威飒尾门玻璃清洗嘴改装
- 个人爱车出售18款前途k50蜻蜓 个人车 全国可提档过户 改装剪刀门 加装纯干碳尾翼 全车隐形车衣 新换轮胎 黑色玻璃膜 原版原漆 零出险 2万公里。个人出!平常很爱惜车希望找个玩车懂车爱车的人,现忍痛割爱。嘴炮勿扰!不买勿打扰 查看详情>>
- 威飒大五座中型SUV,有雷克萨斯血统🐟威飒的血统是有雷克萨斯基因的——威飒是第四代的凌放HARRIER,在北美市场,它叫做VENZA。第一和第二代的HARRIER其实就是雷克萨斯RX的换标车,但主要在日本销售。🐰 所以说,威飒是一台全球车,它被广汽丰田引进国产已经是第四代了,在一汽丰田国产的版本叫做凌放HARRIER。🤣 广汽丰田推出有着雷克萨斯的威飒,似乎有着一种降维打击的战略思维。当然,威飒的出身和雷克萨斯有着千丝万缕的关系,但后来两者之间也就没有很大的关系了。🤜 虽说是降维打击,但威飒21.68-30.38万元的价格已经接近汉兰达25.88-34.88万元的水平了。🌲 好在两人的定位不太一样,威飒是大五座中型SUV,而汉兰达是七座中大型的SUV。✨ 外观上,虽说威飒是美版全球车,但是还是有差异的。威飒的前脸造型更锐利,更运动。🌼 引擎盖上的线条,大嘴的线条,搭配双L型LED,勾勒出比较强的视觉冲击力。值得一提,LED前雾灯是全系标配。🙈 侧面线条优雅又运动,总有一种说不清的雷克萨斯的味道。从A柱到B柱再到C柱,悬浮车顶造型,相当主流,也相当拉风。🌴 威飒的身材在一众对手中,并不显优:车长4780mm,车宽1855mm,车高1660mm,轴距2690mm。🐨 比如相比本田冠道4858mm的车长和1942mm车宽,就显小了。但,我敢说威飒看起来,身材最为好看的,一种紧凑简练的美。当然第二排,不能与本田冠道可以躺平的空间相媲美,日常也是非常够用的。️ 贯穿尾灯,双排气,镀铬饰条装饰的尾部造型,显得饱满,运动。是性感的设计,无疑。🚚 中配以上车型装配19英寸的轮圈,造型设计比较简约,而最低配也装备18英寸轮圈,算有诚意。🙈 广汽丰田最近上市几款新车,外观都不错,但是内饰氛围营造总觉得差点意思,直到威飒出现。🙂 威飒内饰营造,整体偏立体设计,线条大部分都是直线,给人的感觉是硬朗。保持了一贯的丰田风格。但在细节处,威飒表现出了高级车该有的样子。软包材料加镀铬装饰条的处理,让威飒的质感提升很多,一副高阶玩家的模样。🎋 12.3英寸的智能大屏,无论是导航、语音控制、听歌、其他应用,操作起来都比较顺手。顶配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表显示屏,也装有无线充电功能。在智能科技方面,威飒的配置比较主流。😂 其他方面,威飒也表现出诚意,全系标配真皮多功能方向盘,顶配车型还装配加热功能。全系标配8气囊,全系装有丰田智行安全系统,它包括预碰撞安全系统、自适应巡航、车道保持和自动调节远光灯功能,实用性挺高。中配以上车型,配有座椅加热和通风功能,顶配有座椅记忆功能。🖤 动力方面,威飒仍然提供了两种选择,有燃油版的2.0L四缸发动机搭CVT变速箱,也有2.5L混动系统。👀 这一次,试驾的是威飒的混动顶配版本,2.5L自然吸气发动机,最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电动机的最大功率120马力,最大扭矩202牛·米。😳 如果是四驱版本,后轴也搭载了后电机,最大功率54马力,最大扭矩121牛·米。极端路况,辅助脱困。😏 威飒的这套动力系统,起步平稳有力,中段加速迅猛,后段实现有质感输出。整体调校仍然是舒适的,不是激烈型,切换到SPORT模式,动力响应更快,动力输出也更直接。❣ 悬架采用的是前麦弗逊后多连杆的结构,整体底盘厚实,滤振动作处理得很好,遇到坑洼及减速带,没有明显的弹跳。是豪华车该有的悬架的样子。🤩 特别值得一提的是,威飒的静谧性表现,的确是豪华车的水准。感觉开窗不开窗,是两个世界。🐽 为什么能做得这么好呢?肯定是花了成本的,顶配车型装了双层玻璃,还有发动机前仓以及很多细节的地方,都铺设了不少的隔音棉。👀 在油价破9的时代,节油大行其道,也大有市场。威飒的混动版本NEDC油耗4.5-5L/100公里,汽油版NEDC油耗5.9-6.5L/100公里。🤜[_LinkTopic:威飒,76349,23] 💜 查看详情>>
