威飒一万用车优缺点
- 一万km用车,说说这车的优缺点!选车经历我就不说了,以前那台车就是动力太差,所以换车主要还是看重的是动力和操控。在这个级别对比了一圈,毫无疑问的就选择了锐际.从提车到现在,总体上来说车子感觉相当可以,下面就说说关于这车我个人的一些见解,各位不喜勿喷~1:关于油耗油耗我估计这个应该是大家最关心的,因为锐际这车是标配的2.0T的发动机,而且还是8AT的自动变速箱,动力相当强悍,所以很多人也担心油耗这个问题。其实各位如果看看38号做的锐际、探岳、皓影的横评对比应该就知道,同样的路况下,锐际的油耗其实和日系德系同级别的车差不多的。而我目前使用来看,之前天气冷的时候油耗在9L左右,最近天气热,时不时的要开一下空调,油耗现在是10L左右,感觉这个油耗也还可以2:关于空间锐际的空间足够大,后排的座椅可以调节前后,也可以调节靠背角度。后备箱的空间也非常宽敞,如果说其他车型比它更大,我想也是锦上添花而已。家用来说,锐际这个空间是完全足够的了。另外就是锐际的储物空间很多,用的最多的算是中控旋钮换挡这一块以及门上的储物空间,旋钮前方那个储物格还带有无线充电,开车的时候手机放在那里就可以充电了。然后旁边的杯架也非常的实用。3:关于驾驶感受锐际的驾驶感受我觉得要重点说一下,底盘很稳很扎实,操控说真的比那些紧凑级的SUV,特别是CRV和RAV4之流不知道高到哪里去了。方向盘不是很轻,但是又不显得重,处于那种转动起来轻巧,而且又很有质感的类型,转向感觉倒是犀利,即使和轿车比总的来说还是算指向性比较好的车。底盘调得个人觉得很好,硬中又软,一方面开着车子整体感很强,一方面一般的震动还是过滤得很好,不是说感觉不到震动,而是说震动不会恼人。过减速带的时候还是能感觉到悬挂本身很硬。这车原本就是款特别好开的车子,只是需要时间适应,适应这车的油门刹车力度,适应这车的提速和转向。至于车感嘛,因为之前我就是开的SUV,而且也是紧凑级的,这方面倒不怎么担心,上手几乎没有难度。4:关于配置首先锐际这个电子手刹很好用,因为我之前的车还是机械手刹,换到锐际这个电子手刹之后,感觉就太方便了,上坡起步的时候完全不用拉着手刹起步,而且点火起步的时候也不需要动手去放手刹。而其他方面的配置我也很喜欢,首先是那个感应电动尾门特别方便,当双手都不放空的时候,直接踢脚就感应开门了。其次是那个L2级别的自动驾驶,五一节的时候带全家人出去玩,一个人开车,用这个功能跑几百公里的高速,都完全不觉得累。另外就是那个带声控的SYNC+系统了,特别是用语音去设置地图,我觉得特别方便,开车途中都可以轻松操作。我感受比较深的大概就是这些吧,一时间也没想到别的有什么可以说的了,希望能有些参考价值。下面就上图分享爱车: 查看详情>>
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- 浅谈威飒用车感受。💙我的威飒已经提回来三个月了,前段时间一直出差,最近刚刚有时间休息下来,正好趁着阳光明媚,开着我的威飒出来转转,沐浴下阳光,也顺便给它拍一套“写真”,补一个提车作业🚒。 我当初买车的时候,需求很明确,SUV车型,颜值够高,空间够大,动力够足,价格在20-30万之间,就OK了🌻。抱着这几个标准,在网上搜索了相关车型,最后将目标锁定在了威飒🌾。去看车试驾的时候,当时是一辆白色的车,看起来干干净净的,显得也很大气,后来决定订车再到店里的时候,突然在店里发现了这辆红色车身的威飒,一下就被这个颜色吸引了,既没有白色那么普遍,也没有黑色那么沉闷,这个红色显得更加绅士和高级,当即决定就是这个颜色了,拿下💓。侧面车身线条很硬朗,肌肉感十足,简直就是一个帅气的型男,很man 内饰配色也是很有讲究的感觉,层次搭配,使得内饰比较有致感,不会那么单调 档杆手感很好,有种高端车的感觉,这里的储物格,放水杯或者水瓶有点小,要是设计的大一点,方便放水杯就更好了 用车这几个月以来,威飒给我的整体感觉还是很不错的,外观颜值和内饰就不用多说了,这都是萝卜青菜各有所爱的事,只要自己喜欢就OK了😳。空间上完全能满足我的需求,平时偶尔带上三五好友出行也是完全不成问题,不用担心后座会拥挤😂。至于动力,我目前都是在市内开的,暂时还没有上过高速,市内起步不肉,超车也是给油就有,目前看还是可以的,等过段时间有机会跑高速之后,我再来分享#威飒(进口)##用车感受# 查看详情>>
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