哈弗H6S现在按键真的
- 哈弗H6S功能按键哈弗H6S的这些机械按键是我比较喜欢的部分,不像有挺多车都放在触摸屏上了。依次为后备箱开启关闭,大灯高度调节,车身稳定系统关闭,下坡辅助。最喜欢莫过于车身稳定系统关闭,让你在弹射的时候能彻底释放出最大马力和最大扭矩,下坡辅助目前没用过,路况比较平整,不知道你们用过没?啥感觉? 查看详情>>
- 哈弗H6S保留的机械按键现在主流的触摸屏原车实体按键都没了,没想到哈弗还能保留几个实体按键多了一丝丝运动气息不亏是运动轿跑SUV,本人还是比较喜欢实体按键。这是是选择哈弗的理由之一。 查看详情>>
- 哈弗H6S简单而高效的按键设置哈弗H6S整体物理按键的设计偏向于简洁化,中控面板总共只有9个实体按键(含电子驻车和自动驻车按钮),面板上仅仅保留了空调按钮4个(空调开关/AC开关/前挡玻璃除雾/后档玻璃除雾),1个应急报警灯按键,1个360影像按键,1个车机开关按键。每个按键都不可或缺,也没有一个多余!刚刚好,美观而又实用! 查看详情>>
- 不吹不黑,哈弗H6S真的适合年轻人现在的年轻人,倘若有购车需求,那自然是喜欢运动、时尚的车型,同时,还得能够满足上下班代步需求,那么,有没有这样一台SUV车型,能够经受得住年轻人略显“挑剔”的目光呢?下面要介绍的哈弗H6S,有没有兴趣了解一下。 查看详情>>
- 最佳品质SUV之选,这款哈弗H6S真的香很多朋友买车,都开始考虑起了SUV车型,汽车消费市场的热销车型开始呈现轿车向SUV、MPV过渡的趋势。在中国汽车消费市场中,提到SUV,必然就绕不开长城汽车,绕不开一款经典的SUV车型——哈弗H6。作为一款已经累计销量破500万台的紧凑型SUV,哈弗H6相信大家都已耳熟能详。而哈弗其实还推出了一款适合年轻人的SUV——哈弗H6S。 查看详情>>
- 哈弗H6S是真的省油别的不说,就说说我今天的使用感受吧 中午从拉萨出发,在拉萨加油站加满油61升,开车直接奔山南市的加查县来,全程245公里。现在刚到加查县就迫不及待的给大家分享这个车子今天的实用油耗。真的是让我太意外了。 查看详情>>
- 电子触控按键真的比实体按键好用吗?现实很打脸了解汽车的朋友应该都知道,近两年咱们的国产车已经开始有了起色,不管是燃油型的车还是新能源车型,都慢慢的得到了更多人的认可。这其中的原因肯定是国产品牌汽车的质量有所提升,不过小编认为这不是主要原因,主要原因是如今的国产车不管是在外观设计还是内饰设计上,越来越前卫,而且融入了很多“黑科技”。这是成功的关键。 查看详情>>
- 为什么汽车按键是英文的?如果换成中文按键,你真的愿意吗?汽车已经成为人们的常用工具,在有钱之后,人们也会买上一辆汽车用来代步。但是在新车到手之后,不知道有多少车友去认真看过汽车手册,详细的了解过汽车上面的各种功能,我猜大部分车友应该都没有详细看过,就只有在不会使用的时候才会想起才查一下。这也就导致汽车上面的很多功能车主都不会用到,比如ACC、仪表盘风格等。 查看详情>>
- 哈弗H6S的导航系统真的太方便了作为一个哈弗H6S的车主,我已经开着它在环游中国的路上走了103天了,也安全行驶了16800公里,今天我想跟大家分享一下我在整个使用过程中的感受和我的个人体验。 最让我值得称赞的也是给予我极大便利的车机导航系统,以前开车的时候要去到任何一个地方都是现在手机上搜索好目的地的线路,再把手机放在支架上面才正式开始出发。 查看详情>>
- 触控屏真的比实体按键好吗?你是触控派还是实体派?现在越来越多的新能源智能汽车在座舱设计上采用了触摸屏,甚至取消了大部分或者全部的实体按键。这种趋势是为了提升科技感和简约美学,还是为了提高操作效率和安全性呢?触控真的比实体按键好吗? 查看详情>>
- 汽车上各种“AUTO”按键,你真的会用了吗?回想二十年前,汽车上的各种开关按钮都是纯机械的,虽然看起来不高档,但是简洁明了,只要看一眼图标就能轻松上手,掌握使用方法。 查看详情>>
- 为什么越来越多的汽车都取消了实体按键?真的好用吗?不知道大家有没有发现,随着汽车的智能化程度提高,内饰设计方面屏幕越做越大,越做越简约,大部分的实体按键都被取消。不仅是像特斯拉这样的新势力车型,越来越多的国产车型也开始取消实体按键,很多时候车内除了一块大屏就找不到其它按键了。为什么越来越多的汽车选择取消实体按键呢? 查看详情>>
- 哈弗H6S的隔音真的太爱了!不知道大家有没有跟我一样的困扰,车子隔音不太好,平时的感受倒是不太大,但是一旦到了高速上,跟身边人说话都得提高音量,要不然也真听不到。 查看详情>>
- 在SUV红海市场脱颖而出,哈弗H6S的秘诀是什么?要说如今的汽车市场到底有多内卷?就连一代神车——哈弗H6都不敢躺在功劳簿上吃老本,开始秀起了肌肉。如果说哈弗H6是更符合大众需求的国民神车,那更运动、更个性的哈弗H6S明显就是冲着年轻人来的。不过话说回来,现在高喊为年轻人造车的车企这么多,哈弗H6S凭什么能脱颖而出?抱着这个疑问,我试驾了哈弗H6S的燃油版车型和混动版车型,试图找到答案。 查看详情>>
- 国产品牌现在真的超越韩系车了吗?这几年,国产车已经超越韩系车这种说法屡见不鲜。不可否认的是,就设计上而言,这些年自主品牌进步确实巨大,韩系车曾经的高颜值优势在如今基本荡然无存,而且在销量上而言,一些自主品牌如吉利、哈弗在国内也确实已经实现了反超。比如2019年度,吉利销量突破115万,哈弗也达到了近77万辆,而现代销量68万辆,起亚更是只有27.8万辆,两大韩系品牌累积销量不足百万,比不上一个吉利,这确实让人看到了国产品牌巨大领先优势。 查看详情>>
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