长安UNI-V油耗进气系统隔热作业
- 长安UNI-V/UNI-K智电iDD释出,搭载混动系统据报道,长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式上市,前者共推出2款车型。两款新车均是现款车型的插电混动版本,搭载1.5T智电iDD插电混动系统,综合续航里程最高可达1100km。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安UNI-V提车作业[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠用车背景 我是一个在珠海的勤劳的打工人。作为90后的我,眼看着正在奔向30的关口,却还没有一辆属于自己的汽车,上下班靠小电驴,历经风吹雨淋,过年回老家靠挤大巴,看着别人都是开着小汽车出行,一直只能羡慕别人。 终于,在同事的带动下,去考了自己的驾照,然后跟家里婆娘合计着,买一台小汽车。以后咱们出行,也有个遮风挡雨的避风港。 💰购车预算 2021年下半年就开始在网上了解车子,也问了一些朋友的意见。因为囊中羞涩,所以选择的范围在15万以内。 🚗对比车型 因为在路上看到别人开了一台很霸气的SUV,忘记是什么牌子了,所以当时心意就偏向去购买一台SUV,一是觉得很成熟,很男人风。二是觉得我是有家庭的人,平时出行的时候,带上一家人也坐着舒坦一些。所以对照价格,就去看了北汽X7,北汽X7空间方面和内饰和智能车机方面都挺符合心意。就是觉得价格方面略高,没谈下来,所以去隔壁看了长安新出的二代55plus,当时就挺满意,觉得这应该是自己的理想车型。这是看到了同公司的一台观致7,看外观觉得很霸气,又心动这个,但是上网了解了一下观致7,都说观致汽车已经快要倒闭了,买了的话是没有后期服务保障。所以选着选着,21年就过去了。 2022年春节,回老家之后发现没车出行是真的不方便,所以上网又挑选车辆。这时就发现了长安UNI-V即将上市的相关资讯,当时在网上确实挺火热的,十几万的价格,溜背造型,电动尾翼,电动尾门,540°全景影像,这些都是让人关注的热点,而这也正是击中了我中的软肋。我觉得就是它了,它也许就是我的命中注定,然后就下载了app盲订了UNI-V。我的购车意向不知不觉中从SUV转向了轿车。节后,就到长安4S店试驾了,当时试驾的唯一感觉就是,动力太猛了,我切换了ECO模式,都还是觉得油门踩轻轻踩,加速的感觉太快了,觉得自己驾驭不住。(注:当时第一次开UNI-V,在那之前只是在驾校开过教练车。现在觉得ECO肉得很)不过还是耐不住自己的喜爱,还是签了订车合同。 💰费用明细 当时也在网上跟大家了解了一下大概价格。尊贵型+索尼音乐包大概在13.5W左右。 后面去谈的时候,销售报的价格116900(裸车价)+10345(税)+5000(保险)+3000(贷款手续费)+500(上牌费)+1999(索尼音乐包)=137744。 我觉得偏高,给她报了一个116900+10345+4500+2000+500+2000=136245,让她抹去零头,136000落地价。然后去申请,同意,签合同。 赠品:精品五件套(脚垫+头枕+抱枕+贴膜+底盘装甲),首保(盲订晚了,春节前盲订有终身免费保养),盲订改装礼包 📒优缺点思考 【最满意的点】: 自适应巡航,这个功能我特别喜欢,特别是在长途行驶的时候,我基本都是开启的,它可以自动跟车,根据前车距离提速或者减速,解放了我的双脚,真的舒服,谁用谁知道啊。不过提醒大家,开启的时候要随时接管车辆哦。 540°全景影像,为什么是540度不是360度呢?因为可以连车底部都能查看,这个功能解决了很多新手开车的问题,不论是会车,还是途径狭窄地段,亦或者是停车方面,开启全景影像,都能清晰看到车身周围的情况,提高安全性。 自动驻车:停车等待时,深踩刹车,即可自动驻车,不至于让你放松的时候发生溜车的情况。 【缺点方面】: 众所周知的风噪和胎噪啦,这也是无数人吐槽的一个地方。高速行驶时,感觉到有风从旁边缝隙钻进来的感觉,很多人都是开音乐是覆盖风噪得以缓解。还有就是胎噪,在非常平滑的路面行驶还没什么感觉,要是在稍微有点不平整的路面,轮胎与地面的摩擦声,绝对的很烦人。