- 天生“豪华”试驾广汽丰田威飒2.5L双擎作为一款丰田全球车型,广汽丰田的威飒和一汽丰田的凌放都源自于丰田的第四代凌放HARRIER车型,不过一汽丰田凌放基于日版HARRIER,而广汽丰田威飒基于美版HARRIER。但美版HARRIER在美国不叫HARRIER,而叫做VENZA,所以广汽丰田引入国产之后也叫作VENZA,并赋予其中文名威飒。🤜 威飒的豪华首先就来自于HARRIER的血缘关系上。初代雷克萨斯RX在美国上市之后,丰田将其引入日本本土销售,但不挂雷克萨斯标,而是挂丰田标,并改名为HARRIER。这就是初代丰田HARRIER,一款雷克萨斯RX的换标车。第二代HARRIER也如法炮制,第三代丰田HARRIER才正式开始独立研发,不过由于前两代车型都基于雷克萨斯RX而来,所以豪华的基因已经奠定。于是当HARRIER发展到第四代,豪华依然是它不变的主题。🌺 设计、配置向豪华SUV看齐🤟 威飒与雷克萨斯RX的同源关系,只能说明它具备豪华车的底子,但要让外界认可其“豪华中型SUV”的身份,靠兄弟品牌的帮衬是不够的,威飒必须用“真才实学”说话。💛 设计和配置,是我认为最能体现威飒“豪华”基因的两个方面。威飒的造型十分优雅,确有几分雷克萨斯的气质,尤其是侧面和尾部的造型,让威飒跳脱出丰田车固有的设计框框,辨识度十足,也有豪华感。🚌 内饰的风格同样是威飒专属设计,在其他丰田车上都没有。首先,在仪表板、中控台、内门板等触手可及之处,都采用大面积高级皮质包裹;方向盘、换挡杆、内门扶手等处更采用了真皮面料覆盖。值得一提的是,广汽丰田威飒全系标配真皮方向盘,可别小看这个配置,广汽丰田唯一一款全系标配真皮方向盘的车型就是威飒,汉兰达都享受不了这个待遇,可见真皮方向盘是丰田认为的豪华车的必需品。👄 相比外观,用料能够明显看出和其他丰田车的区别,但内在的设计感相比外观的惊艳确实有差距,一切都显得略微平淡。好在威飒的配置丰田非常舍得给,其中,丰田引以为豪的可调光全景天窗很有意思,首次被运用到威飒上,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。🚛 在其他一些体现豪华的配置上,比如带感应开启的电尾门、前排座椅加热/通风这些都是中高配车型就有配备,在顶配车型上则还有方向盘加热、主驾座椅记忆、前排隔音玻璃等配置。威飒的中高配车型都有9喇叭的JBL音响系统,功率达到1200瓦,效果非常不错。😉 提前感受全新RX的驾乘🍁 如果说外形各花入各眼,配置可以“堆料”,那么驾驶品质和乘坐体验则能真正反映一款车的“豪华”属性。😋 和其他TNGA的丰田车一样,威飒给驾驶员的主观感受是很不错的,轻盈却不失操控感,双擎动力响应灵敏,行车顺滑、静谧,丰田创新的E-FOUR电子四驱有种“润物细无声”的功效,既可以让威飒适应更多不同路况,又不会像传统四驱那样额外增加太多负重,而且,丰田可以大胆地把E-FOUR车型做得更偏向公路操控一些,这非常贴合我们中国大多数消费者的客观需求。🌱 威飒的底盘调校很有高级感,整体十分扎实厚重,从而也带来更为紧实可靠的操控性,这可不是现款雷克萨斯RX的行车特性,如果担心威飒的驾驶像现款RX那样无趣就大可不必了,TNGA下的丰田车,驾驶的权重已经大大提升。❣ 威飒目前的驾乘表现,就是接下来即将上市的全新雷克萨斯RX的样子,新一代雷克萨斯RX同样是基于TNGA-K架构打造,有望在北京车展之后推出。😚 除了TNGA赋予的驾乘质感之外,丰田对威飒倾注了更多心力,使其体验更贴近于雷克萨斯的“豪华”,而雷克萨斯最为人称道的优点之一就是安静,这方面威飒做得十分到位,无论是怠速状态还是高速疾驰,威飒的隔音降噪在同级车中都是顶级的水准。