威飒后门扶手布线
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 广汽丰田全新中型SUV命名威飒 广州车展亮相【广汽丰田全新中型SUV命名威飒】前段时间,一汽丰田发布了全新中型SUV——凌放,广汽丰田自然也不甘落后,日前,凌放的姊妹车型正式命名为“威飒”,并定档于2021广州车展正式亮相。虽然两车同为丰田TNGA-K平台打造,但在前脸上还是做出了明显区分。相比凌放,威飒取消了上中网的设计,俯冲的造型配合黑色编织形状的大尺寸下格栅,以及更大尺寸的进气口造型,视觉效果要比凌放更加运动激进。同时前大灯也比凌放稍狭长,灯腔内的造型也和凌放有细微的差别。至于车身侧面、尾部造型则基本都相同,不过威飒要更长一些,其长宽高分别为4780/1855/1660mm,车长比凌放多出了25mm,轴距两者都为2690mm。另外广汽丰田官方还放出了威飒中控台的预告图,可以看出,中控台中央扶手也维持了与凌放相同的马鞍造型。动力上依然是大家熟悉的2.0L燃油版和2.5L混动版两种配置,并提供前驱、四驱可供选择。那么,对于凌放和威 查看详情>>
- 宋pro燃油精英版后门没喇叭有布线线没?宋pro汽油精英版后排座椅车门没扬声器有布线线没? 查看详情>>
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- 威飒走心的设计,谁不想拥有🎈😊😊💕威飒犀利的双L型LED前雾灯、丰富的车身线条,使得前脸充满攻击性😋。 🌼车身尾部则是采用较为稳重且时尚的贯穿式尾灯设计😻。 ️更加重要的是,一切运动设计元素放在威飒身上毫无违和感,线条优美且充满力量感🙄。 方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,同时仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,❤️视觉感高档,同时触感细腻舒适🎈 另外,威飒的中控台还采用马鞍造型,并且用厚皮革包裹😊把豪华轻奢的劲儿拿捏的非常到位😊 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>
- 这几天观察捷达5的不足,内饰我就不说了大家都懂,前座中央扶手全系没有后排风口,完全可以去掉它啊,再就是前后都没有挡泥板,后门下角容易进泥,不知道后期有没有这种配件可以后加。 查看详情>>
- 丰田最美SUV 威飒在“Refined-tech Simplicity”设计理念的加持下,威飒拥有着“老少咸宜”的高颜值。仅从车头看去,其前脸造型与丰田经典跑车Supra颇为相似。立体的型面变化,配合大面积格栅,凸显豪华感的同时, 给人以大气稳重的印象。 威 飒 车 身 长 宽 高 为 4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm,腰身部分塑造出大面积曲面,流畅的线条勾勒出优雅的溜背造型,座舱由前向后逐步收紧,车标位置饰条和“八”字造型特征,进一步强调视觉上的低重心姿态。 内饰方面,威飒展现出简约细腻的豪华品味,提供黑色、灰色、棕色3种内饰颜色可供选择。在材质方面,威飒的仪表板、中控台、扶手箱、内门板等地方采用大面积高级软质覆盖,而且在座椅、方向盘、换挡杆、门内扶手等部位采用真皮面料包裹。同时内饰大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等饰条,将车内豪华氛围感“拉满”。👀[_LinkTopic:威飒,76349,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 深度了解威飒的匠心和新豪华👏一直以来,😁丰田便是以匠心为造车理念,他们对品质的把控向来是业内翘楚。威飒也正是在这样的造车理念之下诞生的。为保障每一辆车的产品品质,广汽丰田在战略层面建立了全价值链品质保证体系,在生产层面全面导入丰田精益生产模式,并在价值层面培育“匠心质造”文化,让产品品质接受全方位检阅,力求完美。😍 感受到它在每一处细节上的无可挑剔,大到内饰做工,小到一条缝隙、一根线条都能看出威飒的严谨与认真。凭借“移动光影汇”、“移动音乐厅”、“移动智管家”,“移动美术馆”、“移动灯光秀”、“移动头等舱”、以及“高于 TNGA 其他车型驾控体验”的豪华实力,威飒以匠心诠释出了什么叫做新豪华。✨✨ 内饰设计上,威飒所呈现出来的就是“质感”与“高级”,车内大面积地采用了软质材料包裹,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适。#广汽丰田威飒首发# 查看详情>>
