长安UNI-V修车返点现在只给一半
- 百车全说丨长安UNI-V,只成功了一半?最近有款车,在网络上关注度很高,这款车有电动尾翼,有带阀门的四排气,还是溜背造型,关键是起售价只要10万多块钱,是不是看起来很亲民?还买什么昂克赛拉、型格、思域?之前广汽传祺影豹,也曾经红过一阵子,现在这款车又来收割了好一波流量。这就是长安UNI-V,最近我到4s店逛了一圈,体验了一下这款车,今天跟大家聊聊关于这款车我的一些观点。 查看详情>>
- 修车返点承诺给10%,现在告诉我只给一半了咋搞求解大佬们说说看 查看详情>>
- 现在买领克03,还是等等长安UNI-V?这几点先搞清楚前段时间,乘联会公布了备受期待的2021年10月份车市销量数据。当月整个乘用车车市的销量为171.4万台,虽然同比依然出现了14%的销量下滑,但考虑到芯片短缺这个点,其实势头还是蛮不错的。 查看详情>>
- 天籁保养 之检查节气门车最近感觉加油无力,看好保养了让师傅给检查下什么原因!车间太冷,只呆到一半就顶不住了,辛苦修车师傅了,为修车师傅点赞👍 查看详情>>
- 一箱油跑川西小环线的快乐,智电iDD的车主才会懂一箱油能够跑多远,也许大多数车主只能从油表说出个大概数字,并没有实际的概念,但如果把这个问题抛给长安UNI-K/UNI-V 智电iDD的车主,他们会自豪地告诉你:跑个1000公里的川西小环线,完全没问题! 查看详情>>
- 新款MG5新增布莱顿蓝车色,不到9万买高配置运动家轿提到10万级家用轿车,很多人的印象都是日常代步和接送家人,运动与激情这件事,似乎和它们总有点距离。但庆幸的是,随着90后逐渐成为汽车消费市场的主力军,很多厂家都关注到了年轻人的个性用车需求,名爵MG5、长安UNI-V等运动型产品的出现,给原本平淡的家轿市场带来了一些久违的波澜。 查看详情>>
- 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版点评10万元出头主打运动的运动家轿现在竞争非常激烈,长安马自达3现在卖到这个价位。而同门的长安UNI-V却丝毫不惧合资竞品,它采用动感的轿跑结构打造,优雅修长的溜背车身给我们留下深刻的印象。而这款新车在同级别车型领域,它无论是从外观内饰,或者动力表现均不逊于竞争对手,再加上很有竞争力的价格,对名爵6、传祺影豹等车型有一定冲击。 查看详情>>
- 为什么灯泡、保险丝等保修时间特别短,关于保修你了解多少?现在大部分车的保修期都是三年十万公里,以先到者为准,不管是公里数超了还是时间超了,都算出保修期了。在保修期内,车如果因为质量问题损坏了,可以免费维修。与正常修车流程相同,能维修的坚决不更换,不能维修的就更换新配件。无论修理还是更换配件,都是免费的,包括工时费以及所有的辅料,都不需要车主出钱。如果4s店要车主出工时费或者其他辅料的费用,车主可以不出。保修所更换的配件费用都是由厂家出的,并不是4S店承担,4S店给车主维修完毕之后,最后厂家会把修车费用返还给4S店。 查看详情>>
- UNI-V公布后长安终于凑齐了K,T,V长安旗下的多数车型在外观上给我的感觉都非常普通,没有什么明显的特征记不住,可现在毕竟是一个看脸的社会,车也一样如果没有一个好看惊艳的外观是很难打动人的,而长安在20年推出UNI-T以后,可以说把长安至少外观这方面提升到一个全新的高度,尤其是中网非常具有辨识度,记得当时看过有人给UNI-T贴改色膜,中网部分简直是噩梦,至于这台车什么虚标马力,UNI-K麋鹿测试这些我们不聊,我们今天就说一下,UNI家族全新首款轿车,UNI-V,看看这台车有什么真本事。 查看详情>>
