威飒侧滑动门活动玻璃换装
- 明星都爱的“大G”奔驰G500配备20寸AMG轻合金轮毂 红色内饰曝光2020款奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
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- 22款奔驰G500真实报价配置解析奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
- 宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!【宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!】宝马的8系作为家族旗舰轿跑车,凭借帅气的外观、豪华的内饰、均衡的驾驶感受获得了很多人的喜爱,而M8则是全面升级,最近海外媒体捕捉到了一组全新宝马M8 CSL的无伪装谍照,一起来看看。外观方面,可以看到CSL明显是更加轻量化、运动化的定位,相比普通M8更加激进的前保险杠设计和黑色的中网,以及中网后方的加强梁,看上去十分凶狠。车侧可以看到车身是非常优雅修长的,并且大尺寸的轮毂和红色的刹车非常帅气,值得注意的是,车侧后排玻璃被换装成了更加轻的材料,同时车尾的固定式尾翼也是赛车味儿十足,车尾的造型和普通M8区别并不大,依然是4出排气,狭长的大灯看上去非常诱惑。小点评:CSL版本相比普通或者CS版本的定位更高,大家觉得M8 CSL怎么样? 查看详情>>
- 奏响科技的乐章🍊广汽丰田威飒添生力军❤威飒是广汽丰田品牌旗下诉求高端、个性、运动的 SUV 车型,借着一场与指挥大师吕嘉、大提琴演奏家秦立巍以及国家大剧院管弦乐团携手的音乐会,2023 款威飒更以科技进化闪亮登场!❣ 所谓的 " 科技进化 ",就是在原有车型阵列中,加入售价 24.18 万元的 2.0L CVT 两驱科技版、售价 27.18 万元的双擎 2.5L CVT 两驱科技版车型。️ 新车型加入,补充了威飒两驱车型的产品战力,为消费者提供多选择空间!😘 2023 威飒科技版的外观采用前后侧车身车色一体化设计,并配备数字钥匙、PVM 全景监控系统、HUD 抬头显示系统、三屏联动智能显示、12.3 英寸全液晶数字仪表盘等科技配置。☺ 此外,包括至尊版增配数字钥匙功能,尊贵版升级 12.3 英寸液晶仪表,豪华版升级 10.25 英寸中控导航显示屏,2023 年式的威飒在配置上相比以往多所升级!😇 与此同时,包括汉兰达骑士版,锋兰达、威兰达、C-HR 2023 款都同步上市,围绕智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联三大智能化技术作了升级。🙈 以音乐遇见威飒😋 除了 2023 款车型上市,此时也是威飒上市的整整一周年。为此,广汽丰田以音乐会的形式为它过生日,也寓意威飒凭借车内的 JBL 音响系统、双层降噪玻璃、先进隔音技术,能够成为用户理想的移动音乐厅。🐒 以广汽丰田威飒上市一周年暨科技版上市音乐会为开端,未来," 遇见威飒 " 将作为威飒的专属品牌 IP,陆续开展多元领域系列活动,将富有品位的新豪华体验传递给用户,诠释新时代新豪华生活方式。💘[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 大众T7 California概念车发布volkswagen t7 california 大众T7 California概念车发布,“加州”首次“触电”带来全新体验 ***:慢生活 欧美进口房车汇,欢迎来关注 T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化,使其更适合露营使用,最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。 前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区,而新车仍然保留了这一设计。但是,大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点,从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时,厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用,打破车厢内外空间壁垒,为露营生活带来极大的便利。动力系统全面换装插电式混合动力系统,这也是California家族首次“触电”,但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型,配备了1.4L发动机和单电动,可产生215马力,在满电时可以纯电行驶30英里。 查看详情>>
