威飒前转向灯饰板升级
- 喷了半天凯美瑞,发现喷错了?车机升级OTA到底难在哪?前不久,广汽丰田向车主陆续推送了各车型升级车机Hicar & Carlife功能的通知,升级的车型包含2023年9月前生产的无上述功能的赛那、四代汉兰达、威飒以及bZ4X,暂时还不包括凯美瑞等车型,引发了不少车主的关注。 查看详情>>
- 面对时代困境,凯美瑞OTA应如何应对?最近,素有“全球家用车之王”的凯美瑞又一次站在了风口浪尖。事件起因是广汽丰田通过官方渠道,向车主陆续推送了升级Hicar&Carlife功能的通知,但可升级的车型包含2023年9月之前生产的无上述功能的赛那、第四代汉兰达、威飒和bZ4X,却没有第八代凯美瑞。因此,部分车主吐槽“车买来,就一直没OTA过,这功能形同虚设。” 查看详情>>
- 搭载一体式三联屏 全新奔驰E级内饰官图发布日前,网通社从海外媒体carscoops获得全新奔驰E级内饰官图。新车内饰设计风格迎来了全面升级,主驾驶一侧的液晶仪表盘和中控屏幕贯穿相连,中控饰板向两侧位置有明显的弯曲延伸,整体内饰风格和奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen超大三联屏设计一致。同时,车辆还内置最新的MBUX Entertainment Plus系统,据悉,全新E级新车将于今年春季全球首发,随后在国内市场也将迎来本土化换代车型。 查看详情>>
- 威飒带来高品位的豪华体验💘众所周知🍆🍆,实用可靠一直是丰田产品的设计思路和核心竞争力😌😌 然而在日新月异的中国汽车市场🥀🥀,广汽丰田始终坚持对消费者需求洞察💘 站在年产销百万台的新起点,通过价值升级拥抱消费升级👍🏻👍🏻,正深入构筑高端化、电动化、科技化战略“护城河”🌈🌈。 而威飒就是广汽丰田向豪华进发📞📞,向高端迈进的一款重要车型产品🎊🎊。 威飒定位“TNGA高品味豪华SUV”,长宽高分别是4780×1855×1660毫米🍆🍆 车身轴距为2690毫米,兼具SUV的功能与豪华轿车的质感‼️ 在外观、内饰、品质、驾乘、安全等维度,为用户带来高品味的SUV新豪华体验🌱🌱。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 福特探险者赤金版于成都车展正式开启预售,预售指导价39.98万元。升级为加勒比灰福特探险者赤金版于成都车展正式开启预售,预售指导价39.98万元。升级为加勒比灰车身颜色搭配更耀眼的海波金色前格栅,以及更有质感的瑶珠灰色内饰,Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置,此外沿用了ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理,动力依旧保持了2.3T+10AT的硬核组合。 查看详情>>
- 定位旗舰,三种座椅布局,GL8 Avenir艾维亚上市4月12日,上汽通用宣布别克GL8 Avenir艾维亚售价区间为45.99-52.99万元。新车采用了更大面积的网状格栅,且升级了矩阵式LED大灯,轮毂也改为高光18寸。尾部则换装了新的LED尾灯,加入了贯穿式镀铬饰条。此外,四座版本还独享“帝王蓝”车漆。内饰的变化几乎是堪比换代,12.3寸的双联屏引人注目,且加入了电子挡把、14寸HUD抬显、eConnect 3.0多媒体系统、128色氛围灯、全触控空调控制。座椅提供了三种布局,由低到高依次为7座(45.99万元)、6座(46.59万元)、4座(52.99万元),其中6、7座的第二排带有加热通风按摩、多向电动调节、6向电调头枕、折叠小桌板、电动天窗,6座的第三排也支持四向手动调节以及通风加热,至于4座版的第二排,不仅直接放置在第三排的位置,同时有遍布全身的通风加热按摩功能、电动弹出的触控屏、可实现除前后外的全身电动调节以及无线充电,可以碾 查看详情>>
