长安UNI-V实际实测续航
- 实测报告-长安uni-v长安UNI-V 2022款1.5T 双离合尊贵型 惊艳如奥迪A7!长安UNI-V自问世以来就赢得了年轻消费者的热爱,下面我们一起来揭晓它的实测报告吧!让我们迫不及待地看看这辆车的表现如何! 查看详情>>
- 媒体实测电动车续航,实际与宣传缩水严重对于消费者而言,“续航焦虑”似乎是永远绕不开的话题,不少车企在宣传新车时也会“刻意”强调续航里程,将其作为产品的一大卖点,但是大部分车型的实际续航表现与宣传存在不小的差距,因为续航里程“虚标”而维权的事件也不在少数。 查看详情>>
- 2024款长安UNI-V:指导价10.89-13.99万2024款全新长安UNI-V:指导价10.89万-13.99万,实际价格更亲民 查看详情>>
- 长安UNI-V将推出插电混动车型,续航达1100km随着年轻消费者成为汽车市场主力军,带有年轻化、个性化的轿跑车型席卷市场。例如广汽传祺影豹、上汽名爵MG6、长安UNI-V等热门车型,其中长安UNI-V不仅推出汽油版本,还积极布局插电式混合动力。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD将上市,续航超1000km长安汽车是国产自主品牌的重要代表,旗下多款车型销量都非常不错,面对新能源汽车的冲击,其也不断丰富新能源车型布局,而长安UNI-V智电iDD是首款搭载长安智电DD的紧凑型轿跑车型,该车已开启预售,共两款车型,预售价区间为:14.49万元-15.99万元,近日,我们获悉,长安UNI-V智电iDD将于2月24日正式上市。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 续航113公里,长安UNI-V智电iDD售14.49万起2月24日,长安UNI-V 智电iDD正式上市了,售价14.49-15.99万元。相较于燃油版,UNI-V智电iDD价格稍高,但搭载由1.5T发动机和电动机等组成的插电式混合动力系统之后,其性能和燃油经济性有所提升。 查看详情>>
- 全新长安UNI-V,实际表现到底如何?外观方面,长安UNI-V采用家族式设计语言,科幻动感成为了自身的主旋律。无边界设计的前脸,使其有着颇高的辨识度。除此之外,造型犀利的大灯组合以及下包围两侧的仿碳纤维饰板,更是很好提升了车头的战斗气息,能够给人很强的视觉冲击力。 而在车身侧面,长安UNI-V也是标准的运动轿跑姿态。要说起最具设计美感的地方,那就是在于媲美奥迪A7的大溜背车顶,营造出十足的性能动感氛围。再加上亮黑涂装的外后视镜以及黑化装饰的多辐条铝合金轮圈,可谓进一步增强了侧面的运动气质,做到了和前脸设计风格相呼应。 来到长安UNI-V的尾部,性能范营造更为浓郁。表面加以熏黑效果的贯穿式尾灯组合,点亮后的质感完全不输给奥迪A7,另外可升降的电动尾翼以及下包围两侧的双边共四出排气布局,也让其具备了性能小钢炮的外在特征。 至于内饰部分,长安UNI-V依旧延续了家族式设计风格,错位布局的液晶显示屏,整体凸显出不俗的前卫科技气息。除此之外,平底式方向盘以及一体式运动座椅的应用,也成为了内饰座舱的一大加分项。 配置方面,车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动紧急刹车、面部识别、手势控制功能以及10个扬声器的索尼音响等都装备在长安UNI-V高配版本之中。另外长安UNI-V还提供SUPER RACE赛道模式,能够给用户带来更出色的驾驶体验。 硬件方面,长安UNI-V全系分为1.5T和2.0T两款发动机,传动系统部分,分别匹配七速湿式双离合和8挡手自一体变速箱。以2.0T版本为例,有着171kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,实际开起来,动力输出给了我很大的惊喜。相比于1.5T版本,无论是动力响应还是换挡逻辑等层面表现更为均衡,实测6秒级破百的加速成绩,也很好表明了硬件实力之强。[_LinkTopic:2023款长安UNI-V上市,36966,9] 查看详情>>
- 实测478.64km,大众ID.4实际续航达到了87%##$VideoForum:4240020:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 长安终于发力了,实测成绩证明UNI-V不再虚“鲸”一场作为国内最具盛名的自主品牌之一,长安与铃木、马自达、福特都有着深度的合资经历,并且积累了不少的造车技术及经验。尤其是这两年的集中发力,让消费者看到了它的显著进步,然而此前UNI-T和UNI-K的“蓝鲸”发动机性能不及预期,导致坊间甚至有了“虚鲸”的称号。不过随着长安UNI-V的登场,终于用实测成绩来证明了“蓝鲸”发动机的真正实力。 查看详情>>
- 好开又节能 实测UNI-V 智电iDD百公里油耗长安UNI-V在一经推出的时候凭借超越同级的运动感而大获关注,溜背造型、电动大尾翼、夸张的扰流槽以及四出排气,这些元素汇聚在一起看了就会很让人血脉喷张。而随着智电iDD混动技术在长安家族中的普及,长安UNI-V也在今年2月24号推出了混动车型,相比燃油版,UNI-V 智电iDD除继承了运动基因之外,燃油经济性也会比前者有一个质的提升,所以今天我们就来实测一把长安UNI-V 智电iDD在油耗方面会给我们带来怎样的惊喜。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
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