不过2023款的UNI-V在A柱的地方加大了三角板,对原本的风噪有很大的改善。 ✏️能耗记录 我从购车开始,就一直使用小熊油耗APP在登记。最高的时候有14升/百公里,最低的时候有5个多百公里,这都是经过每次加油和行驶里程计算获得,还是非常准确的。总行驶21000公里,平均综合油耗8个。说实话,这个车高速路段是非常省油,大概五六个,而市区道路非常耗油,大概在10个往上,当然,每个人驾驶习惯不一样,脚法不一,所以油耗也是不一样的。以上是本人这台车的油耗统计,仅作参考! 以上就是本人的提车作业了,总体来说对于UNI-V还是非常满意,要说后悔,只能说后悔买早了。现在23款在22款的基础上做了很多升级和增配,落地价格却比我当初买的低多了,只能用“早买早享受”来安慰自己吧。不过这一年多来,我的小V经得起考验,从未撂挑子过,陪伴我顺顺利利到达每一个目的地,也让我认识了很多志同道合的车友们,他们是我人生中美好的陪伴。 查看详情>>
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 长安UNI-V提车作业各位易车的铁铁们大家好,我先做个简单的自我介绍。鄙人今年二十二,来自山东省日照市,目前还是一名学生,为什么打算要买这一辆车呢?主要还是因为热爱吧,我不是什么jdm粉也对德系没什么怀念,因为从小就接触国产车,我爸从东南换到长安再到红旗H9,家里人也很支持国产车,所以再次选择购入长安,去年十月份无意在网上浏览到长安UNI-V这一款车,便被它惊艳的外表所吸引了。之后便一直研究这辆车,对于长安的品控我爸和我都是不担心的,毕竟家里的老长安已经陪伴我们十年之久,期间尽然有地盘生锈和内饰异响等小问题,但鲜有大病,尤其是近几年国产造车新势力的崛起有目共睹,所以我是信得过国企的造车水平的。 简单介绍一下我的订车过程,我是1月11日盲订的。然后一直等啊等,等到3月27号才提车。期间也有很多事使我愤愤不平,比如新车排单问题以及预售政策问题等等,在此就不过多赘述了。 买车肯定是要有所对比的,我试驾过同价位的星瑞、影豹、名爵6、领克03,注:我没有试驾过合资品牌,但开过德系高级车的若干款车型,网上主要是吐槽干式双离合的变速箱,因为我身边的德系高级车车主均未吐槽过该问题,我对此也就不过多诟病了。其中,最让我满意的是无疑是领克03,但我后来才知道我试驾的是一台2.0T的车型emm…因为有一点超预算了,所以我放弃了它,其次就属星瑞了。虽然也是2.0T但价格在预算范围之内,无论是驾驶平顺性还是隔音静谧性还是空间宽敞性都称得上是一台好车,毕竟沃尔沃又叫小星瑞嘛。而我的人生理想又是一台顶配的沃尔沃S90。但拒绝这台车的原因,一是只能加#95,其次是这个卡顿的车机,因为我对卡机卡顿这一点非常敏感。所以这也是我放弃它的主要原因。再来说说名爵,最令我反感的是它的涡轮迟滞异常严重,其次便是拉跨的倒车影像。最后 影豹。一句话,不敢买,怕被当成鬼火少年,但我试驾过之后并没有觉得有太多槽点,至于网上说的换挡顿挫变速箱反应慢,我只在sport+模式下感受的到,其它模式起码对于我来说,影响不大,而且刹车也没有网友说的“刹不住”。客观而言,我对这台车感觉不错。 OK确定好这款车之后就来到了挑选配置的时间了,预售伊始我看完预售发布会便去他们官网查看这款车的配置。因为这款车只有四个配置,而其中的运动版只是添加了一些我认为华而不实的装饰,却比尊贵版增加了7k,而尊贵型比最低配卓越型多了电动尾翼 电动掀背门 64色氛围灯 车内拍照 换挡拨片 super race按键(如果没有的话该按键地方会怎么设计嘞)手机无线充电 全景天幕(换为非全景电动天窗)后排中央扶手箱+杯架 后排中间座椅头枕 8扬声器音响(为6扬声器音响)疲劳驾驶提醒 副驾驶四项电动调节 三指飞屏 面部识别和智能座舱交互系统,但价格上仅贵了8k,于我而言是值得的(另外小声bb:最低配产量比较小,等车时长没有保障)最高配领航型贵1.5k,多出来的配置在此不详细说了,反正对我来说这些配置聊胜于无(座椅通风可能还算有用,但仅有主驾,要是来个座椅按摩我可能还会考虑,但这好像又跟运动完全不搭边,算了管它呢反正我又不选顶配) 价格方面:新车无优惠,有一个1k的出行补贴,购置税低开4k,保险三者两百万全险是5k(我感觉是有点贵的)全款落地128391,店内送了一个电饭煲(因为验车的时候车顶橡胶部分有一点点的磨损,几乎可以忽略不计)厂家活动送1k油卡,终身免费基础保养和预售期间的所有福利。 