哈弗H6S行驶公里感受
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 哈弗H6S |我的实际用车感受开着我的哈弗H6S也有大半年了,已经安全行驶了大半个中国了,今天就给大家分享一下我的实际用车感受吧。 查看详情>>
- 哈弗H6S 1.7万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:哈佛H6S 🏎车款:2022款1.5T DHT 智跑版 🚙行驶里程:17000km 🛻综合油耗:6.5L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️我很喜欢哈弗H6S的外观,前脸凌厉的LED大灯和锐利的进气格栅搭配在一起,很有视觉冲击力,最喜欢的就是它溜背式造型设计,配合低趴的车身姿势,有一种蓄势待发的感觉。车尾看着像一台性能跑车,车顶处有一个镂空尾翼,尾门还有一个凸出的“小尾翼”,再加上宽大的扩散器,运动氛围直接拉满。对于我这种颜控来说,像哈弗H6S这样酷炫的设计,完全是精准拿捏住了我的审美点。 2⃣️内饰也很对我的“味口”,有科技感,有豪华感,也有运动感。在科技感营造上,哈弗H6S拥有10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示、以及电子旋钮式换挡单元。在豪华感营造上,哈弗H6S采用了大面积的仿麂皮材料,视觉效果和乘坐感受都非常优秀。在运动感营造上,哈弗H6S拥有一体式运动座椅、撞绿色安全带 、以及竞速碳纤维风格装饰条等。 3⃣️在配置方面,有几个我比较满意的点,跟大家分享一下,首先这车的车机系统十分敏捷流畅,其次360度全景影像、180°透明底盘很实用,可通过中控屏观察到车辆周边及车底状况,即使新手小白,也能在狭窄路面或泊车入库时胸有成竹。然后是10寸HUD智能全彩抬头显示,方便了我平时行车时查看车辆信息,最后这车还有相当多的智能辅助驾驶系统,比如ACC自适应巡航,在高速驾驶时我经常会用到,它可通过车距传感器扫描车辆前方道路,轮转传感器采集车速信号,监测与前车车距,协调制动系统、发动机控制系统,来使汽车与前车保持安全距离,此外还能实现智能过弯、智能躲避、TSR交通标志识别等多项功能,我只需手握方向盘,目视前方即可,大大降低了长途驾驶带来的疲劳。 4⃣️这台车在平日城市驾驶时,不仅有着较强的动力表现,还有着不错的平顺性。而在高速驾驶时,这套混动系统也没有让我失望,发动机直接驱动的模式下依旧有着不错的爆发力,相比较搭载自然吸气发动机的日系混动车型,哈弗H6S柠檬超级混动DHT在后段动力输出上很有优势。 ❇️优点: 1⃣️颜值高,整体设计好看。 2⃣️配置高,性价比高。 3⃣️油耗低,大块头低油耗。 ❇️缺点 1⃣️悬挂偏硬。 2⃣️胎噪偏大。 查看详情>>
- 哈弗H6S用车感受形状吸引了眼睛,性能充满。为了征服年轻的Z世代,哈弗H6S将成为最快和最时尚的SUV。“加上S的力量,加速6.8秒100公里,哈弗H6S’新潮流跑道”标签站!”“无论是七种驾驶模式还是智能四轮驱动系统,我都必须说这是今年测试的最佳SUV!”这是哈弗品牌最近创建的“头字S”区域测试车挑战。最终,全国各地区媒体的测试驾驶体验远超出了同级丰富的开车乐趣,甚至专业汽车评论家也对哈弗H6S表示赞赏。 红兔的身材尺寸为4470 *1898 *1625mm,轴距离2700毫米。位置略低于哈弗H6.由于形状更年轻,因此可以称为“青少年版”H6。 室内部分,哈弗H6S更倾向于实用主义和运动风格的结合。整个系列采用深海黑色内装,勇敢使用座位、门板、手箱等部分的彩色丝线过程,并与模拟皮革材料相结合,创造强烈体育氛围。 优点:最满意的地方是空间。H6的空间真的很大,高度不高我坐在里面有时会感觉发动机盖着一些阻线!燃料消耗也是让我满意的地方,磨合期间的燃料消耗不是我。 查看详情>>
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- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
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- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
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- 起亚KX3傲跑行驶4000公里,车主分享用车感受在买车的时候,很多人都会把许多车进行对比,品牌、价格、配置、动力、外观等等方面都会反复考量,龚先生在今年8月份购买了一台起亚KX3傲跑,买车之前看过大众探影、吉利缤越等等,最后综合品牌、外观等方面还是选择了起亚KX3傲跑,目前已经开了有3个月了,向我们分享了他的用车感受。 查看详情>>
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