哈弗H6S乘客单人座总成加装
- EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站【安徽合肥】讯,智驭美学,邂逅纯电艺术,智趣相随,解锁潮酷出行;2022年9月3日-4日先锋美学,澎湃而至丨EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站在合肥宝湾国际圆满举办。第三排两个座椅可供身高1.65m及以下的乘客落座,还可加装儿童安全座椅;在5座布局时,前排头部空间达到1035mm,第二排头部空间为979mm,后排腿部空间宽敞舒适可达87mm;同时,EQB 465L-1620L的行李厢装载空间也能胜任多种用途。活动现场主要分为外场和内场两个区域,外场旨在通过特色道具场地教具试驾以及沉浸式的风景道路试驾,体验EQA&EQB纯电SUV的纯电魅力以及智驭未来的驾乘体验. 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 过道上方配有19寸折叠电视!!!💅👒👒驾驶主座后面是手动升降桌,及双人卡座,与旋转后的主副座椅形成一个对坐,可以在这里和家人朋友吃饭,聊天,打牌等。 👒👒👒上部有储物吊柜顶部配有四宫格照明灯。 内部的空间,在灯光的衬托下,加上房车细致的工艺格外的漂亮。 💅💅💅皮质包覆的主副座椅,可以360度旋转,中间有一个小过道,虽然不宽,但遇到下雨天或应急需要但后部区域还是很方便的。过道上方配有19寸折叠电视! 👒👒👒打开滑门,一个单人座椅呈现眼前,座椅下面是一个储物空间,也可以加装一个抽拉隐藏式灶台。 💘💘💘单人座后面是一个吧台,洗手池,电磁炉便装在吧台上,吧台下方是一个12V的71L双开门车载冰箱,还有一个碗盘储藏柜。中门可以选装网纱门。 [_LinkTopic:新世代全顺,3985,23] 查看详情>>
- 后排阅读灯搞里头😀五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯,前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟,早早就有这个想法想加装一套阅读灯,一直也没找到合适的,这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成,直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元,是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>
- 小寒冷到怀疑人生?哈弗H6S让你体验如春般的温暖🤓🤓俗语道:“❄️小寒节,❄️十五天,七八天处三九天。”作为一年中第23个节气,小寒的到来意味着深冬已至,最冷的日子即将来临。这样的时节出行,大家无疑最需要一辆自带温度的暖心座驾,而搭载众多贴心配置的哈弗H6S,能够在这寒冬腊月中,为你带来沁人暖意,让这个冬天不再那么难熬。✨✨ 🌿温暖随“触”可得 轻松开启舒适旅程🌿 ☘️☘️室内暖意融融,室外寒风阵阵,每一次出门似乎都是一次重大考验。为了让你能够上车即拥有温暖的驾乘环境,哈弗H6S支持的手机App远程控制功能,可以实现远程启动车辆,并且可以远程开启空调暖风,既省去了热车的时间,还能够让车内的温度迅速提升,当你上车时迎接你的不再是冰冷的座舱,而是温暖舒适的“空调屋”;为了快速驱走你身上的寒气,哈弗H6S配备的前排座椅加热功能,让你坐进车内之后,瞬间感受到如春般的温暖;当然,哈弗H6S还贴心考虑到副驾驶以及后排乘客的乘车感受,双温区自动空调让副驾驶可以单独调节空调温度,怎么合适怎么来,并且哈弗H6S全系标配了第二排空调出风口,后排乘客也能尽享温暖舒适。💕💕 🌿驾控尽在掌握 轻松应对雪地路况🌿 ❄️小寒节气过后,极端天气将更加容易出现,尤其是下雪天,会让道路变得湿滑难走,给行车带来更多烦恼。而当你拥有哈弗H6S之后,这些行车烦恼将会被轻松一扫而光。🌈🌈 💎💎为了降低在雪地路面上车轮打滑的几率,哈弗H6S配备的雪地驾驶模式,可以让变速箱实现2挡起步,保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,大大提升车辆行驶的稳定性,让你下雪天行车也能十分自信从容;除了起步之外,由于路面湿滑,因转向不足或转向过度引起的车身侧滑,同样十分危险,哈弗H6S采用的前麦弗逊后多连杆式全车独立悬架,额外配备了前后稳定杆,不但增加了车身的支撑性,而且也让哈弗H6S的转向控制更加精准、灵敏度更高,这样一来你在转向时可以更加准确把握转向幅度,很大程度上降低侧滑发生的几率。🍀🍀 🌿安全一路相伴 轻松告别行车难题🌿 💗💗由于冬季昼短夜长,很多人上下班可谓是“披星戴月”,每天早晚高峰都相当于“开夜车”,行车难度无形中增大,如果再遭遇雨雪天气,行车视野受到影响,那可真的是难上加难。而当你拥有哈弗H6S之后,全方位的保护会让你与这些行车难题说拜拜~💕💕 🌴🌴每次早晚高峰,自行车、电动车总是“最危险”的存在,当你面对从旁边突然窜出来的自行车,来不及刹车可怎么办?哈弗H6S配备的全场景AEB自动紧急制动功能,不仅能够实时探测前方车辆状态,还能够准确识别行人、自行车,当前方发生突发状况,你却已经来不及反应踩下刹车,车辆可以自动制动来规避危险;而当你在狭窄路面进行会车,或不清楚前方路面坑洼状况,哈弗H6S的360度全景影像+180度透明底盘,不仅可以帮你实时清晰感知外界环境,会车从此无压力,还能够让你全面捕捉到地面上的安全隐患,及时避开路面上的坑洼、石头等,为你提供全面无死角的守护。✨✨#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 站在远处看去 有点小酷哈弗H6S给我满意的地方真是挺多的,从空间及性能可以说其本上都满意,首先就得说这个外形了,简直不要太霸气了,当然了跟坦克的外观相比不分伯仲,各有千秋,但是怎么说这也是坦克的远房亲戚了,绝对错不了,尤其夜间开灯的时候那两个灯一开感觉就是两个眼睛再盯着你,特别酷 ,动力2.0T的感觉也可以,我原本以为这动力有点小马拉大车,但是开起来真是没有这种感觉,市区红绿灯起步起来一点不肉,瞬间50 60的感觉,还没跑过高速,不知道高速怎么样,但是感觉应该没问题,只要不拉太多太重的东西跑起来绝对没问题。 