哈弗H6S提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 跨界SUV配2.0T动力😇😇还有混动版值得推荐提到哈弗H6S可能大家并不熟悉🤷虽然哈弗H6S只比哈弗H6多了一个S,但从市场表现上来说可谓是天差地别,哈弗H6可以说是紧凑级SUV中的佼佼者,而哈弗H6S的销量一言难尽 哈弗H6S😦的燃油版搭载2.0T发动机最大马力211匹,最大功率155KW,最大扭矩325N·m,变速箱则使用7速湿式双离合变速箱🚕🚕,官方给出其零百加速成绩为6.8秒,还是一个非常强悍动力表现🦁🦁🦁 哈弗H6S的混动版车型,是油电混动,搭载1.5T发动机,最大马力150匹🐋电动机最大马力177匹,综合最大输出功率为179KW,最大扭矩为530N·m,但实际加速能力却并没有燃油版的2.0T表现强势,实测在8秒多🌴。其优势主要还是省油。#哈弗H6S# 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 空挡滑行到快停止 瞬时油耗反而增加?💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作,所以反而有瞬时油耗了,禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限,所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时,如果直接把油门踏板踩到底,发动机控制单元就会切断喷油器的供电,禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障,比如我们在检查气缸压力时,把油门踏板踩到底,此时节气门全开,发动机进气量最大,测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话,这部分燃油就会排入排气管中,在下次启动时在排气管中燃烧,导致排气管温度过高,严重时甚至会损坏三元催化器,而且还增加了燃油消耗,增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 6A级舒适224马力,轩逸靠边站,这才是十万级家轿天花板日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性,一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列,比如说日产轩逸,在十万级轿车市场长期霸占销冠位置,堪称十万级“王者”。不过在最近这几年,国内汽车行业迅猛发展,一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70,它得到中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型,一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率,将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>
- 年轻人买车,要么看颜值,要么看性能。而年轻人买车,要么看颜值,要么看性能。 而这些,哈弗H6S都拥有!哈弗H6S基于全新智能化平台打造,拥有全新的运动造型设计——黑鲨美学,两侧的鲨鱼眼大灯与鲨齿状渐变进气格栅让前脸霸气十足,配合悬浮式尾翼和高性能的导流板,运动和潮流属性明显,直接切中年轻人的审美,直接媲美百万级豪车。 独特的尾灯形状,晚上开起来很有辨识度既然加了个“S”后缀,那哈弗H6S的动力性能必然不容小觑。 哈弗H6S同步推出两种动力选择:2.0T燃油车型和1.5T DHT柠檬超级混动车型,两个版本均搭载全新的动力系统+领先同级的智能四驱系统组合。其中2.0T+7DCT的动力组合,最大功率155kw,最大扭矩325N·m,拥有极其强大的爆发力,搭配同级独有的赛道模式与跑车般的真声浪系统,速度与激情顺手拈来; 放备胎的空间也很大,备胎旁边还可以放很多东西。 总体来说,哈弗H6S是一款专为年轻人打造的SUV,无论是燃油版还是混动版都能带来不错的驾乘体验。 查看详情>>