- 花三十万就能体验到“雷克萨斯”?试驾威飒众所周知,日系豪华品牌雷克萨斯之所以能在BBA的“合围”下经久不衰,不单单是靠它那较高的保值率。更多的还是它自身的做工工艺,以及出色的行驶品质。🐹 试驾的这款双擎顶配版广汽-丰田威飒,也是被誉为最接近雷克萨斯的SUV。下面就详细聊一聊这款车。🚑 首先,从外形来看,威飒很有特色,发动机盖上隆起的线条从车标下方延伸至左右A柱,再搭配锐利的前大灯和熏黑的大尺寸下进气格栅,以及动感的前唇,整个前脸比较凌厉,运动感十足。☘ 而将目光转到车身侧面可以发现,威飒还是在着重强调运动氛围,如上扬的贯穿式腰线、流畅的车顶线条、鲨鱼鳍、前低后高的结构设定等设计,均有所体现。尺寸方面,威飒的长宽高分别为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。😄 集成有LED高位刹车灯的扰流板,加上贯穿式的尾灯,以及下方凸出的线条,让威飒的车尾就视觉而言颇有层次感。另外,双边两出的排气布局也让威飒的运动气息更浓烈。该说不说,威飒的颜值还蛮不错的,的确能吸引不少年轻消费者。🧡 然后,再从内饰来看,可以看到威飒用了许多软质皮革覆盖车内,并辅以不少的镀铬装饰件,整体档次感还不错。细节上,威飒的做工工艺也能考究,缝线位置均用了匀称的布线,接缝也严丝合缝,挑不出毛病。另外,12.3英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表,以及HUD功能的配备,也让整车的科技感比较突出。🙉 至于广大国人比较在意的空间/座舱部分,试驾这台顶配双擎威飒同样表现不错。如座椅方面,这台威飒给到了10向电动调节,座椅加热、座椅通风、座椅记忆等功能,且座椅表面材质手感细腻,摸上去很有质感。又如空间方面,2690mm的轴间距,让威飒拥有一个相对比较宽敞的乘坐空间,身高172cm的同事将前排位置调整好后落座后排,还有2拳的腿部空间余量。🚎 值得一提的是,试驾这款顶配威飒,还带有可调光的全景天幕,这也算是时下的一个新鲜玩意。🤪 简单说完威飒的静态,接下来就来聊聊这款车的动态。动力方面,试驾的这台威飒用了丰田的2.5L混动系统,相信大家对于这套动力系统已经不陌生了,像第四代汉兰达、赛那等车型均是这套动力总成。数据上,这台发动机最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电机总功率为174马力,电机总扭矩为323牛·米,而电机与发动机结合后,系统最大功率为222马力。至于说这套动力系统开起来如何?️ 经过一段时间“磨合”后,逐渐发现威飒起步并不是“暴躁性子”而是绵密又顺滑,整个过程比较舒服。但深踩之后会发现,它的回应也很干脆,强大的动力储备能撑起中后段的加速体感,但就是脾气有点太温和了,这一点倒是与雷克萨斯比较相似。但,若是将驾驶模式切换到运动模式,还是能够发现二者间的一些不同之处。🤜 不单单是动力输出,威飒的底盘也令人印象深刻,尽管它的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式,但整体调校得比较扎实,厚重感和整体感比较好。并且,悬架在路过坑坑洼洼时表现得很有韧劲,干脆利落的回跳处理,让车内的乘客不会像坐船那般晃晃悠悠,且能够给驾驶者提供清晰的路感反馈。❤ 威飒虽然是一辆日系车,但整体的NVH静谧性表现还挺不错,或许是试驾的这辆顶配威飒用了双层玻璃的缘故,又或者是车内隔音棉塞得多,一路上基本没有什么风噪、胎噪,同事们甚至有种是否坐进了NX车内的错觉。总的来说,威飒这款车外观比较个性,车内犹如“精装房”一般,动态上与雷萨克斯又比较接近,整体表现还不错。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 有着高于 TNGA 其他车型驾控体验❤造车讲究技术底蕴。威飒源自美版VENZA,依托丰田TNGA-K高端平台打造,因此它有着高于 TNGA 其他车型驾控体验。首先威飒采用的是丰田全新第四代 THS II 丰田混合动力系统,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统,不管是在操控动力还是油耗表现上,威飒都远胜同级。另外,威飒还搭载了同级独有的E-FOUR电四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,双叉臂式独立后悬架,让车辆在各种路况下都能得心应手。❤ 💑在设计方面,威飒并没有像目前大部分车型一样采用扁平化结构,而是相对个性地将前脸“额头”进一步向前延伸,与下方的进气格栅呈现出向前斜倾的姿态,这使得威飒的前脸看上去更具战斗姿态,“X”造型前脸配合大尺寸的进气格栅彰显出大气稳重的风格。侧面部分,流畅的车身线条勾勒出威飒优雅的溜背造型,而腰身则塑造出大面积曲面,在行驶中呈现流动的绚丽光影,犹如陶瓷曲线的造型一样优雅动人。尾部一条纤细修长的贯穿式尾灯也大大提升了档次感与科技感。