油耗方面:目前没跑过高速,表显7.8,而且还是在多次打火怠速状态下。 驾乘体验: 首先要表扬的是这个车机系统,功能非常丰富而且使用起来也是特别的流畅(亲测过这个价位很多车的车机系统都不行)。内饰用料方面,座椅包裹感不错,而且特别软,久坐也不会感到硌得慌,但我觉得后排座椅还是稍微有一点短。另外,手能触碰到的地方基本上都是皮质包裹,而同价位合资品牌就...音响说一下,我没有选装索尼的音响(幸好没选这个音响,不然等车时间又得长起码半个月),但我试驾的时候听过,只能说选装与否都差不多,可能是我听惯了宝华韦健的缘故,对我来说只能算入门听个响的级别;动态方面,只要不是习惯地板油驾驶的话油门非常跟脚,换挡不顿挫,eco模式涡轮介入较慢(在一个合理的范围内)其他模式无此现象随踩随有,但是,切手动模式时拨片换挡的逻辑就稍微有一点糟糕,明显感觉就是升降挡不积极(尤其是降挡),但这个价位同级别的带换挡拨片的车都这样,装饰作用远大于实际效果吧。然后车辆侧倾抑制还算合格,蓝鲸1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机日常驾驶起来真的完全没有任何问题。至于方向盘会不会挡仪表的问题,你完全可以调节座椅和方向盘角度来找到一个适合自己的驾驶位置。行驶起来的噪音我觉得主要是来自于胎噪,如果在高速上驾驶也能听到来自驾驶位玻璃缝隙的风噪。空间方面,我个人身高174cm,体重130-140斤之间反复横跳。第一次坐进前排往前伸头看仪表盘的时候,竟然顶头了!虽然轴距达到惊人的1750mm,尽然不会感觉到压抑,但后排空间(包括腿部头部和横向)表现与同级相比一般。后备箱空间值得稍微夸一下,毕竟大掀背嘛。 整个购车流程下来,门店这边服务还是很到位的,只不过得吐槽一下厂家,天天系统维护,交钱都交不上;先享用户提不到车,第一批车非得给4s店运当成线下车,而且线上还转不了线下!;新车排单非常不合理,后来者居上,很多后交钱的人先发运!;我以后再也不会看长安的任何发布会,建议你们也不要看,纯粹浪费时间和生命,一场发布会时间巨短还全是废话;最后一点!厂家政策不透明!很多人不了解各项政策吃了不少亏!!! 查看详情>>
- 新款长安UNI-V申报图曝光 配备插混系统 将于近期上市日前我们从国家工信部处获取到了一组新款长安UNI-V的申报图。作为改款车型,新车针对外观内饰的设计进行了调整,动力上配备插混系统,预计将于近期正式亮相。 查看详情>>
- 长安uni-v 提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37]【购车经历】车型测评:说真的买这个车我是比较喜欢的,不光是他的外观,更加是他的价格,这是我能承担的价格,也是我喜欢的车,所以我愿意为他买单,我记得第一次开着他出远门的时候,感受着自由,以后自己想去哪,就能说走就走,我带它走过云南大部分地区,西双版纳,大理,丽江,还有香格里拉,当然我会和他不止去这些地方,还有更多更多的远方.买车没什么纠结的,只看了深蓝sl03和uni-v ,考虑一点就是经济性和购车压力,相对深蓝sl03混动来说后面使用的经济性会更高,但是在诗和远方我更加喜欢燃油车的咆哮,我买车的配置是uni-v 1.5t 智慧领航型 裸车价是13.19 大概22年11月初买的【提车价格】 因为当时是热门期,现车不多,厂家指导价是13.19,销售给我优惠1500,金融服务费是3000也给我优惠1500,加上保险4500,购置税5500,上牌好像是200,差不多就是这些费用,当场提车的 【最不满意】 就除了空间和隔音,其他嘎嘎满意,因为隔音吧高速上基本上比较吵要么开音乐要么带耳机,也不是忍受不了的那种 【能耗表现】 坐标长沙,早晚高峰比较堵 ,市区油耗可以到12+,但是高速油耗表现不错,最低到过3,还是高原地区。平常一般是5-6 【驾驶感受】 就是一个爽能包含所有感受,用车嘛,自己喜欢,没必要那么在意别人的目光,开着自己喜欢的车,带着爱的人, 【乘坐感受】 这款车型的后排空间相对较小,对乘坐空间有一定限制。然而,前排空间较为宽敞,为驾驶者和前座乘客提供了舒适的乘坐体验。同时,这款车型的后备箱空间较大,能够满足您携带大量物品的需求。 查看详情>>
