长安UNI-V变速箱坏了走保险能不能追尾
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- 4s店给这个定损单是不是合理?懂保险再帮算下明年保费能涨多少?卡罗拉追尾牧马人(等红绿灯的时候),机器盖子起来了,防撞梁歪了,水箱漏了,能接触的地方基本都坏了,4s定损,然后感觉迷迷糊糊就定了这么多钱,虽然走保险,可是订这么多,不知道影不影响明年保费?麻烦大家帮看下定损是否合理,还有保费能涨多少? 查看详情>>
- 长安UNI V落地12.93W|星际战舰[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🌎探店城市:湖南长沙 👀探店车型:长安-UNI-V 🚘车型型号:22款 1.5T 尊贵版 🌈颜 色:白色 🏭库 存:白色、灰色、蓝色有现车 🈯️指导价格:11.69W ⬇️优惠金额:2000元 💲裸车价格:11.49W 💵购置税费:10168元 💷保险预估:3800元 🪙上牌费用:500元 💰落地价格:129368元 ✨亮点配置:64色氛围灯、全景天幕、感应式后尾门、智能电动尾翼、主动刹车、隐藏式门把手 🙋♂️个人观点:长安UNI-V的溜背外观真的太帅了,内饰很有个性,特别是仪表盘跟挡把像开星际战舰般的感觉。座椅乘坐感也很舒适,动力方面1.5T四缸涡轮增压发动机➕7挡湿式双离合变速箱 188马力,日常使用足够! 查看详情>>
- 长安逸达新增车型,多了个360度全景影像长安逸达是基于方舟架构打造的紧凑型轿车,定位是家用级,对标的车型是日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等车型。从整车设计上,与长安UNI-V有一些的相似,但长安UNI-V走的是运动路线,而逸达走的是家用路线,两车定位上是不同的。 😊☺☺ 整车设计上,逸达前脸采用的是无边界格栅设计,配上分体式大灯以及更加扁平化的车头,看上去辨别度还是很高的。整个侧面设计上,逸达会拥有隐藏式门把手以及溜背式的车身,整车显得足够时髦。整个尾部设计则是标准的紧凑型轿车风格,尾灯是分体式设计,没什么有特色之处。整车设计上,逸达在前脸以及侧面上有独到地方,比起长安UNI-V确实收敛了很多,走的是家用路线。当然了,因为外观好看与否主要取决于个人审美,我这里也不怎么详细说了。 😊☺☺ 整个内饰设计上,最引人注目的还是他那两块屏幕了,10.25英寸的仪表采用的类似于悬浮式设计,仪表呈“条状”,确实很有特色。而中控屏是是竖立的13.2英寸大屏,这块屏幕也确实显得足够大,看上去科技感不错,实际的使用上,本身其就内置了高德地图,也支持语音识别控制,像导航、切歌等就是一句话的事。值得说明的是,其APP也可控制空调、车辆启动等,整车的智能化程度在10万级紧凑型轿车中属于出色的。 😊😊😊 核心动力上,逸达搭载的是长安新一代蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率125kW,最大扭矩260N·m,这发动机性能确实不如长安UNI-V、长安CS55PLUS等搭载的1.5T发动机,实际上长安考量的是:逸达本身定位更低,那么我就降低一下性能,这样可以缩减成本的同时,油耗也会更低,像逸达的WLTC工况下油耗就为百公里5.99L,如此的油耗数据在同级别中表现的还是足够不错的。变速箱上,是7DCT,底盘上是前麦弗逊独悬+后扭力梁。 😊😊☺[_LinkTopic:逸达,70027,23] 查看详情>>