与此同时,尾灯下方的曲线线条也非常性感,甚至可以用凹凸有致来形容。💑 🎀内饰设计上,威飒所呈现出来的就是“质感”与“高级”,车内大面积地采用了软质材料包裹,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适。再加上各种钢琴烤漆、镀铬装饰、打孔、缝线等等工艺的加饰,使得威飒整体看起来更显高贵。而且在NVH的控制上,威飒采用了大面积隔音材料,同时还对车窗玻璃进行加厚,采用双层降噪玻,并追加门框密封件,采用专用减震器,再在JBL豪华音响的加持之下,进入车内你便能体验到私密的尊享空间。🎀[_LinkTopic:广汽丰田威飒正式上市,47515,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 威飒 锐意进取💎最初步入眼帘的就是流线形的低趴车身,前脸是梯形的熏黑式前进气格栅,两侧的前大灯组就像人类微挑的“眉毛”让威飒锐利的气质得到释放,内嵌式的LOGO看上内敛沉稳,离远一点观赏,威飒前脸呈现出“X”,使新车具有非常强烈的运动元素。 偏向掀背式的设计风格,将内部空间和美学设计巧妙融合,配上具有肌肉感的动感腰线,加强了威飒的低重心特点,从而营造出了威飒区别于其它的中型SUV的时尚运动感。另外,新车搭配的轮毂造型也非常的运动时尚。 车尾部分,整条红色的贯穿式尾灯简单干练,给新车增加了许多辨识度,下方的双边双出的排气布局还有车顶的扰流板设计也都给威飒增加了时尚运动感。总的来看,新车整体低趴造型具有时尚运动感,符合当下大多数人的审美需求。 在用料上,中控扶手、车内门把、仪表盘、扶手箱等地方均采用的是高级软质覆盖,不仅增加整车内饰的高级感,摸起来舒适又有质感。配置上,新车配有流媒体后视镜、无线充电、纳诺怡空气净化、感应电动尾门、PVM全景监控系统、倒车影像等配置,这些配置可以说是智能化座舱的标配,实际驾驶中,有些功能确实给用户提供了便利。 动力表现,2.0L的发动机,匹配模拟10速CVT变速箱,百公里油耗仅需5.9L;而2.5L双擎版本采用的全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统,搭配的是三元锂离子电池包,百公里油耗低至4.5L。总的来说,威飒的动力在日常生活中是完全够用的,任何路段都可以轻松驾驭。💙💙💙[_LinkTopic:威飒,76349,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 选车攻略 我的探店新搭档➡️广汽丰田威飒拜托! 女生开SUV能有多酷你知道嘛⁉️ 特别是🔴红色的SUV!一出场就是全场的焦点 再配上长发👩和墨镜🕶️这才是女神的标配👸 所以在经历试驾宝马x1、奥迪Q3和雷克萨斯nx后 我决定入手这台红色的广汽丰田威飒啦! - 🎉纪念下第1️⃣次威飒的试驾~ 是一次奇妙的经历没错了! 朋友按头安.利我她的奥迪Q3 No❎我更喜欢丰田✅Why❓ “车到山前必有路 有路必有丰田车” 就因为这句广.告.语 被种草几十年了! - 一堆选车攻略看到我眼睛都花了! 比选男朋友🤦♂️还认真!千挑万选后 一开始就相中威飒和雷克萨斯这两个种子选手 今天我就分享下两车的试驾体验⬇️ ⚠️需要选车攻略的姐妹们速速集合‼️ - ✨外观方面: 雷克萨斯NX的分离式前大灯呈现了独特的设计风格 个性的造型真的是年轻人的菜👏 威飒完.美延续了雷克萨斯NX的设计美学 纤细锐利的前大灯却更让我感到优雅 ✨空间方面: 威飒溜背造型的空间我真的喜欢🥰 太适合我这种想买一堆可爱靠垫的女生了 而且一家三口都可以坐得下欸 反观雷克萨斯nx 似乎没有让我心动的感觉 ✨内饰方面: 威飒采用了双色内饰设计 马鞍造型的中央扶手整体高级感很足! 雷克萨斯NX的手动织物座椅就颇有复古情调了 钟爱皮具类的我💕爱上了威飒的真皮座椅! ‼️需要吹爆的是威飒居然越级用上了同级首创可调光的全景式天窗 这太加分了🤗 夏天出行开天窗 也能很好的调节车内氛围! - 上面就是我总结选车攻略的三点! 姐妹们浅看一下 真的觉得威飒很优👍秀 有谁愿意成为我的车友吗! #试驾##选买理由##用车感受# 查看详情>>
- 传世加长经典版后排座椅能改装升级成尊崇创世加长版吗?刚提完2022款传世加长经典版,当时店里就这辆现车,立马就定了…… 后来发现尊崇创世加长版的后座太爱了,腿托、按摩、尤其五变四座的中央扶手,后悔不已,求问能否就后座后门改装升级成尊崇创世加长版😪 查看详情>>
- 【最不满意】1.驾驶模式切换没有快捷按钮。2.车窗按钮晚上看不见没有夜光【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 查看详情>>
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