长安UNI-V中控缝隙马上掉了一样
- 长安uni-v中控卡顿功能不好使人脸识别不出来各位老师好,我是长安uni-v的车主,新车我才使用了8119公里,最近发现车子出现了质量问题,中控卡顿功能不好使人脸识别不出来,usb接口有问题等诸多问题,反反复复出现质量问题,现在这车我是不敢开了,已经影响到了生命安危的问题,如果厂家不能够保证消费者的安全问题,那我觉得你们应该从自身找到一些原因,并且需要改正它,我们买车不是为了给自己增添负担的,希望厂家能帮我解决问题。 查看详情>>
- 长安UNI-V中控实体按键有哪些功能?不会还有人不知道2022款长安UNI-V中控下方的那些实体按键的作用吧! 橙色/绿色的SUPER RACE按键,可以一键启动赛道模式,仪表盘也会进入战斗状态! 第一排从左到右分别为1️⃣AC(空调压缩机)、2️⃣ 自动空调、3️⃣内/外循环切换、4️⃣风向调节、5⃣️前挡除雾、6⃣️后档除雾和后视镜加热、7⃣️最大空调 第二排从左到右分别为1⃣️尾翼升降、2⃣️空调风量调节3⃣️双闪、4⃣️空调温度调节 备注:2022款领航版在最右边多了空气净化和座椅加热,略有差异。 [_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] 查看详情>>
- UNI首款轿车长安UNI-V官图发布,能成爆款预定?今日,长安官方公布了此前预热已久的长安全新轿车——长安UNI-V。很明显,这次长安没有让消费者们失望,和此前官方谍照中展示的一样,仅从外观来看长安UNI-V可以说是近年来为数不多令人眼前一亮的国产轿车。 查看详情>>
- UNI-V诚意定价背后,是“老实人”长安冲高不自信10.89-13.19万元,和此前的预售价一样,长安UNI系列首款轿车UNI-V在“没有惊喜”中正式上市了。 查看详情>>
- 超300马力/4L级油耗!这是当下最好开的混动轿跑?近年自主品牌掀起一股运动热潮,涌现出多款主打运动轿跑风格的新车,而其中长安的UNI-V可以说是在颜值和驾控两大方面都有出色表现的一款优秀车型。 查看详情>>
- 长安启源A06到店,配电动尾翼带中置排气,搭1.5L插混不得不说,作为老牌自主车企,长安品牌对于市场潮流的敏锐把控力还是十分精准的。毕竟,在购车人群愈发年轻化之际,长安在推出了紧凑型轿跑UNI-V之后,凭借着出众的设计和充沛的动力表现,无疑算是大获成功的存在了。而今,在面对新能源年轻化竞争趋势之时,长安还在其全新子品牌启源的产品矩阵中,也加入了一款和UNI-V定位相近的产品;而它,便是长安启源A06!如今,伴随着长安启源A06有望在本月内正式上市之期的临近,已相继有网友(下图源自@骆崽 i)在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。如上文所言,长安启源A06与长安UNI-V的定位比较相近,甚至就连二者的整体造型也十分相似。不过,毕竟是新品牌之下的作品,这也让其在设计层级得到了更进一步的优化。就像它的前脸,虽然还是无边界式进气格栅,但三角菱形的铺陈效果,搭配与尖锐头灯形成了贯穿式结构的LED灯带以及锋利的蝶翼状前包围,则都能显露出比UNI-V还要出 查看详情>>
- 挑战合资“老炮”,长安UNI-V 2.0T有内味儿!如果说每个男孩心目中都有一个赛车梦,那么,一台大马力运动轿跑则最能安抚那颗躁动的心。UNI-V继推出1.5T车型后,又迎来2.0T版本,强劲动力、卓越驾控以及时尚设计,满足了年轻一代的用车升级诉求。作为长安高端序列的首款轿跑车型,UNI-V虽然“入局”不久,却将汽车运动文化拿捏得准准的。在试验场的一场专业试驾中,我们感受到这款“小钢炮”实至名归,作为性能轿跑的后起之秀,它已具备超越同级的产品实力。 查看详情>>
- 2023年中端轿车新格局:新老品牌交替,国产汽车问鼎轿车是曾经自主品牌的弱项,也是自主品牌市占率最低的车型;可是从秦PLUS上市之后就不一样了,该车在摘得销量冠军头衔之后,整个国产轿车阵营都重拾信心;汉系列逆袭高端轿车市场,成为最新的轿车销冠,蔚来ET系列、东风岚图追光、红旗H系列都开始发力中高端市场,定位稍低的小鹏汽车的表现一直挺不错。在主流车区间内也陆续出现了吉利缤瑞,缤瑞COOL,长安逸动、长安UNI-V和艾瑞泽8等热销车,至此国产轿车出现了全新的“哑铃型结构”。 查看详情>>
- 一亮相就是“长安最美轿跑”,预计售11万,能否燃爆市场?关注长安逸达的朋友应该知道,这款车在本届广州车展亮相后,在长安官方的“2023逸起向美好出发”的直播中,更是透露了它将于2023年第一季度上市的消息。据悉,该车预计售11-13万元,定位紧凑型车,价格要比逸动PLUS和锐程PLUS都要高一些。在广州车展上,很多人就说逸达是“长安最美轿跑”,细数一下,“长安最美轿跑”何其多,从最早的逸动到长安UNI-V,曾经都被冠以“长安最美轿跑”的称号,我个人觉得,这只是厂家提升吸引力的“噱头”而已,毕竟每个人的审美观都不一样,有人喜欢,自然也有人不喜欢,大家随便看看、随便听听就好,不用太过于当真。 查看详情>>
- 让我带你快速了解长安UNI-V车控按键:长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型,凭借着其前卫的设计和丰富的配置,我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键,让您轻松驾驭爱车,尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计,皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持等;右侧按键区域负责控制多媒体系统,如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计,显示清晰,操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息,如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏,主