长安UNI-V波箱散热水管小改
- 合资/自主都有 三款近期上市热门紧凑车盘点紧凑车市场是中国车市的热门市场,近期,这个市场又有新车出现,包括小改款的东风本田享域、长安的运动紧凑车UNI-V和比亚迪插电混动车型驱逐舰05等。 查看详情>>
- 长安三款新车正式上市 售价8.39万元起3月20日,行车视线从长安官方获悉,新款长安UNI-V、全新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版三款新车正式上市。新款长安UNI-V共推出4款车型,售价区间为10.89-12.49万元,限时优惠价9.89万起。新车作为小改款车型,在外观内饰方面进行了微调。第三代CS75 PLUS冠军版共推出3款车型,售价区间为12.19-13.99万元,限时优惠价10.99万起。新车全系标配L2级智能驾驶系统。全新逸动共推出3款车型,售价区间为8.39-9.69万元,限时优惠价7.09万起。全新逸动官方称之为第三代逸动,相较现款车型在车身尺寸方面升级,并换装全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 长安UNI-V究竟有什么隐藏的杀手锏?前脸部分,长安UNI-V延续着UIN家族标志性的无边界前格栅,不过为了保持排气散热,车辆在无边界格栅顶部添加了一道细长的进气孔,而进气孔上方则是长安汽车的品牌LOGO。 车辆两侧的灯组同样细长,前大灯内侧有着一些四边形的装饰结构,而外侧有着明显的凸起,这样做虽然能加强车辆的立体感,但是一旦发生交通事故,第一个遭殃的就是前大灯。车辆下包围两侧有着一个导流口,导流口处同样有着一些多边形的装饰结构。 车身侧面,长安UNI-V的溜背感明显,这也是轿跑车型必要元素。车辆的腰线贯穿整个车身,尤其是后半段腰线十分明显,把车辆的肌肉感拉满。车辆使用隐藏式门把手,不过可惜的是没有使用配套的无边框车门。 尺寸方面,长安UNI-V的三围分别为4680mm、1838mm、1430mm,轴距为2750mm,作为紧凑型车,长安UNI-V的尺寸没有明显的优势。现在很多车,明明是中型车的尺寸,去打着紧凑型车的名头占据紧凑型车的市场份额,这让本就“体格瘦弱”的长安UNI-V更加无奈。 车尾部分,长安UNI-V使用掀背式设计,拥有一个电动升降尾翼,这款尾翼可以说是同级别车型中独一无二的存在,通过这款尾翼,长安UNI-V的风阻系数能降低0.007Cd。除此之外,长安UNI-V还拥一组贯穿式尾灯和底部两边共四出的排气系统,车辆的尾灯使用熏黑处理,整车运动感十足。 汽车内饰部分,长安UNI-V偏简洁的特点可以吸引很多年轻消费者,车辆除了简洁,还拥有很多前卫的细节设计。车内大规模的使用软质材料,所以没有入门级车型身上常见的廉价感。 车内的仪表盘由一块10.3英寸的大屏和两块3英寸的小屏组成,一般来说,这种三联屏全液晶的配置出现在20万以上的车型中,长安UNI-V作为10万级别车型,可以看出设计设计师一点儿没省料。车辆的中控屏内置莫比乌斯智慧系统,拥有很多实用功能,比如地图导航、人脸识别等,不过比起市面上最主流的车机系统,反应速度和灵敏性方面有所瑕疵。 动力系统方面,长安UNI-V搭载蓝鲸2.0T发动机,车辆拥有171千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩。只从纸面数据来看,2.0T的长安UNI-V比起1.5T车型,动力上强了不止一星半点。车辆配备8速手自一体变速器,自带换挡拨片。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安智电IDD 颜值担当UNIVIDD从外观上而言,长安UNI-V iDD延续了燃油版的设计,前脸采用了独创的无边界式前格栅,格栅内部呈现渐进的格子元素,结合两侧独特的散热口设计以及扁平化的大灯,让整个前脸十分具有杀伤力,而且具有不错的科技感。 尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式尾灯的 设计,尾灯进行了熏黑处理,让它变得更为 精致。另外电动尾翼也得以保留,在时速到 达90km/h的时候可以自动开启,给UNI-V 提供一定的下压力,提高行驶稳定性。 查看详情>>
