长安UNI-V用车费用纠结还是
- 一直在纠结是长安UNI-V还是影豹好💦一直在纠结是长安UNI-V还是影豹好💦 查看详情>>
- 长安UNI-V,超越还是追赶?在国内,紧凑型运动轿车已经成为培养段子手的沃土。前有领克03开路,后有影豹助推,仿佛不成为它们的车主,都很难追赶社交平台的潮流。随着UNI-V上市,网友惊呼“四出排气、升降尾翼,不服来战!”,这样的段子无疑开了一个好头,因为在这个圈子,产品好只是入场券,段子和故事讲得好,才是保持销量的武器。对于UNI-V的问世,大部分评论都对它持褒奖态度,这背后产品力能打、颜值不差、价格不高都是满满的求生欲,以至于一品君也在思考,UNI-V面对友商到底是超越还是追赶? 查看详情>>
- 年轻人的第一辆运动轿车!选长安UNI-V,还是高尔夫?“男人至死是少年”,在很多男孩的心中,高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car,只是出于个中原因,很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI,毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起,如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车,比如长安UNI-V,该车近三个月销量都稳定过万,也很受消费者关注。今天的对比环节,我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起,共同探讨一个话题,即年轻人入手人生第一辆运动轿车,是直接上长安UNI-V,还是咬咬牙上高尔夫GTI。 查看详情>>
- 长安UNI-V选1.5T还是2.0T?配置也是关键在紧凑型轿车市场,不知道从何时起,刮起了一股运动风,我印象里最早有思域、MG6这样的运动家轿,后来影豹来了,直到最近,长安UNI-V 2.0T的上市,让运动家轿细分市场可谓是热闹非凡。要说火,目前来看还是长安UNI-V,有很多朋友在咨询这款车,也提出了很多购车问题。比如说,1.5T和2.0T车型该选哪个? 查看详情>>
- 长安UNI-V是“真运动”还是“花架子”?【导语:长安汽车近些年来推出了全新的UNI系列车型,作为新一代长安家族高端系列车型,UNI系列车型在颜值方面的表现可以说很出色,从UNI-T再到UNI-K均得到了市场的认可,长安在设计上的进步,以肉眼可见的速度不断进化着。长安趁着UNI系列的火热,顺势又推出了一款全新的轿车产品,它就是长安UNI-V。其实长安UNI-V在伪装车阶段可以说就已经赚取了足够的眼球,其“不经意”露出的电动尾翼,加上轿跑车的车身姿态,让人浮想联翩。看来这款“国产保时捷”,要搅动国内轿车市场?】 查看详情>>
- 思域还是UNI-V?想买运动轿车的朋友无需再纠结!随着新生代消费群体的崛起,“运动化”已然成为轿车市场的一大主流趋势,为了迎合口味挑剔的年轻人,各个汽车厂商可谓花尽了心思。想要从十万级运动轿车这个细分市场脱颖而出,绝非易事,但长安UNI-V算是一个例外。那么当UNI-V遇到“神车”思域,谁才能持续做实运动之名? 查看详情>>
- 移动的荷尔蒙,有了长安UNI-V,改装费用都省了自主品牌在SUV领域很很强的话语权,但在轿车市场,与合资品牌依然有很大的差距,从乘联会公布的轿车销量榜也能看到,前十五名中,基本都是合资品牌车型,自主轿车仅有零星几款。如何破局,是自主品牌不得不考虑的问题。 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季用车攻略[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时也需要我们注意一些细节,以确保车辆的正常运行和行车安全。下面,我们将结合长安UNI-V的特点,为各位车友提供一份全面的冬季用车攻略。 一、胎压调整 长安UNI-V采用了先进的胎压监测系统,可以实时监测轮胎压力。在冬季,由于气温降低,路面容易结冰,因此需要适当调整胎压。建议车主在出行前检查胎压,并根据实际情况进行调整。一般来说,冬季的胎压应比夏季略高一些,以增强轮胎与路面的附着力,防止打滑。 二、洗车注意事项 长安UNI-V的车身采用了流线型设计,线条流畅,外观时尚。