 ID.4 CROZZ的内饰整体风格还是比较符合家用,同时也伴随着一些科技感,中控大屏的尺寸不算小,整个中控设计的挺好看的,比起同价位的大众燃油车,ID.4 CROZZ的内饰做工和用料都要好不少,我看着还挺喜欢的。 查看详情>>
- XC40中控算不算好看?XC40的中控看起来又丑又好看是咋回事?说他好看吧,豪华感又没有很强,说他不好看吧,挂挡和布局又还行,如果是像冒险家那种云端悬浮式中控,我一眼就能说出好不好看,毕竟豪华感给的很明显,只是说电子按键档位看个人喜不喜欢了,但是XC40这种简约的豪华就有点说不清了。 查看详情>>
- 中控不怎么好看,需要改一下中控不怎么好看,需要改一下 查看详情>>
- 威朗的中控还是挺好看的威朗的中控屏幕还是挺好看的,比凌渡L要好看一些! 查看详情>>
- 威飒的心机藏在了甘南美景中甘南,一个被无数大师称为人间天堂的地方。被群山包围的草原,绿得沁人心脾;质地绵密的云朵,围绕着山,镶嵌上天;散落在草原和山中的寺庙,在绿色群山的背景中,格外丰富和纯净。 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 威飒 ,很好看的一款运动型 SUV🔆威飒, 又威又飒。 威飒是很好看的一款运动型 SUV ,流线型设计,炫酷的外观,豪华的内饰。 威飒优雅⚠️动感外观,设计前卫“X”造型设计漂亮,凌厉风格一眼惊艳。 凌厉流畅腰线设计,双眼透镜式LED大灯,威飒外观最好看的部分是尾部,LED贯穿式组合尾灯,LED高位刹车灯,细长的一字型尾灯🔅极具高辨识度,尾部看着协调且精致,晚上打开车灯的时候威飒显得格外炫酷。 威飒内饰设计在丰田家族里应该是最新最好看的了,最显档次的部分是中控屏下面带银色镀铬部分。威飒的🔱内饰设计简洁时尚,采用大面积的皮质包裹,豪华感直接拉满。舒适性挺不错的,乘坐起来很柔软的,空间也很大。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 中控屏幕立体设计好看多了揽境车内的设计看起来也挺有美感,仪表台设计大方,中控屏幕立体设计好看多了。揽境多功能的方向盘在使用时方便,皮质材料握感也很好,同时揽境车里面的用料让我觉得不错,因为没有任何异味,空气环境上就挺优秀,揽境搭载了车载净化器的功能、PM2.5过滤装置。 揽境的后出风口,值得一提的是,揽境B柱上也设置了出风口,夏天的时候降温会快一些,人多的时候也会更凉快一些。 动力方面也不逊色,揽境采用了三款发动机,动力都是很足,但揽境在试驾的过程中没有感受到很强的顿挫感,相对平稳,揽境在接送人的时候不会让乘客感到不适,这点很重要,所以我决定它很适合当做商务车来用。 换挡方面,揽境用到了悬浮式操作台!小巧玲珑的档把!超大的中央扶手!里面储物空间非常大! 查看详情>>
- 中控仪表盘好看布局大气的AION S🚗这辆车的车身做的比较宽,看起来像B级车,前脸看起来比较大气,后面有贯穿尾灯看起来科技感足。车内布局非常大气,中控仪表台也非常好看。整体流线型的内饰设置的非常令人满意,适合各个年龄段的车主。而且坐进车内感觉空间很大,没有拥挤的感觉。🥳 这款车的配置只能说是中规中矩,优点在于有大屏影音系统和语音交互功能,有贯穿尾灯和无钥匙进入,缺点在于没有后视镜电动折叠,全车就两个安全气囊,还是塑料方向盘。 这车空间还是值得称赞的,2750的轴距,后排感受也不错。总体来说没什么槽点,电车的动力都是差不多的,这车马力小,但是起步还是随叫随到,80的时速加速还是很轻松的。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
- 丰田威飒整体外观好看在国内汽车市场中,玩“双车”战略的车企并不少,例如广本和东本,还有就是广丰和一丰,近日广丰和一丰更是带来了凌放和威飒这两款姐妹车型,这两款车同为中型SUV,从定位上来讲,是要高于自家威兰达和RAV4荣放的,但又低于汉兰达和陆放。 目前丰田威飒已经公布了,从价格来看,其实就可以发现这款车是处于威兰达和汉兰达之间的,以其价格来看其实是比较高的,虽然是预售价格,但即便是最低配车型,由此可见这款车的售价是挺高的。 在外观方面,丰田威飒整体外观采用全新的设计语言,其整体外观在具有一定丰田家族式设计的同时,更多还是一些新鲜的东西,特别是该车的前脸,弱化了上格栅造型,并采用大尺寸的下格栅,让整车的重心靠下,整体看上去还是比较时尚的。车身侧面丰田威飒通过上扬的车腰线营造出类似于轿跑SUV的视觉效果,并且双五辐式的铝合金轮毂也一定程度上让整车的运动感进一步提升。