- 长安UNI-V颜值能打,乘坐空间舒适😀颜值就不必多说了,毕竟长安UNI-V燃油版车型就很抗打,长安UNI-V智电iDD智酷版与燃油版车型差异化不大,无边界前脸设计、大溜背造型、隐藏式门把手、犀利灯组,凸显其运动感🤓。另外,它的前杠两侧还有进风口,可以更好地为刹车盘提供散热,颇有种性能车的视觉感✨。 从侧面看去,长安UNI-V智电iDD采用了溜背式设计,颇有种“国产A7”既视感,隐藏式门把手有效降低车辆的风阻系数,18英寸黑色轮毂配上可升降的Fastback x电动尾翼,优雅而不失科技感🚗。 车身尺寸方面,长安UNI-V智电iDD的长宽高分别为4680*1838*1435mm,轴距为2750mm😃。 空调控制按键采用了“钢琴按键式”设计,主驾驶正前方设置上下平底的三幅式多功能方向盘与战舰式电子档把,握感较为实在😉。此外,车内还配备64色氛围灯、手机无线充电、索尼音响、前排座椅通风加热等功能💛。 整车后排乘坐空间达到舒适级别,即便是身高1.8米的体验者来到后排,腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余三指,后排支持4/6比例放倒,配合巨大的电动掀背尾门,能很好地满足储物需求😝。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 本田思域对比长安UNI-V和传祺影豹对于年轻消费者而言,他们的购车理念与老一辈用户有着巨大的差别,年轻用户更加看重车辆的外观是否帅气,驾驶感受是否足够运动,而至于空间和舒适性,则不是他们选车的必修课。基于此,本田思域、长安UNI-V和传祺影豹这三款车型就是最为不错的选择。 但是回到购买层面,很多消费者仅仅只是听说过它们的名字,但其实却没有那么了解这三款车型,这就导致用户们在最终抉择的时候时常陷入左右为难的境地,所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底哪一款运动家轿更加适合年轻消费者吧。 本田思域在细节上的提升较为明显,23款思域更加的时尚、动感了,其前脸采用不规则进气格栅设计,内部做了熏黑式处理,并且与两侧大灯组巧妙相连,连贯性不错,看起来十分犀利,在底部前保险杠处也增加了一些类似于前唇的运动套件,主要是为了进一步提升整车的运动属性。 长安UNI-V的前脸造型,无实体结构的进气格栅被密集的律动方块所覆盖,它跟导流孔、大灯都没有产生直接联系,但视觉上却显得是尤为科幻。这样的组合形式较新颖。左右两侧是分体式的LED日间行车灯,前下方是左右各一的燕飞式黑色三角形设计,前脸底部使用的是横排梯形格栅进行修饰,整体给人的感觉非常个性化。 传祺影豹R的外观设计与普通版车型有很大的区别,和影豹赛道版有着相同的设计,运动氛围直接拉满。前脸配备网格结构进气格栅,并在左侧设计有红色R标,前包围也采用了有专属的运动套件。另外,该车还使用了黑色外后视镜罩以及轮辋,配备橙色刹车卡钳。凶狠的车头搭配激进的空气动力学套件,非常引人注目,更大面积的网状进气格栅能保证更好散热效果。 动力方面;本田思域燃油车型搭载1.5T 发动机,发动机最大功率134 kW,发动机峰值扭矩240 N.m,发动机最大马力182 Ps,传动部分,匹配无级变速箱(CVT)。而油电混动车型搭载2.0L发动机,发动机最大功率105 kW,发动机最大扭矩182 N.m,发动机最大马力143 Ps,电动机最大功率135 kW,电动机峰值扭矩315 N.m,电动机最大马力184 Ps,传动部分,匹配电子无级变速箱(E-CVT)。 动力方面,长安UNI-V的1.5T版本,有着最大功率188Ps,最大扭矩300N·m的账面参数,而最大功率233Ps/最大扭矩390N·m的2.0T发动机,还会更换上爱信8AT变速箱,更是将长安UNI-V的动力提升很多。 传祺影豹R为前驱布局,新车搭载一款2.0T发动机,发动机最大功率265Ps,最大扭矩400N·m,匹配8AT变速箱。这个参数表现目前在国内2.0T发动机中算是比较顶尖的水准了,可媲美高尔夫R、思域Type-R、2.0T保时捷718等车型。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,本田思域的整体设计来看,除了车头变得稳重了一些之外,侧面以及尾部还是具有很强烈的运动感,所以我觉得这一代本田思域的设计还是比较成功的,并且还有混动版车型可选,如果你想要一辆合资产品,那么本田思域的表现还是很值得认可的。