- 继续搭载插混系统 新款长安UNI-V官图发布日前长安汽车正式发布了新款长安UNI-V的官图。新车作为改款车型,针对外观内饰的设计,以及部分配置进行了升级。动力上继续搭载插混系统,预计将于近期正式上市。 查看详情>>
- 快速完善产品布局 长安UNI-V插电混动版曝光当长安UNI-V的热度还没有褪去之时,我们又得到了关于新车的新消息。在此之前,长安UNI-V的燃油版车型已经开启了预售,而就在近日,我们了解到,UNI-V插电混动版将于8月完成量产,并于今年年内正式上市。新车或将搭载iDD混动系统,综合油耗或为0.8L/100km。 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
- 长安UNI-V迎混动车型,第三季度上市,最低油耗1.5L近日,长安汽车方面透露,全新长安UNI-V iDD将在今年第三季度内正式上市。结合此前消息,新车采用的是蓝鲸iDD混合动力系统,百公里最低综合油耗仅为1.59L。长安的着考蓝鲸iDD混动动力系统首先搭载在UNI-K上,效果还是不错的,但似乎销量不佳。 查看详情>>
- 油耗更低 长安UNI-K/UNI-V智电iDD即将上市长安汽车UNI-K/UNI-T智电iDD将于2月24日上市。两款车此前已开启预售,其中UNI-K智电iDD共推出4款车型,预售价为18.79-21.59万:UNI-V智电iDD推出两款车型,预售价为14.49-15.99万。 查看详情>>
- 🔥🔥聊聊长安UNI-V的油耗🔥🔥#这款车值不值得买# 🔥🔥聊聊长安UNI-V的油耗🔥🔥 🚙🚙车款: 2022款 1.5T 尊贵型 ⛽⛽油耗: 本人开始比较正常。既不激进,也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5,郊区6.7。目前加油970元,行驶1140公里,剩余340公里。0.65元/公里;平均油耗7.6L。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 💢💢由于测试环境不同,仅供参考💢💢 🔥🔥评论区说说你的爱车的油耗吧🔥🔥 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗怎么样长安UNI-V最近路上见到的也挺多的,我也考虑换车,就是不知道UNI-V油耗高不高?有没有提车的告诉我一下 查看详情>>
- 长安UNI-V的出色保护系统长安UNI-V是一款以安全性能为重点设计的汽车,它的出色保护系统为驾乘人员提供了全方位的安全保障💞。UNI-V配备了一系列先进的安全技术,如主动刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测等,能够在驾驶过程中及时预警并采取措施,避免潜在的危险👍。 UNI-V还采用了高强度车身结构设计,以提供更好的碰撞保护💚。在意外碰撞发生时,UNI-V的车身结构能够有效吸收和分散碰撞能量,最大限度地减少驾乘人员的伤害风险。此外,UNI-V还配备了多重安全气囊系统,能够在碰撞发生时迅速充气,为驾驶员和乘客提供额外的保护。 除了 pass-passive 安全性能外,UNI-V还注重主动安全性能💙。它配备了电子稳定控制系统、牵引力控制系统等,能够在紧急情况下稳定车辆并提供更好的操控性能,避免意外事故的发生🎀。 总之,长安UNI-V在汽车安全方面做出了出色的表现,其先进的安全技术和高强度车身结构为驾乘人员提供了全方位的安全保护😜。无论是日常城市驾驶还是长途旅行,UNI-V都能让驾乘人员感到安心,成为他们的可靠伙伴💚。#长安UNI-V# 查看详情>>
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