长安UNI-V内外颜色怎么选择
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 运动轿车新选择 长安UNI-V!运动轿车新选择,众所期待的长安UNI-V现已开启预售。作为长安UNI系列的第三款量产车,UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。 查看详情>>
- 广汽传祺影豹与长安UNi-V怎么选?哪款更加运动?好家伙有几个朋友说长安UNi-V快上市了,跟广汽传祺影豹怎么去做一个选择? 查看详情>>
- 长安UNI-V,年轻人的选择社会不断的发展,汽车产业的主要消费群体已经成为了年轻人。年轻人的选择,在不断左右着市场的进步与发展。长安牢牢抓住了这一市场契机,不断推出适应年轻人审美的车型,这次,就让我为大家 查看详情>>
- 14.49万起,长安UNI-V 智电iDD车型配置怎么选作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V自从上市之后就备受关注。为了满足更多消费者的需求,2月24日,搭载了全新插电混动系统的长安UNI-V 智电iDD正式上市,整体售价区间为14.49万-15.99万元,共推出两款配置车型。那么这辆能上绿牌的长安UNI-V日后的市场发展前景如何呢?高低配置车型之间又该选择哪一款呢?下面就和大家来具体聊聊。 查看详情>>
- 15万预算,长安UNI-V、传祺影豹、领克03怎么选?预算11-15万,买台运动家轿,长安UNI-V、传祺影豹以及领克03都是绕不开的选择,那这三款车该怎样选呢? 查看详情>>
- 自主运动之争,长安UNI-V对比传祺影豹怎么选?当长安UNI-V正式上市,自主品牌的紧凑型运动轿车格局基本尘埃落定。但相比起领克的高开高打,长安UNI-V和影豹两款车型在价格上会更为亲民。也正是因为两款车型的价格相近,调性相似,使得部分消费者在选择的时候难免出现不知道怎么选的情况。因此,今天我们就用这两款车型来做一个对比,看看哪一款更适合屏幕前的你。 查看详情>>
- 运动家轿怎么选?长安UNI-V、驱逐舰05对比现代伊兰特紧凑型轿车是中国汽车市场最受欢迎的一类车型,无非是这一领域的产品有着好开、好停,省心省油等特性,在车辆使用方面的费用确实要更低。而在市场当中有着很多不错的产品值得选择,在自主品牌这边就有着长安UNI-V、比亚迪驱逐舰05这两款十分不错的产品。它们在外观、配置等方面都做得不错,是很多消费者的必看选择。 查看详情>>
- 运动家轿之争,思域和长安UNI-V怎么选?随着更多年轻消费者进入汽车市场,如今10万级轿车中也有很多偏运动轿车可以选择。比如近期上市的长安UNI-V,凭借着前卫的设计,出色的动力,以及较低的售价等得到了很多消费着的青睐,并且这款车型不仅配备了掀背式尾门,它还配备了这个级别独一无二的可升降的电动尾翼。可以说,UNI-V实力强,亮点多。当然在这个级别里面,思域也是有着很强的实力。那么这两款车型该如何选择呢? 查看详情>>
- 【我眼中的好车推荐,长安UNI-V内外兼修】长安汽车作为一个优秀的国产汽车品牌,说他见证了中国汽车品牌的崛起也不为过。你是从长安的什么个系列或者说什么车型开始关注长安汽车的呢?对于小编来说真正开始了解长安汽车是从长安汽车的UNI系列开始的。 查看详情>>
- “内外兼修,超高性价比”,长安UNI-V开启轿跑新风!盼望着,盼望着,上海车展终于走到身边。等待许久的第二十届上海国际汽车工业展览已在4月18日正式拉开帷幕。因为疫情原因,其实在前两年国内市场中各级车展或是取消、或是延期数个月,如今憋了3年的汽车产业终于迎来了展示自我的机会,肯定不会放过这次上海车展秀一秀自己的机会。经过疫情淬炼的汽车产业怎样去展现新时代的魅力?今天我们就来看看长安汽车旗下的长安UNI-V。 查看详情>>
- 尊贵型最值得选择,长安UNI-V购车指南3月21日,长安UNI-V正式上市。新车共推出4款车型,指导价为10.89-13.19万元。相信大家会纠结这4款车型该如何挑选,今天小编将对它们仔细比较一番。 查看详情>>