厂家在宣传中也提到,威飒车身仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方、尾门周围等多个部位,都有大量隔音材料。此外,发动机舱、前围面板、地板隔振层、前排地板隔音材料等都做了声学优化。全车车窗玻璃也采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件。🤐 从设计、配置和驾乘方面,威飒确实通过一些手段去塑造了自己豪华SUV的身份,并成为它差异化竞争的优势,这也是广汽丰田进一步提升品牌势能、强化品牌溢价的尝试。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 3000元改装小鹏P7分享~太满意了!每一个热爱改装的人,都希望自己的车与众不同吧哈哈哈!我最近入了改装坑,拿自家的小鹏P7下手了,改完觉得还挺像样的,给各位分享一下~ 首先是改装电尾门,一开始是看中兄弟的车有,所以也想给自己的车搞个。P7作为一款20多万的车,而且是智能汽车,居然没有电尾门,真是一个莫大的缺点!当时的电尾门版本是2.1版本,改装大概需要2个小时,改装后从外观上看就是更换了左右两边的支撑杆,其实还有控制相关的电机放在尾箱底部。改装后确认实现了APP控制、遥控器、车载语音控制、定义X键、大屏下拉快捷键、脚踢后尾门右下方等方式电动控制开关电尾门,除了脚踢后尾门我老是掌握不了技巧,很大几率打不开,其他的均正常使用。 说说HUD,HUD抬头显示体现的是一种科技感,特别是直接投射在前挡玻璃的时候,太酷了!购买产品版本记得选择GPS版本的,新能源汽车不支持OBD,比较老的油车才支持OBD。我选择了W1 OBD+GPS版。之前有段时间价格最低119元,我用某东的价格保护把差价拿回来了哈哈! 对了,我还加装了氛围灯,虽然P7车内有氛围灯,但脚底没有氛围灯。以前看过其他鹏友在车上脚底四个位置加装了氛围灯,很漂亮,所以我也眼馋了!我下单买了,自己安装上了。USB我取自后排的USB口,四组等按下面图位置贴在隐藏的位置,请注意主驾贴的位置不要挡住电箱口,副驾位置不要挡住开箱口,可以贴在开箱的下方。后排贴在主副驾座位后方底部隐藏位,效果还不错! 这次改装真的挺实惠的,也就花了3000左右,自我感觉还行吧!欢迎大神指教! 查看详情>>
- 现代捷恩斯3.0 四驱旗舰15年进口现代捷恩斯3.0 四驱旗舰 配置到顶 8AT变速箱 主动刹车系统 ACC自适应巡航 360全景影像 三种驾驶模式切换 全景天窗 四门电吸 电尾门 感应后备箱 远程启动 方向盘加热 记忆 抬头显示 四座通风加热 后排座位电动调节 副驾后排调节 座椅记忆 卫星导航 语音识别系统 后排液晶屏 莱斯康音响 17扬声器 自适应远近光 大灯清洗 双层隔音玻璃 新车办齐60多 现14.9万 查看详情>>
- #加装体验大比拼#零跑C11加装体验[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 😁坦率来说,我的车车有非常好的功能,但是在使用一段时间之后,我仍然想给车辆再加装一些配置,这样能够让车子有着更好的用车体验,来看看我都装了些什么吧。 ❤️首先是体验最好的是加装了后排的小桌板,以便在我车辆静止时可以使用小桌板进行平板看剧,放置吃饭喝茶,看书。加班等功能。 😏然后就是非常顺手的纸巾收纳袋,可以顺手第一时间抽取纸巾,方便擦嘴,擦手。 🚗前排的前备箱也可以进行一些改装,弄一个收纳袋,可以把水壶非常牢固的固定在前备箱里面,防止开车的时候晃动。还可以放一些不常用但是重要的物品,比如随车充,大本,保险单等等。 🌟最后就是我改装最贵的地方了,就是花了1400块钱加装了一个电尾门,这样可以使得我省的手动去开启,因为手动尾门有个很麻烦的地方是我必须得下车协助乘客去开门,很多人不知道在哪里开关,但是如果我是电尾门的话,我可以不下车直接通过屏幕上来进行尾门的开关,还可以APP、钥匙开关电尾门,非常的方便。 