在冬季洗车时,需要注意以下几点: 选择专业的洗车店,避免使用劣质洗车剂,以免对车辆造成腐蚀。 控制洗车水温,避免使用过热的水,以免对车辆造成损害。 定期清理车窗、门缝等容易积雪的位置,确保车辆视线清晰。 三、加油注意事项 在冬季,为了确保油路畅通和车辆的正常运行,我们需要注意加油的细节。首先,我们应该选择信誉良好的加油站,确保油品质量。其次,我们应该在温度适中的情况下加油,避免在极端低温下加油。此外,我们还应该注意油箱的清洁和保养,定期清理油箱内的杂质和水分。 四、其他注意事项 除了以上几个方面,我们还需要注意以下几点: 定期检查车辆的各项系统是否正常工作,如发动机、刹车系统、转向系统等。 保持车内温度适宜,避免在极端低温下长时间停车。 避免在雪天或冰冻路面行驶时急加速或急刹车,以免发生侧滑或追尾事故。 在行驶过程中要注意观察路况和行人动态,保持安全距离和车速控制。 在遇到恶劣天气时尽量避免出行或选择其他交通方式。 充分利用长安UNI-V的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,提高行车安全性和舒适性。 定期对车辆进行保养和维护,确保车辆始终处于最佳状态。 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时需要我们更加细心和耐心。通过调整胎压、注意洗车事项、选择合适的加油站以及其他注意事项的实施可以让我们更好地保护自己的爱车并确保行车安全。希望以上攻略能对您有所帮助! 查看详情>>
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- 长安UNI-V是国6a还是国6b长安UNI-V是国6a还是国6b 查看详情>>
- 长安UNI-V购车和用车体验长安系列作为国产车,在前进的道路上一直都在大众的眼里悄悄的,前不久刚发布的nui-v系列轿跑突然的出现确实惊艳了一大群人的眼光,同时有喜欢的也可能也有不喜欢的,就个人建议来说,国产能在同领域做到这一地步完全属于是一个大进步了,在用车和购车途中发生的一些问题我也不会隐瞒给大家一一全部说出来,有好的也有坏的。就对于购车来说,每一个地方报价差距是肯定有的,因为这个差距造成的影响在各方面都会出现,这个属于正常,第一次购车时是属于盲定,价格和实车没有看见就果断的下了订单,这个无疑也是一个会出现风险的事情,所以在盲定前也和销售方达成一个共同意见才会选择下订,在本人不喜欢或者不满意车辆各方面的问题的情况下,销售会推荐换购其他nui旗下的车辆,在没有一辆喜欢的前提下退还所有的下订和预交的费用,这个无疑是长安销售和厂家在盲订期间给客户做的非常好的一点。再来说不好的,不好的一点就是价格不是特别透明,因为现在购车的大多数都不清楚到底费用花在那一方面去了,只能知道销售在报,但是具体的流向还是不清楚,这个缴完所有款项后还是会有详细数据的,这个不用太过担心。购车时的活动这个就归属于厂商的问题了,虽然福利问题不是很大,但是毕竟每个购车的客户都想有一份参与感和知情的权利,就本次购车的油卡福利活动方面做的非常差,有些车友甚至活动都不知道,这个应该是厂商做的最失败的一点了。优质的服务才能带来优质的客户和推广我始终相信的是这一点。再来说关于车辆用车的方面,因为我选择的是运动版的nui-v,在认证蓝牙钥匙的时候和参与活动的时候绑定手机号出现问题,在经过相关软件的申诉后最后还是得到解决,虽然很麻烦但是还是能解决就是最好的,在日常用车的时候,v的安全做的我觉得是最好的,平时我都不会把钥匙带在身上,通过手机可以完美的使用一些功能,这个确实很不错,尤其是在夏季天气炎热的时候,v的预约空调这个作用就显得非常棒。下面来说说驾驶的感受,在日常驾驶中,运动的声浪带给年轻人非常喜欢的感觉,在国道和高速上运动启停是一个非常省油的操作,风琴踏板的舒适感能更好的掌控速度,橙色加灰普的色调完全显示出了内饰的运动感十足。加速的时候轻踩踏板反应速度非常迅捷,加速会出现稍微的顿挫能避免一些意外的情况发生,顿挫感相比体验其他车辆来说算是非常的不明显了。 查看详情>>