- 哈弗H6S🍒实测体验分享。🍒🍒在外观方面,哈弗H6S的前脸非常动感,很多设计元素的灵感都来源于鲨鱼的身体结构。比如大尺寸菱形网格状格栅就与鲨鱼的锋利牙齿相似,犀利的LED大灯则像极了鲨鱼的眼睛,前格栅两侧造型则借鉴了鲨鱼胸鳍。这些元素汇集到一起,营造出一张X形的动感前脸。🎅🎅 💖💖从车身侧面来看,哈弗H6S采用了动感的溜背式设计,配合流畅的车身线条,使得侧面看上去非常有视觉冲击力。同时,新车还搭载了黑色的车窗边框以及黑色轮圈,进一步提升了侧面的运动气息。尾部方面,哈弗H6S的整体设计非常有层次感。尾部最上方配备了镂空的悬浮式黑色扰流板,矩阵式尾灯造型与前大灯相呼应。另外,新车在后备厢盖上方也加入了一体式的黑色扰流板 ,配合造型动感的后包围以及双边共两出排气,让人过目难忘。💞💞 🌺🌺内饰方面,哈弗H6S整体设计与哈弗H6基本一致,但显然运动感更加强烈。新车采用了黑色配色,并采用了碳纤维风格饰板,再加上黄色缝线,让内饰氛围更加年轻运动。此外,新车还配备了Alcantara材质的运动座椅,并且加入了明亮的黄色缝线,运动范儿十足。 🔥🔥动力方面,哈弗H6S提供传统燃油及混动两种选择,其中传统燃油动力搭载的是2.0T发动机,最大功率155kW(211马力),峰值扭矩325Nm;混动版车型则搭载一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,综合最大功率179kW(243马力)。两套动力系统匹配的都是7速双离合变速箱。🔥⛽⛽#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 【菲林快讯】#阿尔宾娜将推出柴油B3#去年十月,阿尔宾娜推出了全新的B3,现在,该公司正在为B3扩展阵容,包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d,所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面,B3S的零至百公里加速时间为4.6秒,而旅行版车型则为4.8秒,最高时速可达273公里每小时。有趣的是,这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩,这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型,该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外,还可以在发动机低速运转是提供额外的动力,同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型,并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件,可以减轻14千克的重量,几乎是必选品之一。 查看详情>>
- 这个S不一般 哈弗H6S实拍💘在自主品牌中,从体量看,长城汽车无疑处于一线阵 营😺。通过不断推出新品牌和车型,展现了不错的发展 态势,连续六年突破百万销量😀。今天,我就给大家带了全新的哈弗H6S🤪。 外观设计方面,哈弗H6S作为柠檬平台下的首款 轿跑SUV车型,哈弗H6S全新的设计为我们带来了很强烈的新鲜感🤪。 车身侧面,哈弗H6S动感的溜背式设计,呈现出 轿跑SUV的车身风格,灵感源于鲨鱼浮潜的身姿,硬 朗流畅的车身线条,上扬的窗线条,让整车看起来更 加年轻化😛。 尺寸方面,哈弗H6S的长4727mm/宽1940mm/ 高1729mm, 轴距为2738mm,相比现款第三代哈弗 H6,其车身长度增加61mm、宽度增加54mm,高 度、轴距基本保持一致💓。 内饰方面,哈弗H6S搭载三幅式多功能方向盘、 10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸悬浮式超智联触控 屏、10寸HUD智能全彩抬头显示,均可实现三屏语 音控制💐。材质方面,运用碳纤维材质、拉丝面板等材 质,在装饰门板、扶手箱、安全带等部位应用绿色缝 线点缀,在配色以及细节上提升视觉感受与舒适度🐲。 动力方面,哈弗H6S会有传统汽油版和混动版两 个版本的车型,采用不同的外观设计🙂。燃油版车型搭 载2.0T发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为325 牛😌?米;混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电 机的HEV架构,综合最大功率为179千瓦,配有全地 形驾驶模式控制系统,包括标准/运动/经济/雪地/沙 地/越野以及赛道共计七种模式😁。传动系统部分,该 车使用长城第二代7速双离合变速箱🙉。 哈弗H6S的车尾部是一个大溜背的造型,加上夸张的大尾翼,配合修长的后尾灯,看起来非常性感🐱。后包围也很大,加上镀铬的排气口😝。 作为一台轿跑SUV,H6S重心其实并不高,宽车身的设计,让这台车从后面看有一点低趴的效果🌿。#哈弗H6S##车主生活# 查看详情>>