- 长安uni-v中控卡顿功能不好使人脸识别不出来各位老师好,我是长安uni-v的车主,新车我才使用了8119公里,最近发现车子出现了质量问题,中控卡顿功能不好使人脸识别不出来,usb接口有问题等诸多问题,反反复复出现质量问题,现在这车我是不敢开了,已经影响到了生命安危的问题,如果厂家不能够保证消费者的安全问题,那我觉得你们应该从自身找到一些原因,并且需要改正它,我们买车不是为了给自己增添负担的,希望厂家能帮我解决问题。 查看详情>>
- NEDC和CLTC差多少,看看哪吒V和零跑T03就知道了就想问下,有多少新能源车主和我一样,一到冬天就不敢开空调?我这辆哪吒V是去年10月刚买的,官方宣传续航里程有401公里,但如今开着空调只能开差不多230公里,掉电近57%。我每天上下班往返就要80公里,本来想着买新能源车能节约点用车成本,结果现在隔一天就要充一次电,不仅没有节约多少钱,还天天提心吊胆的,生怕哪天开到一半就没有电了。 查看详情>>
- 电动浪潮席卷广州车展:长安高层直言长安猎手为“用户”而来长安猎手亮相广州车展你知道吗?在汽车市场中,皮卡是新能源化最慢的品类,但这并不代表它不需要新能源化,只不过是目前很多企业都不敢大胆的做尝试。而长安在2023广州车展上带来了全球首款超级增程皮卡——长安猎手,给了行业一个相当好的启示,它的到来也展示了什么叫做当下理想型皮卡。也正如长安猎手主理人陈维杰所言:“在新能源时代,长安猎手先行出击。要‘省油’不要‘吞油’,要‘静谧’不要‘轰鸣’,要‘高能’不要‘疲软’......长安猎手,‘围猎’皮卡系列痛点,绝对OK。” 查看详情>>
- 顶配不到8万的MPV,2米8轴距,独立座椅今年一开始就不太顺利,等了好久,我的小工厂才申请到复工,员工陆陆续续的返回了岗位,临近3月初才恢复正常生产。不过,因为现在还处在一个非常时期,工业园查会比以前查得严了,要各种登记和手续,以前很多东西都是别人顺带帮忙运送,现在这有点不方便了。考虑到,自己有用车的需求,恰逢这样的情况,就买了一辆车好了,平时代步出行可以用,带公司的人出去采购什么的也方便,也。后面,我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS,用了有小一段时间,现在来说说我的感受,给还在观望的兄弟们参考一下 查看详情>>
- 顶配不到8万的MPV全车4个USB接口,真值今年一开始就不太顺利,等了好久,我的小工厂才申请到复工,员工陆陆续续的返回了岗位,临近3月初才恢复正常生产。不过,因为现在还处在一个非常时期,工业园查会比以前查得严了,要各种登记和手续,以前很多东西都是别人顺带帮忙运送,现在这有点不方便了。考虑到,自己有用车的需求,恰逢这样的情况,就买了一辆车好了,平时代步出行可以用,带公司的人出去采购什么的也方便,也。后面,我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS,用了有小一段时间,现在来说说我的感受,给还在观望的兄弟们参考一下 查看详情>>
- 顶配不到8万的MPV,2米8轴距,独立座椅,真值今年一开始就不太顺利,等了好久,我的小工厂才申请到复工,员工陆陆续续的返回了岗位,临近3月初才恢复正常生产。不过,因为现在还处在一个非常时期,工业园查会比以前查得严了,要各种登记和手续,以前很多东西都是别人顺带帮忙运送,现在这有点不方便了。考虑到,自己有用车的需求,恰逢这样的情况,就买了一辆车好了,平时代步出行可以用,带公司的人出去采购什么的也方便,也。后面,我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS,用了有小一段时间,现在来说说我的感受,给还在观望的兄弟们参考一下 查看详情>>
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