哈弗H6S两个体验简单
- 哈弗H6S试驾体验和同事在哈弗销售店试驾H6S后,体验哈弗在造车方面的用心,体验到国人的创新,造车理念。 查看详情>>
- 赛道模式+弹射起步,原来哈弗H6S不止好看那么简单!“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。”相信这是大多数人都想要的理想生活状态吧?转眼就快到中秋佳节,马上就可以与繁忙的工作解绑,方向盘在手,星空为幕,帐篷为营,在山野里枕着夏日晚风看落霞漫天... ...光是想想都已经沉醉了! 查看详情>>
- 两个简单小技巧,快速恢复旧车容貌如果车主自己及时的紧急处理下汽车划痕或锈蚀的话,对于日后的使用和养护都能有很大的好处。同时对于汽车车身已经存在的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 查看详情>>
- 售13.89万元起,汽油和混动两个版本,哈弗H6S上市哈弗产品又上新了,10月30日哈弗H6S正式上市,总共推出5款车型,官方指导价格为13.89到16.49万元。之前垠哥有机会试驾体验了这款车型,并且拍摄了一条短视频。作为轿跑SUV车型,哈弗此次新的尝试能否成功? 查看详情>>
- 体验哈弗H6S🌿🌿从设计上来看,并没有太多的哈弗H6影子,就是大灯组保持一致。前格栅采用梯形设计,中网区域采用黑色网状编织,下半区域保险杠比较宽厚,运动感扑面而来。前格栅左右两侧进气口位置搭配雾灯组,上方头灯集成LED远近光灯以及日间行车灯,功能配置上足够丰富,分别支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 🌿🌿从侧面去看,轿跑式风格比较突出,身形上不会觉得臃肿,线条偏硬朗一些,远远望去就能感受到肌肉感。尺寸上适合家用,长宽高分别在4727×1940×1729毫米,车身轴距在2738毫米。往底部来看,19英寸黑色铝合金轮毂辨识度够高,选择搭配固特异EAGLE F1轮胎。 🌿🌿车尾有属于自己的时尚一面,在后车窗玻璃上方安装了一个镂空式尾翼,看上去特别张扬,并且中间集成鲨鱼鳍天线。底部配备双边共双出排气装饰,实际排气孔采用隐藏式处理,而尾灯组不是贯穿式设计,左右两侧都采用C字形处理。 🌿🌿进入哈弗H6S车内,运动氛围营造得不错,车内加入了很多绿色线条,中控面板采用仿碳纤维设计,中控屏幕尺寸在12.3英寸,采用悬浮式设计,支持车联网以及手机互联。而在主驾驶位置搭配了一个摄像头,用来进行面部识别,正前方是皮质多功能方向盘,带有换挡拨片功能,全液晶仪表屏在10.25英寸,支持多主题切换,辨识度不错。 🌿🌿从空间角度来看,不同体型体验会不一样,我自己身高在1米8,代表性不错,主驾驶位置能够进行高低调节,在最低状态下,头部空间达到一拳两指。座椅的包裹性不差,虽然是仿皮材料,但摸上去质地细腻,坐垫充实够足。进入车内,头部空间并没有变化,主要是车顶采用内凹式处理,腿部空间达到两拳,并且后排地板的凸起不算高,正常坐三个成年人没有问题。 🌿🌿从动力角度来看,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在155kW,最大扭矩在325N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合变速箱,作为一款偏运动的车型,提供适时四驱系统。让消费者惊喜的是驾驶模式比较多,提供了运动、经济、越野、雪地以及标准模式供消费的切换,在城市中驾驶,基本都会采用标准模式,起步时候动力输出以平顺为主,急加速过程中,变速箱会有轻微顿挫,随着速度上去,动力输出上会更有力量。而切换到运动模式,动力上就会变得蠢蠢欲动,稍微加一下油门踏板,就能感受不错的推背感,从官方百公里加速成绩来看,只需要6.8秒。 🌿🌿写到最后,本次体验的是2.0T顶配车型,相对于2.0T低配价位上会增加2.1万,虽然动力一致,但功能配置多出了许多,如果不准备频繁换车,建议一步到位。对比低配车型增加了自适应远近光、9扬声器音响、车道偏离预警、抬头显示系统、主动刹车、并线辅助、内置行车记录仪、感应式后尾门、负离子发生器、面部识别、适时四驱等功能。#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- SUV也能跑山?哈弗H6S就可以要说如今汽车市场都有哪些关键词,我认为大致可以提炼出两点,一是年轻化,二是新能源,这也是为何当下的汽车设计都在愈发的潮流,即便SUV也不能免俗,比如哈弗H6S。与此同时,为了满足时下用户对于油耗的需求,哈弗H6S还同步推出了混动版车型,这也让哈弗H6S整体的竞争力进一步加强。那么这样一款拥有燃油和混动两个版本的哈弗H6S,它开起来又是否会像设计一样给我们惊喜呢?今天我们就一起来体验一下。 查看详情>>