综合来说,长安UNI-V,作为长安进军运动车型领域的力作,在颜值造诣、动力性能层面保持极高水准的前提下,又有着同级突出的空间、配置表现,说它是全能选手丝毫不夸张,但就是由于溜背的车身,所以让后排的乘坐舒适度没有那么高,而且底盘偏硬,如果你多数时间都是独自驾驶,那么这样一款好开好玩儿的车辆,绝对更加适合你。传祺影豹R的整体表现是非常不错的,不到15万的价格就能拥有一台性能车,在多年以前我们是想都不敢想,假如你喜欢性能车但又预算不高的话,那这款车你就真的不容错过了,但是与长安UNI-V相同的是,如果你多数时间是一人驾驶,那么它真的很好玩儿,但如果你要兼顾家用,那么它的舒适度似乎不是那么高。 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 试驾体验长安智电iDDUNI-V对于消费者来说如果现在打算挑选一辆家用轿车,那么混动车型或许是更好的选择,相对于纯电来说,它更适合当前国情,就比如今天的主角长安UNI-V智电iDD综合产品实力非常具有竞争 力。 UNI-V智电iDD车身尺寸为4680/1838/1435mm是标准的紧凑级身材,最吸引人的是它的外观,前脸采用无边框设计.宛若鳞片的菱形单元以一定的规律分布并向中心聚拢,带来不错的视觉延电效果,两侧的行车灯狭长犀利,突出了运动感。 值得注意的是,在它的前杠两侧还有进风口.有利于为刹车盘提供散热这也是性能车一贯的设计风格。车身姿态较为低趴溜背的造型看起来相当协调,整车呈前低后高俯冲姿态明显,加上可升降的尾翼整车给人感觉非常运动,就像一辆超跑。在十多万的价位里,这样的设计无疑做得非常出色深得年轻人喜爱。 在内饰方面整体跟长安UNI-KiDD有些类似狭长的仪表盘一分为三可显示的行车信息非常多.悬浮的中控屏流畅有加.并集成了车内大部分功能,下方钢琴式的按键拥有不错的手感,并且实体的按键更具有仪式感。内饰的颜色搭配和谐有加蓝白相间的配色拥有不错的质感要注意它的颜色不是简单的蓝色或者黑色而是融入了一些灰度的莫兰迪色,看起来非常高级。 作为一款紧凑型车.UNI-V智电iDD的空间表现不错中控扶手箱非常宽大,下方大面积的掏空也提供了不错的储物空间。来到后排,1米7多的成年人坐上去.腿部的空间有三拳多,但由于车身比较低趴头部空间相对比较窄,但好在座椅倾斜的角度比较合理,乘坐舒适度得到保障。 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD智趣型咋样?作为长安UNI系列的首款轿车产品,长安UNI-V自面世以来便受到了不少用户的关注,该车前期只推出1.5T动力版本,后续发布了2.0T燃油版,与此同时iDD混动版本也同步跟进。其中长安UNI-V 智电iDD虽然上市时间最晚,但是更加符合家庭用户需求的它也逐渐成为市场的宠儿。 近期,2023款长安UNI-V 智电iDD新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为1.5T 113km智趣型(飞快版),指导价格15.19万元。新车属于全系的中配版本,整车主要针对功能配置等方面进行小幅调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 长安UNI-V 智电iDD的造型设计与燃油版车型没有太大差别,整车延续了UNI家族的设计风格,只不过是细节方面有所调整。具体来看,新车前脸部分应用标志性的无边界进气格栅设计,内部以菱形饰板进行衔接,上半部位融入细长条的点阵装饰,两侧区域设置尺寸可观的散热开口,并且内置银色镀铬装饰,看起来颇为凶狠激进。前大灯组则采用了长条状设计。灯光方面应用全LED光源。且具备自动头灯和大灯高度可调等功能。 车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4680×1838×1435 mm,轴距2750mm。新增车型匹配运动套件,底部设置侧裙,并且轮毂采用熏黑设计,与之相搭配的则是马牌MC6运动系列轮胎。 该车的尾部设计与燃油版本车型十分类似,新增车型提供可电动升降的扰流板,底部后包围处具备扩散器装饰以及双边共双出的排气,运动感较为突出。 