🚘总而言之,在我这一系列的改装下,我现在用车非常的舒服,哪里都很顺手,如果后续还要改装的话,我可能会考虑加装一个电动腿托在副驾驶,这样在长途旅行中,副驾驶位置可以半躺,可以更加的舒适。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 更静谧驾驶质感更“欧式”——试驾广汽威飒接触威飒的开始,第一眼的感觉就是这哪哪都不像丰田,完全不是按丰田套路出牌的车型,有人可能会反驳:哪里不像了?这不就是丰田跑车Supra的SUV版吗?的确从某个角度来看,它们有几分神似,但你见过哪个丰田SUV这么运动过?️ 反倒看来,威飒无时无刻都在散发着一股“雷里雷气”,当然了解这台车的朋友,都知道它的前世今生与雷克萨斯分不开关系。也因此,威飒就奠定一定的豪华基调,不过相对隔壁的一汽丰田凌放,威飒扑面而来更多的是一种冷艳的杀气。😊 威飒定位是一台中型SUV,或许你还会想到隔壁的汉兰达,同样都是中型SUV,你说丰田是不是有点重叠了?其实不然,因为从尺寸数据来看,2690mm轴距的威飒,基本还是丰田威兰达的底子,放在一众中型SUV中来说,它的身材也有些牵强,只能说丰田有意将其定位拔高罢了。😂 所以从空间体验上来说,不说与同级后排十分夸张的本田冠道对比,与其轴距更贴近的大众途观L,威飒的后排也只能称得上刚刚好,你不用期望它是一个中型SUV的空间表现,但身处其中,不会抱怨空间太小。😏 威飒最不合丰田“人设”的就是内饰,在这份质感营造上,只能说就算是百万豪华MPV丰田埃尔法,似乎也没有这么下本,丰田就像是生怕让你找到一块塑料板似的,在威飒车内都用上上好的真皮包裹,触感极佳,这待遇连汉兰达都不曾拥有过。🐰 再有一个重点升级便是车机,以往丰田车机系统都给人一种“不能用”的感受,但威飒的车机系统不止做到能用,甚至功能性也相当丰富。比如它导入腾讯导航系统,此外还有智能小程序、车家互联、智慧停车等功能,甚至是酒店预订和外卖服务都有涉及。🐰 既然敢定到这个价格,威飒的确在配置上很有底气,在它身上,不会因为丰田高低配车型带来巨大的配置差距而苦恼。从配置表看下来,每款车型的性价比都算不错,主被动安全配置都拉满,丰田TSS智行安全系统都为标配,次低配车型已经拥有电动感应后备厢、真皮座椅、座椅通风/加热等高端配置。️ 并且,尊贵版以上已经是标配JBL高级环绕式音响系统,整套音响系统历经了上千小时的匠心调音,9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP强劲功效,加上Clair-Fi音源修复技术和JBL标志性高音号角技术,相信玩车内音响改装的朋友都知道,这样的音响配置基本也不用再为爱车花心思去改装。🐰 威飒拥有2.0L燃油和2.5L双擎两套动力,此次体验的2.5L双擎版本,就是再熟悉不过的一套动力,动力够不够用,完全不是需要担心的问题,就像是丰田汉兰达和赛那那样的“大号选手”,这套动力也能轻松拿捏😤 2.5L双擎版本,因为其静谧性做得非常棒,这是威飒豪华感的来源,毫不夸张地说,这已经接近一些雷克萨斯的SUV产品。😘 在中低速下的它,能够读取到的声音或许只是电机车外的提示音,胎噪和路噪的处理都非常到位;高速时的发动机参与感也非常少,除非是一脚到底的油门,才会有一丝不友好的发动机吼叫传入车内。🙂 按照广汽丰田的说法,除了双层隔音玻璃的加入外,在车辆地板层,威飒又增加隔振层覆盖面积,前排地板隔音材料覆盖率高达92%,减少震动的同时,进一步降低道路的噪音干扰。而相比威兰达来说,威飒还有专用的减震器加持,虽然它跟威兰达一样在过弯时也有不小的侧倾,但滤振质感不可同期而言,我想整车的高级感来源,也离不开这全新的底盘调校。这种柔中带韧和紧凑的驾驶质感,更让人有一种驾驶欧洲车的错觉。