长安UNI-V油耗数据丢失什么问题
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安uni-v数据全知道长安UNI-V 2022款1.5T 双离合尊贵型 长安UNI-V被广为誉为国产奥迪A7,一直备受年轻消费者的喜爱。现在,请随我们一同详细阅读这份实测报告,深入了解这款车的优势与特点。 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
- 长安UNI-V迎混动车型,第三季度上市,最低油耗1.5L近日,长安汽车方面透露,全新长安UNI-V iDD将在今年第三季度内正式上市。结合此前消息,新车采用的是蓝鲸iDD混合动力系统,百公里最低综合油耗仅为1.59L。长安的着考蓝鲸iDD混动动力系统首先搭载在UNI-K上,效果还是不错的,但似乎销量不佳。 查看详情>>
- 油耗更低 长安UNI-K/UNI-V智电iDD即将上市长安汽车UNI-K/UNI-T智电iDD将于2月24日上市。两款车此前已开启预售,其中UNI-K智电iDD共推出4款车型,预售价为18.79-21.59万:UNI-V智电iDD推出两款车型,预售价为14.49-15.99万。 查看详情>>
- 🔥🔥聊聊长安UNI-V的油耗🔥🔥#这款车值不值得买# 🔥🔥聊聊长安UNI-V的油耗🔥🔥 🚙🚙车款: 2022款 1.5T 尊贵型 ⛽⛽油耗: 本人开始比较正常。既不激进,也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5,郊区6.7。目前加油970元,行驶1140公里,剩余340公里。0.65元/公里;平均油耗7.6L。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 💢💢由于测试环境不同,仅供参考💢💢 🔥🔥评论区说说你的爱车的油耗吧🔥🔥 查看详情>>
- 集合颜值/安全/动力/操控的体验 长安UNI-V告诉你根据乘联会公布的数据显示,长安UNI-V在2022年10月的零售销量为12861辆,在家轿市场中处于领先地位。目前年轻消费群体正在成为购买主力,运动化的外观固然是基本功,但这还远远不够,长安UNI-V的热销密码还隐藏在它的安全、动力和操控等方面,本文就带大家重新认识一下长安UNI-V,看看它热销背后的逻辑。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗怎么样长安UNI-V最近路上见到的也挺多的,我也考虑换车,就是不知道UNI-V油耗高不高?有没有提车的告诉我一下 查看详情>>
- 绿牌+混动?备受瞩目的长安UNI-V iDD即将到来!长安汽车自发布UNI系列以来,热度便一直高居不下,据长安汽车销量数据显示,长安UNI系列中的UNI-V备受消费者喜爱,UNI-V自今年三月第上市以来便得到了不小的反响,虽说当月销售量仅有3600台,但往后月份销量的迅猛增长,也足以看出长安UNI-V的后劲之足,从刚上市的月销3600台到月销破万,UNI-V仅用时5个月。 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD:外观风格年轻、时尚长安UNI-V智电iDD:WLTC综合油耗1.59L/100km、纯电续航100km,外观风格年轻 查看详情>>
- 长安UNI-V,动力、操控、油耗三方面如何?它不仅有着时尚动感的外观和科技感十足的内饰,还有着不俗的动力、操控和油耗表现🙈。下面就来具体看看它在这三方面是如何做到的😋。 动力方面,长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW(178PS),最大扭矩为265N·m😚。这样的数据在同级别中属于中上水平,能够提供足够的动力输出😝。传动系统方面,长安UNI-V匹配了一台7速湿式双离合变速箱(DCT),换挡平顺且响应迅速。在综合工况下,长安UNI-V百公里加速时间为8.9秒,表现不错。 操控方面,长安UNI-V采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向于舒适,能够有效过滤路面的颠簸。转向系统方面,长安UNI-V采用了电动助力转向(EPS),转向力度适中,回馈清晰😋。在城市道路上,长安UNI-V的操控表现轻松自如,在高速和弯道上,长安UNI-V的操控表现也稳定可靠👅。 油耗方面,长安UNI-V的官方油耗数据为6.1L/100km,属于同级别中较为经济的水平👀。在实际测试中,长安UNI-V的综合油耗为7.2L/100km,也是一个不错的成绩。长安UNI-V还配备了智能启停系统和ECO节能模式,可以进一步降低油耗🎀。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V 如此好的驾控体验还得有安全性托底连续三个月销量破万的数据,使我一直对长安汽车的UNI-V非常感兴趣。这次我终于有机会试驾到长安UNI-V了,要好好体验一下,究竟是怎样的产品力,造就了如此的销量佳绩。 查看详情>>
- 9项产品力实测数据对比,长安UNI-V和本田思域怎么选?曾几何时,国产车被贴上“抄袭”“小毛病多”“容易坏”“不靠谱”“质量差”等等标签,但是近几年国产汽车的进步速度突飞猛进,不管是在用户口碑,还是车辆品质,都得到了较大的提升。如今,随着消费者的年轻化,A+级运动轿车市场已经成为继A级家轿市场后最大的“内卷”市场,除了众多合资品牌发力以外,一众国产品牌也铆足了劲头抢市场,一款新车想要在这个市场收获消费者的认可,难度可不是一点半点。而在十几万级别中,长安汽车旗下全新A+级五门掀背Coupe——UNI-V就是其中之一,不过同样是作为A级轿车市场常年的三好学生——本田思域,却让不少消费者犯了难,那么。这两款车型整体性能如何?该如何选择呢?值不值得购买?我们今天以长安UNI-V 2022款 1.5T 双离合尊贵型和思域 2022款 240TURBO CVT劲动版两款车型对比,一起来看一看。 查看详情>>
- 快速完善产品布局 长安UNI-V插电混动版曝光当长安UNI-V的热度还没有褪去之时,我们又得到了关于新车的新消息。在此之前,长安UNI-V的燃油版车型已经开启了预售,而就在近日,我们了解到,UNI-V插电混动版将于8月完成量产,并于今年年内正式上市。新车或将搭载iDD混动系统,综合油耗或为0.8L/100km。 查看详情>>
- 590牛在脚下 我管你省不省油我知道,长安 UNI-V 智电 iDD 是一款插电混动车型,百公里综合油耗 1.59L(WLTC)才是它的诉求重点。 查看详情>>
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