长安UNI-V没有自己换过备胎
- 还没有自己换过备胎的有无?前两天清理后备箱的时候看了下领界的备胎,有点少打开,还是崭新的样子。话说领界开了一年多了,除了正常保养,都没有换过什么零部件,都还是原装的,也没有在半路上换过轮胎,所以到现在我都不知道自己换轮胎是什么感觉,车友们你们的备胎有用到过吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V亮相,网友反映:红色没有灰色好看昨晚,长安UNI-V正式亮相。上面这一段,是长安官方的宣传片。不过,在长安汽车发布会现场,摆放的是一台红色外观车型。有网友在看直播时表示:红色没有灰色好看。 查看详情>>
- 混动的艾力绅,没有备胎,有人换过防爆胎吗因为19混动艾力绅没有备胎,之前跑高速的时候轮胎突然漏气了,挺害怕的,还好当时没发生什么意外。现在跑高速总是很担心,就想着换缺气保用轮胎了。有没有换过的人帮帮忙选选牌子? 查看详情>>
- 艾力绅没有备胎,需要自己配备备胎吗?这款车原车内没有备胎,需要自己配备备胎吗? 查看详情>>
- 有没有车友自己更换过备胎?更换完后如何判断轮胎固定螺丝拧紧了没有呢?有没有车友自己更换过备胎?更换完后如何判断轮胎固定螺丝拧紧了没有呢? 查看详情>>
- 有人自己更换过备胎吗?今天没事把轮毂拆下来检查了一下车轮内侧老化情况,装上去的时候5颗轮胎螺丝拧到拧不动为止,不晓得如许行不行? 查看详情>>
- 新车没有备胎,请问有没有自己配备胎的?新车没有备胎,请问有没有自己配备胎的? 查看详情>>
- 长安UNI-V如何卸载备胎?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V如何卸载备胎”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 没有逻辑主打开心,长安UNI-V提车记录!今儿终于提车了!上次去试驾后签了订车合同,销售说一周内提车,只等了3天就通知提车了,这效率确实高。 查看详情>>
- 没有最强、只有更强:2.0T“加强版”长安UNI-V上市汽车被发明出来时仅仅是为了代步,比马儿跑得更快,但后来它“变味儿”了,成为身份的象征,再后来它又被赋予驾驶乐趣,成为人们挣脱城市束缚,奔向自由、享受生活的伙伴。 查看详情>>
- 造好车,没有捷径,长安UNI-V的安全靠的是千锤百炼认识我的都知道,最近我总推荐的一款车,那就是长安汽车UNI-V,这回就利用有限的篇幅,来谈谈为何这辆车值得买? 查看详情>>
- 长安UNI-V没有续航焦虑的电动车试驾体验了长安UNI-V智电iDD,这款车最深的印象是没有了燃油车排气管“吼叫”的声音,油门一踩,发动机转速就蹭上去了,推背感比燃油车还强,但是发动机没什么声音。UNI-V智电iDD的0-100km/h加速时间,比2.0T燃油版还快,这就是插电混动车的优势。 而且,UNI-V智电iDD的工作原理是用电优先,只要电池充电了,发动机就不启动,也就不用烧油了。 无论你出发时电量是否是满的,还是驾驶模式使用EV、HEV,还是i-X,甚至SUPER RACE赛道模式,也不管油门踩多深,发动机都很难被唤醒,也就是用电优先,实现了低油耗的设计理念。 还是由于节油的设计理念,UNI-V智电iDD即便是一脚“地板油”,发动机被强行“唤醒”,但发动机的声音依然很小。不过,它的0-100km/h加速时间仅6.5秒,这点还是称赞的。 试驾测试,UNI-V智电iDD的馈电油耗只要4.6升/100公里。所以,无论你有没有充电条件,UNI-V智电iDD都能满足你日常代步需求。而且它的NDEC纯电续航超过100公里,还支持快充,足够应付日常通勤,可以把它当作是一款“没有续航焦虑的电动车”来使用。 长安UNI-K智电iDD,作为一款中大型插电混动SUV,它的亮点在于更换了更大功率的电动机(85kW升级至110kW),EV模式下动力更强劲。另外,混动系统的运行逻辑也有所升级,升级后纯电行驶所占的比重变大,电驱动和燃油驱动的配合更顺滑。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- UNI首款轿车长安UNI-V官图发布,能成爆款预定?今日,长安官方公布了此前预热已久的长安全新轿车——长安UNI-V。很明显,这次长安没有让消费者们失望,和此前官方谍照中展示的一样,仅从外观来看长安UNI-V可以说是近年来为数不多令人眼前一亮的国产轿车。 查看详情>>
- 奇骏后备箱一角,有的车主也许还没有自己换过备胎,当你自己换备胎的时候记得千斤顶在奇骏后备箱一角,有的车主也许还没有自己换过备胎,当你自己换备胎的时候记得千斤顶在后备箱左侧的暗格里面,扣开后就可以看到。还有就是车载灭火器没地方放置,导致后备箱杂乱,今天告诉大家一个小妙招,后备箱左右两侧各有一个可以扣开的角落,自己动手做或从某宝买一个奇骏灭火器支架,便可以给灭火器安一个家,非常方便又美观。你记住了吗?😄 查看详情>>
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