长安UNI-V自动档挂到R档泊车无力
- 12款自动档瑞虎3挂到R档后,泊车无力是什么情况?求助各位大神。自动挡瑞虎三挂挂R档后泊车无力,电瓶是刚换过的。 查看详情>>
- 手自一体汽车还在傻瓜式的D挡跑?学会这个操作,才是真的懂车现在汽车是各种高科技加身,自动驾驶都要慢慢普及。驾驶员慢慢地就得到了解放。如果说到汽车上最让各位司机开心的发明,莫过于自动挡的出现了。从最开始的手动挡,脚底下要踩刹车、油门、离合器,手上要管着换挡,这一套动作下来,没个几年的功夫还真的是练不好,但是自动挡的出现,就极大的解放了驾驶者的手和脚了,不用踩离合器,也不用更换档位。自动档汽车,档位的划分为:泊车档P、前进档D、倒车档R、空挡N,部分汽车还有低速挡L,和运动档S。但是对于自动挡的手自一体的的汽车,你可别傻瓜式的只会挂D档啊!学会这几点,能帮你省下不少钱! 查看详情>>
- 自动挡正确使用的六个场景!!!1️⃣启动汽车时 🌈自动档车会有空档启动开关,只有在P档或者N档时才能启动。⚠️注意:避免误操作R档,最好是在N档启动哦!✅ 2️⃣开车中突然熄火,需要重启时 🌈在开车中突然熄火,这时应该挂到N挡后,再重新启动,同样也是为了避免误操作R档!✅ 3️⃣平坦路边等人短暂等待时 🌈开车接人在平坦路边短暂停留,可以挂到N档,拉紧手刹,这样也可以让脚放松一下不用一直踩刹车!✅ 4️⃣等红灯或堵车的时候 🌈在路口等红路灯或堵车时,要是不想踩刹车,或者怕不小心踩不住,直接挂P档,会有个钩子紧紧卡住变速箱,这个时候一旦被追尾了,变速箱很可能会被顶报废。💡正确的做法是:先挂到N档,再拉手刹。✅ 5️⃣需要被拖车或者推车时 🌈假如车发生了事故或着坏了,必须先挂到N档,才能拖车或者推车,不然会损伤变速箱!✅ 6️⃣坡道上停车时 🌈在坡面停车的时候,要是直接挂P档拉手刹,会让变速箱里钢爪和齿轮,一直处于受力或者紧绷的状态,对变速箱损害非常大。⚠️正确的做法是:先挂到N档,再拉手刹,最后再挂到P档。✅ #维特拉# 查看详情>>
- 波箱问题?车子刚启动我就开空调发现特别抖,比平时抖的多!然后我就挂倒档泊车,感觉档位特别紧,一挂到R档后就感觉车子有下沉的感觉,然后就没事了,车子也不抖,档位也不紧了! 查看详情>>
- N档的重要性,长安UNI-V带你一起了解自动档汽车操作起来简直太方便,唯一美中不足的就是自动档的档位,喜欢用英文字母表示,这样虽然看上去很高端,但是新司机们带来了不便,今天探讨一下长安UNI-V N档的重要性,N挡就是空档,但是具体该怎么使用呢?N档一般是在短暂停车的时候会用到的,它的功能远不止这些,根据老司机们提供的信息整汇,忍不住惊叹,原来N档的功能如此之大。 除了等红绿灯之外,驾车之前也会需要用到N档,在进入车里后,切换到N档就可以使汽车来到一个低频工作的状态,这更像是在给车子本身做一个上路前的热身准备。这个期间驾驶员可以检查车子的各种情况,如座位与后视镜的调节,油量与温度的控制等等,确保后续的驾驶工作能正常进行。 N档与P档的功能类似,但实质上是不同的,它们都有停车的功能,但P档开启后是将车完全停稳,一动不动,而N档不同,车子虽然是停止的状态,但是可以借助外力推动,在车子走不了,需要推的时候,还是很有用的话。N档通常被设计在P档与R档的边上,方便档位的切换,N档起到一个缓解自动变速箱工作压力的作用,更好地保护自动变速箱,增长车子的使用寿命。 很多车主经常跑长途,准备工作没做好就会出现油量不足、或者其他紧急状况,这样一来就需要拖车了,那么作为一个过渡档,N档在这里就发挥了大作用。如果汽车动来不走了,出故障了,那拖车就一定要挂N档,不然容易对变速箱造成一定的伤害。 车主刚上路时碰到要停车的时候总会下意识地记起,赶紧挂P档,松脚刹,拉手刹熄火,这个初级步骤,而真正有经验的司机是不会采用这个方式的,因为他们知道自动档的车子有个特点,就是当挂P档之后,变速箱带有的小钩子就会紧紧的扣住齿轮,如果在平地上,倒也还可以,可如果是换作在斜坡上,勾子对齿轮的牵扯力就会对变速箱有影响,所以有经验的车主在熄火时通常是先进入N档后再更换到P档,让车子有个很好的适应过程。 N档在自动档汽车中的重要性的具体体现,通过以上科普,各位自动档车主们,千万不要在那N档当摆设了,人家作用可丰富着呢,善用N档就相当于给自己的车子上了一层保护夹,赶紧分享给你身边也是自动档车主的小伙伴吧。 查看详情>>
