威飒轮胎太小
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- 车起步肉的原因是马力太小还是扭矩太小?起步肉的意思是加速缓慢,很多人看一辆车的性能都是通过加速性能这一项指标来评判的,加速性能越好,加速越快,会被认为车越好,当然这肯定是比较片面的理解。有人就有疑问,我的车加速很慢,使劲踩油门而车速上升的还是很慢,那么是因为车马力太小还是扭矩太小? 查看详情>>
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- 丰田全新SUV威飒近日丰田发布了全新一代Venza(威飒),新车将由广汽丰田引入国内,或将在本月的北京车展正式亮相。丰田威飒定位于威兰达与汉兰达之间,大灯的轮廓与发动机盖的设计有几分雷克萨斯NX的影子。看似封闭设计的中网,也让威飒看着有些像纯电动SUV,但尾部双出设计的排气与HYBRID的标识,暴露了威飒混动的身份。在北美市场,威飒搭载了丰田2.5L混动系统,广丰引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机的车型。 查看详情>>
- 汉兰达太大RAV4太小 丰田威飒亮点解析从RAV4荣放和汉兰达来看,这一季丰田SUV车型的设计线条硬朗,看上去比较阳刚,威飒的风格则完全不同,线条流畅,让人看起来有一气呵成的畅快感;细节方面则注重豪华感,前后恰到好处的点缀了镀铬饰条;格栅的设计也很别致,哑光材质的使用会让整个头部看上去非常精致;两侧雾灯的位置则被设计为进气口的造型,为威飒加入了不可多得的一些运动感。😾 威飒基于丰田的TNGA架构打造,与RAV4荣放共享了GA-K平台。所以在轴距方面和RAV4荣放同为2690mm,但长度却达到了4740mm,特别是后轮距几乎赶上了现款汉兰达,内部空间非常让人期待。😚 侧面造型,威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶,C柱的角度非常倾斜,营造出动感运动的一面。轮圈方面,北美市场有18英寸和19英寸两个选择,镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格,希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。💞 威飒C柱的设计非常倾斜,展现出一种跃跃欲试的动感,但线条汇聚到尾灯处时戛然而止,仿佛刀切一般的硬朗,这让威飒看起来有着雕塑作品般的立体感,这和其他丰田车型的风格都完全不同,颇具看点。🎈 威飒内饰的设计并没有像外形一样,整个中控台呈现出悬浮的造型,这点其实和RAV4荣放非常接近,不过因为屏幕的尺寸更大,所以看上去也更有科技感。根据配置不同,入门级车型的中控屏幕只有7英寸,搭配传统的仪表盘配以4.2英寸小尺寸液晶屏;但高配车型的屏幕会升级到12.3英寸,并使用8英寸液晶屏搭配传统的指针仪表盘。🐯 威飒全系都没有配备全液晶仪表盘,低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏,而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸,两侧还是辅以传统的机械指针仪表。🐰 同样根据配置不同,中间的液晶屏也有8英寸和12.3英寸两个选择,8英寸屏幕因为两侧增加了旋钮按键,所以看上去并不会感觉很空。🚑 在内饰用料方面,威飒这次的表现甚至会高于汉兰达,例如是座椅用料方面,翻毛皮搭配皮革材质在增加了摩擦力的同时,看上去也更有层次感。🤔 车门饰板也大量使用了皮革包裹,点缀有缝线的针脚,所以看上去非常精致,经得起车主细细品味。💝 更流线的外形设计 更考究的内饰用料️ 威飒的配置非常吸引人,可以说在某些方面比汉兰达都要高出不少。像座椅加热/通风、流媒体后视镜,JBL的音响系统、玻璃车顶等等。这里着重想和大家聊聊的是威飒的玻璃车顶,它并不是简单的一块玻璃,而是一块能够调节透明度的玻璃。不知大家对787的变色舷窗可有印象,威飒的玻璃车顶和这个异曲同工,在完全透明的情况下,可以最大程度的享受阳光,通过一个按钮,也能把玻璃调暗,遮挡炎热天气时的紫外线。🎁 在中控台最下方,威飒配备了无线充电板。现在支持无线充电的手机越来越普及,可以更好的利用碎片时间,是一个值得推荐普及的配置。🌵 威飒另外一项个人比较关注的是它的HUD平视系统,平视系统现在并不稀奇,但威飒做到了10英寸,这个尺寸应该是目前数一数二的了,显示的信息包括了时速、辅助驾驶以及混动系统等,内容也是非常丰富。️ 威飒配备的HUD平视系统将达到10英寸,可视面积更大。显示内容方面,从目前公布的官方图片来看,车速、辅助驾驶、混动系统等方面,一应俱全。🎍 威飒使用的12.3英寸屏幕,让PVM全景监控系统的可视效果更出色。同时RCTA倒车侧后方盲点警示系统的加入,也让泊车更加安全,据悉威飒还会进一步升级具备了自动刹车功能,希望国产后这些配置都不会缺失。🌲 在安全方面,TSS 2.0安全系统将是威飒的标准配置,这将包括车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航、道路标识识别等,在中高配车型上,威飒还会配备RCTA倒车侧后方盲点警示系统,并且进一步升级具备了自动刹车功能。希望国产后,这些功能也会一并呈现给中国消费者。👀 威飒拥有四种驾驶模式,例如日常驾驶,可以选择NORMAL模式,油门的反馈比较线性,感受不到它的混动身份;ECO模式会让油门的反应略微迟缓,以帮助车辆最大限度的节约燃油;如果想体验一下富有激情的驾驶,也可以使用运动模式,可以更快的对油门进行响应,让驾驶更有趣。EV 模式则允许短距离低速的使用电池行驶,此时不消耗汽油,更适合在城市中的堵车路况中使用。💜 威飒拥有4种驾驶模式,在EV模式下,威飒可以使用电机进行短距离的行驶,此时完全不使用燃油,更适合在拥堵的市区使用。另外三种分别是NORMAL、ECO以及运动模式。🚛 这样来看威飒的混动系统和目前国内在售的丰台混动车型没有太多不同,所以这次丰台还为威飒创新性的配备了PED( Predictive Efficient Drive)系统,它可以利用导航系统来分析驾驶习惯并记住道路和交通状况,最大程度的优化混合动力电池的充电。💞[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
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