内饰设计 长安UNI-V 智电iDD的内饰设计同样与燃油版本车型差别不大,整车座舱造型比较强调未来感,主驾驶正前方设置上下平底的三幅式多功能方向盘,表面使用柔软的皮质面料包裹,两侧具备打孔处理,并且还有内凹造型,握感较为充实。中控显示屏幕为悬浮式设计,尺寸达到10.3英寸,功能方面支持高德地图,原厂手机互联映射,蓝牙车载电话,4G网络等,时下流行的主流功能都有覆盖。 新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。该车车内前排座椅采用一体式设计,椅面造型宽大,内部填充物相当柔软,乘坐舒适性良好,并且腿托长度优异,能够给予乘客良好的腿部承托。 该车的后排空间表现同样十分可观,身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余三指。此外该车的一大亮点是配备掀背式尾门,这使得它的后备厢空间更加实用,并且新增车型还带有电动尾门等功能。 动力系统 长安UNI-V 智电iDD新增车型依旧采用1.5T插电混合动力系统,其中发动机的最大输出功率为170马力,峰值扭矩260牛米,电动机最大输出功率170马力,峰值扭矩330牛米,官方百公里加速成绩达到6秒。同时该车匹配容量为18.4千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程113km,综合续航里程可达1010km。 车型配置及购买建议 长安UNI-V 智电iDD智趣型维持了现款车型激进运动的造型设计,主要是功能方面有所调整,它的出现也进一步丰富了该款车型的配置梯度。新车的官方指导价格为15.19万元,接下来车叔便挑选入门级版本与之对比,看看哪一款性价比更高一些。 2023款智电iDD 1.5T 113km智趣型 推荐指数:★★★ 配置点评:功能配置完善 指导价格14.49万元,全系入门级车型,提供前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,定速巡航,电动天窗,蓝牙钥匙,隐藏电动门把手,对外放电,方向盘四向调节,内置行车记录仪,主副驾驶座椅电动调节,原厂手机互联映射,OTA升级,4G网络,手机APP远程控制,自动头灯,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置可谓是相当全面。 2023款智电iDD 1.5T 113km智趣型(飞快版) 推荐指数:★★★★ 配置点评:提升可观,性价比较高 指导价格15.19万元,价格提升0.7万元,功能方面增加电动扰流板,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆等,同时支持快充模式。其他配置则需要选装。整体提升幅度可观,性价比较高。 近年来国产品牌纷纷推出混动车型,相较于传统燃油车来说,混动产品确实是更加适合城市通勤的选择。长安UNI-V 智电iDD基本延续了燃油版车型的造型设计,光靠颜值便能吸引一众年轻消费者,同时加入混动之后也让该车更加适合家庭用户。长安UNI-V 智电iDD本次所推出的智趣型(飞快版)主要是针对功能方面进行升级,该车是全系中唯一支持快充的版本,对于有需求的用户而言更有吸引力,此外新增车型的出现也进一步丰富了该车的配置梯度,喜欢它的朋友可以考虑。 😍😍😃[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安智电iDD双车驶入鹭岛厦门,驾驭未来以智慧新科技,驾驭未来之势。2月7日,长安“智电•未来 长安智电iDD双车体验之旅”于厦门正式启程,来自全国各地的媒体奔赴鹭岛,在秀丽的海岛风光中,解锁了长安智电iDD全新车型——UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD的超凡魅力。作为长安推出的三大新能源技术品牌之一的智电iDD,通过创新开发AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级,为新能源用户的绿色出行保驾护航。此次试驾设置了城市道路和场地试驾两种场景,覆盖市区公路、城市快速路、环岛沿海公路等多种路况,全面考验了新车在不同场景下的性能表现。