哈弗H6S空调简单测试
- 关于20款RDX空调的简单测试近期总是听到有车友反馈RDX空调不给力,坐标广东渔村,提车半年多,感觉空调制冷效果尚可。常年点火自动26.5度,偶尔暴晒后中午用车调低23猛吹一阵再调回26.5。室外温度一年有10个月30+。简单测试下温度数值供参考,可能不一样批次的空调品控参差不齐导致制冷效果不一,本次测试结果仅针对本辆车,不作共性推断。先说结论:室外温度30,开自动26.5,早高峰开了一个小时到公司后,车内环境温度27~28,出风口温度20~22,座椅靠背温度29~30,加上通风坐垫让空气流通起来后,实际DD和靠背足够凉爽。注:全车贴了龙膜玻璃隔热膜+天窗冰甲Auto26.5车内环境温度27.8空调出风口20.5座椅温度 查看详情>>
- 赛道模式+弹射起步,原来哈弗H6S不止好看那么简单!“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。”相信这是大多数人都想要的理想生活状态吧?转眼就快到中秋佳节,马上就可以与繁忙的工作解绑,方向盘在手,星空为幕,帐篷为营,在山野里枕着夏日晚风看落霞漫天... ...光是想想都已经沉醉了! 查看详情>>
- 哈弗H6S简单而高效的按键设置哈弗H6S整体物理按键的设计偏向于简洁化,中控面板总共只有9个实体按键(含电子驻车和自动驻车按钮),面板上仅仅保留了空调按钮4个(空调开关/AC开关/前挡玻璃除雾/后档玻璃除雾),1个应急报警灯按键,1个360影像按键,1个车机开关按键。每个按键都不可或缺,也没有一个多余!刚刚好,美观而又实用! 查看详情>>
- 这样简单4步教你空调快速的制热!新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2021年01月25日 查看详情>>
- 简单4步,教你空调快速制热寒冷天气,停放了一夜的汽车变得“冰”力十足,方向盘握着像冰棍许多车主进车后第1件事就是启动车子,同时打开空调但过了一小会儿,车内还是冷冰冰的一摸空调口,吹出来的竟然是冷风图片 查看详情>>
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- 自己更换空调滤芯,简单方便时间过得真快,2019年新瑞虎8上市,就“慌乱”之中下手了,真的是有点迫不及待。付出的代价也很明显,新车,1分钱没少。。。。呜呜呜。。。。其实只要能等半年,至少少几大K没问题哈。 查看详情>>
- 这样简单4步教你空调快速的制热!冬天空调吹暖风 查看详情>>
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- 哈弗H6S用了六个月了,简单记录一下🤗开车马上就满六个月了,所以今天打算发个帖简单记录一下,我的车是2.0T的两驱智跑版本,从选车到开车可没少下功夫研究,现在感觉之前的努力没有白费,我对哈弗H6S的各个方面还都算满意️。开车之后我就不再乘公交上下班了,记得第一次开车上班起个大早,怕早高峰车多驾驭不了,小心翼翼的开车到公司,比坐公交车多用了二十分钟,我对车子还是听爱惜的,不过还是发生了剐蹭,在一条小路上刮到了右边的轮眉,还好有轮眉不然刮到车门就更麻烦了,现在还没去修了,想着自己修补一下呢,不知道可不可以🤙。 开了半年了,不过我有些功能用的还不是很熟练,谁叫它有这么多的功能呢,不过像一些常用的功能用着还是很顺手的,像它的语音控制功能,开车的时候我能够通过语音控制车窗及遮阳帘,还有空调、歌曲、导航,用起来就像是车管家一样,方便又高档🌴。这车的车联网绝对是与时俱进,触碰着前沿科技,这样一来就能够实现在线导航、听歌看新闻,等人无聊的时候还能刷刷视频,流畅度还不错呢🎉! 半年时间里对这车了解了不少,感觉现在国产车做的确实还可以,目前为止没发现有啥问题,对于这车的驾驶感受我觉得还不错,辅助功能多轻松操控,先简单记录下,后期有新的发现会持续更新这车2.0T的动力日常开是完全够用了,赛道模式更是能够满足我的刺激感,不过不太建议常开赛道模式,这个模式油耗偏高一些,标准模式就可以了,开到现在大概加了四千块的油了,一直加的是92号汽油,这个也是厂家建议的油号,对于这车的养车花销还是能够接受的,毕竟这是台1.6吨的SUV,而且现在的油价相比之前上涨了不少,相比于驾驶感受,其它的显得不是那么的重要,宽宽的车头看上去就挺霸气的,这车给我的第一感觉就是高大厚重,让我有一种安全感,这就是我喜欢SUV的原因 右前轮眉的伤痕还是挺明显的,个人是认为它的外形是很漂亮的那种,车头中网的造型和车灯看起来整体协调,尤其是大灯,走在路上辨识度超高的 从侧面看,它的车身造型敦实而又厚重,同时线条棱角分明,一看就是很有安全感的那一种 这大灯造型还是挺犀利的,带有日间行车灯,这样即使在白天也能很显眼,能够提升驾驶安全 哈弗H6S这车其实挺大的呢,所以它的内部空间就很优秀,乘坐起来也是很舒服 说实话,从后边看的话更加感觉又安全感了,看看这敦实的尾部造型 这个尾翼大家喜不喜欢,这个看个人喜欢吧,我觉得还不错,跟它的溜背造型很搭 车屁股的设计也很好看,和车头搭配起来相得益彰,没有任何违和感🐸。 要说动力还得是2.0T的,这个在平时开真的是带劲,路上超车轻松不少 哈弗H6S内饰布局简洁大方,中间悬浮式大屏、仪表屏再加上多功能方向盘给人感觉就是简洁不简单 当我们起步或者并线时,这个并线辅助功能就有用武之地了,这个功能很有必要 门内板用料挺大气的,扶手位置还特意弄成毛皮材质的,弄上去手感很好,高大上的感觉 门窗开关有一键升降功能,仔细观察这个是向主驾驶倾斜设计,细节做的不错#哈弗H6S##车主日记# 查看详情>>
- 车管所“常见”的测试图,前4张简单,如果被第5张难住,驾照说拜拜!车管所“常见”的测试图,前4张简单,若被第5张卡住,驾照说拜拜! 查看详情>>
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