- 标配智能四驱 2024款新岚图梦想家上市售33.99万起10月12日,2024款新岚图梦想家通过一场发布会活动正式上市,新车共推出5款细分车型,售价区间为33.99万-63.99万元,并且官方还为新车推出了价值至高5.9万元的上市权益。2024款新岚图梦想家作为年度改款车型,主要针对配置功能方面进行了升级,官方表示新车有8项提升和9处新增,包括新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域麂皮软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果;同时新车的能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机充电功率以及整车座椅等功能也得到提升。动力方面,新车继续提供纯电动和插混两种动力组合可选。 查看详情>>
- 汉兰达太大RAV4太小 丰田威飒亮点解析从RAV4荣放和汉兰达来看,这一季丰田SUV车型的设计线条硬朗,看上去比较阳刚,威飒的风格则完全不同,线条流畅,让人看起来有一气呵成的畅快感;细节方面则注重豪华感,前后恰到好处的点缀了镀铬饰条;格栅的设计也很别致,哑光材质的使用会让整个头部看上去非常精致;两侧雾灯的位置则被设计为进气口的造型,为威飒加入了不可多得的一些运动感。😾 威飒基于丰田的TNGA架构打造,与RAV4荣放共享了GA-K平台。所以在轴距方面和RAV4荣放同为2690mm,但长度却达到了4740mm,特别是后轮距几乎赶上了现款汉兰达,内部空间非常让人期待。😚 侧面造型,威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶,C柱的角度非常倾斜,营造出动感运动的一面。轮圈方面,北美市场有18英寸和19英寸两个选择,镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格,希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。💞 威飒C柱的设计非常倾斜,展现出一种跃跃欲试的动感,但线条汇聚到尾灯处时戛然而止,仿佛刀切一般的硬朗,这让威飒看起来有着雕塑作品般的立体感,这和其他丰田车型的风格都完全不同,颇具看点。🎈 威飒内饰的设计并没有像外形一样,整个中控台呈现出悬浮的造型,这点其实和RAV4荣放非常接近,不过因为屏幕的尺寸更大,所以看上去也更有科技感。根据配置不同,入门级车型的中控屏幕只有7英寸,搭配传统的仪表盘配以4.2英寸小尺寸液晶屏;但高配车型的屏幕会升级到12.3英寸,并使用8英寸液晶屏搭配传统的指针仪表盘。🐯 威飒全系都没有配备全液晶仪表盘,低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏,而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸,两侧还是辅以传统的机械指针仪表。🐰 同样根据配置不同,中间的液晶屏也有8英寸和12.3英寸两个选择,8英寸屏幕因为两侧增加了旋钮按键,所以看上去并不会感觉很空。🚑 在内饰用料方面,威飒这次的表现甚至会高于汉兰达,例如是座椅用料方面,翻毛皮搭配皮革材质在增加了摩擦力的同时,看上去也更有层次感。🤔 车门饰板也大量使用了皮革包裹,点缀有缝线的针脚,所以看上去非常精致,经得起车主细细品味。💝 更流线的外形设计 更考究的内饰用料️ 威飒的配置非常吸引人,可以说在某些方面比汉兰达都要高出不少。像座椅加热/通风、流媒体后视镜,JBL的音响系统、玻璃车顶等等。