场地试驾还特别设置了零百加速和金卡纳计时测试项目,以充分展现长安智电iDD强大的动力性能。UNI-V 智电iDD,超能演绎智能疾速电混轿跑作为搭载智电iDD混动系统的首款轿车,UNI-V智电iDD定位智能疾速电混轿跑,以智慧科技,为用户提供经济节能、安全可靠两大核心价值,并能为用户带来全速高能,一骑绝尘的驾驶快感。具有“超感、超快、超省、超安全”四大特性。设计方面,混动版与1.5T版造型基本一致,一瞥惊鸿的COUPE姿态与无边界设计美学相得益彰,搭配极具辨识度的电动尾翼,气场十足。内饰则新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰的全新配色,相较燃油版更具运动气质的内饰风格,显得更为优雅。UNI-V 智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,最大额定功率125kw,峰值扭矩高达260N.m,兼得优异经济性与强劲动力。不难想象,单单是这台发动机就足以为一台A+级轿车提供充沛的动力,而在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上,还集成了一台最大输出功率同为125kW,峰值扭矩高达330N.m的驱动/发电一体式电机,这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了惊人的250kW,综合扭矩高达590N•m。 UNI-V智电iDD保留了Super Race赛道模式,该模式下其动力将被完全激发,零百加速仅需6.5s,无论是起步加速,中段爆发,还是高速冲刺,都能带来强烈的推背感,极限车速轻松突破230km/h,可谓全速高能,一骑绝尘。如果说超强的动力是UNI-V智电iDD带给驾驶者的第一印象,那朝夕相处后便能让你清晰地认识到它作为一款混动新能源轿车的本色。UNI-V智电iDD配备18.4kWh高聚能PHEV电池,NEDC纯电续航最高可达113km,满足日常通勤绰绰有余。得益于AI智慧节能系统采用的优秀的能量控制策略和自适应能量回收策略,其NEDC综合油耗低至0.8L/100km,匮电油耗也仅为4.2L/100km,怎么用都省钱。NEDC综合续航达到了1100km,无论长途旅行还是双城往返都游刃有余。在电池安全方面,UNI-V智电iDD搭载的全温域电池温控系统可以让电池智能主动进行加热或散热,在零下35℃至55℃的环境温度下,都可保障车辆安全稳定运行,天南海北,春夏秋冬,皆可畅游。此外UNI-V 智电iDD还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术,以及360°高清全景影像、透明底盘等诸多实用配置,为用户的安全出行保驾护航。在此次试驾活动的场地科目挑战中,UNI-V 智电iDD展现了出色的操控性能,这得益于方舟架构在底盘和车体设计等方面展现出的优秀的机械素质和极致运动潜能,急速过弯时车体响应非常灵敏,车身姿态控制也极为优秀。其搭载的马牌MC6高性能运动轮胎能够在激烈驾驶时提供充足的抓地力,并为起步加速时本就“过剩”的轮端扭矩提供更大的发挥空间。。提到中国最具生活品质的城市,厦门必须拥有姓名,得天独厚的地理环境,移步易景的山海风光,让厦门成为很多人心中的向往之地,而这种精致舒适的城市调性也与UNI-K 智电iDD的智能、舒适不谋而合。试驾当天,正值通勤日,UNI-K 智电iDD一路途径拥堵的城区道路和环岛公路,在纯电模式下,其静谧度、舒适度都非常出色,就算在拥堵路段,走走停停,也让人觉得格外惬意,一是因为舒适的座舱让人格外放松,二则是完全没有堵车带来油耗的顾虑。UNI-K智电iDD对用电策略做出了新的调整,从而让它实现了更低的行驶能耗,更长的纯电续航,更强的用电的安全。UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km,并且AI智慧节能系统等技术还带来了更好的经济性,综合续航超过1000km以上,大大节省了用户的出行成本。安全方面,衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略,几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。 查看详情>>