- 参观学习,分享买车险经验今天来到淞沪抗战烈士陵园,缅怀先烈在1932年“一·二八”淞沪抗战中为国牺牲的将士,位于广州市水荫路,可以带上家人和朋友加强爱国主义教育,坚定不移的走社会主义道路,为中国的崛起而骄傲。长安二代逸动不知不觉已经陪伴我快五年的时间了,又快到买保险的时间了,还记得上年在没有出过险的情况下,全部下来要2183元,商业险包含第三者300万,车损险、司机和乘客责任险,商业险一共1298 87元,另外还有一个附加驾驶人员补充意外伤害保险共600元,交强险665元,车船税300元,一共2800多元返现650元油卡。不知道这个费用低不低,看看今年的保险费能不能降到2000元一下。这只是养车费用的一小部分,大头还是油费,不过长安逸动带载的是1.6自吸发动机配爱信6AT变速箱的综合油耗还是比较低的,逸动家用确实很不错,用车五年到现在的逸动还是挺满意的。 查看详情>>
- 花10万多的价格入手台长安UNI-V👑手握10万预算,不买丰田卡罗拉,咱们还可以去选择国产品牌里的长安UNI-V车型。😎😎价格方面,UNI-V全系车型的价格都仅为10.89-13.99万元区间,这样一个价格放在一台动力强、颜值高的国产运动型轿车身上,我真想不出咱们还有什么可放弃的理由。✌️✌️ 实际产品力方面,UNI-V的外观颜值即便不是受所有人都喜爱的那种,👍但也绝对是能够虏获一大批年轻人的芳心。👑毕竟,🥺长安汽车所打造的“无边界样式”前格栅已经在UNI-T、UNI-K等车型上得到了验证,而事实也证明:国人对于这一设计并不抵触😒🌈 另外,UNI-V在外观造型足够有辨识度的前提下,还配备了四出的排气和可电动升降的尾翼。加上酷似“小号A7”的溜背式车顶造型和贯穿式的尾灯,说真的,你说UNI-V的外观颜值不高,我都觉得你的眼睛是不是有问题?因此,UNI-V的外观我认为是绝对很能打的。😂😘😉 进入车内,UNI-V内饰的整体设计风格也是走的法系车的那种调性。前置式液晶仪表盘+直立式中控大屏,一下子就让车内有了科技感与纵深感。🤳🤟😎😉😉 至于动力,1.5T车型拥有188匹马力,最大扭矩300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。而2.0T则拥有233匹马力,最大扭矩390牛·米,匹配8AT变速箱,并且拥有弹射起步模式。😊😊 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 为什么大家都喜欢Univ长安UNI-V的外观延续了UNI家族的设计特点,一看见这套前脸就有一种眼前停了辆纯电车的错觉。UNI-V绝对可以说拥有目前长安家族最高的颜值,流畅的轮廓格外吸引眼球。长安UNI-V 这款车是主打运动的轿跑风格,有着非常运动的外观设计,视觉效果极具攻击性,UNI-V还拥有一个“同级之最”的配置-电动尾翼,翘起之后的竞技范儿就更正了。UNI-V是一款紧凑级运动轿跑,车身尺寸为4680*1838*1430mm,轴距为2750mm,并且还都采用了前后短悬的设计,再配合上溜背造型,UNI-V的视觉效果一点儿也不显小,看起来反而还会觉得很舒展。在毫无借鉴痕迹的基础上就可以把一款车设计的如此和谐、美观,在UNI-V上我们看到了原创设计的腾飞。同时在操控上的调校也是表现不错,在竞品上对标传祺影豹和本田思域等运动的车型。前脸运用了无边界格栅设计,整体的风格极具攻击性,侧面运用了非常运动的溜背式风格,较为短促的尾部带来很强的运动感觉。尾部带有电动可开启的尾翼设计,排气管的造型也是极具攻击系。外观的颜值还是相当漂亮。车身尺寸长宽高分别为4680*1838*1430mm,轴距为2750mm。搭载了可电动升降的后扰流板。长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,匹配的是7速双离合变速箱。最大功率为188马力,峰值扭矩为300N·m。首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术,未来还将推出2.0T发动机以及混动版本。 首次搭载了DTV动态转矩矢量控制系统,控制器能够通过对弯道内侧驱动轮施加一定的制动力,智能分配内外侧车轮的驱动力矩。