这款车的缺点就是油耗有点大,驾驶的舒适性有所欠缺 哈弗H6S有燃油版和DHT混动版本,燃油版,这套动力总成匹配度经过哈弗家族的“验证”已经相当成熟了,并且在哈弗H6S身上调教得相对激进一点;起步反应较快,中后段加速从容,在高速路上超车不会觉得乏力;此外,在多种驾驶模式下,偶尔体验一下哈弗H6S的赛道模式可以带来更强烈、“暴躁”的驾驶感受。轿跑SUV由于车身造型问题普遍会对车内乘坐空间产升影响,而哈弗H6S在设计上尽可能的考虑到了家庭用户的需求,顶部的溜背线条并没有做的像许多车型那样“明显”,因此后排头部空间也不会太压抑,当然了,整体空间表现也不会太优秀,如果对空间要求较高的消费者,建议不要考虑这台车。此外,由于全系使用的一体式运动风格座椅,而后排中间座椅坐垫设计得很短,且没有头枕,因此如果是满载的话,中间乘客会非常辛苦,并且在急加速和急停的情况下,脖子有点容易“受伤”。 查看详情>>
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- 260 探趣的 通风座椅 & carlife由于座椅套需要打孔处理,花费的时间很长,所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制,跟探享一样,档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺,细致得无法挑剔,等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后,测试通风效果,看图说事实可惜原车是不带carlife,这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成,菜单有显示carlife与手机连接中,加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>
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- #炫出“WOW色彩”S7潮改秀#炫出风采改装不仅让我的座驾焕然一新,也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先,改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感,使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中,我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶,确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉,每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次,加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间,还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时,我特意选择了具有防滑功能的材质,以确保乘客在使用过程中的安全性。现在,无论是长途旅行还是短途出行,后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐,也安排了扶手箱收纳,很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特,而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质,也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说,我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求,也让我更加热爱这辆座驾。我相信,在未来的日子里,我还会继续探索更多的改装方案,让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
- 帕萨特的后排感觉有点硬帕萨特作为一款中高级别的轿车,一直以来都备受消费者青睐,尤其是它的性价比一直较为出色。然而,有不少车主反映帕萨特的后排座椅较硬,让人坐起来不够舒适,那么帕萨特的后排座椅到底硬不硬呢? 首先,我们来看一下帕萨特的座椅设计。帕萨特采用的是人体工程学设计理念,座椅形状比较贴合人体曲线,坐垫和靠背都有较好的支撑力,使得乘客坐起来比较稳固,不会出现晃动的情况,这样的设计可以有效保护乘客的脊椎,对于长途驾驶也更为舒适。 但是,对于一些车主来说,可能觉得帕萨特的后排座椅较硬,这也与个人习惯和需求有关。比如一些消费者喜欢软硬适中的座椅,这样可以更好的适应不同的乘坐姿势,也能够减轻乘坐时的疲劳感。而帕萨特的座椅则更注重坐姿的舒适度和支撑力,这样可以更好地保护乘客的身体健康。 如果您认为帕萨特的后排座椅过于硬了,可以考虑以下几点: 调整座椅高度和角度。帕萨特的座椅高度和角度都可以进行调整,您可以根据自己的身体特征和需求进行调整,以达到更加舒适的乘坐姿势。 加装座椅垫或靠垫。如果您觉得帕萨特的座椅还是太硬了,可以选择加装座椅垫或靠垫,这样可以增加座椅的柔软度和舒适度。 配合休息。长途驾驶时,适当停车休息也很重要。您可以选择在休息区或者路边进行短暂休息,这样可以缓解长时间乘车带来的身体疲劳感。 总的来说,帕萨特的后排座椅并不是特别硬,但是对于一些消费者来说可能不太适应。 查看详情>>
哈弗H6S加装热门推荐
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- 哈弗H6S乞丐开关加装
- 哈弗H6S顶链器加装
- 哈弗H6S行李箱侧装饰板加装
- 哈弗H6S后排安全带加装
- 哈弗H6S行李箱灯开关加装
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