- 跑车车身+隐藏门锁,起步188马力😍最近这几年,国产汽车工业的发展的势头也十分迅猛,长城、吉利、奇瑞、比亚迪每个车企都有拿得出手的车型,从轿车、SUV、MPV,再到小众化的越野车、跑车,也几乎涉及到了汽车界的每一个领域。而在众多国产汽车品牌中,长安汽车是最具关注度的品牌,😍旗下的车型颜值足够高,内饰的科技感十分超前,长安CS系列、高端的UNI系列以及亲密的欧尚系列的销量惊人,也受到了不同层次消费者的青睐。而这一次长安汽车又带来了一款新车,长安逸达。长安汽车再出神作,车长4770mm,跑车车身+无边框门,起步188马力😍 🌟长安逸达(逸达),它的整体造型延续了长安UNI系列的经典设计理念。前脸与UNI-V有着异曲同工之妙,无边界样式的前格栅搭配着鳞次栉比的铠甲样式的中网,再配上两侧夸张的进气口和扁平化的梯形散热孔以及外露的中继器,也带来了极强的视觉冲击力。两侧带有眼影的狭长大灯设计很有辨识度,内部融入了全LED光源,🌟点亮后也显得十分灵动,科技范儿十足。车尾通过大量凹凸有着的型面营造出一种立体感,尾箱自然延伸出来,形成了扁平化的尾翼,两侧三角形的尾灯经过熏黑处理,内部融入了狮爪式LED光源和光带式的LED日行灯,辨识度很高。双边双出的扁平化镀铬排气和黑色的底部扩散器,也带来了十足的运动气息🌟 😎长安Lamore(逸达)的车身也采用了轿跑式设计,弧线形的车顶搭配着横贯整车的优雅腰线,内凹式的车门和隐藏式的门把手也让侧面更加简介凝练。19英寸的多辐式轮圈搭配着银色的卡钳和235/40 R19的轮胎。尺寸方面,其长/宽/高4770/1840/1440(1450)mm,😎轴距2765mm。别看它车顶弧线特别优雅,车身也压得很低,只有1440mm,坐进车内的头部空间,还是腿部空间都特别宽敞,再配上前排的运动桶装座椅、后排的沙发座椅也带来了超越同级车型的驾乘空间感受😎 💢虽然内饰的官图没有放出来,但据大胆猜测,这台长安Lamore(逸达)也将会延续长安UNI家族式设计,追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。中控台偏向于驾驶员一侧,黑色皮革材质和橙色真皮材质的💢交替运用,无论从色调搭配上,还是手感方面都是豪车标准打造。横向贯通的隐藏式出风口、排列整齐的钢琴式烤漆按钮和游艇式的换挡手柄,提升了整车的运动氛围,配合中控台与门板上的氛围灯,时尚感拉满💢 😋最核心的组件方面,长安Lamore(逸达)提供了1.5T高低功率的蓝鲸发动机,低功率版本的最大输出功率125kw,峰值扭矩为260N·m;高功率车型的最大输出功率188马力😋(138千瓦),峰值扭矩为300Nm,传动匹配的是7速双离合变速箱。底盘和悬架方面,它采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合,悬架的表现也值得称道,硬中有韧,过弯时能撑得住车身,并且侧倾也没有那么明显😋 💥点评:在国产轿跑市场中,名爵6 Pro、传祺影豹、领克03+成为了时代的代名词。为了丰富自家的产品阵营,长安汽车品牌不断加码,长安UNI-V、长安Lamore💥等新车的到来,也让人眼前一亮。它们不仅拥有超高的颜值,运动化的车身,动力也更加强劲,价格还十分亲民,特别能满足消费者的需求,相信它将会成为年轻人的第一台轿跑。对于这款新车,你喜欢吗?💥[_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V、传祺影豹对比大众朗逸随着中国汽车市场消费主力军的年轻化转移,越来越多的年轻消费者在对购车这件事有着自己的理解,他们更愿意挑选一款颜值高、动力足,并且拥有更强操控还能兼顾性价比的车辆一定是他们的首选目标,长安UNI-V、传祺影豹和大众朗逸这三款车型在很大程度上符合他们的购车理念,并且这三款车都拥有很强的机械素养,确实更受年轻消费群体的喜欢。 但是来到购买层面,有很多人会认为合资车型要比自主车型靠谱很多,觉得自主品牌的产品不够强悍,但事实真的是这样么?下面我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底是合资香还是自主更强,哪款车型最适合你吧。 