帝豪L上支架更换
- 轴距达2700mm 吉利帝豪L上市售9.99万起12月31日,吉利全新轿车——帝豪L正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为9.99万-10.99万元。吉利帝豪车型已经蝉联国内销量冠军多年,是吉利品牌旗下重要产品之一,而帝豪L作为帝豪家族的新成员,加长了车身轴距,让车内获得更加宽敞的乘坐空间。外观上,吉利帝豪L采用最新“能量风暴”设计语言,造型相比以往也年轻了不少。车辆全系标配FOTA升级功能,让消费者可以享受到可进化版的智能车机体验。动力上,新车将搭载1.4T发动机,以及吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X。 查看详情>>
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- 吉利帝豪L也上混动车型了!它开起来如何?随着“双碳”政策以及混动系统确实能在燃油经济性和驾驶上得到双赢的体验,作为头部的几家自主品牌,比亚迪推出了DM-i,长城汽车有柠檬混动DHT、长安汽车有iDD,吉利汽车的是雷神Hi·X混动系统。今年,可谓是自主品牌混动车型的爆发期,搭载混动系统的新车纷纷落地。这一次,我试驾的车型是吉利帝豪L 雷神Hi·X。 查看详情>>
- 更换目的支架免费跟换结算单13年的车,第二次免费更换目的盘支架,神龙的售后也不像一些人说的那么差劲,主要还是看彼此怎么沟通吧 查看详情>>
- 6.9秒破百 帝豪L雷神Hi·X上市售12.98万起4月26日,吉利旗下首款雷神超级电混全能轿车——帝豪L雷神Hi·X超级电混正式上市,新车共推出三款车型,分别为Super净、Super迅以及Super睿,综合补贴后售价区间为12.98万-14.58万。新车外观基本延续了吉利帝豪L的设计,但是针对细节的调整使其增加了许多前卫的感觉。同时为了提升汽车数字智能化驾乘体验,吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混还全系配备了银河OS生态系统,并提供诸多智能化功能、配置,满足用户对于智能化全场景出行体验的需求。动力上,吉利帝豪L雷神Hi·X搭载1. 5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统,亏电油耗仅为3.8L/100km。 查看详情>>
- 全系配备FOTA升级 吉利帝豪L上市售9.99万起12月31日,吉利全新轿车——帝豪L正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为9.99万-10.99万元。吉利帝豪车型已经蝉联国内销量冠军多年,是吉利品牌旗下重要产品之一,而帝豪L作为帝豪家族的新成员,加长了车身轴距,让车内获得更加宽敞的乘坐空间。外观上,吉利帝豪L采用最新“能量风暴”设计语言,造型相比以往也年轻了不少。车辆全系标配FOTA升级功能,让消费者可以享受到可进化版的智能车机体验。动力上,新车将搭载1.4T发动机,以及吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X。 查看详情>>
- 价格基本符合预期,吉利帝豪L上市售9.99-10.99万近日,吉利帝豪L车型正式上市,新车只推出了两款车型,定价9.99-10.99万元,而随之它的前身帝豪GL也正式停产,作为两款高配车型,新车价格基本与21款帝豪GL高配保持一致,只是在顶配由1.5T三缸变为了1.4T动力,但对配置进行了升级,看来吉利自己也意识到三缸发动机销量不佳,正在逐步的尽量删减产品线。 查看详情>>
- 帝豪L刹车片多久需要进行更换?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“帝豪L刹车片多久需要进行更换?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 自己动手更换车载手机支架[_LinkTopic:寒冷冬季,朗逸温暖你我,88557,37] ❤️❤️❤️作为一名十年的老司机,说到养车用车这方面的手艺活,我觉得只能算是入门级别,跟一些大神自己更换机油机滤、更换火花塞等等这些相对专业点的没法比,但是咱自己换个空调滤芯、价格玻璃水、雨刷器啥的都不在话下,遇事了还能换个备胎,不过这都不是常见的事情,大多时候都是自己洗车打蜡。不过今天分享的是更换新的车载手机支架,下面我们就来具体的聊聊吧。 🚙原来车上的支架是买车之初就购买的,用也是没问题,只是当初手机屏幕小且薄,而今的手机屏幕大还厚,最初的手机支架就用起来不是特别方便了,每次需要把手机壳去掉才能放上去,稍显不便。 而我新购买的是原厂的乐享便携手机支架,采用碟式环抱结构设计,夹持更牢固。兼容各种大小屏幕手机,厚度更不用说,虽说没有测量具体的尺寸,市面上的手机都是没问题的。 这款产品有加长杆和鳄鱼嘴两种夹持结构随意选择,产品材质为ABS+PU+硅胶,产品组件为手机支架主体;通用型固定夹;加长型固定夹。采用标准为GB /T2672-2009。 🚙开始组装,我先试验一下加长杆的支架方式是否使用便捷。第一步:拿出手机支架主体,看到主体结构用料还是蛮扎实的;第二步,就是主体与加长型固定夹的组合,此时需要我们将加长杆的螺帽套在主体螺母上,拧紧之后就是调整加长杆固定夹的角度;第三步,将手机支架固定在空调出风口叶片上。 感觉手机放上去后有点头重脚轻,形成了杠杆效应,加长型固定夹虽然很稳固,可是担心时间长了或多次晃动,空调出风口的叶片会承受不了。 🚙之后我将手机支架更换上鳄鱼嘴固定夹,没有了加长型支架,感觉这样更能够牢牢的咬住叶片,也不会晃动,相对来说叶片承受的力也就越大。 😀😀😀至此本次自己动手更换车载手机支架就到这里结束了。选择一款合适的手机支架可以为行车途中增加便利,不论是选择电动的还是重力式的,亦或者是带无线充电功能的,最终的目的都是为了让我们的人车生活更加的快乐,毕竟车不仅仅是交通工具,而是我们生活中独处的一个空间,也承载着我们远行的梦想,所以车上的每一件物品都不能马虎,合适最重要! 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
- 汽车轮胎多久需要更换?掌握这一点,钱能用在刀刃上买了爱车之后,会非常注意对车子的保养。而在保养的内容上,车主很在意汽车轮胎的保养和更换。汽车轮胎关系到汽车上路的安全,所以有很多车主会很注意车胎的检查,在开车出门之前会看看车子的胎压,车胎有没有裂痕等等。不少车主也有这样的疑问,轮胎的寿命一般是多长呢?在使用多长时间之后需要进行更换呢?这里我们就来详细分析下这个问题。 查看详情>>
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- 羚羊更换空调支架今天替换羚羊冷风张紧轮,拧轮胎螺丝时,固定张紧轮轮胎螺丝的支架搞断了,筹备替换支架。问下羊友们,冷风支架好替换么?需拆冷大气压强缩机管子吗?百度很久,没看到此类帖子。 查看详情>>
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