- 新款丰田威飒,21.68万,新增科技版太古之时,人们生活在茅屋竹室之中,只能依靠手工制造的交通工具来往于山林之间。如今,时代不断进步,科技不断发展,汽车已经成为现代人生活不可或缺的交通工具。而今日,笔者在此向各位介绍一款新上市的汽车——“丰田威飒。 😀😀 作为市场上备受瞩目的一款中型车,丰田威飒再次推出全新升级款式,注入了更多的科技元素。在外观、内饰、空间、动力、配置、安全等多方面进行了升级,营造出更为舒适、科技感十足的驾驶享受。 外观方面,全新丰田威飒采用了极具时尚感的设计风格,整车线条流畅,现代感十足。前脸进一步强化了硬朗狂野的气质,整车的侧面造型优美大气,车尾则采用了薄型LED尾灯,更添了一份时尚感。 😀😀😊 内饰方面,威飒内饰进行了完全升级,打造出相当不错的驾乘感受。全车采用了黑色和棕色的撞色设计,营造出高级感。同时,内饰材料选择高档面料,手感细腻,氛围佳,并且加入了丰富的科技元素。 空间方面,丰田威飒在车内空间还是很宽敞的,尤其是后排座位更是别具一格。全车座椅使用了软绵绵的面料,人体工学设计则是给了人完美贴合的身体支撑,可以有效减少乘车带来的疲劳感。 😀😀😊 动力方面,全新的丰田威飒采用了自然吸气发动机,拥有着独特的性能表现,适合平日驾驶和乡村周边区域使用。3.5L发动机输出最大功率:297匹,峰值扭矩产生达到:346牛米,这也极大地增加了驾驶乐趣。 配置方面,威飒在科技元素上更是下足了功夫,全新的多媒体中央控制系统支持语音控制,智能连接手机等多种功能。此外,该车还具备360°全景影像模式、自动泊车等智能驾驶辅助系统,大大提高了驾驶的安全性和便捷性。 😀😀😊 安全方面,作为豪华家用车型,丰田威飒也重视安全性。该车采用了预碰撞安全系统、车道偏移预警和其他一些普通的主动安全装置,这些装置都有助于保障驾乘者的安全。 这款车绝对是目前市场上最为受欢迎的豪华家用车型。如果打算购买一辆中大型车的话,笔者强烈建议您选购丰田威飒。虽然价格较高,但它的性能、内饰、科技、安全等多个方面的表现确实值得您的投资,同时现在购车还可以享受限时补贴5000元,更超值了。 😀😀😊[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 汉兰达太大RAV4太小 丰田威飒亮点解析从RAV4荣放和汉兰达来看,这一季丰田SUV车型的设计线条硬朗,看上去比较阳刚,威飒的风格则完全不同,线条流畅,让人看起来有一气呵成的畅快感;细节方面则注重豪华感,前后恰到好处的点缀了镀铬饰条;格栅的设计也很别致,哑光材质的使用会让整个头部看上去非常精致;两侧雾灯的位置则被设计为进气口的造型,为威飒加入了不可多得的一些运动感。😾 威飒基于丰田的TNGA架构打造,与RAV4荣放共享了GA-K平台。所以在轴距方面和RAV4荣放同为2690mm,但长度却达到了4740mm,特别是后轮距几乎赶上了现款汉兰达,内部空间非常让人期待。😚 侧面造型,威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶,C柱的角度非常倾斜,营造出动感运动的一面。轮圈方面,北美市场有18英寸和19英寸两个选择,镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格,希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。💞 威飒C柱的设计非常倾斜,展现出一种跃跃欲试的动感,但线条汇聚到尾灯处时戛然而止,仿佛刀切一般的硬朗,这让威飒看起来有着雕塑作品般的立体感,这和其他丰田车型的风格都完全不同,颇具看点。🎈 威飒内饰的设计并没有像外形一样,整个中控台呈现出悬浮的造型,这点其实和RAV4荣放非常接近,不过因为屏幕的尺寸更大,所以看上去也更有科技感。根据配置不同,入门级车型的中控屏幕只有7英寸,搭配传统的仪表盘配以4.2英寸小尺寸液晶屏;但高配车型的屏幕会升级到12.3英寸,并使用8英寸液晶屏搭配传统的指针仪表盘。🐯 威飒全系都没有配备全液晶仪表盘,低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏,而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸,两侧还是辅以传统的机械指针仪表。