外观方面,长安UNI-V的外观确实足够帅气,采用家族式设计语言,科幻动感成为了自身的主旋律。无边界设计的前脸,使其有着颇高的辨识度。菱形黑色进气格栅视觉运动感还是比较强烈的,大灯组设计的也是比较狭窄,这也是当下较为流行的设计元素,除此之外,造型犀利的大灯组合以及下包围两侧的仿碳纤维饰板,更是很好提升了车头的战斗气息,能够给人很强的视觉冲击力。 传祺影豹R凶狠的车头搭配激进的空气动力学套件,非常引人注目,更大面积的网状进气格栅能保证更好散热效果,车头中网采用了六边形前进气格栅的整体设计,中间穿插了一根贯穿饰条,让低趴的车头更有运动气质,格栅内部采用熏黑网状结构,并配有红色的R标以突显身份。下包围两侧很大的通风口可以在激烈驾驶时帮助刹车盘散热,影豹R的前大灯组设计也很漂亮,一眼望去犀利有神,LED光源为全系标配。 车尾部分,影豹R为了凸显运动特征加入了许多更具战斗气息的元素,首先是位于后备厢顶部的运动尾翼,不仅尺寸较大,同时还采用了熏黑处理,增强了车尾的运动氛围。下包围夸张的扩散器造型和前包围形成了呼应,双边共四出的排水配上熏黑的尾灯,运动效果直接拉满。 长安UNI-V全系分为1.5T和2.0T两款发动机,传动系统部分,分别匹配七速湿式双离合和8挡手自一体变速箱。2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到233马力,最大扭矩为390牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱,1.5T发动机最大功率138千瓦(188马力),峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 影豹R2.0T高性能发动机,可爆发出最大功率195KW,最大马力265Ps,最大扭矩400N·m,匹配爱信8AT变速箱,影豹也拥有普通版车型,混动版车型采用2.0L发动机,最大输出功率140马力,峰值扭矩180牛·米。虽然在动力水准上影豹混动版这台发动机 在整体的动力质感上要逊色于大部分主流的1.5T发动机,1.5T发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 动力方面, 大众朗逸搭载多款款动力,分别是1.5L发动机,最大马力113马力,最大扭矩145牛·米,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,优点是较为稳定,但缺点也是显而易见的,就是加速很慢。而1.2T发动机最大马力116马力,最大扭矩200牛·米,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,1.4T发动机也是大众的明星产品, 最大马力150马力,最大扭矩250牛·米,匹配的也是7挡干式双离合变速箱,大众朗逸还使用最新的1.5T发动机,该发动机相比1.4T发动机在最大输出功率方面提升了10马力,其最大输出功率为160马力,峰值扭矩250牛米。虽然大众朗逸在动力方面似乎有着更多选择,但在绝对动力方面还是无法与上述两款自主车型相提并论。 通过对比我们可以发现,长安UNI-V虽然外观足够好看,动力方面也足够强悍,但如果是家用的话它的底盘确实很硬,并且后排乘坐舒适度不佳,确实更加适合独自驾驶可以偶尔玩儿一下。影豹R的整体表现是非常不错的,不到15万的价格就能拥有一台性能车,总得来说影豹要比长安UNI-V更适合家用一些,并且有更多动力组合可选,如果你想要一款造型拉风,并且还能兼顾一些舒适性的车型,那么影豹的普通版车型也是个不错的选择。大众朗逸在外观、内饰和动力总成方面确实不占任何优势,但它中庸的特性也确实能够吸引到一些用户的目光,并且在乘坐感受方面,大众朗逸做得确实还不错,如果你更加偏向家用,并且喜欢沉稳大气一些的车辆,那么大众朗逸更加适合你。 查看详情>>