- 「提供两种动力」哈弗首款轿跑SUV H6S上市!我们在哈弗官方获悉,哈弗H6S正式上市。据悉,新车共推出5款车型,提供燃油版和混动版两种车型可供挑选 售价区间💰13.89-16.49万元。 🚗新车定位轿跑SUV。 哈弗H6S相比较哈弗H6改动还是比较明显的,新车在外观上更加运动,符合年轻人的审美。新车采用全新黑鲨美学流体造型设计,动感十足。新车采用溜背式设计,运动属性尽显。此外,新车在扰流板、轮圈等都进行了黑化处理。 内饰部分,新车内部布局保持哈弗H6车型的经典设计。新车中控依旧采用全彩仪表搭配悬浮式液晶屏显的简洁布局。加上运动座椅融合撞色赛车缝线,整个车内科技感十足。 😃😃 燃油版本车型搭载一台2.0T发动机,最大输出功率为155kW,最大扭矩为325牛·米;混动版车型搭载一台1.4T发动机+电机的混动系统,最大输出功率为179kW,最大扭矩为530牛·米。在传动系统当面,新车匹配长城第二代7速双离合变速箱。 - 哈弗H6S各方面的配置都还不错,如果你追求动力并喜欢轿跑SUV车型,不妨可以看看这款新车😃😃😃#哈弗# 查看详情>>
- 鲨鱼即视感😍这个s不一般👍在自主品牌中,从体量看👀👀长城汽车无疑处于一线阵营。通过不断推出新品牌和车型,展现了不错的发展态势,连续六年突破百万销量🔥长城汽车为了更加细分的市场合更多年轻消费者的需求,近日,哈弗H6的衍生车型——哈弗H6S正式上市。 ❤外观设计方面,哈弗H6S作为柠檬平台下的首款轿跑SUV车型,哈弗H6S全新的设计为我们带来了很强烈的新鲜感。 ❤车身侧面,哈弗H6S动感的溜背式设计,呈现出轿跑SUV的车身风格,灵感源于鲨鱼浮潜的身姿,硬朗流畅的车身线条,上扬的窗线条,让整车看起来更加年轻化。 ❤尺寸方面,哈弗H6S的长4714mm/宽1940mm/高1729mm,轴距为2738mm,相比现款第三代哈弗H6,其车身长度增加61mm、宽度增加54mm,高度、轴距基本保持一致。 ❤ 内饰方面,哈弗H6S搭载三幅式多功能方向盘、10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸悬浮式超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示,均可实现三屏语音控制。材质方面,运用碳纤维材质、拉丝面板等材质,在装饰门板、扶手箱、安全带等部位应用绿色缝线点缀,在配色以及细节上提升视觉感受与舒适度。 ❤动力方面,哈弗H6S会有传统汽油版和混动版两个版本的车型,采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为325牛·米;混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,综合最大功率为179千瓦,配有全地形驾驶模式控制系统,包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分,该车使用长城第二代7速双离合变速箱💥💥[_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:汽车知识分享,40130,37][_LinkTopic:哈弗H6S,38569,23] 查看详情>>
- 新世代潮跑利器H6s新世代潮跑利器 首先H6s定位于“轿跑SUV”,同时也是柠檬平台下首款的轿跑SUV。集合了H6的所有优点, 哈弗 H6S 上运用了黑鲨生态美学,几乎所有轿跑 SUV 所具备的元素在哈弗 H6S 上都能看到。新车级别定位于紧凑型 SUV,长宽高分别为 4714/1940/1729 毫米,轴距为 2738 毫米。1.94 米的车宽之下,整车显得非常运动,而非追逐传统意义上 SUV 数据的高大。 哈弗 H6S 前脸主要分为上下两部分,凸起的棱角线条区分开来。上方两 LED 灯组的中央放置了一个小进气口,很具性能风格,下方采用了梯形黑色网状格栅,面积恰到好处,并不会过于硕大,整车前脸风格与兰博基尼 Urus 颇有相似。 侧面是观赏哈弗 H6S 的一个绝佳角度。作为一款轿跑 SUV,哈弗 H6S 当然少不了掀背式尾部设计。在超过四米七的车长之下,整车侧面线条得到很好的舒展,车身腰线贯穿全车,并不会有臃肿的感觉。 哈弗 H6S 的尾部,并没有随波逐流采用当下比较流行的贯穿式 LED 尾灯设计,而是采用了造型较为复杂的 "C" 字型尾灯设计。尽管是 2.0T 车型,但哈弗 H6S 并没有采用之前 H6 所喜好的四出排气,而是采用了矩形双排气设计,还是比较低调的。 双尾翼设计,是哈弗 H6S 比较惊艳的细节之处,免去了改装的烦恼。实车在阳光底下,双尾翼配合黑色车身,性能氛围营造得非常出色,这点值得点赞。 内饰方面,同样继承了哈弗全新一代产品内饰的高标准、高原创度。在第三代 H6 的内饰基础上,H6S 大量采用了性能风格的内饰装饰,如 Alcantara 麂皮材质、碳纤维款饰板。 