威飒顶链改造
- 体验威飒次顶配版,售价26.48万,配置丰富,家用挺适合手握30万到底怎么选一辆SUV车型?别急,今天我就带大家来看看,其实满足价格条件的车型比较丰富,但我依然认为来自广汽丰田的威飒比较合适,目前在售6款车型,售价21.68—30.38万,我们以次顶配双擎2.5L CVT两驱尊贵版为例来分析一下这款车为什么值得选,一起来看看吧。(以下简称威飒次顶配版) 查看详情>>
- 星空顶改造,大爱~星空顶改造,大爱~ 查看详情>>
- 广汽丰田轻奢顶流 试驾威飒双擎“城在海上,海在城中”,厦门是一座风姿绰约的“海上花园”.岛、礁、岩、寺、花、木相互映衬,侨乡风情、闽台习俗、海滨美食、异国建筑融为一体的滨海城市,广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒3月12日在这个美丽的滨海城市举行了媒体试驾,全新豪华中型SUV威飒,自去年广州车展首发亮相以来,便一直以“自带流量”的极高关注度,成为消费者比较期待的热门车型。 查看详情>>
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 福特F150升级改造的高顶勇猛者豪华版有喜欢越野的朋友今天给大家带来一款优质车型——福特F-150勇猛者,其最大的优势不是因为它拥有7个座,是因为它不仅没有皮卡车型的报废年限,而且还能自由进出市区不限行。如果你特别喜欢F-150这款车,还有进城的需求,这款车是个不错的选择。在美系越野皮卡中,福特F150绝对是一款经典车型。福特F150勇猛者在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间,将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。 查看详情>>
- 深蓝s7改悬浮顶~ p1改造深蓝s7改悬浮顶~ p1改造前→p2改造后 视觉压低!更有线条感 不像其他suv一样显笨重~不愧是我雅迪王🤭 把娃娃机夹中的十几个娃娃换了个大库洛米~ 一人开车就可以当做我的开车伴侣啦 天空很晒却实在美丽!! 接下来车身有考虑贴液态龙血红,有小伙伴是suv贴悬浮顶+龙血红的图片参考吗~ s7的车友们快给我康康都贴了什么漂亮色 查看详情>>
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- 顶流集结,朗新新电途“链上”特来电江苏无锡2021年11月15日 /美通社/ -- 随着“双碳”战略成为国策,以电动汽车行业为代表的新能源产业进入了发展的春天。而充电基础设施作为电动汽车产业链的重要一环,同样也步入了发展的“快车道”。朗新科技集团旗下“新电途”用数字化技术整合车、桩、场等产业上下游资源,打破行业中存在的多个技术壁垒,编织起一张覆盖全国的“充电网”,让车主充电更便捷。近日,朗新“新电途”又与行业头部运营企业特来电达成战略合作,将全面实现与特来电全国平台间的互联互通。 查看详情>>
- 顶配卖到30.38万,车长4780mm,威飒到底有何亮点4785mm,这是丰田汉兰达在2013年的车身长度数据,也是从那一代车型开始,国内消费市场将丰田这台长得像越野却执着于城市的SUV视为是同级市场的巨无霸,也被认为是挑战了当时的市场标准。而现在,丰田又干出了出格的事儿,就是把一台紧凑型SUV也拉长到4780mm,它跟第二代汉兰达之间仅仅差了5mm,这台车就是顶配可以卖到30.38万元广汽丰田威飒。 查看详情>>
- 都是“最美丰田车”,凌放和威飒如何选?日前,广汽丰田威飒正式上市,售价区间为21.68-30.38万元,搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两种动力,提供两驱、四驱可选。这与前不久刚刚上市的一汽丰田凌放几乎雷同。略有不同的是,凌放售价区间为21.18~29.78万元,入门和顶配价格较威飒低5000元左右,且提供7款车型可选(威飒为6款车型)。 查看详情>>
- 无顶、无窗、无门,这辆福克斯被改造得比跑车都拉风!如果老是谈及ABT、BRABUS等世界著名改装厂,是不是有点太世俗了?这对于普通人群而言,除了能多看两眼之外,似乎并没有太多的实质性作用。这里就需要讲解一下新的改装渠道,它来自于俄罗斯的Ford-market(福特超市,类似于国内4S店),虽然不能涉及其他品牌的改装,但结合现有的福特车型资源塑造了太多的个性车型。 查看详情>>
- 试驾丰田威飒双擎顶配,雷克萨斯的感觉?雷克萨斯作为日系豪华品牌,在BBA的竞争下保持强劲的表现,除了较高的保值率,更多的要归功于它出色的做工工艺和卓越的行驶品质。最近我们试驾的广汽-丰田威飒顶配双擎SUV被誉为最接近雷克萨斯的车型。 威飒外观设计充满运动感,前脸凌厉锐利,侧面上扬的贯穿式腰线和流畅车顶线条突显运动氛围,车尾呈现层次感。内饰方面,软质皮革和镀铬装饰件提升了整体档次感,细节上的做工工艺更是精致,科技感突出,悬浮式中控屏和全液晶仪表、HUD功能等配备一应俱全。座舱部分也表现不俗,座椅功能齐全且材质细腻,轴距较长的设计提供了宽敞的乘坐空间。 威飒动力方面采用了丰田的2.5L混动系统,这套动力系统已经在第四代汉兰达、赛那等车型中得到广泛应用。发动机最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电机总功率174马力,电机总扭矩为323牛·米,系统最大功率为222马力。车辆起步绵密又顺滑,深踩之后的回应也干脆,强大的动力储备能撑起中后段的加速体感。 底盘调校得比较扎实,悬架表现出很好的韧劲,乘客感受不到明显的晃动,驾驶者能够获得清晰的路感反馈。车内NVH静谧性表现也不错,这可能得益于顶配威飒采用了双层玻璃和隔音棉的缘故。 总的来说,威飒在外观、内饰、动态等方面表现不俗,若是为了雷克萨斯的体验而选择这款车,是个不错的选择。 查看详情>>
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