威飒车展感受不一样
- 广汽丰田威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华提起丰田以往20~30万的车,你可能会想到它的车型都很实用和耐用,但也不太有个性和创新。不过,去年上市的广汽丰田威飒,让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV,也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观,搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统,为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>
- 不一样的你 不一样的威飒🎋😆😆广汽丰田威飒值不值得买😃?🐼 大家买车的时候最常问的一个问题就是“这车到底怎么样”🙂?单单局限于外观是完全不够滴💕!要做好选车攻略,试驾可以说是买车的必备环节啦🎃~ ①静态主要是看看车的内饰的质感、内部空间、舒适性等等🤒。试驾了威飒之后,发现它这些方面在豪华SUV中做的都很不错,把豪华轻奢的劲儿拿捏的非常到位🚜~ ②动力响应在整辆车的动态特性中是最影响日常驾驶体验的,一般在城市里车都是用来通勤,好开真的太重要了🍃! ③追求高品质的朋友们一定要注意隔音效果,店里的销售跟我介绍说威飒这台车用了大面积的隔音材料,体验下来隔音效果确实真的不错🚑。 ④我还特地选了一小段坎坷跟有减震带的路感受一下车子的减震系统,有一说一真的很强🤞!快让威飒带你晕车的朋友体验什么叫安稳😎。 ⑤停车困难的车友可以试一下泊车辅助系统,威飒的话是前后雷达+全景影像+倒车盲点警示,还有流媒体后视镜,停车倒也变成了一个轻松活儿🍂。 最后,做了这么多的选车攻略,整个试驾下来,广汽丰田威飒好感度还是直线上升的🐯。 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>
- 广汽丰田威飒给你不一样的感受说到丰田,给我的第一感觉是省油、质量可靠,通过销量我们不难发现大家对于它十分认可。那么,今天我们就来聊聊这款来自于广汽丰田的威飒。这时大家或许会有疑惑,这款车是有什么特别之处吗?没错,这次威飒可以说是打破常规。在大家的印象中,丰田车型大多是以家用为主,设计相对保守。但这款车却有所不同,它设计前卫、用料高端,更是走起了豪华路线,下面我们一起去店里一探究竟…… 查看详情>>
- 试驾广汽丰田威飒,感受不一样的丰田SUV️ 在国内的汽车市场中,一提到丰田汽车,它的标签往往是省油、耐用、小毛病少、保值率高等等,是让人非常省心,适合家用的车型。因此,很多时候也不会将豪华等词挂在嘴边。当然,威飒的到来就让情况变得不同了。首先官方给的定位是全新TNGA豪华中型SUV,它的价格区间大概是21-30万元的样子。😼 威飒是源自美版VENZA,依托于丰田TNGA-K高端平台打造。而美版VENZA是第四代凌放HARRIER的全球版车型,历经四代25年进化。在之前的第一代和第二代,Harrier其实就是雷克萨斯RX的换标车,主要在日本市场销售。到了第三代才变得比RAV4高,接近雷克萨斯NX的豪华中型SUV。这么来看,威飒也是正儿八经有着豪华基因。❣ 目前,威飒共推出两个动力版本,分别是搭载2.0L自然吸气发动机的版本,以及2.5L双擎版本。我们此次试驾的是2.5L双擎尊贵版。🌵 对于一款车型来说,最直观的印象莫过于它的造型设计了。当第一眼看到威飒的时候,它给人的感觉确实和常见的丰田SUV有一定不同。威飒采用了“Refined-tech Simplicity”的设计理念,整车造型看起来更高雅、优美。比如细长的“双L”型鹰眼大灯组,贯穿的尾灯等设计都非常精致,并且都是采用了LED光源,点亮后非常漂亮,科技感也很足。🍁 在侧面,威飒则是采用了溜背的造型设计,并且腰身部分塑造出大面积曲面,在行驶中呈现流动的绚丽光影,非常优美。此外,威飒的整车是比较低趴的风格,搭配双色轮毂,整体看上去也非常动感。就个人而言,我最喜欢从后45度角看这款车型,非常优雅。就外观造型来说,威飒与自家的威兰达、汉兰达的粗犷气质不同,它更显精致、华丽。🎃 新车座舱采用T字型对称式布局,视觉上宽敞流畅。另外,在整体用料上面,威飒给的也是相当足。像仪表板、中控台、扶手箱、内门板都采用了大面积高级软质材料覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手均是采用了真皮面料覆盖,并且做工非常精致,不仅在视觉效果上非常突出,摸起来也是非常舒适,质感满满。😹 另外,威飒也配备了全液晶仪表盘,悬浮式中控屏等设计,在科技配置上面也是紧随时代潮流。不过美中不足的是中控屏黑边比较严重,并且倒车影像的清晰度非常一般,这样视觉上会差了不少,档次感一下拉低了不少。此外,威飒的车机系统反应不是很流畅,在使用过程中体验会有一定瑕疵。不过整体来看,威飒的内饰在用料、做工上面都很突出,豪华感一下子就体现出来了。