威飒购置税算法
- 浅谈自动驾驶汽车的算法前面几期我们聊过了自动驾驶的技术级别、ADAS的17大系统、高精地图以及感知系统里面的摄像头和雷达部分。今天我们来说说自动驾驶里面的算法。 查看详情>>
- 研究人员开发基于量子力学的算法研究人员开发基于量子力学的算法,据外媒报道,德克萨斯农工大学(Texas A&M University)的研究人员正在开发算法,或可让半自驾驶动汽车以类似人类决策过程的方式。德州农工大学Mark Balas教授称,人类会注意情境,这是我们直觉的一部分。如果在高速公路上行驶,车流在前方汇集,机器可以让车辆减速或加速,但不会进行任何智能操作。研究人员称,此种直觉可能类似于原子和亚原子领域的事件是如何发生的,这是量子力学用数学方式描述的过程。Balas表示,我们希望使用基于量子概率的算法,来解决更大的问题,比如当其他驾驶员做出意外举动时,需要如何制定决策。 查看详情>>
- 加州理工学院开发新算法加州理工学院开发新算法。据外媒报道,加州理工学院(Caltech )开发了一种新的算法,可让自动系统通过观察周围地形,识别其所在位置,且不受地形季节性变化影响。视觉地形相对导航(VTRN)可使自动系统通过比较附近地形和高分辨率卫星图像,从而确定自己的位置。为了使其工作,当前一代的VTRN需要所观察的地形与数据库中的图像紧密匹配。为了克服这一挑战,加州理工学院Soon-Jo Chung教授实验室的团队转向了深度学习和AI,以消除阻碍当前VTRN系统的季节性因素。由Chung和研究人员Fragoso、Connor Lee和Austin mccoy合作开发算法使用的是“自我监督学习”。大多数计算机视觉策略都依赖人工注释,人工注释员会整理大型数据集。 查看详情>>
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- 丰田全新SUV威飒近日丰田发布了全新一代Venza(威飒),新车将由广汽丰田引入国内,或将在本月的北京车展正式亮相。丰田威飒定位于威兰达与汉兰达之间,大灯的轮廓与发动机盖的设计有几分雷克萨斯NX的影子。看似封闭设计的中网,也让威飒看着有些像纯电动SUV,但尾部双出设计的排气与HYBRID的标识,暴露了威飒混动的身份。在北美市场,威飒搭载了丰田2.5L混动系统,广丰引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机的车型。 查看详情>>
- 自动驾驶用到的AI算法和硬件现在很多的自动驾驶都会用到AI算法及其硬件,很多车友对于自动驾驶可能并不了解,毕竟现在还是属于一个自主驾驶的时代,今天小编就来给大家介绍一下~ 查看详情>>
- 出色的豪华SUV----威飒威飒SUV的外观设计非常霸气。前脸采用了大面积的镀铬装饰,十分气派。车身线条流畅,视觉效果非常动感。配备了全LED大灯、LED日间行车灯、LED雾灯等高端配置,不仅提高了车辆的安全性能,也让整车更加时尚。 查看详情>>
- 按照明年购置税的算法 理想MEGA: 车价暂定55万元 购置税={(55万-33按照明年购置税的算法 理想MEGA: 车价暂定55万元 购置税={(55万-33.9万)/ 1.13}*0.1=1.86万 三个期望: 1. 车价不要超过55万 2. 盲定用户补贴购置税 3. 老车主给个10000元优惠 查看详情>>
- 威飒年度钜献 以触动春日灵感名义 庆贺威飒上市一周年2022年1月10日,广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒正式上市,上市一年来,威飒不仅以产品层面新豪华体验赢得用户青睐,更是逐渐成为用户高品质生活不可或缺的的一部分。正值春分时节,也是广汽威飒上市一周年后的日子。广汽丰田威飒携手指挥大师吕嘉、大提琴演奏家秦立巍以及国家大剧院管弦乐团。与威飒一起,遇见音乐之美。同时,威飒科技版也正式上市。 查看详情>>
- 2023款威飒新增科技版车型,售价21.68万起2022年,广汽丰田推出全新中型SUV威飒,定位“TNGA高品味豪华SUV”。在上市一周年之际,广汽丰田威飒针对人机交互、科技配置等方面进行升级,推出威飒2023款,新车售价区间21.68-30.38万元,同时新增科技版车型。 查看详情>>
- 冬季序曲 在东北至臻雪景“遇见威飒”3月春分,广汽丰田威飒在广州大剧院奏响威飒上市一周年暨科技版上市音乐会;7月盛夏,威飒奔赴甘南,开启影像探索之旅;10月深秋,与威飒一起前往北疆,寻觅臻美深秋。12月,是冬季的序曲,一起走进东北,感受美轮美奂至臻雪景的同时,遇见威飒。 查看详情>>
- 匠心之旅,景德镇体验广汽丰田威飒其实就在不久前,我们刚刚试驾过广汽丰田威飒,详情可见《即实用又不失豪华,试驾广汽丰田威飒》,这一次我们再次体验威飒,是带着不一样地目的。之前试驾,我们主要是对这款车的整体性能、各方面的表现进行一个综合的介绍,而这一次,我们是希望对威飒的匠心和新豪华有更加深刻的认知。 查看详情>>
- 环球车谈 | “芯片+算法”主导自动驾驶量产竞争2022年,自动驾驶领域的竞争日趋白热化,造车新势力、传统主机厂、智能零部件供应商等在各自的赛道上努力向前。整车、芯片、传感器、算法等持续进化,与自动驾驶相关的电子电器架构、车身底盘等也在不断创新,有着200多年历史的汽车行业未来可期。自动驾驶高度依赖AI算法,传统CPU难以满足AI计算要求,自动驾驶系统迫切需要实现芯片和算法的协同设计,芯片设计要考虑算法需求,而算法设计也要考虑芯片架构,通过深度融合,才能更好地满 足自动驾驶汽车的计算需求。芯片+算法或将主导自动驾驶量产竞争。 查看详情>>
- 「汽车人」算法与汽车“快递小哥被困系统”之问题,可以转化成所有人在不同程度上面临的问题,同样也是所有产业发展中遇到的问题。某种意义上说,汽车产业、汽车产品随着新技术革命遇到的挑战甚至超过了快递产业。 查看详情>>
- 涉“互联网算法推荐”专项举报渠道公布随着大数据和人工智能技术的快速发展,算法推荐技术在互联网信息服务中得到广泛应用,与此同时算法应用中存在的违法和不良信息传播、侵害用户权益、操纵社会舆论等乱象问题也屡次出现。为保证广大网友合法权益,即日起易车对 “互联网算法推荐”举报受理处置。 查看详情>>
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