帝豪L车用显示器小改
- 帝豪L雷神Hi.P现车已到店帝豪L雷神Hi.P现车已到店,可油可电超长续航1300KM,让您无忧开车,省油,省电。 查看详情>>
- 新能源车尝鲜,好开的帝豪L雷神,很值得入手帝豪L雷神这段时间开下来,整体感受非常不错,看来我当初做的决定是正确的。买车前对它的雷神超级混动系统就略有研究,我觉得混动车型最关键的就是发动机+变速器+电机这三方面,帝豪L雷神用的是1.5T四缸发动机,肯定是要比那些1.5L自然吸气的要好,带涡轮整体爆发力肯定不一样。最吸引我的地方就是它用的是3DHTpro变速器,当时还做过对比,比亚迪DM-i用的是单挡位的E-CVT,长城柠檬混动用的是2挡DHT,吉利帝豪L雷神是目前挡位最多,构造上更为先进一些。电机的牌子也不错的,我特意去查了一下,两个电机分别用的是德国舍弗勒和博格华纳,这两个都是国际大牌,品质肯定没问题。 查看详情>>
- 吉利帝豪L:用“高配”开启中国轿车下一个风口“压轴好戏”来了。 查看详情>>
- 用实力话说,朗逸、轩逸、卡罗拉,帝豪L雷神大横评分析咱们国内的汽车消费市场,虽然近些年来随着消费升级以及自主品牌的崛起,让越来越多的人能够更轻松地实现自己的汽车梦,但主要的汽车消费级别仍然是以12-15万元为主的庞大的红海市场,在这个价位区间,是很多家庭的首选,也是很多年轻人实现第一辆车的范围。不过回想10年前,这个价位我们有什么选择?以大众、丰田、日产为代表的合资品牌车型几乎垄断了这个区间,10年之后,时过境迁,已然是另一番景象,朗逸、卡罗拉、轩逸还在,也按部就班的进行迭代,但它们已经没有了曾经的那般风光,因为国产品牌后来居上,为我们带来了更加物美价廉,更加符合国内人群喜好的选择,今天,我们就拿自主品牌的绝对代表帝豪L雷神,与传统合资品牌朗逸、卡罗拉、轩逸做一次大横评,看看实力究竟如何? 查看详情>>
- 试驾吉利帝豪L,看得见的品质,用得到的享受汽车进入家庭已经是很平常的一种社会现象,但对于一个普通家庭来说,它还是属于家庭支出中的一个大项,是这个家庭好几年的积蓄,所以,物美价廉、品质口碑兼好的家用轿车是他们的首选。 查看详情>>
- 插电式混合动力,帝豪L雷神能成为新能源车中的黑马吗谈起混动,很多人都以为是燃油车外加一个电动机构构成的,而它的实际表现就是为了经济性。或许在以前混动车型是这样的,但帝豪L雷神的出现彻底颠覆了这一认知,它用5大高端混动的新技术标准展现出以性能、节能与智能兼备的全能产品力,一举成为混动界的黑马。 查看详情>>
- 帝豪L用什么样的行车记录仪?推荐下帝豪L用什么样的行车记录仪?推荐下 查看详情>>
- 拆车这一块还得看大飙车 权威拆解帝豪L雷神对于普通消费者来说,选购车辆时,除了可以多看看车主的真实使用体验,也可以关注一下专业拆车测评。近日,知名媒体大飙车就对帝豪L雷神这款插混车型进行了拆解分析。作为吉利布局A级插混市场的一款重磅产品,帝豪L雷神在第五代混动技术的加持下,亏电油耗仅为3.8L,产品性能十分出色,想必这款车也在不少朋友的考虑清单上。那在大飙车的权威拆解中,帝豪L雷神的实际表现如何呢?我们一起来看看。大飙车对帝豪L雷神这款车的评价可是一点都不低,在实际路跑测试中,在较为拥挤的城区道路行驶,帝豪L雷神的表显油耗为4.5升/百公里,与官方宣传的3.8L十分接近。值得一提的是,在全行业最先进的双电机+3DHTpro变速器+1.5TD动力组合加持下,帝豪L雷神不仅拥有出色的油耗经济性,动力表现也非常强劲,百公里加速仅需6.9秒,底盘悬架的支撑也比较到位,如此优异的性能在家用车中非常少见。当拆解帝豪L雷神的底盘部分时,可以看到 查看详情>>
- 帝豪L车机网络是用几G网络?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“帝豪L车机网络是用几G网络”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 帝豪L雷神HI.X集体交车仪式7月16日,桐乡嘉伦吉利汽车开新一夏 暨雷神L 雷神HI.X交车仪式隆重举行并圆满结束,选车看火候,买车正当时!同样的吉利汽车,不一样的心动价!多重大礼,多重惊喜,活动现场气氛异常火爆,客户们购车热情高涨,订单不断!让我们再来回顾一下火爆的活动现场画面吧! 查看详情>>
- 帝豪L 雷神Hi·X超级电混百台单暨首批交车仪式@海口站7月10日,一场名为“我们的‘帝’一天——帝豪L 雷神Hi·X超级电混百台订单暨首批交车仪式@海口站”活动在海口合众吉利汽车4S店落下帷幕。这是海口首批吉利帝豪L 雷神Hi·X超级电混准车主们的狂欢盛会。在仪式上,帝豪L雷神Hi·X超级电混还宣布将开启为期一个月的“交付月”,首月交付目标1万台,在严格保障产品质量的前提下,充分满足用户快速提车用车的需求。 查看详情>>
- 车若初见保时捷Panamera小改款保时捷Panamera小改款在今晚正式公布了预售价有标轴、加长、SportTurismo三款车型外观做了不同程度的微整而且初TurboS以外全系标配PORSCHEDesign套间动力层面划重点!取消了之前的Turbo车款直接被动力更强的TurboS所代替最大630马力820N·m零百加速3.1秒的动力表现一定会让你激动澎湃!对于这台速度够快外观够帅的Panamera你准备好下单订购了吗? 查看详情>>
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