哈弗H6S乘客双人座总成改造
- 铂驰旅行家T型依维柯小额头房车;风阻低通过性更好今天给大家带来一款基于依维柯欧胜底盘改造的自行式C型房车,名为铂驰旅行家小额头单拓版房车。车内亮点颇多,诸如内饰融入了北欧设计元素、奔驰V-CLASS原厂双人座椅+皮革卡座、尾部吊床也让乘客可以感受到更加适宜的居住氛围。 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 小寒冷到怀疑人生?哈弗H6S让你体验如春般的温暖🤓🤓俗语道:“❄️小寒节,❄️十五天,七八天处三九天。”作为一年中第23个节气,小寒的到来意味着深冬已至,最冷的日子即将来临。这样的时节出行,大家无疑最需要一辆自带温度的暖心座驾,而搭载众多贴心配置的哈弗H6S,能够在这寒冬腊月中,为你带来沁人暖意,让这个冬天不再那么难熬。✨✨ 🌿温暖随“触”可得 轻松开启舒适旅程🌿 ☘️☘️室内暖意融融,室外寒风阵阵,每一次出门似乎都是一次重大考验。为了让你能够上车即拥有温暖的驾乘环境,哈弗H6S支持的手机App远程控制功能,可以实现远程启动车辆,并且可以远程开启空调暖风,既省去了热车的时间,还能够让车内的温度迅速提升,当你上车时迎接你的不再是冰冷的座舱,而是温暖舒适的“空调屋”;为了快速驱走你身上的寒气,哈弗H6S配备的前排座椅加热功能,让你坐进车内之后,瞬间感受到如春般的温暖;当然,哈弗H6S还贴心考虑到副驾驶以及后排乘客的乘车感受,双温区自动空调让副驾驶可以单独调节空调温度,怎么合适怎么来,并且哈弗H6S全系标配了第二排空调出风口,后排乘客也能尽享温暖舒适。💕💕 🌿驾控尽在掌握 轻松应对雪地路况🌿 ❄️小寒节气过后,极端天气将更加容易出现,尤其是下雪天,会让道路变得湿滑难走,给行车带来更多烦恼。而当你拥有哈弗H6S之后,这些行车烦恼将会被轻松一扫而光。🌈🌈 💎💎为了降低在雪地路面上车轮打滑的几率,哈弗H6S配备的雪地驾驶模式,可以让变速箱实现2挡起步,保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,大大提升车辆行驶的稳定性,让你下雪天行车也能十分自信从容;除了起步之外,由于路面湿滑,因转向不足或转向过度引起的车身侧滑,同样十分危险,哈弗H6S采用的前麦弗逊后多连杆式全车独立悬架,额外配备了前后稳定杆,不但增加了车身的支撑性,而且也让哈弗H6S的转向控制更加精准、灵敏度更高,这样一来你在转向时可以更加准确把握转向幅度,很大程度上降低侧滑发生的几率。🍀🍀 🌿安全一路相伴 轻松告别行车难题🌿 💗💗由于冬季昼短夜长,很多人上下班可谓是“披星戴月”,每天早晚高峰都相当于“开夜车”,行车难度无形中增大,如果再遭遇雨雪天气,行车视野受到影响,那可真的是难上加难。而当你拥有哈弗H6S之后,全方位的保护会让你与这些行车难题说拜拜~💕💕 🌴🌴每次早晚高峰,自行车、电动车总是“最危险”的存在,当你面对从旁边突然窜出来的自行车,来不及刹车可怎么办?哈弗H6S配备的全场景AEB自动紧急制动功能,不仅能够实时探测前方车辆状态,还能够准确识别行人、自行车,当前方发生突发状况,你却已经来不及反应踩下刹车,车辆可以自动制动来规避危险;而当你在狭窄路面进行会车,或不清楚前方路面坑洼状况,哈弗H6S的360度全景影像+180度透明底盘,不仅可以帮你实时清晰感知外界环境,会车从此无压力,还能够让你全面捕捉到地面上的安全隐患,及时避开路面上的坑洼、石头等,为你提供全面无死角的守护。✨✨#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