这里着重想和大家聊聊的是威飒的玻璃车顶,它并不是简单的一块玻璃,而是一块能够调节透明度的玻璃。不知大家对787的变色舷窗可有印象,威飒的玻璃车顶和这个异曲同工,在完全透明的情况下,可以最大程度的享受阳光,通过一个按钮,也能把玻璃调暗,遮挡炎热天气时的紫外线。🎁 在中控台最下方,威飒配备了无线充电板。现在支持无线充电的手机越来越普及,可以更好的利用碎片时间,是一个值得推荐普及的配置。🌵 威飒另外一项个人比较关注的是它的HUD平视系统,平视系统现在并不稀奇,但威飒做到了10英寸,这个尺寸应该是目前数一数二的了,显示的信息包括了时速、辅助驾驶以及混动系统等,内容也是非常丰富。️ 威飒配备的HUD平视系统将达到10英寸,可视面积更大。显示内容方面,从目前公布的官方图片来看,车速、辅助驾驶、混动系统等方面,一应俱全。🎍 威飒使用的12.3英寸屏幕,让PVM全景监控系统的可视效果更出色。同时RCTA倒车侧后方盲点警示系统的加入,也让泊车更加安全,据悉威飒还会进一步升级具备了自动刹车功能,希望国产后这些配置都不会缺失。🌲 在安全方面,TSS 2.0安全系统将是威飒的标准配置,这将包括车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航、道路标识识别等,在中高配车型上,威飒还会配备RCTA倒车侧后方盲点警示系统,并且进一步升级具备了自动刹车功能。希望国产后,这些功能也会一并呈现给中国消费者。👀 威飒拥有四种驾驶模式,例如日常驾驶,可以选择NORMAL模式,油门的反馈比较线性,感受不到它的混动身份;ECO模式会让油门的反应略微迟缓,以帮助车辆最大限度的节约燃油;如果想体验一下富有激情的驾驶,也可以使用运动模式,可以更快的对油门进行响应,让驾驶更有趣。EV 模式则允许短距离低速的使用电池行驶,此时不消耗汽油,更适合在城市中的堵车路况中使用。💜 威飒拥有4种驾驶模式,在EV模式下,威飒可以使用电机进行短距离的行驶,此时完全不使用燃油,更适合在拥堵的市区使用。另外三种分别是NORMAL、ECO以及运动模式。🚛 这样来看威飒的混动系统和目前国内在售的丰台混动车型没有太多不同,所以这次丰台还为威飒创新性的配备了PED( Predictive Efficient Drive)系统,它可以利用导航系统来分析驾驶习惯并记住道路和交通状况,最大程度的优化混合动力电池的充电。💞[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 雷萨NX平替👑全面试驾广汽丰田威飒🤫从产品定义上来讲,威飒更加强调豪华性,比汉兰达和威兰达强调功能性,更上了一个台阶,是消费升级的一个体现。套用那句俗话,威飒是长得像雷克萨斯的一款丰田车,充分展现了威飒的向上越级和豪华。✨💜 当然,威飒也是丰田漂亮的SUV之一,不羁的溜背造型和漂亮的灯组设计,着实秀了一把丰田设计中庸之外的能力。所以,威飒的目标人群,与汉兰达和威兰达有着显著区别的。一个更顾家,而一个更加强调自身。🐱😅 威飒的高级感到底体现在哪里?🤔🍀 与威兰达一样,威飒也来自于丰田的TNGA-K平台,因此,它的底盘、动力等大件上,与威兰达相差无二。💙💚 简单来说,他们之间区别,就如同经济型酒店与五星级酒店之间的区别,硬件可能差不了太多,但是所营造的氛围和高级感,就完全不一样了。五星级酒店门口有迎宾,进入酒店有香氛,还有各种高端家具及细致入微的服务,美味佳肴点到即来。😏🏎 首先是威飒为了营造高级感而体现出来的全车静谧性。😽😲 威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施,对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制,将整车NVH静谧性提升至全新层次。🎃🙈 新车车身各处增加了大量吸音材料,以减少发动机噪音传播和外部噪音侵入,增强隔音效果。发动机舱内优化布置吸音材料,前围面板调整吸音材料厚度,并尽可能填充周围零件的孔和间隙。🐲🤩 道路噪音方面,威飒增加了地板隔振层覆盖面积,优化局部厚度,前排地板隔音材料覆盖率高达92%,减少震动的同时,进一步降低道路的噪音干扰。❤🥰 风噪方面,新车全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件,以实现不受行驶影响的出色静谧性。