- 四大新款轿车来袭 你会选择谁?随着车市逐渐升温,很多想买车的朋友已经摩拳擦掌,想要买辆靠谱的新车。而在选车中,很多家庭和个人还是对轿车情有独钟。日前,鬼哥了解到,接下来,又一批新款轿车即将来袭,那么,他们都是谁?有哪些亮点?让我们提前看看吧。 新款宝来1.5L车型 新款宝来1.5L车型“回归”了,新车跟在售版车型相比,设计几乎相同。 新车长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。主要变化点在动力,新车将搭1.5L自然吸气发动机,最大功率83千瓦。 全新MG7 全新MG7车型被媒体曝光后,聚焦度很高。尤其网友看完大尺寸进气格栅之后,在留言中表示:“嘴更大了”。据悉,这款新车将对标长安UNI-V,目前,新车的申报图已在工信部信息中出现,有消息称,新车将在8月17日首发,距离上市时间应该会很近。 在设计上,新车采用轿跑造型,大溜背+运动轮毂+红色卡钳,运动时尚风格,而且,新车配有无框车门。新车长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,跟UNI-V相比,长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。动力上,新车有两种动力可选,一种是1.5T发动机,一种是2.0T发动机,有消息称,2.0T版本或搭载9AT变速箱,这款车可玩儿可家用。 比亚迪秦EV 秦EV已经进入到新车申报阶段。据悉,新车的变化点主要体现在细节上,比如,外观部分,新车配有两种格栅,看起来更有个性。而且,还可选装多种轮毂,跟新车搭配。 从申报信息中看到,新车的长宽高分别为4675/1770/1500毫米,轴距为2670毫米,跟在售款车型相同。续航里程也没有得到官方具体信息,还将继续等待消息。但从目前情况看,新车应该是小改款车型,并没有发生太多变化。 华晨宝马新款530Li 在宝马的产品战队中,宝马5系的战斗力无需多言。从新车在工信部发布的申报信息看,宝马新车外形变化不大,还是两种套装,一种是M运动型,一种是豪华型。新车长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,跟在售款车型相比,尺寸没有变化。动力上还是原有“配方”,只是匹配2.0T高功率版本发动机的数据略有变动,从之前的185kW变为180kW。 😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23] 查看详情>>
- 更强动力加持的长安UNI-V 2.0T作为长安汽车UNI序列的第一款轿车,长安UNI-V将运动轿跑的风格发挥的淋漓尽致,如此富有激情的车型当然也需要更强动力的加持。 新车定位于一款紧凑型车,在造型设计方面延续了UNI家族化的设计理念,其与1.5T车型基本保持一致,整体风格前卫、运动。 无边界造型的前格栅带有一定的跨界与神秘成分,相比于1.5T车型,2.0T车型在前大灯之间增加了一个狭长的开口设计,更有利于2.0T发动机的撞风散热,也使前脸的层次感更为丰富。 前下唇部分带有碳纤维纹路压花的塑料材质,中间位置还配备了ACC自适应巡航的设备装置。 狭长的前大灯造型依旧犀利,灯腔内部小三角形的设计与前格栅相呼应。除了卤素转向灯之外,前大灯内采用的是LED光源。 传统的雾灯边框区域内的纹路有所调整,不过仍带有导流槽的设计,对气流进行梳理的同时,也增强了运动氛围。 车身侧面来看,修长优雅的溜背造型展现出优美的轿跑姿态,隐藏式的门把手也是时下流行的设计元素。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。 新车采用规格为235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎,具有良好的抓地力和操控性,与之搭配的是黑色的密辐铝合金轮圈。这与1.5T的运动版保持一致。 尾部的造型虽然变化不大,但同样透露着激进战斗的情怀,并采用电动升降后扰流板。贯穿式的尾灯组内带有小三角形的设计元素,整体风格十分统一。 车尾下方搭配了大面积的黑色装饰,并采用双边共四出的排气布局。而在尾部,我们并没有找到有关于2.0T等字样的专属尾标,只是原有的尾标由银色改为了黑色。 内饰方面,新车沿用了非对称式的设计布局及极简的设计理念,富有张力的线条与型面错落搭配,将运动感与空间感塑造而来。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
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