哈弗H6S试驾回收不合理
- 关于试驾哈弗H6S今天去试驾了一下哈弗的H6S,之前是喜欢的大狗,后面看着H6S也是挺不错的,特别是外观设计的特别战斗,还有排气管声浪也很好听,今天试了一下感觉和赛车一样刺激,特别是弹射起步,我试驾的是两驱高配,整体感受不错,提速感也很好,动力来的很快。 查看详情>>
- 山城试驾哈弗H6S🍀瞧瞧优劣势💓💓作为神车哈弗H6第三代车型的衍生版——哈弗H6S,可谓是在近期热度满满。就在昨日,社长也在山城重庆试驾到这台新热车型,正好一同聊聊优劣势,看看它是否值得选?🍀 🌴先看优势&亮点🌴 1⃣️、外形更动感,定位也是轿跑SUV,这明显是向着年轻定位前来。外形层面最显眼的设计,来自前脸部分的“黑鲨”格栅,运动感与层次感分明。同时,尾部采用双尾翼设计,整体的流线型更明显,同时物理层面也能更具有下压力,行车更稳定。 2⃣️、运动感更全面。除了2.0T+7DCT的动力能带来6.8秒破百的性能感之外,它还有“赛道模式”加持,由此带来更全面的运动驾驶体验,整体驾驶风格更激进,油门响应也更快。 同时,在操控调校方面,从几个关键数据来看:质心下降10mm,由此带来更低的车身姿态,操控更流畅;轮毂及轮胎宽度加宽,带来更强的抓地力表现;四驱系统方面也全面升级为瀚德五代智能四驱系统,更全面且强大。 3⃣️、车辆源于柠檬平台打造,同时加持咖啡智能平台,也就是在底子上就具备一定的前瞻性。从柠檬平台来看,它能够为哈弗H6S带来高达72%的高强度钢车身,热成型钢最高强大达到2000Mpa,通俗来理解:更安全。 咖啡智能方面,它能够实现的东西更全面,打造“智能、智驾、智联”为一体的平台,也就是车机与智能驾驶辅助等方面的拓展。整车拥有14个雷达+8个摄像头,可以实现多重安全辅助功能,譬如ACC自适应巡航、AEB紧急刹停、后碰撞预警等等。至于消费者比较关心的倒车影像一类的配置,哈弗H6S搭载540度全景影像,全方位保证安全。 4⃣️、动力选择多;对于哈弗H6来说,它有2.0T+7DCT组合的动力,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,参数足够性能。同时,他还有1.5T DHT油电混合版本,这个版本车型的优势很明显:动力更好,油耗更低。它的零百油耗,可以做到4.9L/100km。 ☀️再聊聊不足&劣势,哈弗H6S整体定位偏向年轻运动,实际上动力配置足够性能,并且整体的发动机和变速箱调校也适配度很高,较为激进。但美中不足的是,整体悬架的感受偏软,这一点与轿跑运动SUV定位有些差异,尤其是在过减速带的时候,悬架有一定的晃动感。如果是为了满足舒适度做得取舍,个人认为更硬朗的反馈,才是更佳的解决方案。✍️写在最后完整试驾完哈弗H6S,笔者总体还是持中上评价,有哈弗H6的好底子,同时又有个性鲜明的潮玩定位,这台车是差异化市场的有力竞争者。至于车型优劣,每一台车都有优缺点,推荐各位去亲自试驾过后,咱们再做深入讨论!🤔🤔#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 新世代的智能SUV-🌟试驾🌟哈弗H6S🎊🎊家喻户晓的国民神车哈弗H6有着无数高光时刻,拥有着360万用户的信赖与支持。如今人们生活品质全面提升,奔放热情的新世代成为消费主力军,他们热衷于新技术,坚信颜值即正义,需要开着一辆懂他们的车去探索这个新世界。因此,一代神车被注入年轻活力因子,哈弗H6S应运而生。✨✨ 🚘🚘从外观就能看出哈弗H6S是一款主打运动性能的轿跑SUV,用户可以很容易联想到尾标的S象征着运动(Sport),但其实这个S也象征着切换(Shift),是汽车价值形态、新用户形态的切换更迭,这次,哈弗神车提升了运动潮流属性,焕新而来。💕💕 🌿🌿哈弗H6S是由长城·柠檬和咖啡智能两大顶流平台打造而成。柠檬平台大家已经非常熟悉,是长城公司面向未来全球市场的高智能模块化造车平台,年轻人的个性化智能出行还喜欢运用各种高新科技,所以哈弗H6S还搭载了咖啡智能座舱系统GC-OS,两大平台的结合体能让新世代的出行体验更加智能、便捷。