- 长安UNI-V带你了解内外循环怎么用长安UNI-V带你了解内外循环怎么用 现在越来越多的人加入了有车一族,成为其中一名成员,但是会开车不懂得车子就可能会危及了生命,带来严重结果,开车也是需要智力与技能的,二者不可缺少,否则驾车忽视了一些细节,就是不正确的操作方式,跑高速的时候,车子长期处于闷热状态,那么此时,爱车应该开启内循环,还是外循环呢?老司机提醒各位车友,别搞错了,用错很危险,别等到事情不可挽回的时候才恍然大悟。 汽车内外循环起着非常重要的作用,可以让车子内外空气得以循环流通,并且保持车内温度,达到一个好的效果,车子长期处于封闭状态,内部空气质量太差劲,不健康的空气吸入口中,就影响了我们的身体。 开车跑高速由于车速度比较快,而且大多数的高速都在郊区,所以说高速上面只要不堵车,相对来说空气质量其实是相对是可以的比城里面好很多的,那么在外界空气环境比较良好的情况下,很多朋友都想要开外循环让内外空气流通,但是这里面又面临着一个问题,因为跑高速车速都比较快。而开外循环的话,一般情况下车子不是在汽车前引擎盖的下沿里有一个小孔,当汽车空调外循环开,小孔就会打开让空气对流,但是啊汽车引擎盖里面还有发动机,这里面的温度可以说是相当高,而看图小孔有离它不远,开启外循环外面的热风就会在高速行驶下通过小孔吹到车里面来,这样的话空调开了基本没有多少效果,所以只能够将空调温度开得更低才行,那么实际情况真的是如此吗? 其实一般情况下夏天开高速的话,尤其是正中午的时候温度非常高,有三十七八度甚至路面温度达到40度都是非常有可能的,在这种情况下开外循环的话让外面这种比较热的空气再加上发动机的热量一起从进风口进入车内,在一定程度上确实会让车里面的温度升高让人很不舒服,甚至有些车子如果空间效果不好的话,开到最低的都会感觉开了跟没开一样,但是呢,这种影响并不是绝对的,一般只会在外界温度非常高以及车速非常快的情况下才会发生,像温度三十度甚至三十一二度,汽车车速不到100的 情况下,其实是不用有这个担心的。 长安UNI-V带你了解内外循环怎么用 现在越来越多的人加入了有车一族,成为其中一名成员,但是会开车不懂得车子就可能会危及了生命,带来严重结果,开车也是需要智力与技能的,二者不可缺少,否则驾车忽视了一些细节,就是不正确的操作方式,跑高速的时候,车子长期处于闷热状态,那么此时,爱车应该开启内循环,还是外循环呢?老司机提醒各位车友,别搞错了,用错很危险,别等到事情不可挽回的时候才恍然大悟。 汽车内外循环起着非常重要的作用,可以让车子内外空气得以循环流通,并且保持车内温度,达到一个好的效果,车子长期处于封闭状态,内部空气质量太差劲,不健康的空气吸入口中,就影响了我们的身体。 开车跑高速由于车速度比较快,而且大多数的高速都在郊区,所以说高速上面只要不堵车,相对来说空气质量其实是相对是可以的比城里面好很多的,那么在外界空气环境比较良好的情况下,很多朋友都想要开外循环让内外空气流通,但是这里面又面临着一个问题,因为跑高速车速都比较快。而开外循环的话,一般情况下车子不是在汽车前引擎盖的下沿里有一个小孔,当汽车空调外循环开,小孔就会打开让空气对流,但是啊汽车引擎盖里面还有发动机,这里面的温度可以说是相当高,而看图小孔有离它不远,开启外循环外面的热风就会在高速行驶下通过小孔吹到车里面来,这样的话空调开了基本没有多少效果,所以只能够将空调温度开得更低才行,那么实际情况真的是如此吗? 其实一般情况下夏天开高速的话,尤其是正中午的时候温度非常高,有三十七八度甚至路面温度达到40度都是非常有可能的,在这种情况下开外循环的话让外面这种比较热的空气再加上发动机的热量一起从进风口进入车内,在一定程度上确实会让车里面的温度升高让人很不舒服,甚至有些车子如果空间效果不好的话,开到最低的都会感觉开了跟没开一样,但是呢,这种影响并不是绝对的,一般只会在外界温度非常高以及车速非常快的情况下才会发生,像温度三十度甚至三十一二度,汽车车速不到100的 情况下,其实是不用有这个担心的。 查看详情>>
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