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 广汽丰田高端SUV,品质好油耗才4.5全新威飒源于美版 VENZA,至今已经发布四代车型有24年的历史,车型质量有保证,也被称为换标版的雷克萨斯,那么对于威飒的成功,离不开的是品牌,更重要的其基于TNGA-K高端平台打造,稳定的日系三大件,以下几点也很好满足了消费者对于一台中型SUV的需求。🐷💚 第一威飒拥有中型SUV该有的霸气感和运动感:一台中型SUV,消费者对于它的第一要求就是霸气感了,威飒的车宽接近1米9,营造出很强的视觉霸气感,而且造型很有新意,大嘴式的前格栅内部黑色的蜂窝状装饰,搭配犀利的前大灯组以及尾部一体贯穿式的尾灯组,整体辨识度非常高,又以侧面轿跑式的溜背造型加强整车的运动气息,这也是当下年轻人所中意的风格,连最低配车型的轮毂都是18英寸,标配LED大灯带有自适应功能和自动头灯,功能性很全面, 以及提供钛辉银,耀动红珍珠白等5种颜色可选择。🎍🚜 第二威飒拥有品质级内饰和头等舱级静音:威飒被称为换标雷克萨斯是有原因的,其品质级内饰完全向雷克萨斯看齐,触手可及的高品质用料,皮质带缝合线,比入门豪车宝马X1奥迪Q3可要豪华多了,另外其12.3英寸悬浮式触控中控屏,12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示功能,科技气息同样是满格状态,人脸识别无线充电内部的科技化功能一样不缺少,给人很好的使用体验感。而且其整车拥有头等舱级静音,双层隔音降噪玻璃连门框都加了密封件,以及丰田全球首创的可调节全景天幕,搭配高达1200w的JBL品牌音响,坐它跑高速静如高铁成为一种享受,轴距2690mm也足以满足家用,开口可观的后备箱便于放置物品。😳🍀 第三威飒拥有家用油耗和优秀的底盘:威飒提供两种动力系统,两驱四驱随意选择,包括2.0L自吸+CVT的动力组合,动力不说强劲,重在稳定性高后期保养费用低,还有2.5L双擎+E-CVT的动力组合,双擎油电混合动力系统丰田已经做到业内首屈一指的地位,可以带来160KW的最大功率,比大众低功率版本的2.0T还要强劲,低速有电机的介入响应更好,而且最重要的是平顺性非常高,百公里NEDC综合油耗低至4.5L喝92号粗粮,日常开起来毫无顿挫感很舒服。在悬架方面,威飒提供的是前麦弗逊后多连杆的悬架,底盘厚实有豪车质感,对于震动的过滤处理得很好,整体调教偏舒适。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 牧马人改装|升高2.5,Fox双回路减震器🛠️👍牧马人改装不以高低分贵贱,☺ 2.5寸升高小白马改装交作业啦✨~🚜🚜 📃📃📃清单在此👇 — 十周年前后杠 —前杠下护板 —前后拍照架 —前后拖车钩RR —2.5升高套件Teraflex —前后止推杆MC —Fox转减—转减支架 —Fox双回路减震器 —IR短臂 Teraflex —KMC防脱轮毂 —Yokohama35MT轮胎 —DB电脑 —副油箱AT —Teraflex尾门合页 —Baja LP6黄色射灯 —Baja Lp4白色射灯 —Baja四叶草射灯高功 —AUX集成开关 Mopar —8寸屏幕总成 Mopar —阿尔派音响Mopar —原厂机盖锁Mopar —遥控启动+配置Mopar —大灯罩 尾灯罩 RR —后羿龙膜玻璃膜 —车顶隔热膜 —气泵ARB —呼吸器ARB —底盘护板 福肯 —脚垫3W —电台全套 八重洲400D —八重洲VX-6R手台 —RAM中控支架 —Exgel坐垫腰靠 —行车记录仪 盯盯拍 —汉化原厂程序 第一次就先改这些配件,后续还要在添一些外观改装件,还有什么好东西推荐,可以留言!🥰#牧马人##改装# 查看详情>>