🍃🍃 🌿🌿作为新世代潮跑利器,运动化与个性化当然是少不了的,哈弗H6S不仅全系标配弹射起步,还搭载了同级独有的赛道模式与跑车般的真声浪系统,而且整车经过了专业的运动性调校。燃系青年们常常会为了个性的外观和声浪去改装车辆,那样会影响上路和年检验车,而H6S让他们不必再去寻求改装就能得到满意的座驾,开上它就像是驾驭了一只咆哮的猛兽,无畏无惧,勇往直前。🌴🌴 ⛽⛽2.0T燃油版的哈弗H6S搭载的是长城汽车4N20发动机,采用了轻量化设计,提高了整机热效率的同时降低了重量,实现了高效率、低油耗、高性能的进阶,“零百加速”仅需6.8秒,提供悦跑版、智跑版以及四驱潮跑版3款无论城市通勤还是周末郊外小野,都能完美应对。🌈🌈 🌿🌿通过前文了解哈弗H6S之后,你一定觉得该仔细看看这辆车了。H6S的外观设计官方称之为黑鲨美学设计语言,正面造型正如一只展开了胸鳍正在激流勇进的凶猛鲨鱼,进气格栅上的菱形条纹像是鲨鱼锋利的牙齿,前脸造型将“酷”这个字展现得淋漓尽致。☘️☘️ 💓💓说到鲨鱼的侧面,你会想到什么形容词?我觉得应该是流畅与修长,哈弗H6S也同样拥有流畅修长的侧面造型,4727*1940*1729mm的超大车身,拥有同级最长车身轴距,C柱开始的溜背造型独具特点并且能提供更充足的后排头部空间,侧后线条延展出的尾翼造型也像极了鲨鱼的尾鳍,弧线优美令人怦然心动。💞💞#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
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- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 哈弗H6S试驾年轻人心中第一台SUV外观方面,虽然哈弗H6S混动版DHT是基于第三代哈弗H6作为模板而进行的设计。但哈弗H6S混动版整体上看比h6更加富有青春的感觉。它的前脸没有采用中规中矩的点阵式中网格栅,而是采用了一种类似“鲨鱼”口般的上宽下窄式的设计。这样一来,整个车头就被分成了三个部分,首先是LOGO上方的封闭式小中网,“鲨鱼”口部如同张开大嘴般的中网,以及下方微微收窄的进气格栅,并且用了大量的深邃黑色的各种色调去营造一种运动的感觉。 🙉👍👂🚶🔥💨 看到侧面,你会惊讶于这款SUV并没有采用大多数其他品牌SUV所用的设计语言。反而哈弗在这款车型上运用了只有在轿跑风格上能看到的溜背式车顶双尾翼,鲨鱼鳍。这在SUV的设计中,是大胆且富有新意的,我想这就是哈佛h6s能得到这么多年轻人的喜好的原因之一。并且两侧车门处做了内凹线设计,使得整个车身更具流线性。同时为了凸显他运动化,潮流化,年轻化的定位,哈弗H6S在原有2740m轴距的基础上,将车长增加到了4730mm,车身高度相比H6减少了10mm,全车侧面舍去了不必要的镀铬亮色装饰,采用深色系配色,整车看上去更有高级感。这样的变化我们很明显就可以看出来,是哈弗特意为年轻人而设计的。🚃🚲🚌🚕👛🏍🚠 [_LinkTopic:哈弗H6S,38569,23] 查看详情>>
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- 混动也可以很运动 试驾哈弗H6S混动版🌟🌟总有人会问,到底什么车才能算是一台好车。面对这个问题,一千个人会有一千种不同的答案。有人会说超跑的战斗型格和马力组合就是好车,有人会说舒适好开就是一台好车,还有人会说省油经济就是一台好车。而真的一台好车,就是一台能够吸引你去主动想驾驶它,不会觉得它只是工具的车就算一台好车。比如哈弗H6S。👍👍 🚘🚘作为一台运动轿跑SUV,哈弗H6S,有着天生的运动气质,虽然名字承袭了神车H6的光环,但是从外观设计上,不能说一点儿影子没有,只能说关系确实不大,哈弗H6S的设计理念来自深海鲨鱼,官方命名“黑鲨美学”。鲨鱼齿状进气格栅,有着很强的视觉冲击力。鲨鱼眼LED矩阵式大灯,使整车辨识度变得极高,一眼看去颇有战斗的气质。🤓 ✨✨作为运动感颇强的SUV车型,前脸的下部,哈弗H6S巧妙加入了仿碳纤维花纹饰板。