- 站在远处看去 有点小酷哈弗H6S给我满意的地方真是挺多的,从空间及性能可以说其本上都满意,首先就得说这个外形了,简直不要太霸气了,当然了跟坦克的外观相比不分伯仲,各有千秋,但是怎么说这也是坦克的远房亲戚了,绝对错不了,尤其夜间开灯的时候那两个灯一开感觉就是两个眼睛再盯着你,特别酷 ,动力2.0T的感觉也可以,我原本以为这动力有点小马拉大车,但是开起来真是没有这种感觉,市区红绿灯起步起来一点不肉,瞬间50 60的感觉,还没跑过高速,不知道高速怎么样,但是感觉应该没问题,只要不拉太多太重的东西跑起来绝对没问题。 这款车的缺点就是油耗有点大,驾驶的舒适性有所欠缺 哈弗H6S有燃油版和DHT混动版本,燃油版,这套动力总成匹配度经过哈弗家族的“验证”已经相当成熟了,并且在哈弗H6S身上调教得相对激进一点;起步反应较快,中后段加速从容,在高速路上超车不会觉得乏力;此外,在多种驾驶模式下,偶尔体验一下哈弗H6S的赛道模式可以带来更强烈、“暴躁”的驾驶感受。轿跑SUV由于车身造型问题普遍会对车内乘坐空间产升影响,而哈弗H6S在设计上尽可能的考虑到了家庭用户的需求,顶部的溜背线条并没有做的像许多车型那样“明显”,因此后排头部空间也不会太压抑,当然了,整体空间表现也不会太优秀,如果对空间要求较高的消费者,建议不要考虑这台车。此外,由于全系使用的一体式运动风格座椅,而后排中间座椅坐垫设计得很短,且没有头枕,因此如果是满载的话,中间乘客会非常辛苦,并且在急加速和急停的情况下,脖子有点容易“受伤”。 查看详情>>
- 选择即是喜欢远远的看去 有点酷 哈弗H6S给我满意的地方真是挺多的,从空间及性能可以说其本上都满意,首先就得说这个外形了,简直不要太霸气了,当然了跟坦克的外观相比不分伯仲,各有千秋,但是怎么说这也是坦克的远房亲戚了,绝对错不了,尤其夜间开灯的时候那两个灯一开感觉就是两个眼睛再盯着你,特别酷 ,动力2.0T的感觉也可以,我原本以为这动力有点小马拉大车,但是开起来真是没有这种感觉,市区红绿灯起步起来一点不肉,瞬间50 60的感觉,还没跑过高速,不知道高速怎么样,但是感觉应该没问题,只要不拉太多太重的东西跑起来绝对没问题。 这款车的缺点就是油耗有点大,驾驶的舒适性有所欠缺 哈弗H6S有燃油版和DHT混动版本,燃油版,这套动力总成匹配度经过哈弗家族的“验证”已经相当成熟了,并且在哈弗H6S身上调教得相对激进一点;起步反应较快,中后段加速从容,在高速路上超车不会觉得乏力;此外,在多种驾驶模式下,偶尔体验一下哈弗H6S的赛道模式可以带来更强烈、“暴躁”的驾驶感受。轿跑SUV由于车身造型问题普遍会对车内乘坐空间产升影响,而哈弗H6S在设计上尽可能的考虑到了家庭用户的需求,顶部的溜背线条并没有做的像许多车型那样“明显”,因此后排头部空间也不会太压抑,当然了,整体空间表现也不会太优秀,如果对空间要求较高的消费者,建议不要考虑这台车。此外,由于全系使用的一体式运动风格座椅,而后排中间座椅坐垫设计得很短,且没有头枕,因此如果是满载的话,中间乘客会非常辛苦,并且在急加速和急停的情况下,脖子有点容易“受伤”。 查看详情>>