- 迪迪…谁动了我的小黄车 💓一代经典,奥迪TT小敞篷🚗,圆润的屁股,好性感呀,哈哈😆 一直都很喜欢奥迪的这款小敞篷,相比较宝马Z4和奔驰SLK,还是觉得他最可爱,Z4太犀利,SLK太中庸,唯有这一款TT最可爱😋。而且敞篷版保有率特别低,想淘一辆车况极品的更是难上加难,这款2.0T211马力L4的发动机放在4米187长的车身上,百公里加速仅5.8秒,市区代步足够用了🐲。 各方面关系找了很长时间,最后在杭州找到了这辆车况还算完美的小家伙,高速很省油,从杭州萧山提完档上高速前,95号油加满450块钱,跑到安徽宿州620公里只用了半箱油,比我的奔驰还省油💛。回来以后就做了大保全车油水换完,更换火花塞清洗节气门,清洗油箱清洗空调(这车空调效果不是一般的好,三伏天40度车里都冻人)接着内外精洗,做360全包围脚垫,贴改色膜,贴太阳膜(之前车主一直没有贴太阳膜,俺也不知道人家夏天是咋开的🤔?这车贴太阳膜很贵,敞篷后玻璃不好贴,贴不好玻璃容易炸,风险比较大)定制方向盘套,加装16色氛围灯,改装音响(原车就是BO的音响,但是时间长了效果不是很好,所以改了,保留原车CD六碟连放音质刚刚的,碟片就是比蓝牙和USB效果好)全车做隔音,倒车影像改到内后视镜上加防眩目,原车银色轮毂翻新🏎?改装亮黑银拉丝轮毂,全车更换黑标,改装刹车卡钳,前后大灯抛光贴膜,升级更换阅读灯、手套箱灯、后备箱灯、倒车灯、牌照灯、刹车灯、雾灯、全车灯光升级,更换减震……最后完全变成了我喜欢的样子#奥迪TT##车型推荐# 查看详情>>
- 我与爱车第一次贴玻璃膜的经历#我与爱车的第一次#我是一名大众车主,自从买了自己心仪的车之后,就一直想给它做一些改装和美容,让它更加漂亮、舒适和安全。最近,我决定给我的爱车贴上玻璃膜,这是我与爱车的第一次贴玻璃膜经历。 为什么要贴玻璃膜呢?其实,贴玻璃膜有很多好处,比如隔热防晒、安全防爆、营造私密空间、防眩光和增加美观 。我根据自己的需求和预算,选择了一款透光率为70%、隔热率为60%、防爆性为中等、颜色为淡蓝色的玻璃膜。我觉得这款玻璃膜既能满足我的隔热、安全和私密的需求,又能让我的爱车看起来更加清爽和时尚。 贴玻璃膜的过程其实很简单,只要找到一家专业的贴膜店,就可以放心地交给他们来做了。我在网上搜索了一下,找到了一家评价不错的贴膜店,就预约了一个时间,开着我的爱车去了。 到了贴膜店,店员很热情地接待了我,给我介绍了他们的玻璃膜的品牌和特点,还给我看了一些样品和效果图。然后,他们带我去了施工区域,开始给我的车窗玻璃清洗、裁剪、贴膜和固定。整个过程大概花了一个多小时,期间我在旁边观看学习,也跟施工人员聊天交流。 贴完玻璃膜后,我立刻感觉到我的车窗变得更加清透和平滑,没有任何气泡或者划痕。施工人员告诉我贴完玻璃膜后要注意不要马上开窗 ,要等待3天左右让胶水干透才能开窗。他们还给我送了一个小礼物——一个可爱的挂饰。 我非常感谢他们的服务和专业,也非常满意我的爱车的新装。我开着我的爱车回家的路上,感觉到车内温度明显降低了,也没有太阳光刺眼了。我觉得这次贴玻璃膜是一次非常值得的投资和体验。如果你也想给你的爱车贴玻璃膜,不妨试试吧! 查看详情>>
- 新款Q3 升级黑武士变道辅助Acc车道保持电子儿童锁等 💓奥迪Q340时尚动感传奇黑 升级作业多图 1.原厂10寸大屏 2.原厂高配液晶仪表盘 3.后门无钥匙进入 4.原厂后尾门一脚踢便捷开启 5.后排儿童锁极力推荐有宝宝的很实用 6.原厂无线充电 7.Bo音响没有喇叭罩可换无图 8.原厂高清全景360 9.Acc巡航自动刹车跟车 10.车道保持这个需要换玻璃 11.原厂高级胎压监测 12.四门镀铬开关按键 13.TTRs翻毛皮挡把 14.原厂高配烤漆大灯开关带感应 15.黑武士套件 奥迪Q340时尚动感传奇黑 升级作业多图 1.原厂10寸大屏 2.原厂高配液晶仪表盘 3.后门无钥匙进入 4.原厂后尾门一脚踢便捷开启 5.后排儿童锁极力推荐有宝宝的很实用 6.原厂无线充电 7.Bo音响没有喇叭罩可换无图 8.原厂高清全景360 9.Acc巡航自动刹车跟车 10.车道保持这个需要换玻璃 11.原厂高级胎压监测 12.四门镀铬开关按键 13.TTRs翻毛皮挡把 14.原厂高配烤漆大灯开关带感应 15.黑武士套件 PS:很多小配件,就不一一详表了😀。