哈弗 H6S 采用了独立悬浮式全液晶仪表盘,这也是当下新车的主流趋势,简约的设计让整体内饰看起来更加舒适。 看到哈弗 H6S 的座椅,突然想起了一个现象。很多人喜欢拿豪华品牌普通版本车型去改更性能的 RS、AMG 等系列的外观,甚至能达到以假乱真的程度,唯独座椅不舍得改,运动化座椅的价格同样也是不菲。 哈弗 H6S 作为 H6 的轿跑运动版本,在这次的座椅上同样下足了功夫,用上了包裹性更强、更加运动的专属座椅,并且安全带也用上了醒目的荧光绿颜色,相比第三代 H6 年轻了不止十岁。 哈弗 H6S 的后排同样采用了运动座椅,坐入车内,更像置身于一台四门四座的跑车之内。相较许多同级别的自主品牌轿跑 SUV,车内运动氛围方面,哈弗 H6S 的确做到了更加优异。 基于柠檬平台打造的哈弗 H6S,动力选择上有 1.5T 柠檬混动 DHT 车型以及 2.0T 燃油车型进行选择。我们试驾的这款 2.0T 车型其最大功率为 155kW,最大扭矩为 325Nm,与之相匹配的是一款 7 速湿式双离合变速箱。数据上来看,这套动力并不算 " 暴躁 ",不过实际体验下来却感受非常不错。 新车提供标准、经济、越野、赛道、运动等多种驾驶模式选择,不同的模式之下整车动态表现有着较大的差异。标准模式之下,哈弗 H6S 的动力输出较为平顺,将动力与舒适调节至一个较为均衡的范畴。打开全速域自适应巡航,在城市里开哈弗 H6S 可以说非常舒服了。 在运动模式之下,哈弗 H6S 的油门响应则灵敏了许多,超车时拥有更足的信心。得益于这款 7 速湿式双离合优异的传动表现,哈弗 H6S 油门表现非常跟脚,倘若高速驾驶想追求加速体验的话,运动模式是一个非常不错的选择。 虽然哈弗 H6S 针对性做了运动化升级调校,但是并没有过多的牺牲其舒适性,日常驾驶中你依旧能够体验到较为舒适的底盘反馈,隔音也是做得较为不错。对于兼顾运动需求与家用需求的小伙伴来说,哈弗 H6S 确实值得考虑。 最后,还是得提及一下哈弗 H6S 的赛道模式。是的,你没听错,在哈弗 H6S 上官方非常贴心的提供了许多豪华性能车型才有的赛道模式。 开启赛道模式,悬架、转向、动力都进行了调节,就连声浪也在这一模式之下被释放了出来。值得一提的是,哈弗 H6S 的声浪都是 " 真家伙 ",而非模拟声浪,赛道模式之下阀门将默认打开,原厂就开出改装车的感觉实在是太赞了。 从外观到内饰,从细节到动力,哈弗 H6S 都以全新的面貌展现了出来,绝非传统意义上的外观升级,这也是其诚意所在。混动与燃油双动力的提供,也让消费者有了更自由的选择。全新的混动版本很好了弥补燃油车型油耗方面的劣势,接下来车厘子也将继续关注哈弗 H6S 的混动车型,为大家奉上第一手新车体验。 查看详情>>
- 这个“S”不一般 哈弗H6S实拍在自主品牌中,从体量看,长城汽车无疑处于一线阵营。通过不断推出新品牌和车型,展现了不错的发展态势,连续六年突破百万销量。长城汽车为了更加细分的市场合更多年轻消费者的需求,近日,哈弗H6的衍生车型——哈弗H6S正式上市。 ❤外观设计方面,哈弗H6S作为柠檬平台下的首款轿跑SUV车型,哈弗H6S全新的设计为我们带来了很强烈的新鲜感。 ❤车身侧面,哈弗H6S动感的溜背式设计,呈现出轿跑SUV的车身风格,灵感源于鲨鱼浮潜的身姿,硬朗流畅的车身线条,上扬的窗线条,让整车看起来更加年轻化。 ❤尺寸方面,哈弗H6S的长4714mm/宽1940mm/高1729mm,轴距为2738mm,相比现款第三代哈弗H6,其车身长度增加61mm、宽度增加54mm,高度、轴距基本保持一致。 ❤ 内饰方面,哈弗H6S搭载三幅式多功能方向盘、10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸悬浮式超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示,均可实现三屏语音控制。材质方面,运用碳纤维材质、拉丝面板等材质,在装饰门板、扶手箱、安全带等部位应用绿色缝线点缀,在配色以及细节上提升视觉感受与舒适度。 ❤动力方面,哈弗H6S会有传统汽油版和混动版两个版本的车型,采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为325牛·米;混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,综合最大功率为179千瓦,配有全地形驾驶模式控制系统,包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分,该车使用长城第二代7速双离合变速箱。😃😃[_LinkTopic:哈弗H6S,38569,23] 查看详情>>
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