而在车尾处,丰田威飒相比起威兰达就有着更强的视觉冲击力,主要便是通过贯穿式尾灯和双边共双出排气来营造。 尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1855/1660毫米,轴距2690毫米,从尺寸来看,该车其实也没有比威兰达强太多,主要还是车长有所增加,至于轴距的话其实和威兰达并没有什么差别,其尺寸也并不符合中型SUV的水准,在这方面威飒的表现着实比较一般。 而在车内,威飒大体也是采用了丰田家族式的内饰设计,不过与威兰达、汉兰达等车型不同的是,该车中控屏幕和中控台的设计和布局有所不同,相比之下,该车有着更多的新鲜感,同时在车内采用了双拼配色,让整体车内的质感更加出色。😀😀[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 好看还省油,广汽丰田SUV家族新成员威飒来了近日,广汽丰田在中型SUV市场再添新成员。1月10日,广汽丰田威飒正式上市,新车同样定位为中型SUV。丰田威飒官方指导售价21.68-30.38万,一共推出6款车型配置,丰田威飒在产品定位上介于品牌旗下的威兰达和汉兰达之间。而对于消费者来说,威飒在产品表现上又能否满足威兰达和汉兰达之外的选择? 查看详情>>
- 细节控测评四驱威飒😾逛了一圈网上,发现好多车主朋友都是比较简单地介绍了一下威飒这辆车,并没有给到我那种深度使用再反馈的细节测评,感觉对想要了解这款车的人来说能获得的信息还是太少了😤。正巧我家里就有一辆22年的2.0L四驱至尊版威飒,开的时间也是相当长了,所以就来给大家讲一下哪些平时不会注意到的地方吧🐲。话不多说,先上爱车: 对于这个车,我最喜欢的地方还得是外观方面,整个车给我的一种感觉就是有豪车得那种气质,你仔细看就能够看出来,很有运动的风范,不得不说SUV能做到这种外观实在是不错,确实难得啊💗。刚开回家的时候我真的是恨不得一直盯着看,哈哈,说的有点夸张了,但却是很帅气啊,而且很符合我的审美,设计得能抓牢我们这些颜值控得心里,但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了,简直就是能让人驻足观看哈哈,吸睛度满满,比较低调但是又不失内涵,感觉挺牛的😜。在一个就是价格方面了,当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈,其实还是被现实打败了,但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子🙃。 外观不管是大灯的设计,还是侧面的腰线都很好看,轮毂很大,提升整车的大气感,低调又显稳重,而且整车偏溜背设计,更具运动感且不失豪华🌵。人家说正脸很好看,不过我倒没感觉出来️。 再说说哪里不太满意吧,我以前也开过SUV车型,但像这种中型SUV开的并不多,可能是一些地方还不是很熟练吧,所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重🤫。另外一个是车机的反应不是很灵敏,尤其是在使用语音识别的时候,说完话之后,还要再等一段时间才能反应过来,这就给了我一种割裂感🎊。 还有一点可能很多人都不会注意到,那就是方向盘不够轻盈,尤其是在高速下转弯时,方向盘略微有点沉重💝。底盘的质感很扎实且带有一定的厚重感,虽然底盘调校会比较紧绷一些,但遇到一些减速带的时候,它还是能够轻松化解,表现更加高效🎃。所以说他不管是在低速还是高速的时候,比如说80公里每小时的时候再深踩油门,动力还是会源源不断的输出来了,而且又很平顺,给个大大的赞了💛。 用塑方面就会比较厚道一些,虽然还是硬派风格,但是在细节比较用心,比如全系标配的真皮方向盘的手感就很不错🎈。另外,材质搭配比较不错,有三种不同材质加入,触感相对比较细腻些,最喜欢里面的无线充电🤫。 配置方面蛮智能的,倒车的时候用倒车车侧预警系统,非常实用可以随时提醒车身周边的情况🐨。本来就是双擎版本是比较省油的,平时经常用经济或者标准模式运动模式也很不错,带来的又是另外一种感受了😚。 我对空间方面没有任何的意见,我认为车子的空间是完全够用的️。与其他几款车比较而言的话,后排的空间占有很大的优势,可能因为车身的长度够长吧,所以两排座椅之间的间隔也比较大,腿部就不会感觉到拥挤,即使是大长腿也毫无压力😹。有人说这个前脸像奔波霸,我倒是真没看出来,反而这种帅气中带点呆憨的感觉我很喜欢#威飒(进口)##车主生活# 查看详情>>
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