各位找熟手的改装店😃。订好配件,具体操作并没有什么难度🤛。改装还是要自己喜欢才好🏎。部件虽然多,也不尽然相同,有车友问哪里订的配件和费用,这就不好说了😳。详询马爸爸家,其实各个改装店都有自己的门路,极少需要自己订购的🙄。最后,预祝各位车友改装的安全🎉。玩的开心……4s刚出来的样子买的时候没考虑什么就1台2.0低配的车果断下定了 高清大屏仪表支持地图全屏还有歌曲信息胎压监测等高颜值#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- wow色彩s7潮改秀#wow色彩s7潮改秀 我的深蓝S7改装日记:黑色悬浮顶与更多细节升级 今天,我想与各位分享我的S7改装经历,这次的改装让我的爱车不仅外观焕然一新,还提升了实用性。从黑色悬浮顶的酷炫升级到量子膜和天窗防爆膜的实用选择,每一步都反映了我对细节的追求。 【黑色悬浮顶】 首先,我给S7加装了黑色的悬浮顶,这个改装立即让车身视觉效果更加分明,增添了一丝神秘和动感。黑色悬浮顶与车身的颜色形成鲜明对比,让整车看起来更有层次感,也体现了我的个人风格。 【量子膜和天窗防爆膜】 为了提升驾驶的舒适度和安全性,我还贴上了量子膜和天窗防爆膜。量子膜有效地降低了紫外线的照射,保持车内温度适宜,同时减少能量损失。而天窗防爆膜则是考虑到安全因素,万一发生碰撞,能有效防止玻璃碎片飞溅,保护车内人员安全。 【防虫网和挡泥板的加装】 考虑到实用性和车辆保养,我还加装了防虫网和挡泥板。防虫网安装在前格栅处,防止昆虫进入发动机室影响车辆性能。挡泥板则有效防止泥水溅到车身上,减少清洗的频率,保持车身干净。 这次改装,不仅让我的深蓝S7外观更加符合我个人的品味,同时提升了驾驶的舒适性和车辆的保护性能。我希望通过我的分享,能给大家带来一些改装灵感,也欢迎大家交流自己的改装经验。让我们一起让爱车变得更加独特和实用! 查看详情>>
- 爱车平常养护 自己动手添加玻璃水!生活中经历过了风雨后能体会到泥泞路上的艰辛,用车的日子中经历了阴雨、在高速上碰撞了蚊虫后才能明白一个清晰的视野是多么的重要!随着用车里程的增多,车里的玻璃水也用的差不多了,花18块钱买了一瓶,趁着今天有空自己动手补充一下吧!日常中,大气的样子总能引起注意。侧颜车身修长车尾稳重保持视野清晰的方法只有一个,那就是使用玻璃水对前档玻璃进行清洗。玻璃水又称风挡液,是用来清洁车辆等交通工具挡风玻璃的液体,属于汽车使用中的易耗品,主要由水、酒精、乙?醇等组成,具有清洁、防冻、防雾等功能使用玻璃水对前档玻璃进行清洗每一位司机朋友都会,只要轻轻一按就可以。但是有有点多新手车友却不知道怎么自己添加玻璃水,加玻璃水虽然看似简单却也需要注意方式方法。先打开发动机舱,开关把手在中控台左侧下方,使劲连续往外拉两次发动机舱就解锁了,然后轻轻用力抬一下机舱盖,液压助力的发动机杆就自动工作了,发动机舱自动弹起。然后在发动机舱的左侧前方找到蓝色玻璃水壶口盖。轻轻一提,蓝色玻璃水注入口就打开了,然后就直接加玻璃水就可以了。如果怕倒不准,可以自制一个漏斗,用喝完的大可乐瓶,剪去瓶身,留着嘴口及嘴口上方5cm的距离就行(形状类似小时候打酱油的那个漏斗),用个漏斗注入玻璃水的话,就不会洒落到外边或者飞溅的到处都是了,嫌麻烦的车友也可以直接购买个漏斗使用,也有点方便的。加完玻璃水,现场试一下。刮的有点干净如果自己在路上突然需要用到玻璃水时,发现自己没有提前准备,一时也不好买时,可以找找看车里有没有纯净水或者去路边的住户家里借点自来水先补充上,应个急;如果在高速上没有玻璃水的话,不能及时将挡风玻璃清洗干净,影响驾驶员的视线,还是有点危险的,这时候找个最的服务区,去卫生间补充点自来水也行的。其实最好的用车习惯就是定期的检查检查自己的车,自己看不懂的就去专业的店里看看,不要只用不养,这样容易留下安全隐患,造成不必要的危险。 查看详情>>