🦊😜 其次是高档影音氛围。☺😌 威飒搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕,采光面积同级领先,1秒即可切换调光模式和透光模式。调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照,透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验。两种模式都可阻挡99%以上紫外线,在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的车内环境。😂🤐 试驾的威飒尊贵版还标配了JBL高级环绕式音响系统,整套音响系统历经了上千小时的匠心调音,9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP强劲功效,采用Clair-Fi音源修复技术和JBL标志性高音号角技术,可以有效修复互联网缺损的音质,配合威飒极致静谧的空间,确保车内每一位驾乘者都能享受到影院级的高保真音乐体验。🌵🌷 当然,智能化时代,威飒自然也缺席。威飒搭载的12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏(全液晶)+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+HUD平视显示系统可实现三屏联动,兼备科技感与便利性。🌺💖 威飒搭载新车机互联系统,拥有丰富的生态服务功能,包含导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付、人脸识别、蓝牙电话、蓝牙音乐等人气功能。💙🙄 威飒搭载的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 成功破圈独特豪华气质试驾广汽丰田威飒🤙号称最美丰田,就是丰田全新中型SUV威飒,新车定位于威兰达以及汉兰达之间,主打更高端、精致的的产品特征。它是全新中型SUV威飒,新车定位于威兰达以及汉兰达之间,主打TNGA架构诞生后,丰田带来的又一款亮眼产品。😝 威飒的外观采用了更多优雅和柔美的线条,威飒想打造的是一种动感的气质。在细节方面,这款车型所体现出来的个性也是相当到位的,比如像车头的线条、大灯的轮廓都在透着一股狠劲和年轻气盛的气息,不甘平庸。🐒 车身侧面以简洁为主,流畅的腰线设计带来更多不同的层次感,车顶在经过C柱之后有了一定倾斜,进而形成溜背式造型。尺寸方面,长宽高为4780mm*1855mm*1660mm,轴距 2690mm。️ 车尾采用了贯穿式尾灯,这在丰田上并不多见,并且灯组非常细长,与整车调性相互呼应。下方排气为双边功能双出样式。💓 进入车内会发现,定位更高的威飒在细节处置层面更加的讲究,比如更加考究的用料,更丰富的配置选项等等都在努力的提升车内的高级氛围。整体的感觉层面还是丰田一贯擅长的极强的人机工程学效果,非常好用,功能的调节都在触手可及之内。所有乘员能接触到的地方,选用了更多软质材质包裹,触感很到位。😼 在配置方面,威飒加入了全液晶仪表,可以根据驾驶员的喜好对行车信息进行调整设定。中控配备了12.3英寸悬浮中控屏,支持导航、音乐等功能。🎊 值得一说的是该车的动力系统,小编试驾的这台威飒在动力配置上采用了2.5L HEV系统,并拥有四驱功能。实际驾驶起来这套2.5L混动系统一如既往的稳定,在电机的加持下起步迅速,E-CVT变速箱将动力输出变得丝滑线性。特别是在NVH方面,由于威飒全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗还采用了双层降噪玻璃。此外还采用了大量隔音材料,实际体验下来效果完全不输同级豪华车型。操控方面,该车的底盘的调校同样有了豪华车型该有的厚重感,减震器对于路面震动的过滤比较彻底,在舒适度和操控性上取得了一个完好的平衡。🤩 底盘方面,威飒延续了TNGA架构低重心、高刚性的优点,过坑洼路段时车辆反馈的干脆有韧劲,但又不至于感觉到颠簸,车辆的路感比较清晰,不存在“坐船”的说法,而即便不强调操控,也能在驾驶过程中感受到他细腻的转向质感和灵活的跟随性,颇有人车合一的意味。