😾 在配置上面,威飒的安全配置给的非常高,比如主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊全系都有配备,同时它全系都配备了L2级的驾驶辅助。此外,威飒还搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕,1秒即可切换调光模式和透光模式。其中调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照,透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验。两种模式都可阻挡99%以上紫外线,这个配置确实很有意思。不过值得一提的是,只有顶配车型才有可调光全景天幕这个功能,略微有点遗憾。😜 再有就是尺寸上面,威飒的长宽高分别为为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm,可以看到,虽然威飒定位是在汉兰达和威兰达之间,但是它的尺寸和威兰达非常接近,比汉兰达小了很多,从这里也可以看到,威飒走的并不是常规的路子,它更注重品质,而不是那种傻大傻大的车型。当然从实际乘坐体验来看,威飒的空间表现还是不错的,日常家用问题不大。🐼 此次试驾的是2.5L双擎尊贵版,这个版本采用了全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统。😼 在日常代步上面,威飒就非常合适。作为双擎版本,威飒的起步非常轻盈、平顺,给人的感受也非常棒,这一点在市区行驶的时候感受确实非常好。而在中高速的时候,只要不是急加速,它的整体感受也还不错,属于完全够用的水平。当然对于双擎版本来说,它还有一大优势就是低油耗,在如今油价狂涨的时候,这一点就非常香了。此外,得益于丰田TNGA-K高端平台打造,以及丰田威飒对底盘的调校功底,它对路面小的震动过滤的更彻底,行驶质感符合豪华车该有的表现。🐰 最后就是在隔音上面,在中低速的时候,威飒的隔音表现很不错,无论是胎噪、风噪都抑制的不错,整体的体验非常舒适。当然在高速行驶的时候,它的风噪会相对大一些,同时在急加速的时候,发动机传到车内的噪音比较大,当然对于不少车型来说都有这个毛病,这也是可以理解的。😅[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 广州车展早知道:凌放姊妹车,高颜值、个性十足,谁能不爱呢广州车展进入倒计时,车展新车早知道!近日,全新一代广汽丰田“VENZA”正式官宣,中文名为“威飒”,新车与前不久刚发布的一汽丰田凌放Harrier共用统一平台,可以看做是凌放的姊妹车型,今天我们就提前带大家看一下这款威飒,有什么不一样? 查看详情>>
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- 明智之选,双擎威飒给我不一样的感受🤪这辆车是今年过年的时候给自己的新年礼物,时间过得可真快,再有一个多月就到2023年了,威飒已经陪了我10个月了,在这10个月里,我们相处得很愉快,每天都载我上下班,周末还得陪我去玩耍,相处了几个月,都已经有了很深厚的感情,虽然它也会有一些小小的不足,但是我觉得对我来说,影响都不是很大🚗。 威飒的动力很强,自然吸气的发动机,平稳度很好,就算是急剧踩油门也不会一上一下的感觉,178匹的马力,加上221牛米的发动机扭矩,还有202牛米的电机扭矩,在爬坡的时候力量感特别的足,就算是单独用电也不会有动力不够用的情况,起步很快,尤其是在拥堵的市区,用电还是能省上不少,在高速的时候就用油,选双擎最让我开心的就是不用充电,我这种人,就怕麻烦,真好双擎的也不用那么麻烦,也不用担心跑长途找不到充电地方的问题,开起来省钱还省事🐱。 储物和乘坐的空间都特别的大,头部空间特别的空,高个子也很适合,车顶高,头部的空间很空,车子的静音效果也很好,虽然是SUV的车型,但是风噪的处理和轿车的感觉相差不大,舒适性也比一般的SUV好了很多,底盘很紧实,不松垮,过减速带不会有异响,威飒的车子使用起来我还是很放心的,4S店比较多,保养也不用跑很远,还是很方便的🐱。 在保值方面可以说是数一数二的了,就算是开上几年之后,卖二手车也不会亏上太多,而且我觉得现在的大排量车子越来越少了,威飒2.5L的动力真的是深得我心,但是我也不得不说的就是这价格方面,真的控制的太夸张了,现在的车子,谁出来不是一张口就是优惠几万的,但是威飒的优惠实在是太少了,尤其是我买车的那一段时间,直接是口水说干,还找个老朋友帮忙才砍了一点价格,车子虽然好用,但是买车的时候总感觉自己没占到便宜,对这件事心里还是有些不太舒服的😸。 话不多说,那就静静的欣赏威飒吧😸。#威飒(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华广汽丰田威飒给人豪华高级感的第一印象肯定来自于外观。它基本沿用了2022款车型的设计风格,其造型延续了此前发布的全新凌放harrier 设计,采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念,“X”造型的前脸,搭配双L灯带和大面积的前进气格栅,给人一种稳重大气的感觉。