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- 家庭用车这款值得推荐吗哈弗H6S给我满意的地方真是挺多的,从空间及性能可以说其本上都满意,首先就得说这个外形了,简直不要太霸气了,当然了跟坦克的外观相比不分伯仲,各有千秋,但是怎么说这也是坦克的远房亲戚了,绝对错不了,尤其夜间开灯的时候那两个灯一开感觉就是两个眼睛再盯着你,特别酷 ,动力2.0T的感觉也可以,我原本以为这动力有点小马拉大车,但是开起来真是没有这种感觉,市区红绿灯起步起来一点不肉,瞬间50 60的感觉,还没跑过高速,不知道高速怎么样,但是感觉应该没问题,只要不拉太多太重的东西跑起来绝对没问题。 这款车的缺点就是油耗有点大,驾驶的舒适性有所欠缺 哈弗H6S有燃油版和DHT混动版本,燃油版,这套动力总成匹配度经过哈弗家族的“验证”已经相当成熟了,并且在哈弗H6S身上调教得相对激进一点;起步反应较快,中后段加速从容,在高速路上超车不会觉得乏力;此外,在多种驾驶模式下,偶尔体验一下哈弗H6S的赛道模式可以带来更强烈、“暴躁”的驾驶感受。轿跑SUV由于车身造型问题普遍会对车内乘坐空间产升影响,而哈弗H6S在设计上尽可能的考虑到了家庭用户的需求,顶部的溜背线条并没有做的像许多车型那样“明显”,因此后排头部空间也不会太压抑,当然了,整体空间表现也不会太优秀,如果对空间要求较高的消费者,建议不要考虑这台车。此外,由于全系使用的一体式运动风格座椅,而后排中间座椅坐垫设计得很短,且没有头枕,因此如果是满载的话,中间乘客会非常辛苦,并且在急加速和急停的情况下,脖子有点容易“受伤”。 查看详情>>
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- 风格不被定义,看车友改装的风行M7如何突破埃尔法防线中排空间的改装亮点主要是对座舱内饰的进行“精装修”,倘若你决心要进行改装,头等舱式航空座椅则是必改选项,就如这款风行M7的改装案例来看,改装后的风行M7中排座椅功能配置更为全面,支持360°旋转、电动调节、加热、通风、按摩以及向后放平等功能,还配备可调节头枕,第二排乘客可“躺平”在座椅上,让风行M7随时变身移动的休息空间。而第三排座椅,空间表现也相当给力,即便在满员情况下,头部及腿部空间仍很宽裕,休憩娱乐空间进一步拓展。 座舱内的“硬装”座椅改完,全车的内饰“软装”改造也少不了,能够在视觉上提升整车的质感氛围。风行M7的内饰风格还是偏于豪华奢雅的,从目前的改装方案来看,许多车主的内饰风格均以纯色或者拼色碰撞设计为主色调,从色彩搭配上给予一定的视觉冲击力。#风行M7##改装# 查看详情>>
- 丰田考斯特17座现车(柯斯达)TOYOTA一汽丰田 丰田考斯特17座商务版 全国三包 全国联保 3年十万公里 外观:金色 内饰:米色内饰 内饰配置内容梗概 外观内容: 1.原厂外观 a镀铬前中网雾灯总成 b电动镀铬后视镜 c封闭隐私玻璃 d后尾灯总成及镀铬边框 e后尾门镀铬装饰条 B其他外观组件 a.高级自动伸缩电动台阶 c专业定制中门LOGO(选择性) d.带logo标的轮毂罩 e.高级3M玻璃防爆膜(不含前挡) f.