- 我和途观X的浪漫故事🌈偶遇街边一处好街景 随即就决定靠边停拍几张“大片” 虽然我是个菜鸟新手司机 我的这台车的泊车辅助功能还是很nice的 不论是商场的车库还是街边 🏙 挂到R档就能够智能泊车,解放双手轻轻松松的泊车 - 在阳光下这辆超导红色的途观X显得更加火热 夏日战衣✖夏日红色SUV坐骑的组合 配上动感时尚的轿跑线条 短发女孩显得更酷了! 🙌 集美从俯视角度拍摄的时候 让我深深感受到了轿跑SUV的真香定律 轿跑的腰线,高颜值且飒 👓 更香的是现在上汽大众还在GJ补贴购置税的基础上 承包了另外一半的购置税 👍👍 途观X胭脂红色直接100%购置税全免 省下的2个米妥妥的可以拥有一个Celine - 夏天是真的适合外出呀 听着从车内哈曼卡顿音响🎷中播放的音乐 开着拉风的座驾穿梭在大街小巷 别嫌热,今天也是快乐的shopping day🛍 #途观X# 查看详情>>
- 宝马X5在地库时怎么开启自动泊车车位寻找今天,我想和大家分享一下宝马X5的自动泊车功能,这是一项非常实用和智能的功能,可以帮助我们在地库等狭窄的空间轻松停车。 宝马X5的自动泊车功能只有侧向停车一个功能,但向左停车和向右停车都可以实现。具体的操作步骤如下: 首先,你需要先按下自动停车按钮,打开转向灯,再找停车位。自动停车按钮位于中控台上方的一排按钮中,有一个P字样的图标。转向灯则是根据你想要停靠的方向选择左转或右转。 然后,以低于每小时40公里的速度行驶。当系统检测到合适的停车位时,会在仪表盘上显示一个P字样,并发出提示音。此时,你可以松开油门踏板,让车辆缓慢滑行。 最后,按照系统的指示操作。当系统提示你切换到倒档时,你需要将变速杆挂到R档,并按下自动泊车按钮。然后,你只需要轻轻踩住刹车踏板,让系统接管方向盘和油门,自动完成泊车过程。当系统提示你切换到前进档时,你需要将变速杆挂到D档,并按下自动泊车按钮。然后,你只需要轻轻踩住刹车踏板,让系统接管方向盘和油门,自动完成调整过程。当系统提示你泊车完成时,你可以将变速杆挂到P档,并关闭发动机。 以上就是宝马X5的自动泊车功能的操作教程了。这个功能非常方便和安全,可以让我们在地库等复杂的环境中轻松停好车。当然,使用这个功能时也要注意观察周围的情况,避免发生意外。希望这篇文章对大家有所帮助,如果有什么问题或建议,欢迎留言评论。 查看详情>>
- 长安UNI–V带你了解“N”档的作用长安UNI–V带你了解“N”档的作用 除了等红绿灯之外,驾车之前我们也会需要用到n档。在进入车内之后,切换来到n档就可以使汽车来到一个低频工作的状态,这更像是在给车子本身做一个上路前的热身准备。这个期间驾驶员可以检查车子的各种情况,如座位与后视镜的调节,油量与温度的控制等等,确保后续的驾驶工作能正常进行.n档与p档的功能类似,但实质上是不同的。它们都有停车的功能,但p档开启后是将车完全停稳,一动不动,而n档不同,打开之后,车子虽然是停止的状态,但是依然可以借助外力推动。在车子坏了走不了的时候还是很有用的。n档通常被设计在p档与r档的边上,这样一来,就方便档位的切换了。n档起到一个缓解自动变速箱工作压力的作用,得以更好地保护自动变速箱,增长车子的使用寿命.很多车友因为上路前的准备工作没有做好,就会出现油量不足、发动机失灵或者其他紧急状况,这样一来就需要拖车了。那么作为一个过渡档,n档在这里就发挥了很大的作用。如果汽车动不了是出于故障的问题,那拖车就一定要挂n档,不然容易对变速箱造成一定的伤害。大部分小白车主刚上路时碰到要停车的时候总会下意识地记起,赶紧挂p档,松脚刹,拉手刹熄火,这个初级步骤,而真正有经验的司机是不会采用这个方式的,因为他们知道自动档的车子有个特点,就是当挂起p档之后,变速箱带有的小钩子就会紧紧的扣住齿轮。