🐰 同样根据配置不同,中间的液晶屏也有8英寸和12.3英寸两个选择,8英寸屏幕因为两侧增加了旋钮按键,所以看上去并不会感觉很空。🚑 在内饰用料方面,威飒这次的表现甚至会高于汉兰达,例如是座椅用料方面,翻毛皮搭配皮革材质在增加了摩擦力的同时,看上去也更有层次感。🤔 车门饰板也大量使用了皮革包裹,点缀有缝线的针脚,所以看上去非常精致,经得起车主细细品味。💝 更流线的外形设计 更考究的内饰用料️ 威飒的配置非常吸引人,可以说在某些方面比汉兰达都要高出不少。像座椅加热/通风、流媒体后视镜,JBL的音响系统、玻璃车顶等等。这里着重想和大家聊聊的是威飒的玻璃车顶,它并不是简单的一块玻璃,而是一块能够调节透明度的玻璃。不知大家对787的变色舷窗可有印象,威飒的玻璃车顶和这个异曲同工,在完全透明的情况下,可以最大程度的享受阳光,通过一个按钮,也能把玻璃调暗,遮挡炎热天气时的紫外线。🎁 在中控台最下方,威飒配备了无线充电板。现在支持无线充电的手机越来越普及,可以更好的利用碎片时间,是一个值得推荐普及的配置。🌵 威飒另外一项个人比较关注的是它的HUD平视系统,平视系统现在并不稀奇,但威飒做到了10英寸,这个尺寸应该是目前数一数二的了,显示的信息包括了时速、辅助驾驶以及混动系统等,内容也是非常丰富。️ 威飒配备的HUD平视系统将达到10英寸,可视面积更大。显示内容方面,从目前公布的官方图片来看,车速、辅助驾驶、混动系统等方面,一应俱全。🎍 威飒使用的12.3英寸屏幕,让PVM全景监控系统的可视效果更出色。同时RCTA倒车侧后方盲点警示系统的加入,也让泊车更加安全,据悉威飒还会进一步升级具备了自动刹车功能,希望国产后这些配置都不会缺失。🌲 在安全方面,TSS 2.0安全系统将是威飒的标准配置,这将包括车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航、道路标识识别等,在中高配车型上,威飒还会配备RCTA倒车侧后方盲点警示系统,并且进一步升级具备了自动刹车功能。希望国产后,这些功能也会一并呈现给中国消费者。👀 威飒拥有四种驾驶模式,例如日常驾驶,可以选择NORMAL模式,油门的反馈比较线性,感受不到它的混动身份;ECO模式会让油门的反应略微迟缓,以帮助车辆最大限度的节约燃油;如果想体验一下富有激情的驾驶,也可以使用运动模式,可以更快的对油门进行响应,让驾驶更有趣。EV 模式则允许短距离低速的使用电池行驶,此时不消耗汽油,更适合在城市中的堵车路况中使用。💜 威飒拥有4种驾驶模式,在EV模式下,威飒可以使用电机进行短距离的行驶,此时完全不使用燃油,更适合在拥堵的市区使用。另外三种分别是NORMAL、ECO以及运动模式。🚛 这样来看威飒的混动系统和目前国内在售的丰台混动车型没有太多不同,所以这次丰台还为威飒创新性的配备了PED( Predictive Efficient Drive)系统,它可以利用导航系统来分析驾驶习惯并记住道路和交通状况,最大程度的优化混合动力电池的充电。💞[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 24款腾势D9真不错不得不说腾势是了解消费者的,24款增加了主副驾驶电吸门,方向盘、中控台物理按键,压缩机冰箱,真皮方向盘,方向盘加热,副驾12向电动调节,四门尾箱金属饰板,中排座椅物理按键,二排小桌板。配置不仅升级,价格还优惠了一万多,真的很不错,喜欢腾势D9的可以冲啦! 查看详情>>
- 不得不说腾势是了解消费者的,24款增加了不得不说腾势是了解消费者的,24款增加了主副驾驶电吸门,方向盘、中控台物理按键,压缩机冰箱,真皮方向盘,方向盘加热,副驾12向电动调节,四门尾箱金属饰板,中排座椅物理按键,二排小桌板。配置不仅升级,价格还优惠了一万多,真的很不错,喜欢腾势D9的可以冲啦! 查看详情>>