- 哈弗H6S实测体验💎💎在SUV中有这么一句话“开上大溜背,快乐能加倍”,把轿跑SUV的特点形容得很细致。当然对年轻消费者来说,如果这台车已经积累了不错的口碑,那就更好了。今天笔者要测评的就是这样一辆特点鲜明、口碑不错的轿跑SUV——哈弗H6S,和“国民神车”同出一源却又大有不同! 💙Shark·与经典交锋💙 🍉作为哈弗H6家族的新人,哈弗H6S在设计上却不同于以往的车型,前脸视觉重心放低,格栅线凌厉,使车头上的logo更加突出,给人一种时尚有型的视觉感受,运动感与潮流感扑面而来,这是因为它采用全新的“黑鲨”设计语言,将黑鲨的姿态拓印到车身中。✌🏽 🍀轿跑SUV经典的溜背式设计是从B柱开始进行溜背,以牺牲后排头部空间为代价,换取轿跑SUV的运动感。哈弗H6S对自己的溜背设计进行了改动,它的溜背从C柱开始,既没有牺牲车内空间的舒适性与实用性,也保证了设计上的运动感与潮流感。 🖤熏黑的轮毂、红色的卡钳,营造出浓厚的运动氛围。在侧裙末端,一个极具立体感的小型扰流相当抢眼,还有着减少风阻系数的作用,将运动与实用融为一体。车尾顺着尾窗的线条做了一个延展的小压尾设计,收尾的部分垂直向下,梯形的线条设计与车头首尾呼应,运动感更足。👣👣 💚Shift·解锁运动风内饰💚 🌸哈弗H6S的外观设计还是相当有看点的,它的内饰也保持着同样的水准。中控台运用大量横向平直的线条,简洁而富有层次感,仿碳纤维板的应用,在很多细节上增强了运动氛围。12.3英寸悬浮式中控屏,搭载了新版车机系统,支持联网功能、导航、影音等诸多功能,与10.25英寸悬浮式仪表盘组合,简洁又科技感十足的感觉。😍😍哈弗H6S采用的是旋钮换挡,旋钮上有精细的雕纹,精致细腻,这样的换挡方式也让扶手区域变得清爽很多,储物空间也更为宽阔。车内随处可见双缝线与撞色设计,撞色的运用让黑色的内饰变得生动、动感,精致的双缝线提升了整车的质感,高级感扑面而来。 🍀哈弗H6S的前后排座椅都使用了一体式的运动座椅,仿麂皮材质的应用进一步增加了运动感,椅背上彩色的logo和防护带也是年轻人很喜欢的设计。溜背式设计造型也为哈弗H6S带来了不错的后备箱开启角度,1390L的后备箱空间清晰地呈现在眼前,搬取东西很方便。 🚘🚘哈弗H6S能有这么大的后备箱空间,与它4727*1940*1729mm(长宽高)的大车身与2738mm的长轴距有着密切的关系,更大的车身带来了更可观的车内空间,不止备箱,就是车内的使用空间也是很舒适的。🤔🤔 💗Sport·动态感受测评💗 ✍️✍️笔者测评的是哈弗H6S 2.0T燃油版车型,搭载升级版2.0T涡轮增压发动机与第二代7DCT变速器,发动机功率可达155 kW,峰值扭矩为325 N·m。在市区路况行驶,动力在中低转速就能释放出来,在1500转就可以实现325 N·m的扭矩输出,动力不需要停顿等待,就算是在拥堵路况,动力的输出也很平稳连贯,平顺性很好。👍👍 🍇哈弗H6S有意思的还要属“赛道模式”,开启赛道模式后,变速箱的降挡反应更加迅速,车辆起步转速可以提升到1800转以上,与此同时排气阀门也会打开,真·声浪的轰鸣一瞬间在耳边响起,弹射起步下瞬间爆发出强大的动力。🥜🥜赛道模式对于日常驾驶来说,有些过于拉风,但偶尔自驾出游也是一个很不错的驾驶体验和助兴工具。日常行驶还是比较推荐运动模式,平顺感和动力体验都很不错,就算是低速行驶,也能体验到很好的驾驶感受。🍒🍒 总结一天的测试下来,哈弗H6S不论是从定位还是价格来看,都是一辆可家用、可运动,能够满足年轻人的需求,其实这些对它来说已经够用了,毕竟哈弗H6S能做到这些就已经的远远超出价值了。#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 力求两个简单#征服冬季,我的爱车有实力# 查看详情>>
- #简单早点#烙两个馒头,简单早点。#简单早点#烙两个馒头,简单早点。 查看详情>>
- 简单体验斯巴鲁2022款BRZ MT在过去十余年间,有一些“廉价”运动车的表现堪称现象级。论前驱小钢炮,6代高尔夫GTI国产之时不可谓不轰动。而后丰田/斯巴鲁引入86/BRZ,风头也是一时无两。现如今新一代车型陆续交车,但老款二手行情却依旧坚挺。 查看详情>>
- 哈弗H6S看车体验我的爱车是哈弗H6,陪伴我五六年了,开出去从来没有掉过链子,可以说是深得我心,只是外观有点过时,必竟有这么长时间了。哈弗现在新出了不少好看的车型,特别是哈弗H6S,网上看过图片感觉还不错。昨天提示爱车该做保养了,今天刚好休息,于是开上H6去4S店做保养,顺便去展示近距离体验了H6S。 第一次看到H6S的实车,感觉名方面真的很不错,特别喜欢它的外观设计,大灯造型和哈弗H6有所不同,其细长的设计,看上去更加犀利,进气格栅的面积也缩小了,呈梯形结构,搭配两侧S 型的包围造型,增添不少艺术气息。车身侧面采用了溜背式的没计,加上微微翘起的车尾,整体的造型具有极强的时尚感。车尾部分,6S采用了镂空悬浮式尾翼,并使用分体式的尾灯造型,以及黑化的运动套件,更具层次感的同时,尽显狂野运动气息。下面上图👋 查看详情>>