刚才的初级步骤,如果用在平地上,倒也还可以,可如果是换作在斜坡上,勾子对齿轮的牵扯力就会对变速箱带来不好的影响,所以有经验的车主在熄火时通常是先进入n档后再更换到p档,让车子有个很好的适应过程。就是n档在自动档汽车中的重要性的具体体现,通过以上科普,各位自动档车主们,千万不要在一昧的那n档当摆设了,人家作用可丰富着呢!善用n档就相当于给自己的车子上了一层保护夹,赶紧分享给你身边也是自动档车主的小伙伴吧!千万不要等到自家车子都报废了才知道n档有啥用。 查看详情>>
- 夏天将会酝酿一场场浪漫故事-这座城市的夏天,恣意狂妄,温柔绵长 和集美一起出门逛街感受阳光 ☀️ 简直是这个季节最快乐的事情 她负责拍照📷我负责开车 一起获得买买买的快乐 - 偶遇街边一处好街景 随即就决定靠边停拍几张“大片” 虽然我是个菜鸟新手司机 我的这台车的泊车辅助功能还是很nice的 不论是商场的车库还是街边 🏙 挂到R档就能够智能泊车,解放双手轻轻松松的泊车 - 在阳光下这辆超导红色的途观X显得更加火热 夏日战衣✖夏日红色SUV坐骑的组合 配上动感时尚的轿跑线条 短发女孩显得更酷了! 🙌 集美从俯视角度拍摄的时候 让我深深感受到了轿跑SUV的真香定律 轿跑的腰线,高颜值且飒 👓 更香的是现在上汽大众还在GJ补贴购置税的基础上 承包了另外一半的购置税 👍👍 途观X胭脂红色直接100%购置税全免 省下的2个米妥妥的可以拥有一个Celine - 夏天是真的适合外出呀 听着从车内哈曼卡顿音响🎷中播放的音乐 开着拉风的座驾穿梭在大街小巷 别嫌热,今天也是快乐的shopping day🛍 #途观X# 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 不再慌乱!开车新手必备刹车指南开车上路,刹车是最关键的一步。然而,对于开车新手来说,不同路况下的刹车方式可能会让他们感到困惑和不安。针对这个问题,今天我来给大家整理了一份不同路况下的刹车指南,希望能够帮助到大家! 1.【长距离刹车】 在高速行驶时,如果需要紧急刹车,要稳住心态,不要急躁。首先,踏下制动踏板;其次,迅速降低档位,让转速降下来,并将方向盘逐渐转向路旁。最后,用四轮刹车稳定刹车效果,缓慢停下车来。 2.【停车刹车】 停车时,要用到手刹。注意,先踩踏板再拉手刹,这样比较稳妥。然后,将档位挂到P档或R档(自动档),或是挂到1档(手动档),确保车辆停稳。最后,关掉发动机,拉上手刹。 3.【雨天刹车】 雨天路面湿滑,应避免急刹车。应该提前减速,注意提前打灯示意,给后车判断留足够的反应时间。刹车时,轻踩制动踏板,渐进式刹车,以免车轮打滑或侧滑,控制好车速和方向。 4.【长下坡刹车】 长下坡路段,为了保持车速和安全,刹车非常重要。这时应轻踩刹车,刹车踏板要稳定,不可反复踩刹车,以免刹车失灵或制动系统发热过度。如果刹车失灵,第一时间使用紧急刹车,希望车辆到达缓和或平坦的路段时再进行修复。 5.【弯路刹车】 在弯路刹车前,要先减速。同时,不要急躁地踩下刹车,应该缓慢踩到一定程度后再逐渐加强踩下去,以免因刹车过度而打滑。同时,在弯道中,应该尽量减少变更车速和方向,保持稳定。 6.【颠簸路段刹车】 在颠簸路面行驶时,如果要刹车,应该先平稳车速,以免面对颠簸不平的路面时刹车失灵。刹车时应该轻踩刹车,不过度使车体抖动,保持稳定。如果突然遇到路面坑洞,应该提前减速,避免车轮受到太大的冲击。 以上就是我的不同路况下的刹车指南,还有开车新手可以分享的经验吗?欢迎留言评论哦! 查看详情>>