- 天生“豪华”试驾广汽丰田威飒2.5L双擎作为一款丰田全球车型,广汽丰田的威飒和一汽丰田的凌放都源自于丰田的第四代凌放HARRIER车型,不过一汽丰田凌放基于日版HARRIER,而广汽丰田威飒基于美版HARRIER。但美版HARRIER在美国不叫HARRIER,而叫做VENZA,所以广汽丰田引入国产之后也叫作VENZA,并赋予其中文名威飒。🤜 威飒的豪华首先就来自于HARRIER的血缘关系上。初代雷克萨斯RX在美国上市之后,丰田将其引入日本本土销售,但不挂雷克萨斯标,而是挂丰田标,并改名为HARRIER。这就是初代丰田HARRIER,一款雷克萨斯RX的换标车。第二代HARRIER也如法炮制,第三代丰田HARRIER才正式开始独立研发,不过由于前两代车型都基于雷克萨斯RX而来,所以豪华的基因已经奠定。于是当HARRIER发展到第四代,豪华依然是它不变的主题。🌺 设计、配置向豪华SUV看齐🤟 威飒与雷克萨斯RX的同源关系,只能说明它具备豪华车的底子,但要让外界认可其“豪华中型SUV”的身份,靠兄弟品牌的帮衬是不够的,威飒必须用“真才实学”说话。💛 设计和配置,是我认为最能体现威飒“豪华”基因的两个方面。威飒的造型十分优雅,确有几分雷克萨斯的气质,尤其是侧面和尾部的造型,让威飒跳脱出丰田车固有的设计框框,辨识度十足,也有豪华感。🚌 内饰的风格同样是威飒专属设计,在其他丰田车上都没有。首先,在仪表板、中控台、内门板等触手可及之处,都采用大面积高级皮质包裹;方向盘、换挡杆、内门扶手等处更采用了真皮面料覆盖。值得一提的是,广汽丰田威飒全系标配真皮方向盘,可别小看这个配置,广汽丰田唯一一款全系标配真皮方向盘的车型就是威飒,汉兰达都享受不了这个待遇,可见真皮方向盘是丰田认为的豪华车的必需品。👄 相比外观,用料能够明显看出和其他丰田车的区别,但内在的设计感相比外观的惊艳确实有差距,一切都显得略微平淡。好在威飒的配置丰田非常舍得给,其中,丰田引以为豪的可调光全景天窗很有意思,首次被运用到威飒上,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。🚛 在其他一些体现豪华的配置上,比如带感应开启的电尾门、前排座椅加热/通风这些都是中高配车型就有配备,在顶配车型上则还有方向盘加热、主驾座椅记忆、前排隔音玻璃等配置。威飒的中高配车型都有9喇叭的JBL音响系统,功率达到1200瓦,效果非常不错。😉 提前感受全新RX的驾乘🍁 如果说外形各花入各眼,配置可以“堆料”,那么驾驶品质和乘坐体验则能真正反映一款车的“豪华”属性。😋 和其他TNGA的丰田车一样,威飒给驾驶员的主观感受是很不错的,轻盈却不失操控感,双擎动力响应灵敏,行车顺滑、静谧,丰田创新的E-FOUR电子四驱有种“润物细无声”的功效,既可以让威飒适应更多不同路况,又不会像传统四驱那样额外增加太多负重,而且,丰田可以大胆地把E-FOUR车型做得更偏向公路操控一些,这非常贴合我们中国大多数消费者的客观需求。🌱 威飒的底盘调校很有高级感,整体十分扎实厚重,从而也带来更为紧实可靠的操控性,这可不是现款雷克萨斯RX的行车特性,如果担心威飒的驾驶像现款RX那样无趣就大可不必了,TNGA下的丰田车,驾驶的权重已经大大提升。❣ 威飒目前的驾乘表现,就是接下来即将上市的全新雷克萨斯RX的样子,新一代雷克萨斯RX同样是基于TNGA-K架构打造,有望在北京车展之后推出。😚 除了TNGA赋予的驾乘质感之外,丰田对威飒倾注了更多心力,使其体验更贴近于雷克萨斯的“豪华”,而雷克萨斯最为人称道的优点之一就是安静,这方面威飒做得十分到位,无论是怠速状态还是高速疾驰,威飒的隔音降噪在同级车中都是顶级的水准。厂家在宣传中也提到,威飒车身仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方、尾门周围等多个部位,都有大量隔音材料。此外,发动机舱、前围面板、地板隔振层、前排地板隔音材料等都做了声学优化。全车车窗玻璃也采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件。