而2023款科技版车型则在外观部分有些许升级,前后保险杠下包围和侧裙都将转变为车身同色,整体视觉感受会更加统一。💛 车身侧面,曲线流畅,腰线明显,光影交织,彰显出豪华感。车尾部分,尾灯采用了一体式贯穿设计,并有水平灯带相连,增强了辨识度和视觉冲击力。让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。 威飒的豪华内饰细节也让人赞叹不已,仪表板、中控台、内门板、方向盘、换挡杆、等目光所及均为软质包裹,并用银色饰条点缀,营造出高级感,在这方面的确是和雷克萨斯有很多的相似之处的。🙈 马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖,形成具有厚重感的立体曲面。威飒内饰大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致。全新设计的真皮座椅,缝线扎实,支撑度好,包裹性和厚度都不错。驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能,充满了科技感和豪华感。🤣 内饰配置方面则是新车的主要改动之处,本次试驾的四驱至尊版威飒中控台上方悬浮着一个12.3英寸的触控屏幕,下方则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘。两者可以联动显示各种信息,并且可以根据个人喜好进行调整。此外,还有一个10英寸的HUD抬头显示屏,可以将导航、车速等信息投射在挡风玻璃上,很方便查看。😋 以往丰田车机系统只能说是“差强人意”,但威飒的车机系统不止做到能用,甚至功能性也相当丰富。诸如GPS导航系统、导航路况信息、道路救援、车联网、OTA升级等功能都一应俱全,且面部识别、HUD抬显、无线充电也是配齐的,有了这些配置使得威飒不论是在豪华还是实用性上都兼具了。😹 本次试驾的2.5L智能电混双擎四驱至尊版威飒,采用了全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,对于丰田老客户来说,应该再熟悉不过了。它搭载2.5L自然吸气发动机和两台电机(前后各一台),最大功率到达了222马力,匹配E-CVT无级变速箱。🚛 这套系统的热效率高达41%,根据官方数据,WLTC综合油耗为5.08L/100km 。在我们的试驾过程中,综合油耗也在6L/100km左右,相比同级别的燃油车型有很大优势,是一款既环保又经济的动力组合。☘ 对于强调豪华、高级的广汽丰田威飒,我认为除了动力参数,更需要注重驾驶质感。在实际驾驶中,整车开上去相当轻快,并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下,整体表现相当扎实。起步时电机的推动力就足够让车辆轻快地加速,中后段发动机介入后也不会有明显的抖动或噪音。变速箱的逻辑也很合理,不会出现无谓的升降挡,保证了动力的连贯性。在弯道中,威飒的操控表现也很扎实,转向精准,底盘稳定,后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。😲 在不同的驾驶模式下,威飒还能根据路况和驾驶者的需求,自动切换纯电、混动和四驱模式,实现最佳的动力输出和油耗平衡。动力够不够用,完全不是你需要担心的问题。️ 相比同门兄弟威兰达来说,威飒还有专用的减震器加持,虽然它跟威兰达一样在过弯时也有不小的侧倾,但滤振质感不可同期而言,整车的高级感来源,也离不开这全新的底盘调校。🐼 真正的豪华除了随心所欲的操控,更重要的是车辆能否给你带来安全感。在试驾威飒的过程中,Toyota Safety Sense智行安全系统带来了很多惊喜和信心。它不仅能够有效地预防和减轻事故的发生,还能够提升驾驶的舒适性和便捷性。这套系统是威飒的一大亮点和优势,也是广汽丰田对用户安全的一种负责和关怀。🍃 威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。️ 试驾的过程中,这个系统让人感觉很安心,当前方的车辆或者行人会突然变道或者横穿时,CS预碰撞安全系统,通过雷达和摄像头探测,并发出声光警示,如果没有及时反应,会自动启动刹车。😻 当遇到市区交通车流变化很大时,DRCC动态雷达巡航控制系统,可以通过雷达探测前方车辆的速度和距离,并根据设定的巡航速度和跟车间距,自动调节油门和刹车,实现与前方车辆保持恒定的距离,不用频繁地踩油门和刹车,增加油耗和疲劳。🚓[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 匠心之旅,景德镇体验广汽丰田威飒其实就在不久前,我们刚刚试驾过广汽丰田威飒,详情可见《即实用又不失豪华,试驾广汽丰田威飒》,这一次我们再次体验威飒,是带着不一样地目的。之前试驾,我们主要是对这款车的整体性能、各方面的表现进行一个综合的介绍,而这一次,我们是希望对威飒的匠心和新豪华有更加深刻的认知。 查看详情>>
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