- 哈弗H6S给你不一样的体验在自主品牌中,从体量看,长城汽车无疑处于线阵营。通过不断推出新品牌和车型,展现了不错的发展态势,连续六年突破百万销量。长城汽车为了更加细分的市场合更多年轻消费者的需求,近日,哈弗H6的衍生车型一﹣哈弗H6S正式上市。 外观设计方面,哈弗H6S作为柠檬平台下的首款轿跑 SUV 车型,哈弗H6S全新的设计为我们带来了很强烈的新鲜感。 车身侧面,哈弗H6S动感的溜背式设计,呈现出轿跑 SUV 的车身风格,灵感源于鲨鱼浮潜的身姿,硬朗流畅的车身线条,上扬的窗线条,让整车看起来更加年轻化。 尺寸方面,哈弗H6S的长4714mm/宽1940mm/高1729mm,轴距为2738mm,相比现款第三代哈弗H6,其车身长度增加61mm、宽度增加54mm,高度、轴距基本保持一致。 内饰方面,哈弗H6S搭载三幅式多功能方向盘、10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸悬浮式超智联触控屏、10寸 HUD 智能全彩抬头显示,均可实现三屏语音控制。材质方面,运用碳纤维材质、拉丝面板等材质,在装饰门板、扶手箱、安全带等部位应用绿色缝线点缀,在配色以及细节上提升视觉感受与舒适度。 动力方面,哈弗H6S会有传统汽油版和混动版两个版本的车型,采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为325牛,米;混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的 HEV 架构,综合最大功率为179千瓦,配有全地形驾驶模式控制系统,包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分,该车使用长城第二代7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 哈弗H6S给你不一样的体验在自主品牌中,从体量看,长城汽车无疑处于一线阵营。通过不断推出新品牌和车型,展现了不错的发展态势,连续六年突破百万销量。长城汽车为了更加细分的市场合更多年轻消费者的需求,近日,哈弗H6的衍生车型﹣﹣哈弗H6S正式上市。 外观设计方面,哈弗H6S作为柠檬平台下的首款轿跑 SUV 车型,哈弗H6S全新的设计为我们带来了很强烈的新鲜感。 车身侧面,哈弗H6S动感的溜背式设计,呈现出轿跑 SUV 的车身风格,灵感源于鲨鱼浮潜的身姿,硬朗流畅的车身线条,上扬的窗线条,让整车看起来更加年轻化。 尺寸方面,哈弗H6S的长4714mm/宽1940mm/高1729mm,轴距为2738mm,相比现款第三代哈弗H6,其车身长度增加61mm、宽度增加54mm,高度、轴距基本保持一致。 内饰方面,哈弗H6S搭载三幅式多功能方向盘、10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸悬浮式超智联触控屏、10寸 HUD 智能全彩抬头显示,均可实现三屏语音控制。材质方面,运用碳纤维材质、拉丝面板等材质,在装饰门板、扶手箱、安全带等部位应用绿色缝线点缀,在配色以及细节上提升视觉感受与舒适度。 动力方面,哈弗H6S会有传统汽油版和混动版两个版本的车型,采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩为325牛.米;混动版车型将会配备一套15T发动机+双电机的 HEV 架构,综合最大功率为179干瓦,配有全地形驾驶模式控制系统,包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分,该车使用长城第二代7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 油耗仅4.9L?哈弗H6S车主:实际体验出入不大毕业后经过两三年的努力奋斗,我终于攒够了人生中的第一个15万!今年决定用这个钱给自己入手一辆外观、配置、性能和油耗等方面都拿的出手的汽车,毕竟买车之后不仅能方便上下班通勤,还可以扩大自己的出行范围,偶尔和朋友出去自驾旅游一下,生活品质也会随之提升不少。这个钱花得值! 查看详情>>
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