🤐 从设计、配置和驾乘方面,威飒确实通过一些手段去塑造了自己豪华SUV的身份,并成为它差异化竞争的优势,这也是广汽丰田进一步提升品牌势能、强化品牌溢价的尝试。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 福特探险者赤金版内饰更豪华😱😱 福特探险者赤金版预售39.98万元。新车聚焦在内饰“豪华感”的提升,对座椅的皮质材质、工艺、设计、用料及工艺进行升级,仅提供6座版本。采用Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置。😝😝 探险者赤金版新增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。😉😉 探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。😍😍 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统。😱😱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 消费升级买BBA?看挂丰田标的雷克萨斯众所周知,威飒源于海外的丰田凌放HARRIER,而Harrier背后还有一段更为人津津乐道的历史——在北美市场销售的第一代雷克萨斯RX,正是由第一代Harrier换标而来的。这是因为它身上的豪华感,豪华到足以基本原封不动被能搬到雷克萨斯的身上。这也从侧面说明,Harrier这款车自诞生之日起,就是为豪华而生。🙈 威飒没有沿用更秀气优雅的原型车设计,取而代之的是一套层次结构更简洁,但冲击感更强的前脸造型,让整台车比原型车多了一份年轻、运动的气息。🙃 虽然前脸采用了全新的设计,不过威飒的侧面和尾部造型基本还是跟海外车型保持一致,线条流畅舒展之余,也保留了凹凸有致的轮廓设计,很好地延续了原车的那份灵动、精致。😤 坐进车内,通过黑/棕双色内饰配色、不同纹理的饰板点缀、大面积皮质包裹、马鞍式中控台设计等等一系列高质感的细节处理,让整个座舱的豪华感瞬间拉满。🚛 同价位BBA给不了的“新豪华”享受🚎 威飒给用户带来的“升级”,当然不只是体现在视觉上,更体现在用车体验上。😅 威飒配备了10英寸的HUD显示器、12.3英寸的中控液晶屏、12.3英寸的液晶仪表盘、座椅通风/加热、座椅记忆、座椅按摩、流媒体内后视镜、360度全景影像、外后视镜锁车折叠、手机无线充电、电动尾门等一系列配置,大大提升了用车时的舒适性和便捷度。😸 在威飒上,还配备了一个“迈巴赫同款”的丰田全球首创可调光式全景天幕,一秒即可在调光模式和透光模式之间自如切换,这不仅是合资品牌唯一配备该功能的车型,即使在豪车上也十分少见。😝 威飒拥有面容ID识别功能。通过人脸识别技术的应用,可实现帐号登陆、个性化设置、支付等功能,并提供座椅和后视镜的自动调节等一系列专属服务,更贴合用户的个性化用车习惯。✨ 🚙 此外,威飒高配车型的前排车窗采用了加厚玻璃,同时还采用了专用减震器以及吸音棉等进行噪音优化,有效提升了车内静谧性。在关上车窗的瞬间,更安静的车厢,搭配上一套JBL高级音箱,为车上每一个人的旅途都带来了出色的听觉享受。😉 对比之下不难发现,BBA的豪华很多是要靠加钱选装换来的。而威飒上不仅配备了一系列豪华品牌才有的配置,其中不少配置更是在BBA同级车型上加钱都买不到的。正是这些诚意满满的“配置加码”,助力威飒在用车体验上提供了过往同级别车型不曾有过的新豪华式享受。🐭 当然,经历了四代车型的进化,威飒要给你的“新豪华”享受,绝不仅限于这些看得见的地方。在更多看不见的地方,威飒也尽力为用户提供比肩豪车的用车体验。🦊 威飒提供2.0L汽油和2.5L双擎混动两种动力,后者更是和雷克萨斯新一代NX所采用的动力总成同源。其发动机热效率达到41%,系统最大功率达163kW,动力比很多豪华品牌的2.0T车型还要强,比如奥迪Q5L 40T的最大输出功率为140kW。😚 值得一提的是,威飒2.5L双擎百公里综合油耗可低至4.5L(NEDC工况),并且只需加92号汽油即可。