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键,方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择,包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换,以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮,驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆,防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节,驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度,确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧,发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理,操作便捷,能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅,让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>
- 8万级小型SUV市场,GS3 与CS35 谁瑜谁亮?不同时代,消费者对车的需求标准都不一样。当下,在互联网浪潮中,各车企能轻易感知客户在动控上的严苛要求。为了让产品展现卓越性能,各车企狠下血本。在此背景下,小型SUV市场诞生了两款明星车型——传祺GS3 POWER及长安CS35 PLUS。接下来,将全面介绍两款车型的优秀表现。 查看详情>>
- 江淮嘉悦A5中控屏YYDS刚刚好过质保,12天中控总成烧掉了,有人跟我的一样吗? 查看详情>>
- 一分钟带您了解长安UNiV车内按键长安UNI-V是一款备受关注的国产轿跑,其在车内按键设计上非常注重人性化操作。以下是关于长安UNI-V车内按键功能的简介,让您在一分钟内快速了解。 方向盘按键:长安UNI-V的方向盘上集成了多种功能按键,包括多媒体控制、仪表盘信息切换、巡航控制等。这些按键便于驾驶者在行驶过程中进行操作,提高驾驶安全性。 长安UNI-V的仪表盘显示效果细腻,信息丰富。驾驶者可以通过仪表盘查看车辆状态、行驶信息、中控屏集成了丰富的功能,如导航、音响、车辆设置等。驾驶者可以通过中控屏进行相关操作,改善驾驶体验。 空调系统:长安UNI-V配备了自动空调系统,驾驶者可以通过空调面板进行温度、风量等调节,确保车内处于舒适的环境。 座椅调节:长安UNI-V的座椅采用电动调节方式,驾驶者可以方便地调节座椅位置、靠背角度等,找到最舒适的驾驶姿势。 车窗控制:长安UNI-V的车窗控制按键位于车门上,驾驶者可以方便地控制车窗的升降和锁止 灯光控制:长安UNI-V的光线控制按键位于方向盘左侧,驾驶者可以方便地控制车辆的灯光系统,如近光灯、远光灯、雾灯等。 长安UNI-V车内按键功能丰富,布局合理,易于操作。希望在了解这些按键功能后,能够帮助您更好地了解和使用长安UNI-V,为您的驾驶带来便利。 查看详情>>
- 长安Univ车内按键讲解[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 今天给大家带来的就是长安uni-v车内所有按键功能图解说明,按键结合图文标注,让大家看的更加的清楚,不少的新司机们不是很清楚,赶紧来看看吧,了解下长安uni- v功能使用,首先是车门上的按键,分别是中键控锁和车窗锁以及车窗升降的按键 长安uni-v中控台左侧的按键,这里面有控制外后视镜的按键,可以收折,还有个后备箱开启按键,滚轮是调节大灯高度的。 长安uni-v方向盘左侧的按键功能图解,车载微信快捷键集成在方向盘上,按键分别是巡航设定、巡航取消,车距调节、语音、微信、车道保持。 长安uni-v方向盘右侧按键功能图解,音源切换、仪表盘信息调节、音量加减和静音、挂断和上一曲,接听。长安uni-v中控台空调按键图解说明:风量调节、制冷、自动、内循环、风向调节、前/后风挡加热、温度调节。空调的一部分功能被放到中控屏内操作 长安uni-v座椅加热回和空调部分功能在中控屏内 长安uni-v一键启动按键,踩刹车按动这里便可启动车辆 长安uni-v电子手刹配自动驻车功能按键,使用方便[_LinkTopic:爱车实用小功能,66926,37] 查看详情>>
- 来看看长安智电iDD的表现如何。关于长安UNI-V智电iDD的外观,其实没什么好说的,作为长安UNI-V燃油版的插混版本,长安UNI-V智电iDD主要变化并不大,比如说造型纤细的前大灯组和无边界的进气格栅还是得到了保留,😜同时还有两侧的进气口凸显出较强的运动属性。当然了,长安UNI-V智电iDD还采用了溜背式车顶和隐藏式门把手,而升降式的尾翼同样也没有缺席😥。 在内饰层面,长安UNI-V智电iDD的整个车内造型也是延续了UNI家族的布局,并且全系标配了3+10.3+7英寸的仪表,同时还有10.3英寸的悬浮式中控屏和电子换挡杆,当然双平底式方向盘也没有缺席,这套内饰的科技感和创新性都没得挑。 长安UNI-V智电iDD在动力方面搭载了长安智电iDD插电混合动力系统,这套动力就是由1.5T发动机和最大功率为170马力的电机组成,官方公布的百公里加速成绩可以做到6.5s。要知道,长安UNI-V的燃油版是有2.0T车型的,不过即便是2.0T的长安UNI-V,实测的百公里加速成绩大概也就6.5s左右,😍这么来看的话,其实长安UNI-V智电iDD和2.0T的UNI-V零百加速成绩差不太多。不过长安UNI-V智电iDD毕竟是插电混动车型,在起步和中低速行驶时要比2.0T燃油版加速更快也更顺畅,同时静谧性也更好。[_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
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