🍃[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 威飒骨子里的豪华!威飒的外形设计打破了人们对丰田车外形朴实无华的固有印象,造型动感时尚,“X”造型前脸拥有立体的型面变化,配合大面积格栅,凸显豪华感的同时,给人以大气稳重的印象,整体有几分丰田Supra的味道。仔细观察会发现,该车在LOGO两侧设计了两条切线,并延续至两侧灯组,这个独特的设计提升了车辆辨识度。 车侧可以看到简约的车身线条,从侧面看会感觉C 柱和D柱之间的夹角让该车又一种轿跑风格,但实际上威飒的车顶并没有下压太多,只是从设计上让人看上去更具运动感,这样设计是为了保证第二排乘客的头部空间。车尾搭配的贯穿式尾灯加上双边双出的排气管,设计紧跟潮流。 打开车门会发现,丰田威飒不同于丰田其它车型给人“将成本控制到极致”的印象,新车座舱采用T字型对称式布局,视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适。再配以金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,说明威飒在用料方面十分厚道。 威飒的真皮座椅选取天然、环保、可再生的进口真皮作为主面料,皮坯经过数十道精密加工工序,保证了科学的工艺设计,保持皮革的丰满、柔软及紧实,不仅让内饰更具奢华感,在日常使用中也更舒适、耐用、透气和易于打理。 威飒对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制,车身各处都增加了隔音材料,比如全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件,搭载双叉臂式独立后悬架,通过专用减震器,减少车身震动。 从驾驶感受来说,威飒的动力足够强劲,动力输出比较线性。虽然不是那种爆发型的选手,但车速提升至120km/h后继续踩油门,还是能够感受到威飒还有后劲,所以在加速时也比较有信心。 丰田威飒,我看行! 查看详情>>
- 天生“豪华”试驾广汽丰田威飒2.5L双擎作为一款丰田全球车型,广汽丰田的威飒和一汽丰田的凌放都源自于丰田的第四代凌放HARRIER车型,不过一汽丰田凌放基于日版HARRIER,而广汽丰田威飒基于美版HARRIER。但美版HARRIER在美国不叫HARRIER,而叫做VENZA,所以广汽丰田引入国产之后也叫作VENZA,并赋予其中文名威飒。🤜 威飒的豪华首先就来自于HARRIER的血缘关系上。初代雷克萨斯RX在美国上市之后,丰田将其引入日本本土销售,但不挂雷克萨斯标,而是挂丰田标,并改名为HARRIER。这就是初代丰田HARRIER,一款雷克萨斯RX的换标车。第二代HARRIER也如法炮制,第三代丰田HARRIER才正式开始独立研发,不过由于前两代车型都基于雷克萨斯RX而来,所以豪华的基因已经奠定。于是当HARRIER发展到第四代,豪华依然是它不变的主题。🌺 设计、配置向豪华SUV看齐🤟 威飒与雷克萨斯RX的同源关系,只能说明它具备豪华车的底子,但要让外界认可其“豪华中型SUV”的身份,靠兄弟品牌的帮衬是不够的,威飒必须用“真才实学”说话。💛 设计和配置,是我认为最能体现威飒“豪华”基因的两个方面。威飒的造型十分优雅,确有几分雷克萨斯的气质,尤其是侧面和尾部的造型,让威飒跳脱出丰田车固有的设计框框,辨识度十足,也有豪华感。🚌 内饰的风格同样是威飒专属设计,在其他丰田车上都没有。首先,在仪表板、中控台、内门板等触手可及之处,都采用大面积高级皮质包裹;方向盘、换挡杆、内门扶手等处更采用了真皮面料覆盖。值得一提的是,广汽丰田威飒全系标配真皮方向盘,可别小看这个配置,广汽丰田唯一一款全系标配真皮方向盘的车型就是威飒,汉兰达都享受不了这个待遇,可见真皮方向盘是丰田认为的豪华车的必需品。👄 相比外观,用料能够明显看出和其他丰田车的区别,但内在的设计感相比外观的惊艳确实有差距,一切都显得略微平淡。好在威飒的配置丰田非常舍得给,其中,丰田引以为豪的可调光全景天窗很有意思,首次被运用到威飒上,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。