在点缀运动气息的同时,也从视觉上降低了整车重心。轿跑SUV最为强调侧面的设计,遛背风格设计好了是成功的点睛之笔,而设计不好就成了整车线条的累赘。在这一点上,侧面溜背造型,是哈弗H6S有别于其他轿跑SUV的部分。自C柱开始下溜的线条,不仅保留了轿跑SUV的精髓,也保证了后排乘客的头部空间。 🌿🌿哈弗H6S车身侧面,犹如鲨鱼跃起水面的弧线,简洁干练。轮圈和外后视镜都进行了黑化处理,再搭配红色的运动卡钳,力量和气势都十分到位,车尾的处理,也很显设计师的功底,整个车尾最抢眼的双运动尾翼,非常彰显运动基因。上层三段式定风翼,除了吸睛外,行驶中调整气流分布也不可忽视。 🍀🍀尾翼、鱼鳍侧护板以及鲨尾的设计组合,使整车运动姿态蓄势待发,加上黑色包围和两边双出式的排气口,攻击性非常强。如果外观的设计风格让你觉得运动与出圈,那来到内饰,哈弗H6S则用传承与风格化,体现了年轻人喜爱的美学元素。内饰以黑色为主,呼应了外观“黑鲨美学”的设计理念,被冠以深海之黑的深邃名称,10.25英寸全彩数字仪表+12.3英寸超智联触控屏全系标配,其中12.3英寸中控大屏是哈弗H6S体现智能科技的一个亮点,屏幕的清晰度、反应的灵敏度都非常出色。无论你怎么滑动大屏,都不会留下任何指纹。这,绝对是加分项。 🌿🌿在车内功能方面,作为自主品车型的领头羊,即便是换上运动装,科技与狠活儿也是一应俱全。哈弗H6S的车机系统由咖啡平台支持,反应速度快,多媒体功能丰富。高德地图、行车记录仪、手机互联,这些在系统上都有配备,还有自由切换的标准/运动/经济/雪地/沙地/越野/赛道7种模式、无线充电、智能语音控制、ACC、AEB等智能辅助驾驶系统配置。如果以上这些只是基础配置,那作为一款运动风格强烈的车型,内饰自然也少不了运动的元素。哈弗H6S配备的一体式运动座椅。座椅采用仿麂皮材质,对身体的支撑性和包裹性非常好,既奢适又防滑。 🌟🌟哈弗H6S,提供了两种不同动力可选,分别为搭载2.0T发动机的纯燃油车型,最大功率155kW,最大扭矩325Nm。匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外,还提供一个搭载1.5T发动机+智能DHT的HEV混动车型。综合功率179kW,综合扭矩530Nm。今天试驾的就是混动的车型,2挡DHT变速箱和混动系统的加入,虽然缺少了诱人的声浪,但是驾驶感受绝度更上一层楼。 🎉🎉这套DHT混动动力总成,从听觉上你会觉得是一套为经济性而生的动力,但从数据以及驾驶感受上又时刻在挑逗着你的驾驶欲望。初段的加速能力,在发动机与电动机的共同驱动下,整个动力输出好保持很长时间的高效状态,相对于单纯的1.5T发动机来说衰退期确实要来的晚很多。整个加速过程毫不拖泥带水,城市路上跑到60时速,也只是瞬间的事。这可惜这次由于试驾时间的关系,没能去感受一下它的弹射起步,我想那种畅快的感觉不会输给一台2.0T车型。 🌴🌴到了中后段的加速,往往是小排量涡轮增压发动机的弱项,但同样由于有了电机的支持,80时速后的再加速,也会给足你信心,快速路超个车不会觉得后劲不足。运动的外观下,哈弗H6S整体的转向手感需要你去主动调整的,并没有直接给你过于沉重的方向转动力矩,如果你想要沉稳手感就要自己去改变转向力度。日常模式下,舒适和轻便用起来整体的转动手感显得很轻快,长时间驾驶也不会让你觉得有累的感觉。 ☘️☘️整个转向的虚位控制也很精准,车头能够准确的按照你的转动角度实现准确的走线,车头对于转向的反馈也很迅速。这样的操作足够运动。在底盘调校上,H6S表现出了一台运动车型该有的风格,初段较硬的悬架在道路上,过减速带的时候可能会感觉到它的存在,但连续细碎的震动,哈弗H6S还是很好的将它们隔绝在了车外。而最让人觉得驾驶质感有所提升的,就是2挡DHT变速箱,没有了多挡位的干扰,加速表现也显得更加畅快,也不用刻意的去体验换挡的顿挫一冲击感。✨✨#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
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