车身两侧3M彩条 2.内饰布局 A.驾驶舱 a.驾驶位真皮包裹打孔 b.副驾驶真皮包裹打孔 c.发动机装饰罩 e.dvd导航主机 f.吸顶折叠电视 B.主仓 a全车实木地板 b全车手动百叶窗帘 c窗帘装饰框 d窗帘挂衣钩 e侧壁蒙皮软包 f桃木装饰压条 g车顶两侧LED长条灯 C.电器 ①保温水壶 ②侧开门冰箱 ③冰箱外装饰罩 ④正玄波逆变器 ⑤全车电路升级 ⑥空气净化器 ⑦阿尔派音响套装 ⑨加强型新配暖风机 ⑩安装无线充电座 D.座椅 a.双人汇报席对座1张(支持旋转) b商务座椅带埃尔法样式头枕(9张) c后四连排商务座椅 E.其他 a开关控制面板 b雨伞 c插座 d秘书卓LOGO标 查看详情>>
- 大通V80改装方案,定制专属您的移动座驾我们永远无法猜测一辆看似平平无奇的小货车,内里能改的多牛! 这款是大通v80短轴低顶的车型,从外观就是款普通货车。但是内里可是大大的不同。 驾驶室,车主升级大屏倒车影像。主驾驶包覆升级,更加舒适。脚底升级软包脚垫。 副驾驶两座和后排升级2排双人对卡座。这是专属的会客区。聊天,工作都是可以的。双人对卡座放平后可以拼成单人床。 右侧可以称之为小厨房,电磁炉,清水箱都是有的,冰箱也是在这边,方便旅途中保鲜蔬菜水果。 在会客区外侧设计了一个手推窗,方便乘客欣赏旅途风景。 后方就是我们的大横床,床下就是我们的储物空间,大件物品可以存放床下。你看的多大的床,就有多大的储物空间。睡觉时拉上隐私窗帘,舒适睡眠由此开始。 整车升级隔音保温,配有600安时锂电池,3000瓦逆变器。 车尾设计了外推窗,方便透气,观景。欢迎您定制专属您的移动座驾。我在青岛九有商务车定制中心等您。 查看详情>>
- 混动也可以很运动 试驾哈弗H6S混动版🌟🌟总有人会问,到底什么车才能算是一台好车。面对这个问题,一千个人会有一千种不同的答案。有人会说超跑的战斗型格和马力组合就是好车,有人会说舒适好开就是一台好车,还有人会说省油经济就是一台好车。而真的一台好车,就是一台能够吸引你去主动想驾驶它,不会觉得它只是工具的车就算一台好车。比如哈弗H6S。👍👍 🚘🚘作为一台运动轿跑SUV,哈弗H6S,有着天生的运动气质,虽然名字承袭了神车H6的光环,但是从外观设计上,不能说一点儿影子没有,只能说关系确实不大,哈弗H6S的设计理念来自深海鲨鱼,官方命名“黑鲨美学”。鲨鱼齿状进气格栅,有着很强的视觉冲击力。鲨鱼眼LED矩阵式大灯,使整车辨识度变得极高,一眼看去颇有战斗的气质。🤓 ✨✨作为运动感颇强的SUV车型,前脸的下部,哈弗H6S巧妙加入了仿碳纤维花纹饰板。在点缀运动气息的同时,也从视觉上降低了整车重心。轿跑SUV最为强调侧面的设计,遛背风格设计好了是成功的点睛之笔,而设计不好就成了整车线条的累赘。在这一点上,侧面溜背造型,是哈弗H6S有别于其他轿跑SUV的部分。自C柱开始下溜的线条,不仅保留了轿跑SUV的精髓,也保证了后排乘客的头部空间。 🌿🌿哈弗H6S车身侧面,犹如鲨鱼跃起水面的弧线,简洁干练。轮圈和外后视镜都进行了黑化处理,再搭配红色的运动卡钳,力量和气势都十分到位,车尾的处理,也很显设计师的功底,整个车尾最抢眼的双运动尾翼,非常彰显运动基因。上层三段式定风翼,除了吸睛外,行驶中调整气流分布也不可忽视。 