威飒1.6中控死机
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- 细节控测评四驱威飒😾逛了一圈网上,发现好多车主朋友都是比较简单地介绍了一下威飒这辆车,并没有给到我那种深度使用再反馈的细节测评,感觉对想要了解这款车的人来说能获得的信息还是太少了😤。正巧我家里就有一辆22年的2.0L四驱至尊版威飒,开的时间也是相当长了,所以就来给大家讲一下哪些平时不会注意到的地方吧🐲。话不多说,先上爱车: 对于这个车,我最喜欢的地方还得是外观方面,整个车给我的一种感觉就是有豪车得那种气质,你仔细看就能够看出来,很有运动的风范,不得不说SUV能做到这种外观实在是不错,确实难得啊💗。刚开回家的时候我真的是恨不得一直盯着看,哈哈,说的有点夸张了,但却是很帅气啊,而且很符合我的审美,设计得能抓牢我们这些颜值控得心里,但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了,简直就是能让人驻足观看哈哈,吸睛度满满,比较低调但是又不失内涵,感觉挺牛的😜。在一个就是价格方面了,当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈,其实还是被现实打败了,但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子🙃。 外观不管是大灯的设计,还是侧面的腰线都很好看,轮毂很大,提升整车的大气感,低调又显稳重,而且整车偏溜背设计,更具运动感且不失豪华🌵。人家说正脸很好看,不过我倒没感觉出来️。 再说说哪里不太满意吧,我以前也开过SUV车型,但像这种中型SUV开的并不多,可能是一些地方还不是很熟练吧,所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重🤫。另外一个是车机的反应不是很灵敏,尤其是在使用语音识别的时候,说完话之后,还要再等一段时间才能反应过来,这就给了我一种割裂感🎊。 还有一点可能很多人都不会注意到,那就是方向盘不够轻盈,尤其是在高速下转弯时,方向盘略微有点沉重💝。底盘的质感很扎实且带有一定的厚重感,虽然底盘调校会比较紧绷一些,但遇到一些减速带的时候,它还是能够轻松化解,表现更加高效🎃。所以说他不管是在低速还是高速的时候,比如说80公里每小时的时候再深踩油门,动力还是会源源不断的输出来了,而且又很平顺,给个大大的赞了💛。 用塑方面就会比较厚道一些,虽然还是硬派风格,但是在细节比较用心,比如全系标配的真皮方向盘的手感就很不错🎈。另外,材质搭配比较不错,有三种不同材质加入,触感相对比较细腻些,最喜欢里面的无线充电🤫。 配置方面蛮智能的,倒车的时候用倒车车侧预警系统,非常实用可以随时提醒车身周边的情况🐨。本来就是双擎版本是比较省油的,平时经常用经济或者标准模式运动模式也很不错,带来的又是另外一种感受了😚。 我对空间方面没有任何的意见,我认为车子的空间是完全够用的️。与其他几款车比较而言的话,后排的空间占有很大的优势,可能因为车身的长度够长吧,所以两排座椅之间的间隔也比较大,腿部就不会感觉到拥挤,即使是大长腿也毫无压力😹。有人说这个前脸像奔波霸,我倒是真没看出来,反而这种帅气中带点呆憨的感觉我很喜欢#威飒(进口)##车主生活# 查看详情>>
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