按照现时92号汽油每升约8.69元算,威飒双擎每公里燃料成本大概只要0.39元,一箱油可以跑1200公里。作为对比,奥迪Q5L 40T百公里油耗是7.2L,还得加95号油,用车成本高出不止一星半点。😃 需要说明的是,两种动力所配备的四驱系统还是不一样的:2.0L车型配备的是DTC智能四驱系统,可在日常驾驶中进一步提升行车安全性;而2.5L双擎车型配则搭载了丰田首创的E-FOUR电子四驱系统——对了,这套四驱系统同样是“新一代NX同款”。🐱 威飒双擎上的这套四驱系统,最大的特点是后桥电机的动力输出提升了30%左右,从而可实现后轴最大80%的扭力分配,在提高车辆操控稳定性的同时,驾驶者还可以在一台车上同时体验开前驱车和开后驱车的不同乐趣。🌹 和新一代NX同源的,还有威飒所采用的TNGA-K平台。得益于这一平台的应用,让威飒和其他TNGA车型一样具备了高刚性、低重心的优势,在行驶过程中拥有足够的稳定性和支撑性。值得一提的是,威飒还配备了主动转向辅助系统,更有利于提高车辆在弯中的灵活性。🚕 威飒全系搭载了丰田最新的TSS智行安全系统,辅助系统包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统四大功能,可基本实现准L2级别的自动驾驶。🐒 此外,威飒还配备了ICS智能雷达带辅助刹车系统,可在驻车时对前后方障碍物进行监测,并向驾驶员发出警报,若驾驶员未能及时反应,车辆将自动刹车——这一功能在新一代NX上同样有搭载。😺 从动力总成、驱动系统、底盘再到驾驶辅助系统,威飒身上的多项“NX同款”都让这款车无负其“新豪华”的定位,说威飒是一台“挂丰田标的雷克萨斯”也毫不为过。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 领克01内饰质感出众🎀领克01的内饰设计依旧是熟悉的味道,车内以平直线条为主,空调出风口也为贯穿式设计,层次感较强。整车在做工和用料方面比较到位,中控台上下部位以及门板内侧均采用软性材质包裹,实际的触感较为柔软,同时细节处搭配拉丝饰板,钢琴烤漆饰板和缝线作为点缀,质感非常的出众。 🎀新车配备12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控显示屏幕,整个操作区域明显向驾驶员一侧倾斜,方便了日常的操作,不过值得注意的是,领克01的车机升级为8155芯片,操作流畅度和配置水平已明显得到提升咯。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 价格小贵,零跑T03零跑T03 中控台双色搭配设计,平整规整型面,空调出风口加装亮黑饰板,精致时尚又显大气。10.1英寸触控科技大屏,配置有导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制、Wifi热点、主副驾驶位安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动等,扁平运动方向盘,塑料材质,拥有多功能控制,但不可调节。8英寸全液晶仪表盘,画面显示很有质感,信息直观,座舱采用仿皮座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动,上方带有不可开启全景天窗。一体式运动座椅,造型更加宽大,纹理化元素设计,轻奢侈很好。#零跑T03# 查看详情>>
威飒升级热门推荐
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- 威飒高压泵升级
- 威飒前门扬声器罩升级
- 威飒自动变速箱保护剂升级
- 威飒杂物箱升级
- 威飒后排中央扶手升级
- 威飒变速器油底壳垫升级
- 威飒前平衡杆升级
- 威飒车身升级
- 威飒后侧围玻璃升级
- 威飒日间行车灯升级
- 威飒前风挡雨刮电机升级
- 威飒跟踪器升级
- 威飒全车贴膜升级
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