通过遗传算法,优化悬架K&C特性,车身动作控制和更灵敏的动态响应。整车高强度钢及以上占比70%以上,整车转弯操纵更灵敏,响应更快更直接。 全域自适应巡航控制系统、驾驶员触发换道功能,智慧推荐换道,智能紧急制动辅助、车道保持辅助系统、盲区监测、后追尾预警、乘员开门碰撞预警,刹车系统、全速自适应巡航系统,疲劳驾驶提示,360°全景影像、内置行车记录仪、语音控制系统,感应功能的电动后备厢门、方向盘换挡拨片、手机无线充电、手势控制、面部识别。 长安UNI-V有着非常帅气的外观设计,视觉效果非常前卫又霸气,车内中控的风格也是极具简洁,科技感表现不错,在车内后排空间的表现一般,在动力上未来也提供多种动力可供选择,这是一款高颜值的轿跑车型,同时有着不错的性价比。 查看详情>>
- 奔腾B70领衔10级自主品牌轿车你的购车预算是多少?对于大多数初入社会的年轻人来说,这个数字大概率会是10万左右。事实上,这也是不少工薪阶层的选择标准。在如今这个汽车已经走入寻常百姓家的年代,10万左右能选择的优秀车型也很多,比如今天我们要介绍的这三款。 奔腾B70 指导价:10.59-14.49万 外观方面,奔腾B70采用光影哲学3.0理念,极具力量感和攻击性。前脸的进气格栅融入了扁平化设计,两侧的灯组以泪眼式造型打造。侧面,奔腾B70线条流畅,拥有4810mm的车长和2800mm的轴距,尺寸越级。而在尾部,奔腾B70身形溜背,同时还加入了“小鸭尾”的设计。 内饰方面,奔腾B70采用时下流行的简约风格,整体布局大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。细节上,奔腾B70为中控区域的按键加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,有效提升了车内的整体质感。值得一提的是,奔腾B70配有堪称“健康黑科技”的超级滤芯,座舱获得A级五星认证,车内的空气品质领先同级。 动力方面,奔腾B70提供1.5T和2.0T两种方案。其中,1.5T版本匹配7DCT变速箱,最大马力为169Ps、峰值扭矩为258N·m;2.0T版本匹配6AT变速箱,最大马力为224Ps、峰值扭矩为340N·m。在同级产品大多配备1.5T发动机的前提下,奔腾B70可以说最大程度地保证了用户的驾驶乐趣。 点评:曾经何时,奔腾B70给人的第一印象就是“官车”,但如今的奔腾B70已经完成了华丽转身,变得更时尚也更运动。在同级市场里,奔腾B70的综合产品力堪称“降维打击”。 二、吉利星瑞 指导价:11.37-14.57万 外观方面,吉利星瑞延续家族式设计理念,前脸的全新垂瀑式进气格栅辨识度极高,配合前包围处的前铲设计,整体极具视觉冲击力。侧面,吉利星瑞的造型修长,远处看起来有性能车的既视感。尾部,吉利星瑞采用双边共四出的排气布局设计,进一步凸显出整体的运动感。 内饰方面,吉利星瑞整体走的是轻奢路线,撞色的配色方案配合Alcantara 麂皮灰色面料,令车内的豪华感油然而生。此外,中控饰板还特意加入了3D 流光镭雕的设计样式,从细节上把轻奢元素落到实处。至于配置部分,吉利星瑞标配银河 OS 智能车机系统和L2 级智能驾驶辅助系统,智能性可圈可点。 动力方面,吉利星瑞全系标配 2.0TD 缸内直喷涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱。该发动机源自沃尔沃 Drive-E 系列,最大马力190Ps、峰值扭矩300N·m。和奔腾B70一样,拥有2.0T发动机的吉利星瑞在同级里优势明显,这也是吉利星瑞的卖点之一。 点评:新款吉利星瑞属于改款车型,虽然吉利并没有进行大刀阔斧的改革,但凭借品牌的影响力和相对不错的综合素质,星瑞在同级市场里依旧是难得的经典产品。 三、长安UNI-V 指导价:10.89-13.99万 外观方面,长安UNI-V给人的感觉只有四个字:铁血战士。