- 长安UNI-V用车感受车型配置:长安UNI-V尊贵版,炫影灰 订/提车时间:2022年6月10日订车,6月20日提车 裸车价:116900 落地价:12.8w 使用时长:一年 行驶里程:6666 购车经历: 在购买uinv之前,是打算买SUV的,就没打算购买轿车,一开始是看上了长安unit,哈弗H6,长安75这几款车型,最后由于哈弗太过于烂大街,而且试驾体验也并不是很好,并且非常喜欢unit的设计语言,打算订购unit的,但是在4s店一次偶然的机会听到了长安univ这辆车,当时车还没上市,也只是大概了解到车辆采用uni专属设计语言,而且动力当面也有非常大的提成,本着好奇的心里就暂缓的unit的预定,直到车辆发布之后,看到了整体的性能和外观之后 就彻底安耐不住了,在盲订期间询问了当地4s店有没有试驾,大概一个多月4s店终于联系我说可以试驾了,经过那一天的试驾,univ彻底征服了我,超合适的价位,完美的动力,前卫的设计语言比某些十五六万的合资强太多了,果断通过网上app下单预定。 驾驶感受:开了一年之久了,首先就是车的操控性很好,尤其是在标准以及运动模式,油门响应非常快,提速也是杠杠的,而且配备的360全景再过狭窄的小路的时候也非常省心,不用担心剐蹭问题,这车的碰撞预警也是很顶的,每次倒车,前进离碍物过于近的时候就会发出滴滴滴的响声,很顶。前排的座椅包裹性不错,方向盘对我来说影响不大,并不遮挡视野,内饰很有科技感,车机也非常流畅。 缺点:A级车的定位有点偏小,车内空间一言难尽,尤其是后排空间,坐两个个子高的略显拥挤,并且我的身高在一米八左右,驾乘座顶部体验并不好。而且由于配备了较好的运动轮胎,实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V:能像思域经久不衰,还是跟影豹一样火半年?近几日,长安UNI-V保持预售价不变正式上市了。与其它消费不太相同的是,一般新车的正式售价往往要比预售价要低。不过随着供需关系的改变,正式价格也会有一些调整,少则几千元,多则上万元都有可能。而长安UNI-V这次以预售价正式上市,这其中的信息量还是不少的。至少可以看到,它确实不缺订单,不然也没有底气一分不降就正式上市了。 查看详情>>
- 长安uni-v的用车感受坐标江西,今年24岁,提了尊贵版的。 【订车介绍】 关注univ是在年前开始的,还是个图片的时候,得知1月10号开始盲定,在车友圈关望了俩天,1月13号就盲定了,2月24号在南昌4s店下了大定,提车等到了3月10号,兜兜转转,也是订购的店内第一个提车的univ用户了 【车型介绍】 订购的是univ尊贵版,裸车价116900,购置税10345,保险4500左右,上牌500,贷款服务费2000,落地134200,走的是6万免息,送的5次保养。 【车型配置】 在选购的时候还是觉得尊贵版性价比是最高的,顶配多的配置一系列智能辅助功能虽然会让驾驶感受得到提升,但还是没有吸引到我,运动版话个人觉得有点张扬,我还是喜欢低调点,只能说萝卜青菜,各有所爱,整车配置上吸引我的点在于电动尾翼,540°全景影像,电动座椅调节,再加上酷炫的外观。 【选车经历/竞品对比】 作为年轻人第一辆车,还是比较看重外观的,同价位竞品车有影豹,mg6,奕炫max,每个车品都有自己的独到之处,做后还是被univ的科技感拿下,就冲一点这个价位唯一的电动尾翼还不足已吗?支持国产! 【动力感受】 长安这套最新款蓝鲸ne发动机,1.5t+湿式双离合,188匹马力,真的很强,新车敢提时,没关怠速启停,等红绿灯,发动机重新启动时浅踩一脚油门,推背感就来了,油门响应快,superpace模式一开,速度一下就起来,(上次带朋友彪了,由于是突然转换模式,一脚油门,朋友坐后排人都往前串),在满足家用的情况,还能拥有激情 【车内空间】 由于本人身高体重都比较小,对于univ的空间还算满意,前排没有什么问题,后面不用经常做人不用太考虑,后排空间测试在坐三个稍微有点体重的人的情况下会有的拥挤,毕竟车长摆在这加上大溜背造型,所以能理解 油耗因为现在还在磨合期,目前只在市区开,之前显示是10.2,我格式一次以后到7.6还能接受平时开的是eco模式,高速还没有上过,期待后续表现 。风噪和胎噪是有的,但还能接受,毕竟价位摆在这,个人觉得还是可以的,最不满意的点应该是后转向灯吧,太矮,不知道设计师怎么想的。。整车表现的我比较满意,支持国产,国产车加油! 查看详情>>
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