- 奔腾b70国潮轿车如今如果关注一下销量榜就会发现,前二十名的轿车里,大部分价格都在10-15万元这个区间里。在这个价格里,谁能拿捏住车主的心,谁就是好车。且销量总榜前十名里,轿车占了一半,前五名里,轿车占据其三。 这个价格里的潜在车主,往往第一诉求就是实用,并且要面对诸多用车场景,例如通勤,接待,出游甚至是工作用车。买车的需求往往也是——我全都要,满足驾控,配置,空间,用料,颜值.....或许自主品牌里的老大哥奔腾B70和自主品牌轿车里的颜王长安UNI-V可以一战。 动力总成——排量带来的是从容 曾经在这个价位里,轿车上最常见的动力是1.5T乃至于1.5L,1.8L等等,毕竟在很多人的刻板印象里,这个动力水平已经“够用”了。的确,曾经零百加速时间要到十秒的桑塔纳,也曾被形容为“动力强劲”。 奔腾B70最初也只有1.5T+DCT一种组合,但是在其他对手都在推出2.0T动力后,也适时地推出了2.0T+6AT的动力。通过试驾过后发现,2.0T的224马力让这辆车完全成为了一个新物种,充沛的动力储备让这辆车时速超100km/h后,也依然后劲十足。 除了绝对的动力数据,响应速度也是衡量一辆车动力是否强劲的指标。通过实际观察,奔腾B70在S挡模式下,可以到接近5000转每分的转速才换挡,并且转速的响应很快,几乎没有延迟。和很多过于强调稳重的德系车比起来,B70甚至可以用一句迅猛来形容。 至于长安UNI-V,这同样是一辆主打运动属性,并且动力水平值得称道的车。马力更大,响应迅速,头段加速也很迅猛。不过和B70不太一样的是,这台车的动力强劲几乎都用在了前半段油门上,在低速起步就很迅猛。 不过起步迅猛,这也意味着高速下的后段加速,这辆车实际上是有些虚的。就像美式的十字曲轴肌肉车一样,这辆车的技能点更多的点在了起步阶段,后段的加速稍稍有些无力,这辆车的最高时速也被限制在了215km/h比奔腾B70的230km/h稍差了一些。 配置组合——把钱花在刀刃上 既然在这个价格区间里,人们更多的诉求是实用性,那么就需要尽可能地把买车的钱花在自己常用的地方。如今低配不低已经成为了自主品牌的常态,但是诸多的“冰箱彩电”是否能用得上,也是一个重要问题。 如今自主品牌最卷的莫过于智能驾驶辅助,以此前体验过的奔腾B70 2.0T驭享型和价格接近的长安UNI-V领速版为例,奔腾B70除基础的L2辅助驾驶外,还配备有并线辅助,胎压报警,以及全自动泊车辅助,后方碰撞预警等,而UNI-V则多配备了疲劳驾驶提示,车道居中保持。 在驾驶辅助方面,奔腾B70更强调于碰撞预警以及车身周围的安全警示,这个功能在泊车入位或是日常通勤中非常常用,并且对避免剐蹭有着很重要的帮助;长安UNI-V则更强调于驾驶员的疲劳提醒,如果不是长途出行的话,这个功能的使用率其实还是稍差一些。 除此之外,两车在智能车机方面也同样卷,两车都使用了双联屏设计,但是B70的车机屏幕为12.3英寸,UNI-V的车机屏幕10.3英寸。在智能功能上,奔腾B70多了智能控制家居,以及车载健康管家等功能,并支持语音开闭天窗。而UNI-V则多了三指飞屏和手势控制。 观感上看,UNI-V显然更有科技感,三指飞屏也确实很帅,相比之下,B70的智能家居功能以及车载健康管家就显得不露声色。但是不得不说,B70的功能更适合日常家用,尤其是在出门忘关家电,或是穿越空气污染区域等情况下,对车主更能起到雪中送炭的效果。 高级感——虽然家用 但要格调 对于这两车来说,实用要做到位,但是格调同样不能丢,长安UNI-V的内饰肉眼可见的科技感爆棚。线条凌厉的皮质内装,以及造型如同飞船的换挡杆,还有见棱见角的屏幕,都让这辆车的科技感拉满。 奔腾B70则走了另一条路线——庄重,整个的内饰让人感觉像是在一辆行政级轿车上,整体线条端庄方正。空调面板的装饰也是以大气为主。最重要的是,奔腾B70的座椅还带有上车退让功能,仪式感和庄重的氛围一步到位。 综合来看,作为一个动力充沛的A+级轿车,长安UNI-V把帅发挥到了很高的水平,不仅是颜值高,操作方式和科技配置也是拉满的;而奔腾B70,则是把实用性发挥到了更高的程度,每一项配置力争不浪费,让每一分购车款都尽可能价有所值,对于这个价位的车主来说,不失为一个很实在的选择。 查看详情>>
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