无论是无边界的进气格栅、夸张的前后包围、黑色的运动轮圈还是电动的尾翼,长安UNI-V活脱脱都像一个蓄势待发的战士。当然了,由于采用 Fastback 溜背造型,长安UNI-V也兼顾到了都市科技风格。 内饰方面,长安UNI-V依旧是家族风格,整体观感年轻、运动,异型方向盘的设计非常吸引眼球,这也是长安UNI-V的一大亮点。另外,前排的 3+1 四联屏布局设计同样出彩,唯一可惜的是仪表盘的反光现象比较明显。配置部分,长安UNI-V搭载科大讯飞的语音控制系统,可以满足不少“懒癌”用户的差异化用车需求。 动力方面,长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种方案,前者匹配7DCT变速箱,最大马力188Ps、峰值扭矩300N·m;后者匹配8AT变速箱,最大马力233Ps、峰值扭矩390N·m。由于动力调校更线性,因此长安UNI-V非常适合在城市里驾驶。 查看详情>>
- 艾瑞泽8😍长安UNI-V奇瑞汽车要想向上突破,完成品牌年轻化的双重使命,在这方面的建树必不可少,正因如此,奇瑞艾瑞泽家族的全新产品,艾瑞泽8诞生了。 🦋艾瑞泽8和我们熟悉的艾瑞泽系列有了一定的差异,整体有了更多时尚感和运动感。艾瑞泽8一共提供了运动版和时尚版两个版本,新车在前格栅的设计上分别采用点阵式布局以及放射状装饰,前者偏向于商务、大气,而后者则偏向于运动、时尚,满足不同消费者的审美需求 💝💝与此同时,为了彰显艾瑞泽8偏运动的取向,新车还采用了双边四出的排气管造型以及黑色尾翼,运动氛围有所强化。 🐝🐝艾瑞泽8采用了奇瑞最新的设计风格,整体简约时尚,车内采用了大量曲面、曲线及律动线条设计,视觉层次感丰富,同时双拼色的设计更是营造出了不错的豪华感。 🐝🐝同时新车采用的24.6英寸的双联屏、平底方向盘、贯穿式出风口、炫光面板等多方面科技元素,进一步强化了内饰座舱的科技氛围。 💘💘放眼当下艾瑞泽8所处的紧凑型轿车领域,有那么多竞争选手,尤其是长安UNI-V、吉利星瑞等“便宜又大碗”的自主车型,艾瑞泽8到底能不能打?借此机会我们就拿长安UNI-V、吉利星瑞以及艾瑞泽8进行一次横向对比,看看艾瑞泽8竞争力如何。 💘💝长安UNI-V则提供1.5T和2.0T二款发动机可供选择,其中1.5T最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;匹配7挡双离合变速箱;而2.0T最大功率171kW,最大扭矩390N·m,匹配爱信8AT变速箱。可以看到,无论是1.5T还是2.0T,长安UNI-V的动力表现水准都可以排在同级别车型前列。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 直击重庆🚙试驾第二代长安UNI-T🚙首先说明,这次试驾体验真的很棒!实话说,UNI的人很懂小年轻的各种想法!第一次重庆“常规”攻山体验很好!✨✨✨✨ 回到车型本身,长安UNI-T上市已经三年了,在这个日新月异的年代,长安UNI-T迎来的换代,似乎有点慢。✨✨✨✨✨✨✨ 此次,长安UNI-T换代将变速箱换了!现在动力总成跟自家兄弟UNI-V一致。⭐️⭐️ 驾驶感受:UNI-T的调教前段有点猛,到中后段急加速或缓慢加速,略显单薄。变速箱较为平顺,2-3档还是有一丝顿挫感。⭐️⭐️⭐️ 乘坐:不错的体验!座椅偏硬,支撑足!后排空间有点局促,毕竟运动车型,空间不是着重点?但后备箱空间表现还不错!💥💥 操控:方向盘电子味还是有,转向就谈不上精准了!值得点赞的是悬架调校,虽然偏硬,但平时“走街”的舒适度还是不错的。🌟🌟 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
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