- 试驾丰田威飒:丰田又一“降维打击”力作️在厦门深度试驾了威飒,作为一名“雷车”的粉丝,威飒这款车真的让人感触颇多,照例提交一份试驾报告,供各位车友参考。😊 回归到Venza,第一眼看去,很多人以为是一台海利亚(凌放HARRIER)凌放。没错,它和海利亚是一个平台的,都是基于TNGA(GA-K)平台打造的,这个平台里面还有一辆人见人爱的雷克萨斯NX。🌵 动力方面整个平台基本相同,从某种程度上说,可以粗暴地理解为,买了威飒,就购入了一台雷克萨斯NX。🐨 外观方面,网友总认为这辆车的颜值仅次于NX,算是最美丰田SUV之一了。它的姊妹车海利亚凌放虽然造型相似,但是威飒凭借着前部点阵式的格栅赢得一筹。😀 新车定位中型轿跑SUV,新车长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距2690mm,尺寸略低于汉兰达,但被誉为“最美丰田SUV”。虽说设计这回事,见仁见智,但是不能否认的是,只要见过实车,就会明白:🐸 刚刚进入威飒的内饰,能够很明显感觉到丰田TNGA平台的设计风格。三幅式方向盘,悬浮式的液晶屏,整个内饰的布局都是那么的熟悉,只要开过一部TNGA平台的丰田车,基本上就能掌握它内饰的功能和布局。🎁 内饰配置有全新设计打孔皮质座椅采用双色双缝线、12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示,支持三屏联动。💕 车身各处包括仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方周围、尾门周围等部位,增加大量隔音材料。全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件。🤤 配置部分,比如说全景可调式光幕,可以切换透光或者是调光模式。冬天开车想晒太阳就开投光,夏天开车想车内采光好,但是不想晒太阳就开柔光,在丰田体系的车之中,颇为少见。🧡 后排空间的表现,和雷车NX一样,中规中矩。💘 但对喜欢TNGA(GA-K)的小伙伴们来说,外观内饰层面的提升,远不及驾驶质感的提升来得让人一见倾心。🐱 这一次的试驾地点选在了厦门,有时候的觉得厦门这座城市真的富有“小资”气息。如果真的想融入厦门,就开一台略带一些“小资”风格的车,行走于厦门的海边,会深深爱上这座城市和驾驶的车。🙈 整车的NVH调校的是没的说,毕竟是TNGA平台。可能是因为之前接触过NX的原因吧,都属于TNGA平台,凌放带给你的驾驶感受和NX差不了多少。🤟 悬挂偏软舒适,而且减震效果还算不错,市区里行驶遇到坑坑洼洼也不会感觉到很大的震动。🚑 从操控方面来说,方向盘的指向性很好,给人的感觉简单形容就是“指哪去哪”。而大家很关心的都是制动,制动方面NX偏软,但威飒应该是做了一定程度的调整,整体表现会并不会偏软,当然了,毕竟定位并不是运动型SUV,它的制动也没有偏硬,一言以蔽之,大致就是比NX好一些,但是也没好太多(主观感受)。🌻 威飒车型搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成,且双版本均提供两驱和四驱版本选择。🖤 其中,2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L,系统最大功率171马力(126千瓦),峰值扭矩207牛·米;🎊 2.5L双擎车型采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达到1000公里以上,最大功率178马力(131千瓦),传动系统匹配E-CVT无级变速箱。☘ 试驾的是一辆2.5升混动版本的车型,说实话,丰田这款2.5升混动口碑已经不用过多赘述了。动力响应非常好,而且动力切换、油耗等调校的也非常不错。😘[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
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