长安UNI-V真实油耗怎么样
- 长安UNI-V油耗怎么样长安UNI-V最近路上见到的也挺多的,我也考虑换车,就是不知道UNI-V油耗高不高?有没有提车的告诉我一下 查看详情>>
- 售价10.89-13.99万元 长安UNI-V怎么样?近日,2023款长安UNI-V上市,新车售价10.89万-13.99万元。共推出6款车型,不过虽然作为改款车型,但外观、配置变化都不大。 查看详情>>
- 长安cs35plus1.4T真实油耗,性能怎么样?长安cs35plus1.4T真实油耗,性能怎么样? 查看详情>>
- #挑战长安UNI-V最低油耗#真实油耗分享长安UNI-V尊贵版1.5T排量长期#挑战长安UNI-V最低油耗#真实油耗分享 长安UNI-V尊贵版1.5T排量长期真实油耗10-11个。 【用车环境】平时市区行驶居多,周末乡下行驶,偶尔高速和高架行驶 【行驶里程】目前行驶了3000多公里,加了3500块的油,每次都会用小熊油耗记录,可以去小熊油耗找我的信息,我的记录都是公开的。在小熊油耗的排名基本上垫底。 【开车习惯】一直开normal模式,以前特地开过eco模式,用处不大,油耗并没有明显下来,动力响应也变差了,所以我就不开节能模式了,正常开,不飙车也不嘣思域,由于市区红绿灯多,油耗并不低。 【油耗情况】车子显示的油耗是个快乐表,每次熄火的时候显示都是6-8个油,不管这次多堵,都是很低的,然后长期油耗一直稳定在10左右,通过小熊油耗计算出来都是10-11个多,有一次因为开了200公里高速,200公里的市区,所以那一次加油算出来是9.6的实际油耗,反正市区行驶10个油跑不了。大概估算车子显示的长期油耗有一点参考性,加1.5个油就是实际油耗。小熊油耗里面全国车友平均油耗9个多一点,这个应该是符合大部分人的情况,我市区开的多,所以油耗高。 【用车成本】目前的油价算出来,差不多去到一块钱一公里,算上维修保养,保险,车子贬值,停车费行车费,用车成本还是有点高的,2块钱一公里还是要的。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 新款长安UNI-V官图发布,乍一看像换标的长安启源A062月23日的时候,长安汽车也是正式发布了新款长安UNI-V的官图,相比起现款在售车型来说,新款长安UNI-V在设计上采用全新风格的造型,并且根据此前申报的信息来看,新款长安UNI-V采用了插混动力系统,取消了在售车型的燃油版本,不过具体怎么样还是需要等新款长安UNI-V上市以后再看。 查看详情>>
- 长安UNI-V为什么算得上是一匹黑马?随着汽车市场消费群体的逐渐年轻化,合资品牌和自主品牌都在铆足了劲儿地跑出新产品。而放眼现在众多即将上市的新车中,长安UNI-V无疑算得上是一匹黑马了,那么长安UNI-V究竟怎么样呢? 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V开起来怎么样,说说我的看法试驾了长安UNI-V 1.5T车型,和同级车型相比,优势是它的动力,1.5T最大功率为188马力,匹配7速湿式双离合变速箱,大众的速腾、朗逸是1.5T动力,轩逸是1.6L自吸,动力参数要好一些,实际开起来动力感受也要强一些,这台动力也较为平顺。而且它还有多种动力模式可以选择,经济、舒适、运动,我喜欢开它的经济模式,动力响应可以,平顺性也好,给到的舒适感好。运动模式的话,响应很快,有点不好掌控它的车速,需要一点时间适应,停车的那一下,也需要适应一下。当然我是说把车开的很平顺需要适应一下,一般不舒适的话,开走停下都是很容易的。经济模式动力要弱一些。 我们试驾的时时油耗为8.2L/100公里,大概参考一下。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,你看怎么样?最近几年国内汽车市场的新能源技术可谓百花齐放,但里程焦虑、充电效率2以及电池安全仍然是消费者最为关心的问题。例如,比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神智擎 Hi · X、长城柠檬混动DHT、长安智电iDD等技术。今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的长安UNI-V 智电iDD,接下来我们就对其做一次全方位的解读,看看它的产品力怎么样? 查看详情>>
- 长安uni-v减震效果怎么样长安uni-v减震效果怎么样 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
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