🍀🍀尾翼、鱼鳍侧护板以及鲨尾的设计组合,使整车运动姿态蓄势待发,加上黑色包围和两边双出式的排气口,攻击性非常强。如果外观的设计风格让你觉得运动与出圈,那来到内饰,哈弗H6S则用传承与风格化,体现了年轻人喜爱的美学元素。内饰以黑色为主,呼应了外观“黑鲨美学”的设计理念,被冠以深海之黑的深邃名称,10.25英寸全彩数字仪表+12.3英寸超智联触控屏全系标配,其中12.3英寸中控大屏是哈弗H6S体现智能科技的一个亮点,屏幕的清晰度、反应的灵敏度都非常出色。无论你怎么滑动大屏,都不会留下任何指纹。这,绝对是加分项。 🌿🌿在车内功能方面,作为自主品车型的领头羊,即便是换上运动装,科技与狠活儿也是一应俱全。哈弗H6S的车机系统由咖啡平台支持,反应速度快,多媒体功能丰富。高德地图、行车记录仪、手机互联,这些在系统上都有配备,还有自由切换的标准/运动/经济/雪地/沙地/越野/赛道7种模式、无线充电、智能语音控制、ACC、AEB等智能辅助驾驶系统配置。如果以上这些只是基础配置,那作为一款运动风格强烈的车型,内饰自然也少不了运动的元素。哈弗H6S配备的一体式运动座椅。座椅采用仿麂皮材质,对身体的支撑性和包裹性非常好,既奢适又防滑。 🌟🌟哈弗H6S,提供了两种不同动力可选,分别为搭载2.0T发动机的纯燃油车型,最大功率155kW,最大扭矩325Nm。匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外,还提供一个搭载1.5T发动机+智能DHT的HEV混动车型。综合功率179kW,综合扭矩530Nm。今天试驾的就是混动的车型,2挡DHT变速箱和混动系统的加入,虽然缺少了诱人的声浪,但是驾驶感受绝度更上一层楼。 🎉🎉这套DHT混动动力总成,从听觉上你会觉得是一套为经济性而生的动力,但从数据以及驾驶感受上又时刻在挑逗着你的驾驶欲望。初段的加速能力,在发动机与电动机的共同驱动下,整个动力输出好保持很长时间的高效状态,相对于单纯的1.5T发动机来说衰退期确实要来的晚很多。整个加速过程毫不拖泥带水,城市路上跑到60时速,也只是瞬间的事。这可惜这次由于试驾时间的关系,没能去感受一下它的弹射起步,我想那种畅快的感觉不会输给一台2.0T车型。 🌴🌴到了中后段的加速,往往是小排量涡轮增压发动机的弱项,但同样由于有了电机的支持,80时速后的再加速,也会给足你信心,快速路超个车不会觉得后劲不足。运动的外观下,哈弗H6S整体的转向手感需要你去主动调整的,并没有直接给你过于沉重的方向转动力矩,如果你想要沉稳手感就要自己去改变转向力度。日常模式下,舒适和轻便用起来整体的转动手感显得很轻快,长时间驾驶也不会让你觉得有累的感觉。 ☘️☘️整个转向的虚位控制也很精准,车头能够准确的按照你的转动角度实现准确的走线,车头对于转向的反馈也很迅速。这样的操作足够运动。在底盘调校上,H6S表现出了一台运动车型该有的风格,初段较硬的悬架在道路上,过减速带的时候可能会感觉到它的存在,但连续细碎的震动,哈弗H6S还是很好的将它们隔绝在了车外。而最让人觉得驾驶质感有所提升的,就是2挡DHT变速箱,没有了多挡位的干扰,加速表现也显得更加畅快,也不用刻意的去体验换挡的顿挫一冲击感。✨✨#哈弗H6S##买车# 查看详情>>
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