🚛 在其他一些体现豪华的配置上,比如带感应开启的电尾门、前排座椅加热/通风这些都是中高配车型就有配备,在顶配车型上则还有方向盘加热、主驾座椅记忆、前排隔音玻璃等配置。威飒的中高配车型都有9喇叭的JBL音响系统,功率达到1200瓦,效果非常不错。😉 提前感受全新RX的驾乘🍁 如果说外形各花入各眼,配置可以“堆料”,那么驾驶品质和乘坐体验则能真正反映一款车的“豪华”属性。😋 和其他TNGA的丰田车一样,威飒给驾驶员的主观感受是很不错的,轻盈却不失操控感,双擎动力响应灵敏,行车顺滑、静谧,丰田创新的E-FOUR电子四驱有种“润物细无声”的功效,既可以让威飒适应更多不同路况,又不会像传统四驱那样额外增加太多负重,而且,丰田可以大胆地把E-FOUR车型做得更偏向公路操控一些,这非常贴合我们中国大多数消费者的客观需求。🌱 威飒的底盘调校很有高级感,整体十分扎实厚重,从而也带来更为紧实可靠的操控性,这可不是现款雷克萨斯RX的行车特性,如果担心威飒的驾驶像现款RX那样无趣就大可不必了,TNGA下的丰田车,驾驶的权重已经大大提升。❣ 威飒目前的驾乘表现,就是接下来即将上市的全新雷克萨斯RX的样子,新一代雷克萨斯RX同样是基于TNGA-K架构打造,有望在北京车展之后推出。😚 除了TNGA赋予的驾乘质感之外,丰田对威飒倾注了更多心力,使其体验更贴近于雷克萨斯的“豪华”,而雷克萨斯最为人称道的优点之一就是安静,这方面威飒做得十分到位,无论是怠速状态还是高速疾驰,威飒的隔音降噪在同级车中都是顶级的水准。厂家在宣传中也提到,威飒车身仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方、尾门周围等多个部位,都有大量隔音材料。此外,发动机舱、前围面板、地板隔振层、前排地板隔音材料等都做了声学优化。全车车窗玻璃也采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件。🤐 从设计、配置和驾乘方面,威飒确实通过一些手段去塑造了自己豪华SUV的身份,并成为它差异化竞争的优势,这也是广汽丰田进一步提升品牌势能、强化品牌溢价的尝试。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 家用豪华车雷克萨斯ES到底如何😎!😍😍新车外观与旧款基本一致,🌸混动车型取消车侧Hybrid混动标识并换装全新黑化车标。🍁轮毂尺寸标配17英寸,🍋高配18英寸⭐,F SPORT版为19英寸。标配前排隔音玻璃,顶配为全车隔音玻璃。 🌹🌹车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,🍉和老款车型保持一致。 🌿🌿新增的ES300h银辉限定版基于臻享版打造,👌采用专属外观套件,💚包括了超音速钛银色配色、专属轮圈设计、😅专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 豪华丰田威飒,猜猜落地价多少🤜?安排隔热走起💘这台车的落地价格,你绝对猜不到✨。车主说30多万🏵。到底是那个选配呢🙀?2022双擎2.5L CTV四驱至尊版,不过和一汽丰田的凌放还是有很多的相似度的,,车身的侧面威飒给人比较强烈的时尚感,轮胎是19寸,360°全景影响,倒车侧预警,12.3英寸液晶仪表,驾驶席座椅等,高科技功能🚗。拥有30万你是买现在热销的特斯拉呢😾?还是威飒😒? 多数选择SUV的人,多数做为家用车😹。一家人出游够用,车主贴完了威固的隔热膜后,车主亲自坐进驾驶位感受了下,前档是VK70,用红外线模仿热烈,车主在室内在玻璃旁边感受热能是没有感觉,侧档是K系列,稍微有点温度感,车主满意,表示以后家人坐车都比较舒服地🤛。#广汽丰田威飒正式上市##车型推荐# 查看详情>>
威飒换装热门推荐
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- 威飒发动机上饰板换装
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- 威飒右出风口罩换装
- 威飒随动转向大灯换装
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- 威飒支架换装
- 威飒排气换装
- 威飒转向管柱调整机构换装